જ્યારે તમે રસ્તા પર આવો ત્યારે ટોઇંગ સલામતી અતિ મહત્વની છે. તે માત્ર ડ્રાઈવર અને વાહનના ભારને જ રક્ષણ આપે છે, પરંતુ તે રસ્તાના અન્ય વપરાશકારોનું પણ રક્ષણ કરે છે.

જો તમે પહેલાં વજનના વિતરણની અડચણ વિના ટ્રેલર ખેંચ્યું હોય, તો તમે કદાચ ટ્રેલરને લહેરાતું અને અનુભવ્યું હશે. સ્ટીયરિંગ અને બ્રેકિંગમાં મુશ્કેલી. આ સમસ્યાનો ઉકેલ એ વજન વિતરણની હરકત છે!

આ લેખ સાથે, તમે વધુ સારી રીતે સમજી શકશો કે વજન વિતરણની હરકત શું છે, તે શું કરે છે, તે તમારા અનુકર્ષણના અનુભવને શું લાભ આપે છે અને તમને તેની જરૂર છે કે કેમ.

વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ શું છે?

વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ, જેને લોડ-ઇક્વલાઇઝર હિચ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વજનને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે. વધુ વિશિષ્ટ રીતે, તેમનું કાર્ય ટ્રેલરના જીભના વજનને ટોઇંગ વાહનના બમ્પરથી ટ્રેલરના અને વાહનના એક્સેલ બંનેમાં વિતરિત કરવાનું છે.

આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે જ્યારે ટ્રેલરનું વજન તમારા વાહનના કુલ વાહન વજનના અડધા કરતાં વધુ હોય ( GVWR) - જે મહત્તમ કુલ વજનને દર્શાવે છે કે જેના હેઠળ વાહન સુરક્ષિત રીતે ચલાવી શકે છે.

વાહન અને ટ્રેલર વચ્ચેના વજનના સંતુલન વિના, તમારી ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાને અસર થઈ શકે છે અને તે જોખમી પણ બની શકે છે. વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ તમારા વાહન સાથે તમારા ટોઇંગ સેટઅપ લેવલને જાળવી રાખશે અને આ રીતે તમારી પાસે સ્ટીયરિંગ પર વધુ નિયંત્રણ રહેશેવિતરણ હરકતની કિંમત?

વજન વિતરણ હિચની કિંમત સરેરાશ $200-$400 આસપાસ છે. કેટલાક $1,000 સુધી પણ પહોંચી શકે છે. કિંમત કદ અને ગુણવત્તા, તેમજ બોલ હરકતની વજન ક્ષમતા (જેને 1-10 ટનથી ગમે ત્યાં રેટ કરી શકાય છે)ના આધારે બદલાશે. સસ્તી હરકતમાં હંમેશા તમામ જરૂરી ટોઇંગ સાધનોનો સમાવેશ થતો નથી અને તમારે તેને અલગથી ખરીદવાની જરૂર પડી શકે છે.

શું વજન વિતરણ હરકત ટોઇંગ ક્ષમતામાં વધારો કરે છે?

ના. હરકત અથવા સંબંધિત એસેસરીઝ વાહનની ટોઇંગ ક્ષમતા વધારી શકતા નથી. તેના બદલે, તે શું કરે છે તે તમારી ટોઇંગ સિસ્ટમના સ્તરને જાળવી રાખે છે અને હરકતને સંપૂર્ણ ટોઇંગ ક્ષમતા પર કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શું વજન વિતરણ હરકત પ્રભાવ ઘટાડે છે?

હા , તે કરી શકે છે. વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુટીંગ હિચ્સ જીભના વજનને આગળના પૈડાં પર પાછું ફેરવે છે, જે સ્ટિયરિંગને વધુ સારી રીતે લડવા માટે સત્તા આપે છે. આ ફિશટેલિંગ અને નિયંત્રણ ગુમાવવાથી બચવામાં મદદ કરે છે.

તમે વજન વિતરણ હરકત સાથે કેટલું વધુ વજન ખેંચી શકો છો?

15% થી વધુ ખેંચવાથી પાછળના ભાગને સંભવિતપણે ઓવરલોડ થઈ શકે છે. વાહન ખેંચવાની એક્સેલ અને 10% કરતા ઓછી આવરદા અને સ્થિરતા સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. વજન વિતરણની હરકત તમારા વાહન ખેંચવાની ક્ષમતાને બદલશે નહીં.

