Farklı Treyler Bağlantı Sınıfları Nelerdir?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Motosiklet veya tekne gibi eğlence araçlarını taşımak, inşaat için büyük yükleri bir römork üzerinde taşımak veya tatile çıktıklarında karavanlarını arkalarında çekmek gibi insanların çekmeye başvurmasının birçok nedeni vardır.

Bir şeyi kendiniz çekmeye karar verirseniz, bunu yapmadan önce bilmeniz ve dikkate almanız gereken birkaç önemli şey vardır. Bilmeniz gereken en önemli şeylerden biri, aracınızın römork bağlantısının hangi römork bağlantı sınıfına girdiğidir, çünkü bu, çekme kapasitenizi ve ne tür yükleri çekebileceğinizi belirleyecektir.

Aşağıda farklı römork bağlantı tiplerini ve römork bağlantı sınıflarını ayrıntılı olarak listeleyip tartışacağız, böylece aracınızın şu anda neleri çekebileceğini bilebileceksiniz.

Römork Bağlantısı Nedir?

Römork bağlantısı, çekici aracınızı römorkunuza bağlayan şey olduğundan, çekme söz konusu olduğunda muhtemelen en önemli ekipman parçalarından biridir. Aracınızın arkasındaki güçlü bir noktaya tutturulmuş yapısal bir bileşendir.

Birçok kişi genellikle bir bilye yuvasının bir römork bağlantısı olduğunu varsayar, ancak durum böyle değildir, çünkü bir bilye yuvası yalnızca bazı üreticilerin bir aksesuar olarak bir römork bağlantısına taktığı bir aksesuardır, çünkü bu, araçlarıyla kutudan çıkar çıkmaz çekmeyi kolaylaştırır.

Farklı araçlar için beş farklı tipte römork bağlantısı mevcuttur ve genellikle aracınızın çekme kapasitesi üzerinde her zaman bir etkiye sahiptirler.

Farklı Treyler Bağlantı Elemanı Türleri

Beş farklı tipte römork bağlantısı normalde belirli araçlara takılır; ancak bazen çekme kapasitenizi artırmak için aracınızdaki mevcut römork bağlantısını değiştirebilirsiniz.

Alıcı bağlantı

Alıcı bağlantısı muhtemelen bulabileceğiniz en yaygın römork bağlantısı türlerinden biridir. Alıcı bağlantısı genellikle muazzam çekme kapasiteleriyle tanınmayan binek araçlarda bulunabilir, çünkü bu bağlantı esas olarak hafif hizmet tipi römorkları çekmek için kullanılır.

Alıcı bağlantıların çoğu 20.000 pound'a kadar kapasiteye sahiptir; ancak bu, aracınızın bu ağırlığa yakın bir yükü çekebileceği anlamına gelmez. Sorunsuz bir şekilde çekebilmeniz için öncelikle aracınızın çekme kapasitesini bulmanız gerekecektir. Bu ölçümü genellikle üreticinin web sitesinde bulabilirsiniz.

5. tekerlek bağlantısı

Bu tür bir römork bağlantısı genellikle yalnızca kamyonetlerde bulunur. Bunun nedeni, bu tür bir römork bağlantısının kamyonetinizin yatağına takılı olması ve bu nedenle başka herhangi bir araç türü için gerçekten uygun olmamasıdır. 5. tekerlek bağlantısı, ağır hizmet tipi bağlantılar kategorisine girer ve genellikle ortalama bir tüketici için gerekli olmayacaktır.

Bu römork bağlantısının tasarımı bir traktör-römork kuplörüyle karşılaştırılabilir ve benzer şekilde çalışır. Bu tür bir römork bağlantısı normalde 30.000 pound'a kadar kapasiteye sahiptir, ancak bir kez daha, bunu yapabilecek bir aracınız yoksa neredeyse bu kadar ağır bir şeyi çekemezsiniz.

Deveboynu askı

Deveboynu bağlantılar 5. tekerlek bağlantılarına benzer, çünkü bunlar da kamyonetlerin yataklarına takılır ve bu nedenle yalnızca kamyonetlerle kullanım için uygundur. Deveboynu bağlantı, 38.000 pound'a kadar çekme kapasitelerine sahip oldukları için başka bir ağır hizmet tipi bağlantıdır.

