Jaké jsou různé třídy závěsů přívěsů?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Existuje mnoho důvodů, proč se lidé uchylují k tažným vozidlům, jako je přeprava rekreačních vozidel, například motocyklů nebo člunů, přeprava velkých nákladů na stavbu na přívěsu nebo tažení karavanů za sebou, když odjíždějí na dovolenou.

Pokud se někdy rozhodnete sami něco táhnout, pak je několik důležitých věcí, které budete muset vědět a vzít v úvahu, než tak učiníte. Jednou z nejdůležitějších věcí, které budete muset vědět, je, do jaké třídy přívěsného zařízení spadá závěs vašeho vozidla, protože to určí vaši tažnou kapacitu a jaký typ nákladu budete moci táhnout.

Níže uvádíme a podrobně rozebíráme různé typy přívěsných zařízení a třídy přívěsných zařízení, abyste věděli, co může vaše vozidlo v současné době táhnout.

Co je to závěs přívěsu?

Závěs přívěsu je pravděpodobně jedním z nejdůležitějších prvků vybavení, pokud jde o tažení, protože závěs přívěsu je to, co spojuje vaše tažné vozidlo s přívěsem. Je to konstrukční prvek, který je připevněn k pevnému bodu v zadní části vašeho vozidla.

Mnoho lidí se často domnívá, že kulový držák je přívěsný vozík, ale není tomu tak, protože kulový držák je pouze příslušenství, které někteří výrobci připojují k přívěsnému vozíku jako doplněk, protože to usnadňuje tažení s jejich vozidly hned po vybalení z krabice.

Pro různá vozidla je k dispozici pět různých typů závěsů přívěsů, které obecně vždy ovlivňují tažnou kapacitu vašeho vozidla.

Různé typy závěsů přívěsů

Pět různých typů závěsů přívěsů je obvykle vybaveno pro konkrétní vozidla; někdy však můžete vyměnit stávající závěs přívěsu na svém vozidle, abyste zvýšili svou tažnou kapacitu.

Závěs přijímače

Přijímač je pravděpodobně jedním z nejběžnějších typů závěsů přívěsů, se kterými se můžete setkat. Přijímač lze často nalézt na osobních automobilech, které obecně nejsou známé svou obrovskou tažnou kapacitou, protože tento závěs se používá hlavně k tažení lehkých přívěsů.

Viz_také: Schéma kabelového svazku rádia Ford F150 (1980 až 2021)

Většina přípojných zařízení má nosnost až 20 000 liber; to však neznamená, že vaše vozidlo bude schopno táhnout náklad o hmotnosti blížící se této hodnotě. Abyste mohli bezpečně a bez problémů táhnout, musíte nejprve zjistit tažnou kapacitu svého vozidla. Tuto hodnotu obvykle najdete na webových stránkách výrobce.

Závěs pro páté kolo

Tento typ závěsu pro přívěs se obvykle vyskytuje pouze u pickupů. Důvodem je skutečnost, že tento typ závěsu pro přívěs je připevněn k loži pickupu, a proto by nebyl vhodný pro žádný jiný typ vozidla. Závěs pro páté kolo spadá do kategorie těžkých závěsů a pro běžného spotřebitele často není potřeba.

Konstrukce tohoto závěsu je srovnatelná se závěsem traktoru a přívěsu a funguje podobným způsobem. Tento typ závěsu má obvykle nosnost až 30 000 liber, ale opět nebudete moci táhnout nic téměř tak těžkého, pokud nemáte vozidlo, které je toho schopné.

Závěs s husím krkem

Závěsy s husím krkem se podobají závěsům na pátém kole v tom, že se také připevňují na lůžka pickupů, a proto jsou vhodné pouze pro použití s pickupy. Závěsy s husím krkem jsou dalším typem závěsu pro těžké zatížení, protože mají tažnou kapacitu až 38 000 liber.

Tyto závěsy se nejčastěji používají k tahání boxů pro koně, přívěsů pro přepravu hospodářských zvířat a přívěsů s plochým nákladem, protože tyto přívěsy mají často vysokou celkovou hmotnost.

Závěs pro rozdělení hmotnosti

Závěs s rozdělovačem hmotnosti je nástavec, který lze přidat k přijímači závěsu. Často poskytuje zvýšenou úroveň kontroly nad vozidlem a přívěsem při tažení, protože je navržen tak, aby rozložil hmotnost jazyka přívěsu na přívěs i vozidlo.

Tento přívěsný vozík má kapacitu pouze pro tažení nákladu do 15 000 liber, protože se jedná o přídavné zařízení určené k udržení stability vozidla a přívěsu, nikoli o samostatný typ přívěsného vozíku.

