Tha iomadh adhbhar ann gum bi daoine a’ tarraing, leithid gluasad charbadan cur-seachad leithid baidhsagal-motair no bàtaichean, a’ gluasad luchdan mòra airson togail air trèilear, no a’ tarraing nan carabhan air an cùlaibh nuair a dh’fhalbhas iad air saor-làithean.

Ma cho-dhùnas tu rud sam bith a tharraing leat fhèin, tha grunn rudan cudromach ann air am feum thu fios a bhith agad agus aire a thoirt dhaibh mus dèan thu sin. Is e aon de na rudan as cudromaiche a dh’ fheumas tu a bhith eòlach air dè an clas hitch trèilear a bhios cnap trèilear a’ charbaid agad a’ tuiteam, oir dearbhaidh seo do chomas tarraing agus dè an seòrsa luchdan as urrainn dhut a shlaodadh.

Gu h-ìosal nì sinn liosta agus deasbad gu mionaideach air na diofar sheòrsaichean de bhualadh trèilear agus clasaichean hitch trèilear, gus am bi fios agad dè as urrainn don charbad agad a shlaodadh an-dràsta.

Dè a th’ ann an Trailer Hitch?<4

Is dòcha gur e an trèilear aon de na pìosan uidheamachd as cudromaiche nuair a thig e gu bhith a’ tarraing, oir is e an trèilear a tha a’ ceangal do charbad tarraing ris an trèilear agad. 'S e pàirt structarail a th' ann a tha ceangailte ri puing làidir aig cùl a' charbaid agad.

Gu tric bidh mòran dhaoine a' gabhail ris gur e cnap trèilear a th' ann am ball-sreap, ach chan eil seo fìor oir chan eil ann ach ball-sreap. accessory a bhios cuid de luchd-saothrachaidh a’ ceangal ri hitch trèilear mar accessory, leis gu bheil seo ga dhèanamh nas fhasa na carbadan aca a shlaodadh a-mach às a’ bhogsa.

Tha còig diofar sheòrsaichean anndhut.

Ma fhuair thu a-mach gu robh an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail san rannsachadh agad, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus luaidh no iomradh ceart a thoirt mar an tùs. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!

Na diofar sheòrsaichean de thrèilear a’ bualadh

Na còig diofar mar as trice bidh seòrsaichean de chnapan-rèile air an cur a-mach gu carbadan sònraichte; ge-tà, faodaidh tu uaireannan an trèilear a th' agad an-dràsta a chur an àite do charbad gus do chomas tarraing a leasachadh.

Ball glacadair

Tha coltas gur e an t-inneal-glacaidh aon de na seòrsaichean as cumanta de bhuillean trèilear a lorgas tu. Gu tric lorgar cnap glacadair air càraichean luchd-siubhail nach eil aithnichte sa chumantas airson an comas slaodadh mòr, leis gu bheil an cnap seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson luchd-tarraing aotrom a tharraing.

Tha comas suas ri 20,000 aig a’ mhòr-chuid de chnapan-glacaidh notaichean; ge-tà, chan eil seo a’ ciallachadh gum bi e comasach don charbad agad eallach a shlaodadh faisg air làimh. Feumaidh tu an toiseach comas tarraing a’ charbaid agad a lorg, gus an urrainn dhut slaodadh gu sàbhailte gun chùisean. Mar as trice bidh e comasach dhut an tomhas seo a lorg air làrach-lìn an neach-dèanamh.

Ball 5mh cuibhle

Mar as trice chan fhaighear a-steach an seòrsa seo de chlisg trèilear ach air làraidhean togail. Tha seo air sgàth gu bheil an seòrsa trèilear seo ceangailte ri leabaidh an truca togail agad agus, mar sin, cha bhiodh e dha-rìribh freagarrach airson seòrsa sam bith eile de charbad. Tha cnap na 5mh cuibhle a’ tighinn fon roinn hitches trom-dhleastanas agus bidhgu tric chan eil feum air airson an neach-cleachdaidh àbhaisteach.

Tha dealbhadh an trèilear seo an coimeas ri càraid tractar-trèilear agus ag obrachadh san aon dòigh. Mar as trice bidh comas suas ri 30,000 not aig an t-seòrsa seo de bhualadh trèilear, ach, a-rithist, cha bhith e comasach dhut dad cha mhòr cho trom a shlaodadh mura h-eil carbad agad a tha comasach air sin a dhèanamh.

