Det finns många anledningar till att man använder sig av bogsering, t.ex. för att flytta fritidsfordon som motorcyklar eller båtar, flytta stora bygglaster på en trailer eller dra sin husvagn efter sig när man ska åka på semester.

Om du någonsin bestämmer dig för att dra något själv, finns det några viktiga saker du behöver veta och ta hänsyn till innan du gör det. En av de viktigaste sakerna du behöver veta är vilken dragkroksklass ditt fordons dragkrok faller under, eftersom detta kommer att avgöra din dragkapacitet och vilken typ av laster du kommer att kunna dra.

Nedan kommer vi att lista och diskutera de olika typerna av dragkrokar och dragkroksklasser i detalj, så att du kan veta vad ditt fordon kan dra för närvarande.

Vad är en släpvagnskoppling?

Dragkroken är kanske en av de viktigaste delarna av utrustningen när det gäller bogsering, eftersom dragkroken är det som kopplar ihop dragfordonet med släpet. Det är en strukturell komponent som fästs på en stark punkt baktill på fordonet.

Många tror att ett kulfäste är en dragkrok, men så är inte fallet eftersom ett kulfäste bara är ett tillbehör som vissa tillverkare monterar på en dragkrok som ett tillbehör, eftersom det gör det lättare att dra med sina fordon direkt från förpackningen.

Det finns fem olika typer av dragkrokar för olika fordon, och de påverkar i princip alltid fordonets dragkapacitet.

Olika typer av dragkrokar för släpvagnar

De fem olika typerna av dragkrokar är normalt anpassade till specifika fordon, men ibland kan du byta ut den nuvarande dragkroken på ditt fordon för att förbättra dragkapaciteten.

Dragkrok för mottagare

Mottagarfästet är sannolikt en av de vanligaste typerna av släpvagnsfästen som du hittar. Ett mottagarfäste kan ofta hittas på personbilar som i allmänhet inte är kända för sin enorma dragkapacitet, eftersom detta fäste huvudsakligen används för att dra lätta släpvagnar.

De flesta dragkrokar har en kapacitet på upp till 20 000 pund, men det betyder inte att ditt fordon kommer att kunna dra en last som väger i närheten av detta. Du måste först ta reda på ditt fordons dragkapacitet, så att du säkert kan dra utan problem. Du kommer vanligtvis att kunna hitta detta mått på tillverkarens webbplats.

Dragkrok för femte hjulet

Denna typ av dragkrok finns i allmänhet bara på pickupbilar. Detta beror på att denna typ av dragkrok är fäst vid flaket på din pickup och därför inte riktigt skulle vara lämplig för någon annan typ av fordon. 5:e hjulets dragkrok faller under kategorin tunga dragkrokar och kommer ofta inte att behövas för den genomsnittliga konsumenten.

Utformningen av denna släpvagnskoppling är jämförbar med en traktor-trailerkoppling och fungerar på ett liknande sätt. Denna typ av släpvagnskoppling har normalt en kapacitet på upp till 30 000 pund, men återigen kommer du inte att kunna dra något nästan så tungt om du inte har ett fordon som kan göra det.

Svanhalsdragkrok

Svanhalsfästen liknar 5:e hjulets fästen genom att de också är fästa på pickupens flak och därför endast är lämpliga för användning med pickup. Svanhalsfästet är en annan typ av tungt fäste, eftersom de har dragkapacitet på upp till 38 000 pund.

Svanhalsfästet kan endast kopplas till en svanhalsvagn. Dessa fästen används oftast för att dra hästboxar, boskapsvagnar och flakvagnar, eftersom dessa vagnar ofta har en hög bruttovikt.

Dragkrok för viktfördelning

En viktfördelningsdragkrok är ett tillbehör som kan läggas till en dragkroksmottagare. De ger ofta en ökad kontrollnivå för ditt fordon och släp när du drar, eftersom de är utformade för att fördela släpets dragvikt över både släp och fordon.

Denna dragkrok har endast kapacitet att dra laster på upp till 15.000 pund på grund av det faktum att det är ett tillbehör som är utformat för att hjälpa till att hålla ditt fordon och släp stabilt och inte en typ av dragkrok i sig.

