Autosuunnittelun maailmassa on kyse siitä, että uusimmasta mallista on tehtävä edellistä parempi, mikä voi tarkoittaa näennäisesti merkityksettömiä parannuksia vuodesta toiseen. Tämä ajattelutapa johtaa sellaisten asioiden luomiseen kuin Fordin aktiivinen säleikönsuljin.

Tämä hienovarainen pieni järjestelmä tekee enemmän kuin luuletkaan, ja aivan kuten mikä tahansa auton osa, se voi kärsiä ongelmista. Tässä kirjoituksessa kerromme lisää siitä, miten tämä järjestelmä toimii ja mitkä ongelmat voivat vaikuttaa siihen.

Mitä ovat Fordin aktiiviset säleikönsuojat?

Fordin aktiiviset säleikkösuojat ovat innovatiivinen järjestelmä, jonka avulla säleikkö avautuu ja sulkeutuu automaattisesti. Säleikön ollessa suljettuna tarkoituksena on parantaa ajoneuvon aerodynamiikkaa ja vähentää ilmanvastusta. Järjestelmä on myös suunniteltu siten, että moottorin normaali ilmajäähdytys on mahdollista myös silloin, kun säleiköt ovat kiinni.

Jotkut saattavat kysyä, onko tällainen ominaisuus todella välttämätön. Ajoneuvon toiminnan kannalta tämä järjestelmä ei tietenkään ole välttämätön. Tämä ei kuitenkaan tee siitä hyödytöntä, koska suljinjärjestelmällä on joitakin etuja.

Se vähentää hieman vastusta, mikä voi säästää hieman polttoainetta, mikä ei ole koskaan huono asia, eikö niin? Se voi myös auttaa sinua lämmittämään moottorin nopeammin, erityisesti kylminä päivinä. Kun luukut ovat kiinni, moottorin lämpö pysyy kauemmin moottoritilassa. Se estää myös moottorin kylmettymisen, kun se on pysäköitynä syvällä kylmänä talvena.

Se ei siis ole mikään tärkeä tekninen laite, mutta se on kätevä, ja jos se ei toimi, se voi olla hankalaa.

Miten aktiivinen säleikkösuljin toimii?

Kun moottorin lämpötila alkaa nousta korkeaksi, ajoneuvon etusäleikössä olevat luukut avautuvat, jotta ilma pääsee virtaamaan jäähdyttimen läpi. Tämä auttaa jäähdyttämään moottoria, mikä on osa normaalia toimintaa.

Kun moottori on jäähtynyt, luukut sulkeutuvat jälleen, jolloin ilma pääsee kiertämään ajoneuvon ympäri ja ilmanvastuksen vaikutus vähenee. Tämä tarkoittaa, että auton ei tarvitse tehdä yhtä paljon töitä päästäkseen eteenpäin ja se kuluttaa vähemmän polttoainetta.

Jos suljin juuttuu kiinni asentoon, se estää ilman pääsyn jäähdyttimeen ja voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Jos suljin juuttuu auki, moottori jäähtyy, mutta polttoainetta säästävät edut menetetään. Jos Fordissasi on tämä järjestelmä, on tärkeää, että se toimii oikein.

Ford Active Grill Shutter -ongelmat

Tähän järjestelmään voi vaikuttaa muutama pääongelma sekä joitakin pienempiä ongelmia, mutta keskitymme tässä viestissä yleisimpiin.

Fordin aktiivinen säleikön suljin on hienovarainen komponentti, joka löytyy useista malleista, eivätkä merkit siitä, että se ei toimi, ole aina ilmeisiä. Kuljettajana emme fyysisesti näe säleikköä, joten meillä ei ole aavistustakaan siitä, onko suljin auki vai kiinni.

Jos suljin on jumissa auki, meidän on oltava hyvin tarkkoja polttoaineenkulutuksestamme, jotta huomaamme eron siinä, kuinka paljon polttoainetta käytämme, kun suljin on kiinni tai auki. Suljin on kuitenkin ilmeinen merkki siitä, että suljin on jumissa kiinni, sillä moottorin lämpötila on korkea.

On muitakin mahdollisia moottorin ylikuumenemista aiheuttavia syitä, joita saatamme epäillä ennen säleikön luukkuja, mutta ehkä olisi viisasta miettiä tätä ensin. Jos moottori käy kuumana, mutta luukut ovat tarkastuksen jälkeen kiinni, tämä voi olla ongelmana.

Polttoaineenkulutuksen ja ilmanvastuksen vaikutusten väliset erot ovat niin hienovaraisia, että useimmat ihmiset eivät huomaa niitä oireina säleikön sulkimen toimintahäiriöstä.