અંતિમ વિચારો

તમારી કાર તમને સ્થાનો મેળવવા માટે સખત મહેનત કરે છે, તેથી તેને મૂકશો નહીં. તેની જરૂરિયાત કરતાં વધુ દબાણ હેઠળ, વજનનું વિતરણ કરવાનું વિચારોહરકત! તે તમારા ટોઇંગ વાહન માટે સ્વે કંટ્રોલ પ્રદાન કરે છે, વાહન અને ટ્રેલરના વસ્ત્રો ઘટાડે છે, સલામત ડ્રાઇવિંગ અને વધુ પ્રદાન કરે છે.

આ નિફ્ટી ઉપકરણોમાંથી એક તમારા ટોઇંગ અનુભવને ક્યારેય ખરાબ બનાવશે નહીં અને તમે સાવધાની રાખવાથી ક્યારેય ખોટું નહીં કરી શકો.

સ્ત્રોતો

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -તેમ

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય વિતાવીએ છીએ.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ કેવી રીતે કામ કરે છે?

હવે આપણે જાણીએ છીએ કે વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ સિસ્ટમ વધુ સ્થિર, લેવલ ડ્રાઇવ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, પરંતુ કેવી રીતે શું આ ટોઇંગ ઉપકરણ આ કરે છે? વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ કેવી રીતે કામ કરે છે તે સમજવા માટે, ટ્રેલરને ટોઇંગ કરતી વખતે વાહનનું શું થાય છે તે આપણે પહેલા જાણવું જોઈએ.

જ્યારે તમે ટ્રેલરને પ્રમાણભૂત, પાછળના ભાગમાં લગાવેલી હરકત પર હૂક કરો છો, ત્યારે ટ્રેલરનું વજન ( જીભનું વજન) વાહનના પાછળના એક્સેલમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે. આનાથી તમારા વાહનનો પાછળનો ભાગ સ્ક્વોટ થાય છે અને આગળનો ભાગ વધે છે, ખાસ કરીને જ્યારે ટ્રેલરનું વજન વાહન કરતાં વધુ હોય. અગાઉ જણાવ્યા મુજબ, આ અસંતુલિત સેટઅપ સ્ટીયરિંગ, ટ્રેક્શન અને સ્ટોપિંગ પાવરને અસર કરી શકે છે અને તેમાં ઘટાડો પણ કરી શકે છે.

વજન વિતરણ હિચ એડજસ્ટેબલ સ્પ્રિંગ બારનો ઉપયોગ કરે છે જે હિચથી ટ્રેલર એક્સેલ્સ સાથે જોડાય છે અને તમારી બંને બાજુએ લીવરેજ લાગુ કરે છે. અનુકર્ષણ સેટઅપ. આ સ્પ્રિંગ બાર ટો-બાર પર ઉપરની તરફ બળ લગાવે છે અને આ રીતે ટો વ્હિકલ અને ટ્રેલર બંને પર જીભના વજનને તમામ એક્સેલ્સ પર સ્થાનાંતરિત કરે છે.

વધુમાં, જ્યારે તમારા ટ્રેલરનું વજન હોય ત્યારે વજન વિતરણ હિચ ઇન્સ્ટોલ કરવી જરૂરી છે તમારા વાહનના વજનની નજીક છે. એકવાર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી તમારી પાસે હવે વજનનું વધુ સરખું વિતરણ છે જે લેવલ રાઈડ અને મહત્તમ ક્ષમતા પર ખેંચવાની ઉચ્ચ ક્ષમતામાં પરિણમે છે.

વેટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચના ફાયદા

જો તમે કોઈ એવી વ્યક્તિ છો કે જેની પાસે મુસાફરી હોયટ્રેલર અને વજન વિતરણની કોઈ હરકત નહીં, તમારી દુનિયા બદલાવાની છે! અમે વજન વિતરણ હરકતના સ્પષ્ટ લાભની ચર્ચા કરી છે, કે તેઓ વજન વિતરણ પણ કરે છે.

પરંતુ આ વસ્તુઓ બીજું શું કરી શકે? અહીં કેટલાક વધારાના લાભો છે:

ટ્રેલરનો પ્રભાવ ઓછો કરે છે: વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ્સ વાહનમાં ઘર્ષણ ઉમેરે છે અને ટ્રેલરનો સામનો કરવા માટે. જ્યારે તે સ્વેને દૂર કરવા માટે પૂરતું નથી, ત્યારે આ હિચમાં સામાન્ય રીતે સ્વે બાર અથવા સ્વે નિયંત્રણ માટે વધારાની મિકેનિઝમ્સ બિલ્ટ ઇન હોય છે.