Čepový závěs

Čepový závěs je těžký závěs, který je vhodný opravdu jen pro užitková a zemědělská vozidla, protože je schopen táhnout náklad o hmotnosti až 60 000 kg. Žádný osobní vůz nebo pickup by neměl být schopen táhnout něco ani zdaleka tak těžkého, proto je nutný jen pro těžká vozidla.

Čepový závěs je základní, ale pevný mechanismus, protože je spojen hákem a kroužkem. Tento typ závěsu přívěsu se většinou používá pouze pro zemědělská vozidla a v odvětvích, jako je logistika, a to díky své vynikající nosnosti.

Různé třídy závěsů přívěsů

Přijímací závěsy se dělí do pěti různých tříd podle velikosti trubky přijímače a nosnosti, kterou mohou táhnout. Obvykle platí, že čím vyšší je nosnost, tím větší je otvor v trubce přijímače.

Většina těchto tříd, stejně jako různé typy závěsů přívěsů, je vhodná pro různé typy vozidel, takže je nepravděpodobné, že by bylo možné namontovat všechny různé třídy závěsů přívěsů na jakýkoli typ vozidla.

Závěs třídy I

Třída I je nejmenší ze všech tříd závěsů přívěsů, proto se nejčastěji montuje na osobní automobily a crossovery s nízkou tažnou kapacitou. Otvor v trubce přijímače je obvykle 1-1/4 palce na 1-1/4 palce, ale tato třída závěsu může být někdy namísto toho vybavena pevným jazykem, aby bylo možné přímo namontovat kouli přívěsu.

Většina závěsů třídy I může táhnout přívěsy s celkovou hmotností kolem 2000 kg. Spotřebitelé by však měli být opatrní, protože to opět neznamená, že váš konkrétní závěs nebo vozidlo bude schopno táhnout tak velkou hmotnost.

Závěs třídy I se běžně používá k tažení vodních skútrů, malých stanových karavanů, malých přívěsů a mohou k nim být připojeny také nosiče kol.

Závěs třídy II

Závěsy třídy II jsou konstrukčně velmi podobné závěsům třídy I, protože mnoho z nich má také otvory v trubce přijímače o rozměrech 1-1/4 palce na 1-1/4 palce, ale existují i závěsy třídy II, které mají otvory v trubce přijímače o rozměrech 2 palce na 2 palce.

Toto tažné zařízení lze často nalézt u větších sedanů, minivanů, větších crossoverů a některých méně výkonných SUV a pickupů. Třída II je obecně schopna táhnout přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

Závěs třídy II se nejčastěji používá k tažení malých karavanů, menších člunů, motocyklů a čtyřkolek a může být také vybaven nástavcem pro přepravu nosiče kol.

Závěs třídy III

Závěsná zařízení třídy III jsou nejběžnějším typem závěsného zařízení, které najdete na plnohodnotných vozech SUV, pickupech a některých větších a výkonnějších sedanech. Pokud je vaše plnohodnotné vozidlo SUV nebo pickup z výroby připraveno k tažení, bude pravděpodobně vybaveno závěsným zařízením třídy III.

Závěsy třídy III jsou obvykle vybaveny otvorem pro trubku přijímače o rozměrech 2 x 2 palce, což jim umožňuje táhnout přívěsy o celkové hmotnosti až 8 000 liber.

Závěsy třídy III se často kombinují se závěsy s rozdělovačem hmotnosti, které mohou zvýšit jejich nosnost a umožnit tažení až 12 000 liber, pokud máte vozidlo a další vybavení potřebné pro přepravu takového nákladu.

Třída III je pravděpodobně nejuniverzálnější třídou přívěsných závěsů, protože jsou kompatibilní s různými typy přívěsů a mohou táhnout poměrně velký náklad. Obvykle se používají k tažení středně velkých karavanů, užitkových přívěsů, motocyklů, nákladních přívěsů, lodí, nosičů kol a téměř všeho, na co si vzpomenete a co se vejde do hmotnostního limitu.

Závěs třídy IV

Se závěsem třídy IV se pravděpodobně setkáte u vážnějších a výkonnějších velkých SUV a pickupů, takže některá z těchto vozidel budou z výroby standardně vybavena závěsem třídy IV.

Tato třída závěsů je vybavena otvorem pro trubku přijímače o rozměrech 2 × 2 palce, ale některé jsou vybaveny také otvorem pro trubku přijímače o rozměrech 2,5 × 2,5 palce, což jim dává kapacitu pro tažení přívěsů a nákladů o hmotnosti až 10 000 liber. Tuto hodnotu lze v některých případech ještě zvýšit na 12 000 liber připojením závěsu s rozdělovačem hmotnosti k závěsu třídy IV.

Závěsy třídy IV se obvykle používají k tažení větších přívěsů, větších lodí, nákladních přívěsů, užitkových přívěsů, motocyklů, čtyřkolek, tahačů hraček a mnoha dalších těžkých nákladů, které jsou dostatečně malé pro osobní spotřebu.