Deveboynu bağlantısı yalnızca deveboynu römorka bağlanabilir. Bu bağlantılar en yaygın olarak at kasalarını, hayvan römorklarını ve düz yataklı ekipman taşıyıcıları çekmek için kullanılır, çünkü bu römorklar genellikle ağır bir brüt römork ağırlığına sahip olacaktır.

Ağırlık dağıtım bağlantısı

Ağırlık dağıtım bağlantısı, bir bağlantı alıcısına eklenebilen bir ek parçadır. Bir römorkun dil ağırlığını hem römorka hem de araca yaymak için tasarlandıklarından, genellikle çekme sırasında aracınız ve römorkunuz için daha yüksek bir kontrol seviyesi sağlarlar.

Bu römork bağlantısı, kendi başına bir römork bağlantısı türü değil, aracınızı ve römorkunuzu sabit tutmaya yardımcı olmak için tasarlanmış bir eklenti olması nedeniyle yalnızca 15.000 pound'a kadar yük çekme kapasitesine sahiptir.

Pintle bağlantı

Pintle bağlantı, 60.000 pound ağırlığa kadar yükleri çekme kapasitesine sahip olduğundan, yalnızca ticari kamyonlar ve çiftlik araçları için gerçekten uygun olan ağır hizmet tipi bir bağlantıdır. Hiçbir binek otomobil veya kamyonet uzaktan bile bu kadar ağır bir şeyi çekememelidir, bu nedenle yalnızca ağır hizmet tipi araçlar için gereklidir.

Bir kanca ve bir halka ile bağlandığı için basit ancak güçlü bir mekanizmadır. Bu tür römork bağlantısı, mükemmel kapasitesi nedeniyle çoğunlukla yalnızca tarım araçlarında ve lojistik gibi sektörlerde kullanılır.

Farklı Treyler Bağlantı Sınıfları

Alıcı bağlantıları, alıcı borusu boyutlarına ve çekebilecekleri kapasiteye göre beş farklı sınıfa ayrılır. Normalde çekme kapasitesi ne kadar yüksekse, alıcı borusu açıklığı da o kadar büyük olacaktır.

Ayrıca bakınız: Kaliforniya Treyler Yasaları ve Yönetmelikleri

Bu sınıfların çoğu, farklı römork bağlantısı türleri gibi, farklı araç türleri için uygundur, bu nedenle tüm farklı römork bağlantısı sınıflarını herhangi bir araç türüne takmanız pek mümkün değildir.

Sınıf I askı

Sınıf I bağlantı, tüm römork bağlantı sınıfı derecelendirmelerinin en küçüğüdür, bu nedenle çoğunlukla düşük çekme kapasitelerine sahip binek araçlara ve crossover'lara takılır. Alıcı tüp açıklığı genellikle 1-1/4 inç x 1-1/4 inç'tir, ancak bu sınıf bağlantı bazen bunun yerine bir römork topunun doğrudan monte edilebilmesi için sabit bir dil ile donatılabilir.

Sınıf I bağlantıların çoğu, brüt römork ağırlığı yaklaşık 2000 pound olan römorkları çekebilir. Ancak tüketiciler dikkatli olmalıdır, çünkü bu bir kez daha özel bağlantınızın veya aracınızın bu kadar ağırlığı çekebileceği anlamına gelmez.

Sınıf I bağlantı genellikle jet ski, küçük çadır karavanlar, küçük römorklar çekmek için kullanılır ve bunlara bisiklet rafları da takılabilir.

Sınıf II askı

Sınıf II bağlantılar tasarım olarak sınıf I bağlantılara çok benzer, çünkü birçoğu 1-1/4 inç'e 1-1/4 inç'lik alıcı borusu açıklıklarına sahiptir, ancak 2 inç'e 2 inç'lik alıcı borusu açıklıklarına sahip bazı sınıf II bağlantılar da vardır.

Bu çekme bağlantısı genellikle daha büyük sedanlarda, minivanlarda, daha büyük crossover'larda ve bazı daha az güçlü SUV ve kamyonetlerde bulunabilir. Sınıf II bağlantı genellikle brüt römork ağırlığı 3500 pound'a kadar olan römorkları çekme kapasitesine sahiptir.