ટૉઇંગ કાર્યક્ષમતા વધારે છે: વજન વિતરણ હરકત કુલ ટ્રેલર વજનને સંતુલિત કરે છે ( GTW) અને જીભનું વજન. તે તમારું વાહન ખેંચવા માટેનું વાહન હેન્ડલ કરી શકે તેવા કુલ વજનમાં વધારો કરતું નથી પરંતુ તે ટોઇંગની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે જે અન્ય લાભો તરફ દોરી જાય છે.

તમારા વાહન પર વધુ સારું નિયંત્રણ: વજનના વિતરણની હરકતોને ઓવરલોડિંગ અટકાવવામાં મદદ કરે છે. વાહન ખેંચવાની પાછળની એક્સેલ અને સસ્પેન્શન, વધુ લેવલ અને સ્મૂધ રાઈડ આપે છે.

સલામત સ્ટીયરિંગ & બ્રેકિંગ: વજનના વિતરણની હરકત વિના, બ્રેકિંગ ધીમી હોય છે અને તમારા વાહનનો આગળનો છેડો હલકો બની શકે છે અને ઉપર તરફ નિર્દેશ કરી શકે છે, જેના કારણે તે ભટકાઈ શકે છે. તમામ એક્સેલ્સ પર લોડને સમતળ કરીને, ટો વાહન અને ટ્રેલરની સંયુક્ત બ્રેકિંગ પાવરમાં સુધારો થાય છે.

ટ્રેલર બાઉન્સને ઘટાડે છે: જીભના વજનના ઝૂલતા ઘટાડીને અને વજનને સરભર કરીને , આ હરકતોને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છેટ્રેલર બાઉન્સ.

વાહન પર ઓછા વસ્ત્રો & ટ્રેલર: અસમાન વજન વાહનના શરીર અને ટાયરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે વાહનના અન્ય ઘટકોને વહેલા ઘસારો અને ફાટી શકે છે.

વજન વિતરણ હિચના ઘટકો

ત્યાં 5 મુખ્ય ઘટકો છે જે વજન વિતરણ હરકતને તેનું કામ કરે છે, જેમ કે: ટ્રેલર હિચ રીસીવર, વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન શેંક, વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હેડ, સ્પ્રિંગ બાર અને ફ્રેમ કૌંસ.

ચાલો તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજો:

1. ટ્રેઇલર હિચ રીસીવર: આ તમારા ટોઇંગ વાહનની ફ્રેમ સાથે જોડાય છે (પાછળની નીચેની બાજુએ) અને સ્લાઇડ કરવા માટે વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન શેંક માટે ટ્યુબ ઓપનિંગ પ્રદાન કરે છે માં.
2. વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન શૅન્ક: શૅન્ક ટ્રેલર હિચ રીસીવરમાં સ્લાઇડ કરે છે અને વજન વિતરણ હેડ માટે જોડાણ બિંદુ છે. આ ઘટક તમારા વાહન અને ટ્રેલરના સ્તરને સંપૂર્ણ રીતે અનુરૂપ થવા માટે ઘણા ટીપાં, વધારો અને લંબાઈમાં આવે છે.
3. વજન વિતરણ હેડ: વિવિધ વજન વિતરણ પ્રણાલીઓ વચ્ચે હેડ એસેમ્બલીનો પ્રકાર અલગ હશે. અને સિસ્ટમ પર લાગુ પડતા લાભની માત્રા સાથે ટ્યુન કરવામાં આવશે. આ ઘટક ટ્રેલર હૂકઅપ માટે હિચ બોલને માઉન્ટ કરવાનું સ્થાન છે, તેમજ સ્પ્રિંગ બાર એટેચમેન્ટ પોઈન્ટ પ્રદાન કરે છે.
4. સ્પ્રિંગ બાર: સ્પ્રિંગ બાર એ છે જે લાગુ કરીને કામ કરે છે લીવરેજ અને સમાનરૂપે વજનનું વિતરણ. તેઓ ચોરસ, ગોળાકાર અને આવી શકે છેટ્રુનિઅન આકાર.
5. ફ્રેમ કૌંસ: આ ટ્રેલરની ફ્રેમ પર માઉન્ટ થાય છે અને સ્પ્રિંગ બારને સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ત્યાં વિવિધ પ્રકારો છે પરંતુ પ્રમાણભૂત સામાન્ય રીતે કૌંસ અથવા સાંકળ શૈલી પ્રણાલીઓ છે.

