Met een remregelaar voor aanhangwagens heb je meer controle wanneer je een voertuig trekt. Als je op het rempedaal van je auto vertrouwt, kan een aanhangwagen gaan slippen omdat je trekvoertuig op een andere snelheid zal vertragen.

Door een remcontroller voor aanhangwagens te gebruiken, kun je je voertuig sneller tot stilstand brengen door de remafstand te verkorten. Ze zijn een noodzakelijk hulpmiddel bij het trekken van grote of kleine voertuigen en geven je gemoedsrust omdat ze ongelukken door remmen voorkomen.

Wat is een aanhangwagenremregelaar?

Een remcontroller regelt de elektrische remmen van een aanhangwagen en stelt de bestuurder in staat om de remmen van de aanhangwagen vanuit de cabine te controleren en te bedienen.

Ze hebben meestal verschillende bedieningselementen, waaronder een interface waarmee de bestuurder de remkracht kan regelen en die handmatige activering mogelijk maakt.

Heb ik een remcontrolemechanisme voor aanhangwagens nodig?

Als je trekvoertuig tussen 751kg en 2000kg weegt, moet je remmen op beide wielen op één as. Alles daarboven tot 4500kg en remmen is vereist op alle wielen van je trailer.

Elke aanhangwagen die ontworpen is voor deze gewichten heeft ingebouwde elektrische aanhangwagenremmen, maar zonder een aanhangwagenremregelaar in je cabine heb je geen controle over de remmen, waardoor jij en andere bestuurders om je heen in gevaar komen.

Sommige aanhangers zijn uitgerust met ingebouwde 'noodremmen', een hydraulisch remsysteem dat gebruikmaakt van de vaart van de aanhangwagen om in te schakelen.

Ze hoeven niet te worden aangesloten op de remmen van je voertuig, dus ze zijn de enige omstandigheid waarbij je geen aanhangwagenremregelaar nodig hebt.

Hoe werkt een remcontrolemechanisme voor aanhangwagens?

Elke elektrische remcontroller werkt volgens twee verschillende principes: tijdvertraging en proportioneel. Beide zorgen voor een adequate controle over het remmen, maar een proportioneel werkend systeem zorgt voor soepeler stoppen en meer controle.

Tijdvertraging

Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, zal een tijdvertragingsremregelaar 'gain', geleidelijke remkracht toepassen op de remmen van de aanhangwagen. De gain van een tijdvertragingsremregelaar kan geregeld worden op de interface om rekening te houden met aanhangwagens van verschillende afmetingen.

Proportioneel

Deze remcontroller voor aanhangwagens gebruikt een versnellingsmeter om snelheidsveranderingen te detecteren. Wanneer de bestuurder het rempedaal gebruikt, detecteert de remcontroller de verandering in momentum en past hij proportionele remkracht toe op de aanhangwagen.

Dit systeem zorgt voor een nauwkeurigere besturing van verschillende rijscenario's, zoals het oprijden van een heuvel.

Een remcontrolemechanisme voor aanhangwagen installeren

Het installeren van een remcontroller voor trekkers is een eenvoudige taak en kan goedkoop worden uitgevoerd zonder dat je een monteur hoeft te betalen.

Er zijn twee soorten elektrische remcontrollers, die met een plug-and-play functie en met splice-in bedrading. We zullen beide vandaag behandelen, waarbij we eerst de installatie van plug-and-play remcontrollers zullen behandelen.

Er zijn vijf primaire stappen voor het installeren van trailerremmen en het aansluiten ervan op je voertuig, die we nu in detail zullen uitleggen.

Voor deze taak heb je het volgende gereedschap nodig:

• Een verbindingsstuk
• Schroeven
• Schroevendraaier

Stap 1: Koppel de negatieve batterij los

Wanneer u werkzaamheden uitvoert aan de elektrische systemen van uw voertuig, is het belangrijk om eerst de accu los te koppelen om schade aan het voertuig of letsel aan uzelf te voorkomen.