Sınıf II bağlantı en yaygın olarak küçük karavanları, küçük tekneleri, motosikletleri ve dört tekerlekli bisikletleri çekmek için kullanılır ve ayrıca bir bisiklet taşıyıcısı taşımak için bir eklenti ile donatılabilir.

Sınıf III bağlantı

Sınıf III bağlantılar, tam boyutlu SUV'lerde, kamyonetlerde ve bazı daha büyük, daha güçlü sedanlarda bulabileceğiniz en yaygın alıcı bağlantı türüdür. Tam boyutlu SUV veya kamyonetiniz fabrikadan çekmeye hazır olarak geliyorsa, muhtemelen bir sınıf III bağlantı ile donatılmış olacaktır.

Sınıf III bağlantılar normalde 2 inç'e 2 inç'lik bir alıcı boru açıklığı ile birlikte gelir ve bu da brüt römork ağırlığı 8.000 pound'a kadar olan römorkları çekmelerine olanak tanır.

Sınıf III bağlantılar genellikle ağırlık dağıtım bağlantıları ile birleştirilir, bu da kapasitelerini 12.000 pound'a kadar çekebilmelerini sağlayacak şekilde artırabilir, ancak böyle bir yükü taşımak için bir aracınız ve gerekli diğer ekipmanınız varsa.

Sınıf III bağlantı, muhtemelen en çok yönlü römork bağlantı sınıfıdır, çünkü çeşitli farklı römork türleriyle uyumludurlar ve oldukça ağır bir yükü çekebilirler. Normalde orta boy karavanları, yardımcı römorkları, motosikletleri, kargo tepsilerini, tekneleri, bisiklet raflarını ve ağırlık sınırı dahilinde aklınıza gelebilecek hemen hemen her şeyi çekmek için kullanılırlar.

Sınıf IV askı

Sınıf IV aksama daha ciddi, güçlü büyük SUV'larda ve kamyonetlerde bulunması muhtemeldir ve bu nedenle bu araçların bazıları fabrika çıkışında sınıf IV aksama ile standart olarak gelecektir.

Bu bağlantı sınıfında 2 inç'e 2 inç'lik bir alıcı boru açıklığı bulunur, ancak bazılarında 2,5 inç'e 2,5 inç'lik alıcı boru açıklıkları da bulunur, bu da onlara 10.000 pound ağırlığa kadar römork ve yük çekme kapasitesi sağlar. Bu, bazı durumlarda sınıf IV bağlantınıza bir ağırlık dağıtım bağlantısı takılarak 12.000 pound'a kadar da geliştirilebilir.

Sınıf IV bağlantılar genellikle daha büyük römorkları, daha büyük tekneleri, kargo römorklarını, yardımcı römorkları, motosikletleri, dörtlü bisikletleri, oyuncak taşıyıcıları ve kişisel tüketici kullanımı için yeterince küçük olan diğer birçok ağır yükü çekmek için kullanılır.

V sınıfı askı

V sınıfı askı, tüm alıcı askılar arasında en ağır yükleri taşıyabilir ve en yaygın olarak büyük, güçlü kamyonetlerde veya ticari kamyonlarda bulunur. V sınıfı askılar, yetenekli bir aracınız ve bunu yapmak için gerekli diğer ekipmanınız olduğu sürece 20.000 pound'a kadar taşıyabilir.

2 inçlik alıcı borusu açıklıklarına sahip V sınıfı bağlantılar genellikle bundan daha azını taşıyabilir, ancak ticari hizmet sınıfı V bağlantılar 2,5 inçlik alıcı borusu açıklıklarına sahiptir, bu nedenle tam 20.000 pound taşıyabilirler.

Büyük römorkları, oyuncak taşıyıcıları, çok arabalı römorkları, büyük karavanları, seyahat römorklarını, yardımcı römorkları, çok büyük tekneleri ve ağırlık sınırına uyacak aklınıza gelebilecek her şeyi çekebilmelisiniz.

Bağlantı Alıcıları

Ayrıca, bazıları beş kategoriden birine girebilen, bazıları ise giremeyen 6 farklı alıcı bağlantı tipi daha vardır. Bu bağlantılar daha önce bahsedilen diğer sınıflardan daha özeldir, bu nedenle oran buna bağlı olarak değişecektir.