બે પ્રકારના વજન વિતરણ હિચેસ

વજન વિતરણના બે મૂળભૂત પ્રકારો છે હિચેસ: એક રાઉન્ડ બાર અને ટ્રનિયન બાર. બંને માત્ર સ્પ્રિંગ બારના પ્રકાર દ્વારા અલગ પડે છે જે તેઓ વાપરે છે.

રાઉન્ડ બાર

રાઉન્ડ બાર વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચનું નામ તેના સ્પ્રિંગ બારના આકાર પરથી પડ્યું છે અને તે હળવા એપ્લિકેશન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. રાઉન્ડ સ્પ્રિંગ બાર હિચ હેડના તળિયેથી વિસ્તરે છે અને ટ્રેલર ફ્રેમ સાથે જોડવા માટે પાછળનો કોણ છે. તેમની પાસે થોડું ઓછું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે, તેની કિંમત ઓછી છે, અને ટ્રુનિઅન બાર કરતાં ઇન્સ્ટોલ કરવું મુશ્કેલ છે.

ટ્રનિયન બાર

ટ્રનિયન બાર વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ ચોરસ આકારની હોય છે અને ભારે લોડ સાથે ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ છે. ગોળ પટ્ટીની જેમ હિચ હેડના તળિયેથી વિસ્તરે છે તેના બદલે, તેઓ બહારની તરફ વિસ્તરે છે અને ટ્રેલર ફ્રેમ સાથે સમાંતર ચાલે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે વધુ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ઓફર કરે છે અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે.

આખરે, બંને વચ્ચે પ્રદર્શનમાં થોડો તફાવત છે, અને બંને એક જ હેતુને પૂરા કરે છે; ટોઇંગ કરતી વખતે તમને વધુ આરામ અને નિયંત્રણ આપવા માટે. બે વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત આકાર અને સ્પ્રિંગ બાર જે રીતે હરકત સાથે જોડે છે તે છેહેડ.

કેવી રીતે જાણવું કે જો તમને વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચની જરૂર હોય તો

જો તમે ટ્રાવેલ ટ્રેલર ખરીદવાની યોજના ઘડી રહ્યા હોવ અથવા કદાચ પહેલાથી જ તમારી પાસે હોવ, તો તે મેળવવું શ્રેષ્ઠ છે જ્યારે તમે તેના પર હોવ ત્યારે વજન વિતરણ હરકત. પરંતુ તમારે વજન વિતરણની હરકતમાં શા માટે રોકાણ કરવું જોઈએ?

તેઓ સલામતી અને મનુવરેબિલિટી વિશે છે તે ઉપરાંત, તેઓ તમારા વાહન રોકાણને સાચવે છે. જો તમે ટ્રેલરનો દબદબો અથવા ઉછાળો અનુભવો છો, તો ટ્રેલર અને વાહન વચ્ચેના અસંતુલનને દૃષ્ટિની રીતે જોઈ શકો છો, અને ટોઇંગ કરતી વખતે ધીમેથી વાહન ચલાવવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, તો વજન વિતરણની હરકત તમારી સમસ્યાઓનો જવાબ હોઈ શકે છે.

કેટલાક વાહન ઉત્પાદકોને ખરેખર જરૂરી છે ચોક્કસ કુલ વજન પર ઉપયોગમાં લેવાતી વજન વિતરણ હરકત. કોઈપણ વજનના લગભગ તમામ ટ્રાવેલ ટ્રેલરને તેમની ઊંચાઈ અને લંબાઈની જરૂર હોય છે કારણ કે તેઓ અનિયંત્રિત હલનચલન માટે જોખમી બનાવે છે.

