Ada banyak alasan mengapa orang menggunakan derek, seperti memindahkan kendaraan rekreasi seperti sepeda motor atau perahu, memindahkan muatan besar untuk konstruksi di atas trailer, atau menarik karavan di belakangnya saat mereka pergi berlibur.

Jika Anda memutuskan untuk menderek sendiri, ada beberapa hal penting yang perlu Anda ketahui dan pertimbangkan sebelum melakukannya. Salah satu hal terpenting yang perlu Anda ketahui adalah kelas gandengan trailer yang dimiliki kendaraan Anda, karena hal ini akan menentukan kapasitas derek dan jenis beban yang dapat Anda derek.

Di bawah ini kami akan mencantumkan dan membahas berbagai jenis gandengan trailer dan kelas gandengan trailer secara mendetail, sehingga Anda dapat mengetahui apa yang saat ini dapat ditarik oleh kendaraan Anda.

Apa Itu Trailer Hitch?

Halangan trailer mungkin merupakan salah satu peralatan terpenting dalam hal penarik, karena halangan trailer adalah yang menghubungkan kendaraan penarik Anda ke trailer Anda. Ini adalah komponen struktural yang dipasang pada titik kuat di bagian belakang kendaraan Anda.

Banyak orang sering berasumsi bahwa dudukan bola adalah halangan trailer, tetapi ini tidak benar karena dudukan bola hanyalah aksesori yang dipasang oleh beberapa produsen pada halangan trailer sebagai aksesori, karena ini membuatnya lebih mudah untuk menderek kendaraan mereka langsung dari kotaknya.

Ada lima jenis gandengan trailer yang tersedia untuk kendaraan yang berbeda, dan umumnya selalu berpengaruh pada kapasitas derek kendaraan Anda.

Berbagai Jenis Hitch Trailer

Kelima jenis gandengan trailer yang berbeda biasanya dipasang pada kendaraan tertentu; namun, terkadang Anda dapat mengganti gandengan trailer saat ini pada kendaraan Anda untuk meningkatkan kapasitas penarik Anda.

Halangan penerima

Halangan penerima kemungkinan adalah salah satu jenis halangan trailer paling umum yang akan Anda temukan. Halangan penerima sering kali dapat ditemukan pada mobil penumpang yang umumnya tidak dikenal karena kapasitas penariknya yang besar, karena halangan ini terutama digunakan untuk menarik trailer tugas ringan.

Sebagian besar receiver hitch memiliki kapasitas hingga 20.000 pound; namun, ini tidak berarti bahwa kendaraan Anda akan dapat menarik beban seberat ini. Anda harus terlebih dahulu menemukan kapasitas derek kendaraan Anda, sehingga Anda dapat dengan aman menderek tanpa masalah. Anda biasanya dapat menemukan pengukuran ini di situs web produsen.

Halangan roda ke-5

Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa jenis halangan trailer ini dipasang ke tempat tidur truk pikap Anda dan, oleh karena itu, tidak akan cocok untuk jenis kendaraan lain. Halangan roda ke-5 termasuk dalam kategori halangan tugas berat dan sering kali tidak diperlukan untuk konsumen pada umumnya.

Desain gandengan trailer ini sebanding dengan penggandeng traktor-trailer dan beroperasi dengan cara yang sama. Gandengan trailer jenis ini biasanya memiliki kapasitas hingga 30.000 pound, tetapi, sekali lagi, Anda tidak akan dapat menarik apa pun yang seberat ini kecuali jika Anda memiliki kendaraan yang mampu melakukannya.

Halangan leher angsa

Hitch leher angsa mirip dengan hitch roda 5 karena mereka juga dipasang ke tempat tidur truk pikap dan, oleh karena itu, hanya cocok untuk digunakan dengan truk pikap. Hitch leher angsa adalah jenis lain dari hitch tugas berat, karena mereka memiliki kapasitas penarik hingga 38.000 pound.

Halangan leher angsa hanya dapat dipasangkan ke trailer leher angsa. Halangan ini paling sering digunakan untuk menarik kotak kuda, trailer ternak, dan pengangkut peralatan flatbed, karena trailer ini sering kali memiliki berat trailer kotor yang besar.

Hambatan distribusi berat

Hitch distribusi bobot adalah attachment yang dapat ditambahkan ke penerima hitch. Hitch ini sering kali memberikan tingkat kontrol yang lebih tinggi untuk kendaraan dan trailer Anda saat menderek, karena dirancang untuk menyebarkan bobot lidah trailer ke seluruh trailer dan kendaraan.

Halangan trailer ini hanya memiliki kapasitas untuk menarik beban hingga 15.000 pound karena ini adalah attachment yang dirancang untuk membantu menjaga kendaraan dan trailer Anda tetap stabil dan bukan jenis halangan trailer itu sendiri.