Özel bağlantı

Özel bir bağlantı genellikle tek bir araç türü için özel olarak üretilir ve bu nedenle kurulumu daha kolay olur, iyi oturur ve özel aracınıza uygun bir ağırlık kapasitesine sahip olur.

Arka montaj bağlantısı

Arkadan montajlı bir bağlantı, çeken aracın arka ucuna takılır ve bir römorkun bağlanmasını ve çekilmesini kolaylaştıracak standart bir alıcı borusuna sahiptir.

Ön askı

Ön askı, bir çekici aracın ön ucuna takılmak üzere tasarlanmıştır ve bu nedenle yalnızca ön uçlarında kar küreme makinesi gibi vinçler veya eklentiler bulunan araçlar için uygundur.

Çoklu bağlantı

Çoklu bağlantı, birçok farklı araç tipine uyabilecek şekilde üretilmiştir. Ayrıca, çekme bağlantınıza bir römork veya başka herhangi bir normal ataşman takmanın kolay olması için standart bir bağlantı alıcısı sağlar.

Ayrıca bakınız: Nevada Treyler Kanunları ve Yönetmelikleri

Tampon bağlantısı

Tampon bağlantısı bir çekici aracın tamponuna takılır ve standart bir alıcı boru açıklığına sahiptir, ancak bu bağlantının ağırlık kapasitesi tamponunuzun alabileceği ağırlık miktarıyla sınırlıdır. Çok ağır bir yükü çekmeye çalışmak tamponunuzun kopmasına neden olabilir.

RV bağlantısı

RV bağlantısı, bir römorku veya çekilmesi gerekebilecek başka bir şeyi çekebilmesi için bir RV'nin veya farklı bir karavanın arka ucuna uyacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.

SSS

Bağlantı değerimin ne olduğunu nasıl öğrenebilirim?

Askınızın maksimum çekme ağırlığı genellikle askınıza iliştirilmiş etikette bulunabilir. Ancak çekme kapasiteniz askı sisteminizin tüm bileşenlerine bağlı olduğundan tüketiciler dikkatli olmalıdır.

Bu nedenle, çekme kapasiteniz nihai olarak en düşük ağırlık derecesine sahip parçaya bağlı olacaktır.

Hangi askı en fazla ağırlığı taşıyabilir?

Alıcı bağlantılar söz konusu olduğunda V sınıfı bir bağlantı en fazla ağırlığı desteklemelidir; ancak, bir pintle bağlantı 60.000 pound'a kadar ağırlığı destekleyebilirken, V sınıfı bir bağlantı yalnızca 20.000 pound'a kadar ağırlığı destekleyebilir.

I sınıfı bir askı ile ne çekebilirsiniz?

Bu bağlantılar normalde küçük römorkları, küçük tekneleri, bisiklet raflarını ve diğer küçük yükleri çekmek için kullanılır.

Son Düşünceler

Beş römork bağlantı sınıfından birini seçerken, kişi karar vermeden önce ne tür bir araca sahip olduğunu ve ne çekmeyi planladığını göz önünde bulundurmalıdır.

Römork bağlantınızın ağırlık kapasitesinin sistemdeki en zayıf bileşene bağlı olduğunu unutmamak da her zaman önemlidir.

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!

Christopher Dean

Christopher Dean, tutkulu bir otomotiv tutkunu ve konu çekme ile ilgili her şey olduğunda başvurulması gereken bir uzmandır. Otomotiv endüstrisinde on yıldan fazla bir deneyime sahip olan Christopher, çeşitli araçların çekme değerleri ve çekme kapasiteleri hakkında kapsamlı bilgi edinmiştir. Bu konuya olan yoğun ilgisi, onu son derece bilgilendirici bir blog olan Çekme Derecelendirmeleri Veritabanı'nı yaratmaya yöneltti. Christopher, blogu aracılığıyla araç sahiplerinin çekme söz konusu olduğunda bilinçli kararlar vermesine yardımcı olmak için doğru ve güvenilir bilgiler sağlamayı amaçlıyor. Christopher'ın uzmanlığı ve sanatına olan bağlılığı, onu otomotiv camiasında güvenilir bir kaynak haline getirdi. Çekme kapasiteleri hakkında araştırma yapmadığı ve yazmadığı zamanlarda, Christopher'ı kendi güvenilir çekici aracıyla harika doğayı keşfederken bulabilirsiniz.