Трейлерлердің әртүрлі класстары қандай?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Адамдардың мотоцикл немесе қайық сияқты ойын-сауық көліктерін жылжыту, құрылыс үшін үлкен жүктерді тіркемемен жылжыту немесе демалысқа шыққанда керуендерін артына сүйреу сияқты көптеген себептер бар.

Егер сіз бірдеңені өзіңіз сүйреуге шешім қабылдасаңыз, мұны жасамас бұрын білуіңіз және ескеруіңіз керек бірнеше маңызды нәрселер бар. Сізге білу қажет ең маңызды нәрселердің бірі - көлік құралының тіркеме ілмегі қай сыныпқа жататыны, себебі бұл сіздің сүйреу қабілетіңізді және сүйреуге болатын жүктердің қандай түрін анықтайды.

Төменде. біз тіркеме тіректерінің әртүрлі түрлерін және тіркеме ілмектер кластарын егжей-тегжейлі тізіп, талқылаймыз, осылайша сіз өзіңіздің көлігіңіздің қазіргі уақытта не сүйреуге болатынын біле аласыз.

Тіркеме ілмегі деген не?

Тіркеме ілмегі сүйреп апаруға қатысты жабдықтың ең маңызды бөліктерінің бірі болуы мүмкін, өйткені тіркеме ілмегі сүйреп апаратын көлікті тіркемемен байланыстыратын нәрсе. Бұл көлік құралының артқы жағындағы берік нүктеге бекітілген құрылымдық құрамдас бөлік.

Көптеген адамдар шар бекіткішін тіркеме ілгегі деп есептейді, бірақ бұл олай емес, өйткені шар бекіткіші жай ғана. кейбір өндірушілер тіркеме ілгегіне қосалқы құрал ретінде бекітетін аксессуар, өйткені бұл өз көліктерін қораптан шыққаннан кейін сүйреп апаруды жеңілдетеді.

Бес түрлі түрі бар.мүмкіндігінше сізге.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

әр түрлі көліктер үшін қолжетімді тіркеме тіректерінің саны және олар әдетте сіздің көлігіңіздің сүйрету қабілетіне әсер етеді.

Тіркеме тіректерінің әртүрлі түрлері

Бес түрлі тіркеме тіректерінің түрлері әдетте белгілі бір көліктерге жабдықталады; дегенмен, сүйреп апару мүмкіндігін жақсарту үшін кейде көліктегі ағымдағы тіркеме ілмегін ауыстыруға болады.

Қабылдағыш ілмегі

Қабылдағыш ілмегі ең көп таралған түрлердің бірі болуы мүмкін. Сіз таба алатын тіркеме ілмектер саны. Қабылдағыш ілмегі әдетте үлкен сүйрету қабілетімен танымал емес жеңіл автомобильдерде жиі кездеседі, себебі бұл ілмек негізінен жеңіл тіркемелерді сүйреу үшін қолданылады.

Қабылдағыш ілмектер көпшілігінің сыйымдылығы 20 000-ға дейін жетеді. фунт; дегенмен, бұл сіздің көлігіңіз осыған жақын жерде салмағы бар жүкті сүйреп апара алады дегенді білдірмейді. Алдымен сіз көліктің сүйреп апару мүмкіндігін табуыңыз керек, осылайша сіз еш қиындықсыз қауіпсіз сүйре аласыз. Әдетте бұл өлшемді өндірушінің веб-сайтынан таба аласыз.

5-ші доңғалақ ілмегі

Тіркеме ілмегі әдетте тек жүк көліктерінде болады. Бұл тіркеме ілгегінің бұл түрі сіздің жүк көлігіңіздің төсегіне бекітілгеніне байланысты, сондықтан көліктің кез келген басқа түріне жарамайды. 5-ші доңғалақ ілмегі ауыр жүк тиегіштер санатына жатады және боладыжиі қарапайым тұтынушыға қажет болмайды.

Сондай-ақ_қараңыз: 6.7 Камминс майының сыйымдылығы (ол қанша май алады?)

Бұл тіркеме ілгегінің конструкциясы трактор тіркемесі қосқышымен салыстырылады және ұқсас түрде жұмыс істейді. Тіркеме ілмегінің бұл түрі әдетте 30 000 фунтқа дейін сыйымдылыққа ие, бірақ сізде мұны істей алатын көлік болмаса, сіз осыншама ауыр жүкті сүйреп апара алмайсыз.