Závěs třídy V

Závěs třídy V zvládne nejtěžší náklad ze všech přijímačů a nejčastěji se vyskytuje na velkých, silných pickupech nebo užitkových vozech. Závěsy třídy V zvládnou až 20 000 kg, pokud máte schopné vozidlo a další potřebné vybavení.

Závěsy třídy V s dvoupalcovými otvory pro trubku přijímače jsou obvykle schopny přepravit méně, ale komerční závěsy třídy V mají 2,5palcové otvory pro trubku přijímače, takže zvládnou plných 20 000 liber.

Viz_také: Cena šrotu katalyzátoru Ford F150

Měli byste být schopni táhnout velké přívěsy, tahače hraček, přívěsy pro více automobilů, velké karavany, cestovní přívěsy, užitkové přívěsy, velmi velké lodě a cokoli dalšího, na co si vzpomenete a co se vejde do hmotnostního limitu.

Přijímače závěsů

Existuje také 6 dalších typů závěsů, z nichž některé mohou spadat do jedné z pěti kategorií a jiné ne. Tyto závěsy jsou specializovanější než ostatní dříve uvedené třídy, takže se sazba bude lišit v závislosti na tom.

Vlastní závěs

Závěs na zakázku je často vyroben speciálně pro jeden typ vozidla, a proto se snadněji instaluje, dobře sedí a má hmotnostní kapacitu odpovídající vašemu konkrétnímu vozidlu.

Zadní závěs

Zadní závěs se připevňuje k zadní části tažného vozidla a má standardní trubku přijímače, což usnadňuje připojení a tažení přívěsu.

Přední závěs

Přední závěs je určen k upevnění na přední část tažného vozidla, a proto je vhodný pouze pro vozidla, která mají na přední části navijáky nebo přídavná zařízení, jako je například sněhový pluh.

Víceúčelový závěs

Multi-fit závěs je konstruován tak, aby se hodil na mnoho různých typů vozidel. Poskytuje také standardní přijímač závěsu, takže k tažnému zařízení lze snadno připojit přívěs nebo jiné běžné příslušenství.

Závěs nárazníku

Nárazníkový závěs se připevňuje k nárazníku tažného vozidla a má standardní otvor pro trubku přijímače, ale nosnost tohoto závěsu je omezena hmotností, kterou váš nárazník unese. Pokus o přepravu příliš těžkého nákladu může způsobit utržení vašeho nárazníku.

Závěs pro obytné vozy

Závěs pro obytné vozy je speciálně navržen tak, aby se dal připevnit na zadní část obytného vozu nebo jiného typu obytného vozu a mohl tak táhnout přívěs nebo cokoli jiného, co by mohlo být potřeba táhnout.

ČASTO KLADENÉ DOTAZY

Jak zjistím, jaká je hodnota mého závěsu?

Maximální tažnou hmotnost vašeho závěsného zařízení obvykle najdete na štítku připevněném k závěsnému zařízení. Spotřebitelé by však měli být opatrní, protože vaše tažná kapacita závisí na všech součástech vašeho závěsného systému.

Vaše tažná síla tedy nakonec závisí na dílu s nejnižší jmenovitou hmotností.

Jaký závěs unese největší hmotnost?

Závěs třídy V by měl unést největší hmotnost, pokud jde o závěsy přijímače; čepový závěs však unese hmotnost až 60 000 liber, zatímco závěs třídy V pouze hmotnost do 20 000 liber.

Co můžete táhnout se závěsem třídy I?

Tyto závěsy se obvykle používají k tažení malých přívěsů, malých lodí, nosičů kol a jiných malých nákladů.

Závěrečné myšlenky

Při výběru jedné z pěti tříd přívěsných vozíků je třeba před rozhodnutím zvážit, jaký typ vozidla mají a co plánují táhnout.

Vždy je také důležité mít na paměti, že hmotnostní kapacita vašeho přívěsného vozíku závisí na nejslabší součásti systému.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správné uvedení citace nebo odkazu jako zdroje. Vážíme si vaší podpory!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na vše, co se týká tažení. S více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu získal Christopher rozsáhlé znalosti o hodnotách tažení a tažné kapacitě různých vozidel. Jeho velký zájem o toto téma ho přivedl k vytvoření vysoce informativního blogu Database of Tawing Ratings. Prostřednictvím svého blogu se Christopher snaží poskytovat přesné a spolehlivé informace, které pomáhají majitelům vozidel činit informovaná rozhodnutí, pokud jde o tažení. Christopherovy odborné znalosti a oddanost svému řemeslu z něj udělaly důvěryhodný zdroj v automobilové komunitě. Když zrovna nezkoumá a nepíše o tažných kapacitách, můžete najít Christophera, jak prozkoumává přírodu se svým vlastním spolehlivým tažným vozem.