Pintelfäste

Pintle-fästet är ett tungt fäste som egentligen bara är lämpligt för kommersiella lastbilar och jordbruksfordon, eftersom det har kapacitet att dra laster som väger upp till 60 000 pund. Ingen personbil eller pickup borde någonsin kunna dra något som är ens i närheten av så tungt, vilket är anledningen till att det bara är nödvändigt för tunga fordon.

Pintelfästet är en enkel men stark mekanism, eftersom det är kopplat med en krok och en ring. Denna typ av släpvagnsfäste används oftast bara för jordbruksfordon och i branscher som logistik på grund av dess utmärkta kapacitet.

Olika klasser av släpvagnsfästen

Mottagarfästen delas in i fem olika klasser baserat på mottagarrörets storlek och den kapacitet som de kan dra. Ju högre dragkapaciteten är, desto större blir normalt mottagarrörets öppning.

De flesta av dessa klasser, liksom de olika typerna av dragkrokar, är anpassade för olika typer av fordon, så det är osannolikt att du kommer att kunna montera alla de olika dragkroksklasserna på alla typer av fordon.

Dragkrok klass I

Dragkrok klass I är den minsta av alla dragkroksklasser, vilket är anledningen till att den oftast monteras på personbilar och crossovers med låg dragkapacitet. Mottagarrörets öppning är vanligtvis 1-1/4 tum x 1-1/4 tum, men denna dragkroksklass kan ibland istället utrustas med en fast tunga så att en släpvagnskula kan monteras direkt.

De flesta dragkrokar i klass I kan dra släpvagnar med en bruttovikt på ca 2000 kg. Konsumenter bör dock vara försiktiga, eftersom detta återigen inte betyder att din specifika dragkrok eller ditt fordon kommer att kunna dra så mycket vikt.

Dragkrok klass I används ofta för att dra vattenskotrar, små husvagnar, små släpvagnar och de kan också ha cykelhållare monterade på sig.

Dragkrok klass II

Klass II-släpvagnar är mycket lika klass I-släpvagnar, eftersom många av dem också har mottagarrörsöppningar på 1-1/4 tum x 1-1/4 tum, men det finns några klass II-släpvagnar som har mottagarrörsöppningar på 2 tum x 2 tum.

Denna dragkrok finns ofta på större sedaner, minivans, större crossovers och vissa mindre kraftfulla SUV:ar och pickupbilar. Dragkroken i klass II kan i allmänhet dra släpvagnar som har en bruttovikt på upp till 3 500 kg.

Dragkroken i klass II används oftast för att dra små husvagnar, mindre båtar, motorcyklar och fyrhjulingar och kan även utrustas med ett fäste för en cykelhållare.

Dragkrok klass III

Klass III-dragkrokar är den vanligaste typen av dragkrok som du hittar på fullstora SUV:ar, pickupbilar och vissa större, kraftfullare sedaner. Om din fullstora SUV eller pickupbil är förberedd för bogsering från fabrik kommer den sannolikt att vara utrustad med en klass III-dragkrok.

Klass III-släpvagnar levereras normalt med en 2 tum x 2 tum mottagarrörsöppning, vilket gör att de kan dra släpvagnar som väger upp till 8 000 pund i bruttosläpvagnsvikt.

Klass III-kopplingar kombineras ofta med viktfördelningskopplingar, vilket kan öka deras kapacitet så att de kan dra så mycket som 12 000 pund, förutsatt att du har ett fordon och den övriga utrustning som krävs för att dra en sådan last.

Klass III-dragkroken är sannolikt den mest mångsidiga dragkroksklassen, eftersom den är kompatibel med en mängd olika släpvagnstyper och kan dra en ganska rejäl last. De används normalt för att dra medelstora husvagnar, redskapssläp, motorcyklar, lastflak, båtar, cykelställ och nästan allt annat du kan tänka dig som ligger inom viktgränsen.

Dragkrok klass IV

Klass IV-fästet kommer sannolikt att finnas på mer seriösa, kraftfulla stora SUV:ar och pickupbilar, och därför kommer vissa av dessa fordon också att levereras med klass IV-fästen som standard från fabriken.