Pintle halangan

Pintle hitch adalah hitch tugas berat yang benar-benar hanya cocok untuk truk komersial dan kendaraan pertanian, karena memiliki kapasitas untuk menarik beban dengan berat hingga 60.000 pound. Tidak ada mobil penumpang atau truk pikap yang dapat menarik apa pun bahkan dari jarak jauh seberat ini, oleh karena itu, hitch ini hanya diperlukan untuk kendaraan tugas berat.

Pintle hitch adalah mekanisme dasar namun kuat, karena dihubungkan dengan pengait dan cincin. Jenis gandengan trailer ini sebagian besar hanya digunakan untuk kendaraan pertanian dan industri seperti logistik karena kapasitasnya yang sangat baik.

Kelas Hitch Trailer yang Berbeda

Receiver hitch dibagi menjadi lima kelas yang berbeda berdasarkan ukuran tabung receiver dan kapasitas yang dapat ditarik. Biasanya, semakin tinggi kapasitas penariknya, semakin besar bukaan tabung receiver.

Sebagian besar kelas ini, seperti berbagai jenis gandengan trailer, cocok untuk berbagai jenis kendaraan, jadi kecil kemungkinannya Anda dapat menyesuaikan semua kelas gandengan trailer yang berbeda untuk semua jenis kendaraan.

Kelas I halangan

Hitch kelas I adalah yang terkecil dari semua peringkat kelas hitch trailer, itulah sebabnya mengapa paling sering dipasang pada mobil penumpang dan crossover dengan kapasitas penarik yang rendah. Bukaan tabung penerima biasanya 1-1/4 inci kali 1-1/4 inci, tetapi hitch kelas ini terkadang dapat dilengkapi dengan lidah tetap sehingga bola trailer dapat dipasang secara langsung.

Mayoritas gandengan kelas I dapat menarik trailer dengan berat trailer kotor sekitar 2.000 pound. Konsumen harus berhati-hati, karena ini sekali lagi tidak berarti bahwa gandengan atau kendaraan khusus Anda akan dapat menarik berat sebanyak ini.

Hitch kelas I biasanya digunakan untuk menarik jet ski, karavan kemping tenda kecil, trailer kecil, dan juga dapat dipasang rak sepeda.

Halangan Kelas II

Hitch kelas II sangat mirip dalam desain dengan hitch kelas I, karena banyak di antaranya juga memiliki bukaan tabung penerima 1-1/4 inci kali 1-1/4 inci, tetapi ada beberapa hitch kelas II di luar sana yang memiliki bukaan tabung penerima 2 inci kali 2 inci.

Halangan derek ini sering ditemukan pada sedan yang lebih besar, minivan, crossover yang lebih besar, dan beberapa SUV dan truk pickup yang kurang bertenaga. Halangan kelas II umumnya mampu menarik trailer yang memiliki berat trailer kotor hingga 3.500 pound.

Hitch kelas II paling sering digunakan untuk menarik karavan kecil, perahu kecil, sepeda motor, dan sepeda quad, dan juga dapat dilengkapi dengan attachment untuk membawa rak sepeda.

Halangan Kelas III

Hitch kelas III adalah jenis hitch penerima yang paling umum yang akan Anda temukan pada SUV berukuran penuh, truk pikap, dan beberapa sedan yang lebih besar dan lebih bertenaga. Jika SUV atau truk pikap ukuran penuh Anda datang dengan kondisi prima dan siap dari pabrik untuk penarik, kemungkinan besar akan dilengkapi dengan hitch kelas III.

Hitch Kelas III biasanya dilengkapi dengan bukaan tabung penerima berukuran 2 inci kali 2 inci, yang memungkinkannya untuk menarik trailer yang beratnya mencapai 8.000 pon berat kotor trailer.

Hitch Kelas III sering kali dikombinasikan dengan hitch distribusi berat, yang dapat meningkatkan kapasitasnya agar dapat menarik sebanyak 12.000 pon, asalkan Anda memiliki kendaraan dan peralatan lain yang diperlukan untuk mengangkut beban seperti itu.

Hitch kelas III kemungkinan merupakan kelas hitch trailer yang paling serbaguna, karena kompatibel dengan berbagai jenis trailer yang berbeda, dan dapat mengangkut beban yang cukup besar. Hitch ini biasanya digunakan untuk menarik karavan berukuran sedang, trailer utilitas, sepeda motor, baki kargo, kapal, rak sepeda, dan hampir semua hal lain yang dapat Anda bayangkan yang masih dalam batas berat.

Halangan kelas IV

Hitch kelas IV kemungkinan besar akan ditemukan pada SUV besar dan truk pickup yang lebih serius dan bertenaga, sehingga beberapa kendaraan ini juga akan dilengkapi dengan hitch kelas IV dari pabrik.