આખરે, જ્યારે તમને વજન વિતરણની જરૂર હોય ત્યારે તે તમારા ટ્રેલરનું વજન કેટલું છે તેના આધારે નહીં, પણ કેટલું છે તેના પર નિર્ધારિત થાય છે. તે તમારા વાહનની ટોઇંગ ક્ષમતાના સંબંધમાં વજન ધરાવે છે. એ હકીકતને ધ્યાનમાં લીધા વિના કે તમે વજનની મર્યાદાની નજીક ન હોવ, જો ટોઇંગ કરતી વખતે ડ્રાઇવિંગ મુશ્કેલ લાગે છે, તો તમારે વજન વિતરણ હરકતની જરૂર છે.

વેટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ કેવી રીતે સેટ કરવી

વેઇટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન હિચ કેવી રીતે સેટ કરવી તે શીખતા પહેલા, તમારે ત્રણ બાબતોની નોંધ લેવી જરૂરી છે:

1. તમારી પાસે વધારો બ્રેક્સ છે કે કેમ તે તપાસો, અમુક વજન વિતરણ તરીકેહિચ તેમની સાથે સુસંગત નથી.
2. જો તમારું વાહન વાહન હવાના આંચકા, ઝરણા અથવા ઓટોમેટિક લોડ લેવલિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, તો વજન વિતરણ હિચ સેટ કરવા માટે ચોક્કસ સૂચનાઓ માટે તમારા માલિકનું મેન્યુઅલ તપાસો.
3. તમારું વાહન અને ટ્રેલર સેટઅપ શરૂ કરતા પહેલા મુસાફરી માટે લોડ થયેલ હોવું જોઈએ. આ રીતે, તમે જાણશો કે તમે વાસ્તવમાં જે વજન ખેંચી રહ્યા છો તે સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવશે.

પગલું 1: ટ્રેલર તરફ વાહન ખેંચવાની લાઇન કરો

પ્રારંભ કરો એક સીધી લીટીમાં પેવમેન્ટના લેવલ સ્ટ્રેચ પર ટ્રેલર પર વાહન ખેંચીને, વચ્ચે થોડા ફીટ છોડીને. ટ્રેલરની જીભને ઓછી કરવા અથવા વધારવા માટે તમારા ટ્રેલર જેકનો ઉપયોગ કરો.

પગલું 2: લેવલ ટ્રેલર અને ટ્રેલર કપ્લરની ઊંચાઈ માપો

આ માટે યોગ્ય ઊંચાઈ શોધવા માટે લેવલનો ઉપયોગ કરો ટ્રેલર જો તમારી પાસે નથી, તો તમે આગળ અને પાછળ ટ્રેલરની ઊંચાઈ તપાસવા માટે ટેપ માપનો ઉપયોગ કરી શકો છો. આગળ, જમીનથી કપ્લરની ટોચ સુધીનું અંતર માપો.

પગલું 3: હિચ બોલ જોડો

તમારી ટ્રેલર માટે રેટ કરેલ હિચ બોલનો ઉપયોગ કરો. કદ અને યોગ્ય વજન ક્ષમતા. તમારા ટ્રેલરને ખેંચવા માટે હિચ અને ટો વાહનને રેટ કરવામાં આવ્યા છે તે ચકાસો.

લૉક વૉશર્સ અને બદામ સાથે બોલ માઉન્ટ એસેમ્બલીમાં હિચ બોલને જોડો. યોગ્ય હિચ બોલ ટોર્ક તકનીકો માટે તમારી ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ વાંચો અથવા ઇન્સ્ટોલેશન ડીલરની સલાહ લો.

પગલું 4: તેમાં વજન વિતરણ શૅંક શામેલ કરોરીસીવર

તમારા ટ્રેલર કપ્લર ઊંચાઈની જરૂરિયાતો અને યોગ્ય લંબાઈને મેચ કરવા માટે વેઈટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન શેન્ક ખરીદી શકાય છે. રીસીવરમાં શેંક દાખલ કરો અને તમારા ટ્રેલરની ઊંચાઈના આધારે, તમે ડ્રોપ કન્ફિગરેશન અથવા રાઇઝ કન્ફિગરેશનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. એકવાર તમે શૅન્ક દાખલ કરી લો, પુલ પિન અને ક્લિપ ઇન્સ્ટોલ કરીને સુરક્ષિત કરો.

પગલું 5: બોલને શેંક પર મૂકો

બોલ માઉન્ટ એસેમ્બલીને હિચ પર મૂકો શેંક અને યોગ્ય કપ્લર ઊંચાઈ પર સેટ કરો. બોલ માઉન્ટના ઉપરના અને નીચલા છિદ્રોમાં હાર્ડવેર ઇન્સ્ટોલ કરો. તમે હવે બદામને સંપૂર્ણ રીતે સજ્જડ કરવા નથી માંગતા, ફક્ત ખાતરી કરો કે તે એટલું ચુસ્ત છે કે બોલ માઉન્ટ સરળતાથી ન જાય.