Gooseneck hitch

Tha cnapan gooseneck coltach ri buillean 5mh cuibhle leis gu bheil iad cuideachd ceangailte ri leapannan làraidhean togail agus, mar sin, chan eil iad freagarrach ach airson an cleachdadh le làraidhean togail. 'S e seòrsa eile de bhualadh trom-dhleastanais a th' anns an gooseneck, leis gu bheil comas slaodadh aca suas ri 38,000 not.

Chan urrainn dhan chnap gooseneck ach trèilear geòidh a chur còmhla. Tha na cnapan sin air an cleachdadh gu cumanta airson bogsaichean eich, luchd-tarraing sprèidh, agus luchd-tarraing uidheamachd còmhnard a shlaodadh, oir gu tric bidh cuideam mòr trèilear aig na luchd-tarraing sin.

Ball cuairteachaidh cuideam

Tha cnap cuairteachaidh cuideam na cheangal a dh’ fhaodar a chur ri glacadair hitch. Bidh iad gu tric a’ toirt barrachd smachd air do charbad agus do thrèilear nuair a bhios tu a’ slaodadh, oir tha iad air an dealbhadh gus cuideam teanga trèilear a sgaoileadh a-mach air gach cuid an trèilear agus an carbaid.

Chan eil comas aig an trèilear seo ach a tarraing luchdan suas ri 15,000 not air sgàth gur e ceangal a th’ ann a chaidh a dhealbhadh gus do charbad agus trèilear a chumailseasmhach agus chan e seòrsa de bhualadh trèilear leis fhèin.

Hitch pintle Hitch

Is e cnap-starra trom-dhleastanais a th’ anns a’ pheansail a tha dha-rìribh freagarrach airson làraidhean malairteach agus carbadan tuathanais, leis gu bheil comas aige luchdan suas ri 60,000 not a shlaodadh. Cha bu chòir gum biodh e comasach do chàr luchd-siubhail no làraidh togail rud sam bith a shlaodadh eadhon air astar cho trom, agus is e sin as coireach nach eil feum air ach airson carbadan trom-dhleastanais.

’S e inneal bunaiteach ach làidir a th’ anns a’ phionta, mar a tha e. ceangailte le dubhan agus fàinne. Chan eilear a’ cleachdadh an seòrsa seo de chnap trèilear ach airson carbadan àiteachais agus ann an gnìomhachasan leithid loidsistigs air sgàth cho comasach ‘s a tha e.

Clasaichean Hitch Trailer eadar-dhealaichte

Tha cnapan glacadair air an roinn ann an còig clasaichean eadar-dhealaichte stèidhichte air meud an tiùba ghlacadair agus an comas as urrainn dhaibh a shlaodadh. Mar as trice mar as àirde an comas tarraingidh, 's ann as motha a bhios fosgladh an tiùba ghlacadair.

Tha a' mhòr-chuid de na clasaichean sin, mar na diofar sheòrsaichean de bhualaidhean trèilear, freagarrach airson diofar sheòrsaichean de charbadan, agus mar sin chan eil e coltach gum bi thu. bidh e comasach dha na diofar chlasaichean hitch trèilear a chuir a-steach do sheòrsa sam bith de charbad.

Clas Clas I hitch

Is e clas I hitch an tè as lugha den trèilear gu lèir rangachadh clas hitch, agus is e sin as coireach gu bheil e gu tric air a chuir a-steach do chàraichean luchd-siubhail agus crossovers le comasan tarraing ìosal. Mar as trice bidh fosgladh an tiùba ghlacadair 1-1/4 òirleach le 1-1/4òirlich, ach uaireannan faodaidh an clas seo de chlag a bhith uidheamaichte le teanga shuidhichte gus an gabh ball trèilear a chuir suas gu dìreach.

Is urrainn don mhòr-chuid de bhuillean clas I trèilear a shlaodadh le cuideam iomlan trèilear timcheall air 2000 not . Bu chòir do luchd-cleachdaidh a bhith faiceallach, ge-tà, leis nach eil seo a-rithist a’ ciallachadh gum bi e comasach don bhualadh no do charbad sònraichte seo a tharraing.

Tha an clas I hitch air a chleachdadh gu cumanta airson jet skis, camper teanta beag carabhanaichean, luchd-tarraing beaga, agus faodaidh racaichean baidhsagal a bhith ceangailte riutha cuideachd.