Voor deze fase hoef je alleen maar de negatieve accukabel los te schroeven en uit de weg te halen.

Stap 2: Bepaal waar u uw controller wilt installeren

De plaats waar je je aanhangwagenremregelaar installeert, hangt af van je voertuig.

Je kunt de remcontroller onder het bureau of boven het dashboard monteren, maar in SUV's of grote vrachtwagens is de beste plaats onder en naast de stuurkolom.

Zorg ervoor dat de elektrische remcontroller zich op een veilige afstand bevindt van RF-zenders of CB-radio's die je in je voertuig hebt om te voorkomen dat de controller hun elektronica verstoort.

Stap 3: Montagegaten boren

Als je eenmaal hebt besloten waar je elektrische remcontroller moet komen, moet je hem monteren. Gebruik de montagegaten op de montagebeugel als richtlijn voor waar je gaat boren.

Wanneer je gaten boort voor je steun, wees dan extra voorzichtig dat je de elektronica achter het paneel niet beschadigt. Verwijder indien mogelijk het paneel om er gemakkelijk bij te kunnen en om schade te voorkomen.

Steek de schroeven in de montagegaten en draai ze vast met een sleutel. Uw elektrische remcontroller wordt mogelijk geleverd met zelftappende schroeven.

Zorg ervoor dat je de schroeven niet te vast aandraait om te voorkomen dat de gaten die je hebt geboord worden beschadigd.

Stap 4: Bevestig de elektrische remcontroller op zijn plaats

Zodra je de gaten hebt geboord en de zelftappende schroeven hebt geplaatst, bevestig je het apparaat met de bijgeleverde bouten. Als je het paneel op dit punt hebt verwijderd, kun je het opnieuw bevestigen.

Stap 5: Sluit de remcontroller aan

Het is nu tijd om je elektrische remcontroller aan te sluiten op de elektronica van je voertuig. Sluit de bedrading aan op de schroefklemmen van je apparaat.

Het ene uiteinde wordt aangesloten op de fabrieksbekabeling van het voertuig onder het dashboard en het andere uiteinde wordt aangesloten op de remcontroller.

De plaats van de kabelboom hangt af van het merk en model van je auto. Elke soort bedrading wordt aangeduid met de letter B en dan een nummer. Raadpleeg de onderstaande lijst en je gebruikershandleiding om te zien waar de bedrading zich in jouw auto bevindt.

• BH1 - Onder het dashboard, links van de stuurkolom, bij het noodrempedaal
• BH2 - Onder dashboard, bij de middenconsole
• BH3 - Onder dashboard, in aansluitdoos links van de stuurkolom
• BH4 - Achter het opbergvak, boven de asbak
• BH5 - Onder het dashboard, achter het middelste toegangspaneel aan de passagierszijde
• BH6 - Onder dashboard, bij het rempedaal
• BH7 - Achter het opbergvak in het midden van het dashboard
• BH8 - Onder dashboard, rechts van het noodrempedaal

Installatie van een deelbare remregelaar

Het is mogelijk dat je voertuig geen fabrieksconnector heeft die je kunt gebruiken om je remcontroller aan te sluiten. Als dat het geval is, moet je de connector aansluiten op de bedrading van je remuitgang. Gelukkig is deze installatie van een elektrische remcontroller niet ingewikkelder dan het gebruik van een fabrieksconnector.

Stap 1: Ontkoppel de batterij

Zoals voorheen is het belangrijk om de stroomtoevoer uit te schakelen voordat u werkzaamheden uitvoert aan het bedradingssysteem van uw voertuig.

Dit is zowel om uzelf niet te verwonden als om schade aan de elektronica te voorkomen. Maak de negatieve kabel los van de accu van het voertuig en leg deze uit de weg.

Stap 2: Zoek de rembedrading

Als het geen ingebouwde fabrieksconnector heeft, heeft je voertuig nog steeds stompe bedrading voor de controller van de remmen. Je vindt deze bundel draden ergens onder het dashboard.