Қаз мойын ілмегі

Қаз мойын ілмектері 5-ші доңғалақ ілмектеріне ұқсас, өйткені олар жүк көліктерінің төсегіне бекітіледі және сондықтан тек жүк көліктерімен пайдалануға жарамды. Қаз мойын ілмегі ауыр жүкті арқандардың тағы бір түрі болып табылады, өйткені олардың сүйреу қабілеті 38 000 фунтқа дейін жетеді.

Қаз мойын ілмегі қаз мойын тіркемесіне ғана қосыла алады. Бұл ілмектер көбінесе ат жәшіктерін, мал тіркемелерін және борттық жабдықты сүйрету үшін қолданылады, себебі бұл тіркемелер көбінесе тіркеменің үлкен салмағына ие болады.

Салмақ бөлу ілмегі

Салмақ тарату ілгегі – ілмекті қабылдағышқа қосуға болатын қондырма. Олар көбінесе тіркеме мен тіркеменің тіркеме салмағын тіркемеге де, көлікке де таратуға арналғандықтан, көлікті және тіркемені басқарудың жоғары деңгейін қамтамасыз етеді.

Бұл тіркеме ілмегі тек 15 000 фунтқа дейінгі жүктерді сүйреп апарыңыз, себебі ол сіздің көлік құралын және тіркемеңізді сақтауға көмектесуге арналған қондырма болып табылады.тұрақты және жеке тіркеме ілгегінің бір түрі емес.

Тіркеме ілмегі

Пинтальды ілмек - бұл шын мәнінде тек коммерциялық жүк көліктері мен ауылшаруашылық көліктері, өйткені оның салмағы 60 000 фунтқа дейінгі жүктерді сүйреп апару мүмкіндігі бар. Ешбір жеңіл көлік немесе пикап мұндай ауыр жүкті қашықтан сүйреп апара алмауы керек, сондықтан ол тек ауыр жүкті көліктер үшін қажет.

Пинтальды ілмек негізгі, бірақ күшті механизм болып табылады. ілмек пен сақина арқылы жалғанған. Тіркеме ілмектерінің бұл түрі өте жақсы сыйымдылығына байланысты негізінен ауылшаруашылық көліктері үшін және логистика сияқты салаларда ғана қолданылады.

Тіркеме ілмектерінің әртүрлі класстары

Қабылдағыш ілмектері екіге бөлінеді. қабылдағыш түтік өлшеміне және сүйре алатын сыйымдылығына негізделген бес түрлі класс. Әдетте сүйреу қабілеті неғұрлым жоғары болса, қабылдағыш түтіктің саңылауы соғұрлым үлкен болады.

Бұл класстардың көпшілігі, тіркеме ілгектерінің әртүрлі түрлері сияқты, әртүрлі көлік түрлеріне сай келеді, сондықтан оны тарту екіталай. Тіркеме ілгегінің барлық класстарын кез келген көлік түріне сыйдыра алады.

I классты тіркеме

I класс тіркемелердің ішіндегі ең кішісі. ілінісу классының рейтингі, сондықтан ол көбінесе жеңіл автокөліктерге және сүйреу қабілеті төмен кроссоверлерге орнатылады. Қабылдағыш түтігінің ашылуы әдетте 1-1/4 дюймге 1-1/4 құрайдыдюймді құрайды, бірақ тіркеме шарын тікелей орнатуға болатындай кейде оның орнына бекітілген тілмен жабдықталуы мүмкін.

I классты ілмектердің көпшілігі жалпы салмағы шамамен 2000 фунт тіркеме тіркемелерді сүйреп апара алады. . Тұтынушылар абай болғаны жөн, өйткені бұл тағы да сіздің арнайы ілгегі немесе көлігіңіз осыншама салмақты сүйрете алады дегенді білдірмейді.

I класс ілмегі әдетте реактивті шаңғыларды, шағын шатырлы кемпірді сүйрету үшін қолданылады. керуендер, шағын тіркемелер, сондай-ақ оларға велосипед тіректері бекітілген болуы мүмкін.

II класс ілгегі

II класс ілгектері конструкциясы жағынан I сыныпты тіректерге өте ұқсас, өйткені олардың көпшілігінде 1-1/4 дюймге 1-1/4 дюймге дейінгі қабылдағыш түтік саңылаулары бар, бірақ 2-дюймге 2-дюймдік қабылдағыш түтік саңылаулары бар кейбір II сыныпты ілмектер бар.