Hitch Clas II

Tha buillean Clas II glè choltach ann an dealbhadh ri buillean clas I, leis gu bheil mòran dhiubh cuideachd a’ nochdadh fosglaidhean tiùb glacadair de 1-1/4 òirleach le 1-1/4 òirleach, ach tha cuid de bhuillean clas II a-muigh an sin aig a bheil fosglaidhean tiùb glacadair 2-òirleach le 2 òirleach.

Gu tric lorgar an t-inneal-tarraing seo air sedans nas motha, minivans, crossovers nas motha, agus cuid de SUVan agus trucaichean togail nach eil cho cumhachdach. Sa chumantas tha an t-slighe clas II comasach air trèilear a tharraing aig a bheil cuideam iomlan trèilear suas ri 3500 not.

Tha am bacadh clas II mar as trice air a chleachdadh airson charabhanaichean beaga, bàtaichean nas lugha, baidhsagalan-motair agus baidhsagalan-cuad a shlaodadh. agus faodar cuideachd ceangal a chuir a-steach airson raca baidhsagal a ghiùlain.

Hitch Clas III

Is e buillean Clas III an seòrsa glacadair as cumanta a lorgas tu air SUVan làn-mheud, làraidhean togail, agus cuid nas motha,sedans nas cumhachdaiche. Ma thig an SUV làn-mheud no an làraidh togail agad deiseil agus deiseil bhon fhactaraidh airson a tharraing, tha coltas ann gum bi e air a sgeadachadh le cnap clas III. fosgladh tiùb glacadair, a leigeas leotha trèilear a tharraing le cuideam suas ri 8,000 not ann an làn chuideam trèilear.

Bidh buillean Clas III gu tric air an cur còmhla ri buillean cuairteachaidh cuideim, a dh’ fhaodadh an comas àrdachadh gus leigeil leotha a bhith comasach air. tarraing cho mòr ri 12,000 not, cho fad 's gu bheil carbad agad agus an uidheamachd eile a tha riatanach gus an leithid de luchd a tharraing.

Is dòcha gur e hitch Clas III an clas hitch trèilear as ioma-chruthach, leis gu bheil iad co-chosmhail ri measgachadh diofar sheòrsaichean trèilear, agus faodaidh iad tòrr luchdan a tharraing. Mar as trice bidh iad air an cleachdadh airson carabhanaichean meadhanach mòr, luchd-tarraing goireis, baidhsagalan-motair, treallaich bathair, bàtaichean, racaichean baidhsagal, agus cha mhòr rud sam bith eile air am faod thu smaoineachadh a tha taobh a-staigh a’ chuideam cuideam.

Clas IV hitch

Tha coltas gu bheil cnap clas IV ri lorg air SUVan mòra agus nas cumhachdaiche agus nas cumhachdaiche, agus mar sin thig cuid de na carbadan sin gu ìre àbhaisteach le buillean clas IV a-mach às an fhactaraidh.

Tha an clas hitch seo air a uidheamachadh le fosgladh tiùb glacadair 2-òirleach le 2 òirleach, ach tha cuid dhiubh cuideachd air an uidheamachadh le fosglaidhean tiùb glacadair 2.5-òirleach le 2.5-òirleach, a bheir comas dhaibh luchd-tarraing agus luchdan a shlaodadh.a tha cuideam suas ri 10,000 not. Faodar seo a leasachadh gu 12,000 not ann an cuid de chùisean le bhith a’ ceangal cnap cuairteachaidh cuideim ris a’ bhualadh clas IV agad. baidhsagalan-motair, baidhsagalan-cuad, luchd-tarraing dèideagan, agus mòran luchdan mòra eile a tha beag gu leòr airson cleachdadh pearsanta luchd-cleachdaidh.

Hitch Clas V

Is urrainn don chlisg clas V an Mar as trice lorgar e air trucaichean togail mòr, cumhachdach no làraidhean malairteach. Faodaidh buillean Clas V suas ri 20,000 not a làimhseachadh, fhad ‘s a tha carbad comasach agad agus an uidheamachd riatanach eile airson sin a dhèanamh. na seo, ach tha fosglaidhean tiùba glacadair 2.5-òirleach aig hitches dleastanais malairteach, agus mar sin bidh e comasach dhaibh 20,000 not slàn a làimhseachadh. luchd-tarraing chàraichean, carabhanaichean mòra, luchd-tarraing siubhail, luchd-tarraing ghoireasan, bàtaichean glè mhòr, agus rud sam bith eile air an smaoinich thu a fhreagras air a’ chrìoch cuideim.