Behandel de bundel voorzichtig terwijl je de draden scheidt en de lijm verwijdert die ze bij elkaar houdt.

Stap 3: De bedrading identificeren

Remcontrollers worden aangesloten op de remlichtschakelaar, dus het is essentieel om de bedrading van de remcontroller te begrijpen. Deze levert stroom aan je remcontroller wanneer je het rempedaal intrapt en is een essentiële stap in het proces.

Er zijn in totaal vier draden, elk met een andere draadkleur voor hun doel:

• Blauwe draad - Remuitgang
• Rode draad - 12+ volt
• Witte draad - Aarde
• Witte draad met blauwe streep - Stoplichten

Stap 4: Verbind de overeenkomstige draden

Je hebt voor deze fase een las nodig om de draden te verbinden en moet ze eventueel strippen. Breng de draden als volgt met elkaar in overeenstemming:

1 - Sluit de blauwe voertuigdraad aan op de corresponderende blauwe draad van de remcontroller

2 - Sluit de rode draad van 12+ volt aan op de zwarte draad van de remcontroller.

3 - Sluit de witte massadraad aan op de witte remregeldraad.

4 - Sluit de wit en blauw gestreepte draad aan op de rode remregeldraad.

Stap 5: Monteer je remcontroller

Wanneer de draden stevig zijn aangesloten met een las, kun je ze aansluiten op de remregeleenheid van het voertuig.

Bepaal waar je je remcontroller wilt monteren en gebruik de montagebeugel als richtlijn voor waar je in je dashboard moet boren. Zorg ervoor dat je je elektrische remcontroller ergens plaatst waar hij goed zichtbaar en toegankelijk is, maar niet in de weg zit van het dashboard van je auto.

Je kunt het paneel op dit punt verwijderen om schade aan de elektronica tijdens het boren te voorkomen.

De meeste remcontrollers worden geleverd met zelftappende schroeven om de steun te bevestigen nadat je de gaten hebt geboord, gebruik vervolgens bouten om de remcontroller aan de steun te bevestigen.

Stap 6: Sluit de voedingskabel aan op de batterij

Zodra je je remcontroller hebt bedraad en gemonteerd, is de laatste stap om hem van stroom te voorzien. Dit doe je met de fabrieksstroomtoevoer die in je auto is geïnstalleerd en die je onder de motorkap bij de zekeringkast vindt. Sluit deze kabel aan op de hulpstroomingang in de zekeringkast van je auto.

Zodra dit klaar is, kunt u de negatieve aansluiting op de accu van uw voertuig aansluiten.

Een elektrische remregelaar testen

Om je traileraansluiting te testen heb je een multimeter nodig.

Een aanhangwagen heeft meestal twee remmen, één voor elke as. Zoals we eerder hebben besproken, moet bij elk aanhangwagengewicht tussen 751 en 2000 kg op de as worden geremd, bij een hoger gewicht tot 4500 kg moet op beide assen worden geremd.

Bij het testen van de aansluiting moet je de grootte van je remmen en het aantal remmen van je aanhangwagen kennen.

Je hebt basiskennis nodig van een 7-polige aanhangerstekker en een volledig opgeladen 12-voltaccu om de aansluiting te testen.

Sluit de blauwe draad aan op de multimeter terwijl deze is ingesteld op de ampèremeterstand, die de stroom meet, tussen de aanhangerstekker en het rempedaal.

Afhankelijk van de diameter van de remmen van je trailer moet je de volgende waarden krijgen:

Rem diameter 10-12″

• 2 remmen - 7,5-8,2 ampère
• 4 Remmen - 15,0-16,3 ampère
• 6 remmen - 22,6-24,5 ampère

Rem diameter 7″

• 2 remmen - 6,3-6,8 ampère
• 4 Remmen - 12,6-13,7 ampère
• 6 remmen - 19,0-20,6 ampère

Als je trailer deze test niet doorstaat, moet je misschien controleren op gecorrodeerde draden of losse verbindingen. Als je niet precies weet wat je hier doet, moet je het overlaten aan een professional, want dit kan zeer gevaarlijk werk zijn.