Бұл сүйрегіш ілмекті көбінесе үлкенірек седандарда, минивэндерде, үлкенірек кроссоверлерде және кейбір қуаттылығы аз жол талғамайтын көліктер мен жүк көліктерінен табуға болады. II класс ілмегі жалпы тіркеме салмағы 3500 фунтқа дейінгі тіркемелерді сүйреп апаруға қабілетті.

II класс ілмегі көбінесе шағын керуендерді, кішірек қайықтарды, мотоциклдерді және квадроциклдерді сүйреп апару үшін пайдаланылады. сондай-ақ велосипед сөресін тасымалдауға арналған қондырмамен жабдықталуы мүмкін.

III класс ілгегі

III класс ілгектері - қабылдағыштың ең көп таралған түрі, оны сіз таба аласыз. толық өлшемді жол талғамайтын көліктерде, пикаптарда және кейбір үлкеніректерде,күшті седандар. Толық өлшемді жол талғамайтын көлік немесе пикап зауыттан тазартылған және сүйретуге дайын болса, ол III сыныпты ілгекпен жабдықталған болуы мүмкін.

ІІІ сыныпты ілмектер әдетте 2 дюймге 2 дюймдік ілмекпен келеді. қабылдағыш түтігінің саңылауы, бұл оларға жалпы салмағы 8 000 фунтқа дейінгі тіркемелерді сүйреп апаруға мүмкіндік береді.

ІІІ сыныпты ілмектер көбінесе салмақ бөлу ілмектерімен біріктіріледі, бұл олардың сыйымдылығын арттыруға мүмкіндік береді. 12 000 фунтқа дейін сүйретіңіз, егер сізде осындай жүкті көтеруге қажетті көлік және басқа жабдық болса.

Сондай-ақ_қараңыз: Колорадо трейлерінің заңдары мен ережелері

ІІІ класс ілмегі ең әмбебап тіркеме ілгегі класы болуы мүмкін, өйткені олар әртүрлі құрылғылармен үйлесімді. тіркемелердің әртүрлі түрлері бар және олар айтарлықтай ауыр жүкті көтере алады. Олар әдетте орташа өлшемді керуендерді, коммуналдық тіркемелерді, мотоциклдерді, жүк науасын, қайықтарды, велосипед сөрелерін және салмақ шегінде деп ойлайтын кез келген басқа нәрселерді сүйреу үшін қолданылады.

IV сынып. ілгек

IV класты ілмекті неғұрлым ауыр, қуатты үлкен жол талғамайтын көліктер мен жүк көліктерінен табуға болады, сондықтан бұл көліктердің кейбіреулері зауыттан шығарылған IV класты ілмектермен стандартты түрде шығарылады.

Бұл ілмек класы 2 дюймдік 2 дюймдік қабылдағыш түтік саңылауымен жабдықталған, бірақ кейбіреулері 2,5 дюймді 2,5 дюймдік қабылдағыш түтік саңылауларымен жабдықталған, бұл оларға тіркемелер мен жүктерді сүйреп апаруға мүмкіндік береді.салмағы 10 000 фунтқа дейін жетеді. Оны кейбір жағдайларда IV класты ілгекке салмақ бөлу ілмегін жалғау арқылы одан әрі 12 000 фунтқа дейін жақсартуға болады.

IV класс ілмектер әдетте үлкенірек тіркемелерді, үлкенірек қайықтарды, жүк тіркемелерін, коммуналдық тіркемелерді сүйреп апару үшін пайдаланылады. мотоциклдер, квадроциклдер, ойыншықтар және басқа да көптеген ауыр жүктер, олар жеке тұтынушыға арналған.

V сыныпты ілгек

V сыныпты ілмек қабылдағыштың барлық ілмектерінің ішіндегі ең үлкен жүктер және көбінесе үлкен, қуатты пикаптарда немесе коммерциялық жүк көліктерінде кездеседі. V сыныпты ілмектер 20 000 фунтқа дейін салмақты көтере алады, тек сізде қабілетті көлік және басқа да қажетті жабдық болған жағдайда.

2 дюймдік қабылдағыш түтік саңылаулары бар V сыныпты ілмектер әдетте аз жүк тарта алады. бірақ V класты коммерциялық ілмектерде 2,5 дюймдік қабылдағыш түтік саңылаулары бар, сондықтан олар толық 20 000 фунт стерлингті көтере алады.