Hitch Receivers

Tha cuideachd 6 seòrsaichean glacaidh eile ann, cuid dhiubh a dh’ fhaodadh a bhith fo aon de na còig roinnean agus cuid eile nach eil. Tha na buillean sin nas sònraichte na an fheadhainn eile a chaidh ainmeachadh roimheclasaichean, mar sin bidh an ìre ag atharrachadh a rèir seo.

Custom Hitch

Gu tric bidh cnap àbhaisteach air a dhèanamh gu sònraichte airson aon seòrsa carbaid agus mar sin bidh e nas fhasa airson a stàladh, uidheamachadh gu math, agus comas cuideam a bhith agad a tha iomchaidh airson a’ charbaid shònraichte agad.

Hitch mount air a’ chùl

Tha cnap-starra air a’ chùl a’ ceangal ri ceann cùil a’ charbaid carbad agus tha tiùb glacadair àbhaisteach aige, a nì e nas fhasa trèilear a chur còmhla agus a tharraing.

Hitch toisich

Tha an t-inneal-toisich air a dhealbhadh gus a bhith ceangailte ris an ceann aghaidh carbaid tarraing agus, mar sin, chan eil e freagarrach ach airson carbadan aig a bheil uinneanan no ceanglachan air an cinn mar chrann sneachda.

Ball ioma-fhreagarrach

Tha cnap ioma-fhreagarrach air a thogail ann an dòigh a tha e comasach a bhith a 'freagairt air iomadh seòrsa carbad. Tha e cuideachd a' toirt seachad inneal-glacaidh àbhaisteach gus am bi e furasta trèilear no ceangal àbhaisteach sam bith eile a cheangal ris an t-sròin-tarraing agad.

Hitch bumper

An cnap-starra a’ ceangal ri cnap carbaid tarraing agus tha fosgladh tiùb glacadair àbhaisteach aige, ach tha comas cuideam an t-seallaidh seo air a chuingealachadh ris an ìre de chuideam as urrainn don chnap agad a thoirt. Ma dh'fheuchas tu ri luchd a tha ro throm a tharraing dh'fhaodadh gun tèid do chnap a reubadh dheth.

Hitch RV

Tha an RV Hitch air a dhealbh a dh'aona-ghnothach airson a bhith a' freagairt air a' cheann chùil. de RV no seòrsa eile de motorhome gus am bi ean urrainn dhomh trèilear a shlaodadh no rud sam bith eile a dh’ fheumar a shlaodadh.

Ceistean Cumanta

Ciamar a gheibh mi a-mach dè an ìre hitch agam a th’ agam?

Gu h-àbhaisteach, lorgar an cuideam tarraing as àirde a th’ agad air an leubail a tha ceangailte ris a’ chnap agad. Bu chòir do luchd-cleachdaidh a bhith faiceallach, ge-tà, leis gu bheil an comas tarraing agad an urra ris a h-uile pàirt den t-siostam hitch agad.

Mar sin bidh an comas tarraing agad an urra ris a’ phàirt leis an ìre cuideam as ìsle.

Dè an cnap a chuireas taic ris a’ chuideam as motha?

Bu chòir do chlais clas V taic a thoirt don chuideam as motha nuair a thig e gu cnapan glacadair; ge-tà, 's urrainn do pheansail cuideaman suas ri 60,000 not a chumail, agus chan urrainn do chlais clas V cumail ri cuideaman suas ri 20,000 not a-mhàin.

Dè as urrainn dhut a shlaodadh le clas I hitch?<4

Mar as trice bithear a’ cleachdadh na buillean seo airson luchd-tarraing beaga, bàtaichean beaga, racaichean baidhsagal agus cargu beag eile a shlaodadh.

Na Beachdan Deireannach

Nuair a thaghas tu aon de na còig clasaichean hitch trèilear, bu chòir aon beachdachadh air dè an seòrsa carbaid a th’ aca agus dè tha iad an dùil a tharraing mus dèan iad co-dhùnadh.

Tha e an-còmhnaidh cudromach cuimhneachadh gu bheil comas cuideam an trèilear agad an urra air a' phàirt as laige san t-siostam.

Ceangail No Iomradh air an Duilleag Seo

Bidh sinn a' cur seachad tòrr ùine a' cruinneachadh, a' glanadh, a' tighinn còmhla agus a' cruth an dàta a tha air a shealltainn air an làrach a bhith cho feumail