Voimansiirron ohjausmoduulin yhteys katkennut

Yksi suuri syy siihen, että luukut lakkaavat toimimasta, on yhteyden puuttuminen voimansiirron ohjausmoduuliin (PCM). Tämä tietokone käyttää eri antureiden antamia tietoja auttaakseen ajoneuvoa toimimaan mahdollisimman tehokkaasti.

Jos PCM:n ja säleikön luukkujen välinen yhteys ei toimi, moottorin korkean lämpötilan merkkivalot eivät saa luukkuja aukeamaan. Tämä voi johtua pikemminkin yksinkertaisesta vikakoodista, joka estää signaalin, kuin jostain, joka on korjattava.

Tämän voit yrittää korjata itse, jos sinulla on hieman teknistä ymmärrystä ja käytettävissäsi OBD II -sovitin tai skannaustyökalu. Alla olevien ohjeiden pitäisi auttaa sinua käsittelemään virheellistä virhekoodia.

• Käynnistä moottori ja aseta se tyhjäkäynnille.
• Kytke OBD II -sovitin ajoneuvoosi (etsi pistoke käyttöohjeen avulla) ja sitten joko puhelimeen tai kannettavaan tietokoneeseen.
• Avaa FORScan-sovellus ja anna sen latautua. Saat näkyviin kaikki ajoneuvoon liittyvät aktiiviset virhekoodit, jotka toivottavasti sisältävät sulkimen ongelman.
• Valitse kyseinen vikakoodi, napsauta sitä ja valitse sitten nollaus. Tämä kestää muutaman sekunnin.
• Sinua pyydetään nyt sammuttamaan ajoneuvo ja käynnistämään se uudelleen.

Testaa ajoneuvoa ja katso, avautuvatko ja sulkeutuvatko luukut nyt. Jos tämä ei ole toiminut, kyseessä voi olla todellinen korjattavissa oleva ongelma.

Sulakeongelmat

Luukut ovat jumissa kiinni ja moottori kuumenee liikaa, joten jokin on selvästi pielessä. Koska kyseessä on yksinkertainen elektroninen laite, ilmeinen oletus voi olla jokin sulakeongelma.

Sulakkeet ovat yksi niistä asioista, jotka ajan mittaan voivat kulua loppuun ja vaativat vaihtamista. Kun ne räjähtävät, virtapiiri ei voi enää toimia, eikä myöskään virtapiirin käyttämä komponentti toimi.

Sinun on varmistettava, että sinulla on oikeanlainen sulake korvaavan sulakkeen asentamista varten, sillä ne voivat vaihdella ajoneuvon mallin mukaan. Tämä pitäisi löytyä helposti käyttöoppaasta.

Sulakkeen vaihtaminen on niin yksinkertaista, että moni voi tehdä sen itse, mutta jos sinulla on epäilyksiä, voit aina pyytää apua ammattilaiselta.

• Avaa ajoneuvon konepelti ja etsi sulakerasia.
• Irrota sulakerasian kansi ja etsi aktiivisiin säleikkösuojiin kytketty sulake.
• Vedä palanut sulake ulos neulapihtejä käyttäen (sulake voi olla rikki, joten pihdit suojaavat sormiasi vahingoittumiselta).
• Kiinnitä sulake vanhan sulakkeen jättämään tilaan.
• Sulje sulakerasia takaisin ja sulje kansi.
• Lopuksi käyttämällä skannaustyökalua nollaa virhekoodi aiemmin artikkelissa kuvatulla tavalla.

Säleikön luukut eivät ole kohdakkain.

Ongelma voi olla niinkin yksinkertainen kuin se, että ikkunaluukut ovat fyysisesti vinossa tai jopa roskien tukkimat. Luukut eivät voi avautua ja sulkeutua sujuvasti, jos jokin pitää niitä paikallaan. Sinun on ehkä tutkittava ikkunaluukut ongelmien varalta.

Voit etsiä luukut ajoneuvosi etusäleiköstä ja irrottaa suojakannen etsiessäsi roskia tai merkkejä siitä, että asiat eivät ole kohdillaan oikein. Saattaa olla viisasta tutustua YouTube-videoon, joka auttaa sinua tässä.

Kun olet varmistanut, että kaikki kireällä olevat osat ovat kireällä ja kaikki löysällä olevat osat ovat löysällä, olet ehkä ratkaissut ongelman.

Päätelmä

Fordin aktiiviset säleikönsuojat ovat mielenkiintoisia ajoneuvon lisäyksiä, jotka voivat auttaa moottorin lämmityksen hallinnassa ja polttoaineen kulutuksen vähentämisessä. Kun ne eivät toimi kunnolla, voi ilmetä ongelmia, mutta yleensä syy on helppo korjata.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!