Сіз үлкен тіркемелерді, ойыншық тасушыларды, көп жүктерді сүйреуіңіз керек. автокөлік тіркемелері, үлкен керуендер, туристік тіркемелер, қосалқы тіркемелер, өте үлкен қайықтар және салмақ шегіне сәйкес келетін кез келген басқа нәрсе.

Hitch Receivers

Сонымен қатар қабылдағыш ілмектерінің 6 басқа түрі бар, олардың кейбіреулері бес санаттың біріне, ал басқалары болмауы мүмкін. Бұл ілмектер бұрын айтылған басқаларға қарағанда мамандандырылғанкласстар, сондықтан мөлшерлеме осыған байланысты өзгереді.

Таңдамалы ілмек

Таңдамалы ілмек көбінесе көліктің бір түрі үшін арнайы жасалады және сондықтан оңайырақ болады. орнату, жақсы орнату және нақты көлігіңізге сәйкес салмақ сыйымдылығына ие болу үшін.

Артқы бекіту ілмегі

Артқы бекіту ілмегі сүйреткіштің артқы ұшына бекітіледі. көлік құралы және тіркемені жұптауды және тасымалдауды жеңілдететін стандартты қабылдағыш түтігі бар.

Алдыңғы ілмек

Алдыңғы ілгек тірекке бекітуге арналған. сүйреп апаратын көліктің алдыңғы жағы, сондықтан ол тек алдыңғы жағында қар тазалағыш сияқты лебедкалары немесе қондырмалары бар көліктерге ғана жарамды>Көп қондырмалы ілмек әртүрлі көлік түрлеріне сиятындай етіп жасалған. Сондай-ақ ол тіркемені немесе кез келген басқа қалыпты қондырманы тіркеме ілгекке оңай бекіту үшін стандартты ілмекті қабылдағышпен қамтамасыз етеді.

Бампер ілмегі

Бампер ілмегі сүйреткіш көліктің бамперіне бекітіледі және стандартты қабылдағыш түтік тесігі бар, бірақ бұл ілгектің салмақ сыйымдылығы сіздің бампер көтере алатын салмақ мөлшерімен шектеледі. Тым ауыр жүкті көтеруге әрекеттену сіздің бамперіңізді жұлып алуы мүмкін.

RV ілмегі

RV ілмегі артқы жағына қондыру үшін арнайы жасалған. RV немесе басқа түрдегі мотор үйітіркемені немесе сүйреу қажет болуы мүмкін басқа кез келген нәрсені сүйреп апара алады.

ЖІІ СҰРАҚТАР

Тіркеу рейтингі қандай екенін қалай білуге ​​болады?

Тіркеудің максималды салмағын әдетте ілгекке бекітілген жапсырмадан табуға болады. Тұтынушылар сақ болғаны жөн, себебі сүйреу қабілеті ілмек жүйесінің барлық құрамдас бөліктеріне байланысты.

Сондықтан сіздің сүйреу мүмкіндігіңіз ең төменгі салмақ дәрежесі бар бөлікке байланысты болады.

Қандай ілмек ең көп салмақты көтере алады?

Қабылдағыш ілмектеріне қатысты V класты ілмек ең көп салмақты көтеруі керек; дегенмен, ілмек 60 000 фунтқа дейінгі салмақты көтере алады, ал V сыныпты ілмек тек 20 000 фунтқа дейінгі салмақты көтере алады.

I классты байламмен не сүйреуге болады?

Бұл ілмектер әдетте шағын тіркемелерді, шағын қайықтарды, велосипед сөрелерін және басқа да шағын жүктерді сүйреп апару үшін қолданылады.

Қорытынды ойлар

Таңдау кезінде Тіркеме тіректерінің бес класының бірінде шешім қабылдамас бұрын олардың қандай көлік түрі бар екенін және не сүйретуді жоспарлап отырғанын ескеру қажет.

Сонымен қатар тіркеме ілгегінің салмақ сыйымдылығы тәуелді екенін есте ұстаған жөн. жүйедегі ең әлсіз құрамдас бойынша.

Сілтеме немесе осы бетке сілтеме

Біз сайтта көрсетілген деректерді жинауға, тазалауға, біріктіруге және пішімдеуге көп уақыт жұмсаймыз. үшін пайдалы

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.