Bovendien zijn regelmatige professionele inspecties van aanhangwagens wettelijk verplicht en een defecte aansluiting van een aanhangwagen kan erop wijzen dat het tijd is dat je voertuig een inspectie nodig heeft.

Moet ik een proportionele of tijdvertraagde elektrische remcontroller aanschaffen?

Over het algemeen is een proportionele remcontroller een effectiever remsysteem omdat het de remmen van je voertuig direct nabootst zonder dat je ze regelmatig moet kalibreren afhankelijk van de belasting van je trekhaak.

Dit betekent dat of je nu hard op het rempedaal trapt of geleidelijk druk uitoefent, de remmen van je trekauto dezelfde kracht zullen reproduceren, waardoor het rijden soepeler verloopt.

Ze zijn duurder en vereisen een meer gecompliceerde installatie, maar de snellere reactietijden zijn minder belastend voor je trekvoertuig en zijn veiliger.

Een vertraagd remsysteem moet per lading gekalibreerd worden door de bestuurder. Ze zijn een verstandiger keuze voor gelegenheidsbestuurders van campers omdat de installatie eenvoudiger is en ze over de hele linie goedkoper zijn dan proportionele remregelaars.

Dat gezegd hebbende, kan de vertraging meer slijtage aan de remmen veroorzaken als je het rempedaal snel moet intrappen.

Welk type elektrische remcontroller je nodig hebt, hangt af van verschillende factoren, zoals hoe vaak je sleept, het gewicht dat je sleept en je trekvoertuig. In elk geval bieden beide soorten de nodige controle die nodig is om veilig te rijden.

FAQs

Hoeveel kost het om een remcontroller te laten installeren?

De kosten van een remcontroller voor aanhangwagens variëren van $60 tot $85 voor respectievelijk een basis tijdvertraagd of proportioneel systeem, waarbij de prijs kan oplopen tot $240 tot $340 voor een draadloos of op een aanhangwagen gemonteerd systeem, beide proportionele remcontrollers.

Als je besluit om je remcontroller professioneel te laten monteren, dan kun je rekenen op een prijs tussen de $225-$485 voor onderdelen en arbeid, met een gemiddelde van $300.

Heb ik een elektrische remcontroller nodig als ik een trekhaakpakket koop?

Ja, over het algemeen bevat een trekhaakpakket alleen een platform voor de trekhaak, transmissie- en motorkoeling, een kabelboom voor het slepen en een stevig frame om je trekhaak op te monteren. Met de kabelboom kun je een remcontroller aansluiten zonder deze te hoeven splitsen in de bedrading van je voertuig.

Vraag het na bij je dealer, want sommige dealers hebben onboard remcontrollers in hun trekhaakpakketten.

Hoe lang gaan remmen voor aanhangwagens mee?

Gemiddeld gaan remmen tussen de 6-24 maanden mee, dit aantal hangt af van het gewicht van je lading en het aantal kilometers dat je rijdt. Het is verstandig om de remmen elke 6 maanden te controleren om er zeker van te zijn dat ze optimaal werken.

Laatste gedachten

Een elektrische remcontroller is een noodzakelijk onderdeel als je meer dan 751 kg wegtrekt en zorgt voor een veilige en soepele overdracht tussen je rempedaal en de remmen van je wagen.

Zonder heb je geen cruciale controle over het voertuig dat je sleept, wat zowel gevaarlijk als illegaal is.

Onze stap-voor-stap instructies maken de installatie eenvoudig, maar als je niet bekend bent met de elektronica van je voertuig of liever niet het risico loopt om onvoorziene schade aan je voertuig te veroorzaken, kan een professional ze relatief goedkoop en snel installeren.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!