Denna dragkroksklass är utrustad med en 2 tum x 2 tum mottagarrörsöppning, men vissa är också utrustade med 2,5 tum x 2,5 tum mottagarrörsöppningar, vilket ger dem kapacitet att dra släp och laster som väger upp till 10 000 pund. Detta kan också förbättras ytterligare till 12 000 pund i vissa fall genom att fästa en viktfördelningskoppling på din klass IV-koppling.

Dragkrokar i klass IV används i allmänhet för att dra större släpvagnar, större båtar, lastsläp, nyttosläp, motorcyklar, fyrhjulingar, leksaksfordon och många andra tunga laster som är tillräckligt små för personligt konsumentbruk.

Dragkrok klass V

Klass V-fästet kan hantera de tyngsta lasterna av alla mottagarfästen och finns oftast på stora, kraftfulla pickuper eller kommersiella lastbilar. Klass V-fästen kan hantera så mycket som 20 000 pund, så länge du har ett kapabelt fordon och den andra nödvändiga utrustningen för att göra det.

Klass V-dragkrokar med 2-tums mottagarrörsöppningar kan i allmänhet dra mindre än detta, men kommersiella klass V-dragkrokar har 2,5-tums mottagarrörsöppningar, så de kan hantera hela 20 000 pund.

Du bör kunna dra stora släpvagnar, leksaksfordon, släpvagnar för flera bilar, stora husvagnar, resesläpvagnar, nyttofordon, mycket stora båtar och allt annat du kan tänka dig som ryms inom viktgränsen.

Hitchmottagare

Det finns också 6 andra typer av dragkrokar, varav vissa kan falla under någon av de fem kategorierna och andra inte. Dessa dragkrokar är mer specialiserade än de andra tidigare nämnda klasserna, så priset kommer att variera beroende på detta.

Anpassad dragkrok

En anpassad dragkrok är ofta specialtillverkad för en viss typ av fordon och är därför enklare att installera, passar bra och har en viktkapacitet som är lämplig för ditt specifika fordon.

Bakmonterad dragkrok

En bakmonterad dragkrok fästs baktill på dragfordonet och har ett standardiserat mottagarrör, vilket gör det lättare att koppla och dra en släpvagn.

Främre dragkrok

Den främre dragkroken är konstruerad för att fästas i fronten på ett dragfordon och är därför endast lämplig för fordon som har vinschar eller fästen i fronten, t.ex. en snöplog.

Multi-fit dragkrok

En multi-fit dragkrok är byggd på ett sådant sätt att den kan passa på många olika typer av fordon. Den har också en standard dragkroksmottagare så att det blir enkelt att fästa en släpvagn eller något annat normalt tillbehör på din dragkrok.

Dragkrok för stötfångare

Dragkroken fästs på dragfordonets stötfångare och har en standardöppning för mottagarrör, men dragkrokens viktkapacitet är begränsad till den vikt som stötfångaren klarar av. Om du försöker dra en last som är för tung kan det leda till att stötfångaren slits av.

Fäste för husbil

Husbilsfästet är särskilt utformat för att passa på bakänden av en husbil eller en annan typ av husbil så att den kan dra en släpvagn eller något annat som kan behöva bogseras.

VANLIGA FRÅGOR

Hur får jag reda på vilken dragkroksklass jag har?

Den maximala dragvikten för din dragkrok finns i allmänhet angiven på etiketten som sitter på dragkroken. Konsumenter bör dock vara försiktiga, eftersom din dragkapacitet beror på alla komponenter i ditt dragkrokssystem.

Din dragkapacitet kommer därför i slutändan att bero på den del som har den lägsta viktklassningen.

Vilken dragkrok kan bära den största vikten?

En klass V-koppling bör klara den högsta vikten när det gäller mottagarkopplingar; en pintle-koppling kan dock klara vikter på upp till 60.000 pund, medan en klass V-koppling bara kan klara vikter på upp till 20.000 pund.

Vad kan du dra med en dragkrok av klass I?

Dessa dragkrokar används normalt för att dra små släpvagnar, små båtar, cykelhållare och annan liten last.

Avslutande tankar

När du väljer en av de fem släpvagnskopplingsklasserna bör du tänka på vilken typ av fordon du har och vad du planerar att dra innan du fattar ett beslut.

Det är också alltid viktigt att komma ihåg att din dragkroks viktkapacitet beror på den svagaste komponenten i systemet.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!