પગલું 6: સ્પ્રિંગ બાર ઇન્સ્ટોલ કરો

જો તમારી પાસે જે વજન વિતરણ હિચ છે તેમાં ચેઈન સિસ્ટમ છે, તો હાર્ડવેર સાથે સ્પ્રિંગ બાર સાથે ચેઈન જોડો. ખાતરી કરો કે લોક નટની નીચે 2-3 થ્રેડો દેખાય છે.

બોલ માઉન્ટમાં સ્પ્રિંગ બાર દાખલ કરો અને સ્થિતિમાં સ્વિંગ કરો (ટ્રેલર ફ્રેમ સાથે લાઇન અપ). સ્પ્રિંગ બારની યોગ્ય ઊંચાઈ નક્કી કરવા માટે તમારી ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓમાં સમાવિષ્ટ કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરીને, ઊંચાઈને મેચ કરવા માટે બારને સમાયોજિત કરો. એકવાર સ્થિતિમાં, ટોર્ક વિશિષ્ટતાઓના આધારે તેને સજ્જડ કરો.

પગલું 7: વાહનના આગળના ભાગને માપો

ચાલુ રાખતા પહેલા, આગળના વ્હીલના કૂવાથી અંતર માપો પેવમેન્ટ પર વાહન ખેંચો. તમે જે મુદ્દાઓ પરથી માપ્યા છે તે યાદ રાખો. જોવ્હીલ વેલની ઊંચાઈ તે માપના અડધા ઇંચની અંદર રહે છે, તમે જાણશો કે તમે યોગ્ય વજન વિતરણ પ્રાપ્ત કર્યું છે.

પગલું 8: વાહન ખેંચવા માટે ટ્રેલરને જોડો

બોલ તેની નીચેથી પસાર થઈ શકે તેટલા કપ્લરને વધારવા માટે જીભ જેકનો ઉપયોગ કરો. પછી જ્યાં સુધી હિચ બોલ કપ્લરની નીચે ન આવે ત્યાં સુધી તમારા વાહન ખેંચવા માટે કાળજીપૂર્વક બેકઅપ લો. પછી કપ્લરને બોલ પર નીચે કરો જેથી તે લૅચ થાય. હવે, સ્પ્રિંગ બારને ફરીથી દાખલ કરો.

પગલું 9: ફ્રેમ પર કૌંસ સ્થાપિત કરો

પ્રથમ, દરેક કૌંસને સ્થિત કરો જેથી કરીને જ્યારે તમે સ્પ્રિંગ બારમાંથી સાંકળને જોડો, ત્યારે તે સીધા ઉપર અને નીચે ચાલશે અને કૌંસ પર કેન્દ્ર જોડશે. એકવાર તમને તે સ્થાન મળી જાય, પછી ફ્રેમનો સંપર્ક ન થાય ત્યાં સુધી જામ બોલ્ટને કડક કરીને કૌંસને સુરક્ષિત કરો. આને વધુ કડક ન કરવા માટે સાવચેત રહો.

જ્યારે આ પૂર્ણ થઈ જાય, ત્યારે કૌંસ ચોરસ રીતે બેસવું જોઈએ જેથી ટોચ અને બાજુઓ ફ્રેમ સાથે મજબૂત સંપર્કમાં હોય.

પગલું 10: કૌંસમાં સાંકળો જોડો

કપ્લર લૉક સાથે, ટ્રેલર જેકનો ઉપયોગ કરીને, શક્ય તેટલું વજન દૂર કરવા માટે ટ્રેલરની જીભ અને ટો વાહનના પાછળના ભાગને ઉંચો કરો. આ સાંકળને જોડવાનું સરળ બનાવશે.

એકવાર સાંકળો ફ્રેમ સાથે જોડાઈ જાય પછી, તે અડધા ઇંચની અંદર છે તેની ખાતરી કરવા માટે ટો વાહનના આગળના વ્હીલ વેલથી પેવમેન્ટ સુધીનું તમારું માપ તપાસો. તમે તમારું ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ કરી લીધું છે!

FAQs

એકનું વજન કેટલું છે