Kelas hitch ini dilengkapi dengan bukaan tabung penerima 2 inci kali 2 inci, tetapi beberapa juga dilengkapi dengan bukaan tabung penerima 2,5 inci kali 2,5 inci, yang memberikan kapasitas untuk menarik trailer dan beban yang beratnya mencapai 10.000 pound. Ini juga dapat ditingkatkan lebih lanjut hingga 12.000 pound pada beberapa kasus dengan memasang hitch distribusi berat ke hitch kelas IV Anda.

Hitch Kelas IV umumnya digunakan untuk menarik trailer yang lebih besar, kapal yang lebih besar, trailer kargo, trailer utilitas, sepeda motor, sepeda motor quad, pengangkut mainan, dan banyak muatan besar lainnya yang cukup kecil untuk penggunaan konsumen pribadi.

Halangan Kelas V

Hitch kelas V dapat menangani beban terberat dari semua receiver hitch dan paling sering ditemukan pada truk pickup atau truk komersial yang besar dan bertenaga. Hitch kelas V dapat menangani beban hingga 20.000 pound, selama Anda memiliki kendaraan yang mumpuni dan peralatan lain yang diperlukan untuk melakukannya.

Hitch kelas V dengan bukaan tabung penerima 2 inci umumnya dapat mengangkut kurang dari ini, tetapi hitch kelas V tugas komersial memiliki bukaan tabung penerima 2,5 inci, sehingga dapat menangani 20.000 pound penuh.

Anda harus dapat menarik trailer besar, pengangkut mainan, trailer multi-mobil, karavan besar, trailer perjalanan, trailer utilitas, kapal yang sangat besar, dan apa pun yang dapat Anda pikirkan yang sesuai dengan batas berat.

Penerima Hitch

Ada juga 6 jenis receiver hitch lainnya, sebagian mungkin termasuk dalam salah satu dari lima kategori dan sebagian lagi mungkin tidak. Hitch ini lebih khusus daripada kelas lain yang disebutkan sebelumnya, sehingga tarifnya akan bervariasi, tergantung pada hal ini.

Halangan khusus

Hitch khusus sering kali dibuat khusus untuk satu jenis kendaraan dan oleh karena itu akan lebih mudah dipasang, dipasang dengan baik, dan memiliki kapasitas berat yang sesuai untuk kendaraan Anda.

Halangan dudukan belakang

Hitch dudukan belakang dipasang di bagian belakang kendaraan penarik dan memiliki tabung penerima standar, yang akan memudahkan untuk memasangkan dan mengangkut trailer.

Halangan depan

Hitch depan dirancang untuk dipasang ke ujung depan kendaraan derek dan oleh karena itu, hanya cocok untuk kendaraan yang memiliki derek atau alat tambahan di ujung depannya seperti bajak salju.

Halangan multi-fit

Hitch multi-fit dibuat sedemikian rupa sehingga dapat dipasang pada berbagai jenis kendaraan. Hitch ini juga menyediakan penerima hitch standar sehingga mudah untuk memasang trailer atau alat tambahan normal lainnya ke hitch derek Anda.

Halangan bumper

Bumper hitch dipasang pada bumper kendaraan derek dan memiliki bukaan tabung penerima standar, tetapi kapasitas berat hitch ini terbatas pada jumlah beban yang dapat ditanggung bumper Anda. Mencoba mengangkut beban yang terlalu berat dapat menyebabkan bumper Anda robek.

Halangan RV

Halangan RV dirancang khusus agar sesuai dengan bagian belakang RV atau jenis rumah motor yang berbeda sehingga dapat menarik trailer atau apa pun yang mungkin perlu ditarik.

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

Bagaimana cara mengetahui peringkat halangan saya?

Berat maksimum gandengan Anda umumnya dapat ditemukan pada label yang terpasang pada gandengan Anda. Konsumen harus berhati-hati, karena kapasitas gandengan Anda tergantung pada semua komponen sistem gandengan Anda.

Oleh karena itu, kapasitas penarik Anda pada akhirnya akan bergantung pada komponen dengan peringkat bobot terendah.

Halangan apa yang dapat menopang beban paling berat?

Hitch kelas V harus menopang beban paling banyak dalam hal hitch penerima; namun, hitch pintle dapat menopang beban hingga 60.000 pound, sedangkan hitch kelas V hanya dapat menopang beban hingga 20.000 pound.

Apa yang dapat Anda derek dengan halangan kelas I?

Hitch ini biasanya digunakan untuk menarik trailer kecil, perahu kecil, rak sepeda, dan kargo kecil lainnya.

Pikiran Akhir

Saat memilih salah satu dari lima kelas hitch trailer, seseorang harus mempertimbangkan jenis kendaraan yang mereka miliki dan apa yang mereka rencanakan untuk ditarik sebelum membuat keputusan.

Penting juga untuk selalu diingat bahwa kapasitas berat gandengan trailer Anda bergantung pada komponen terlemah dalam sistem.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!