Zawieszenie jest tym, co zapewnia komfortowe wrażenia z jazdy, a także możliwość kontrolowania samochodu. W tym artykule przyjrzymy się konkretnemu aspektowi zawieszenia, przegubom kulowym. Wyjaśnimy, czym są, do czego służą, jak rozpoznać, kiedy są uszkodzone i oczywiście ile kosztuje ich wymiana.

Co to jest przegub kulowy?

Być może słyszałeś o przegubach kulowych w odniesieniu do ludzkiego ciała, ponieważ mamy je w ramionach i biodrach. Te przeguby kulowe umożliwiają nam zakres ruchu, jaki mamy z naszymi rękami i nogami. Przeguby kulowe w samochodach wykonują podobną pracę.

Kula obraca się wewnątrz gniazda we wszystkich kierunkach, co pozwala wahaczowi i zwrotnicy obracać się razem. Ta kombinacja kuli i gniazda jest chroniona przez gumowe osłony, które uszczelniają je smarem w celu smarowania. Dzięki tej osłonie smar pozostaje w środku, a brud jest trzymany na zewnątrz. Gdy jednak osłona ulegnie uszkodzeniu, smar wycieka, a brud może dostać się do środka, powodując uszkodzenie przegubu.uszkodzony.

Zasadniczo zadaniem przegubu kulowego jest utrzymywanie opony na drodze nawet na wyboistej nawierzchni. Zakres ruchu pozwala kołu poruszać się w górę i w dół, aby podążać za powierzchnią drogi. Gdyby nie było przegubu kulowego, koło opuszczałoby powierzchnię drogi na większych wybojach, tworząc bardzo nierówną i sztywną jazdę.

Skąd wiadomo, że przegub kulowy jest uszkodzony?

Zrozumienie oznak określonego rodzaju awarii jest ważne, ponieważ może pomóc wyprzedzić problem. Istnieją pewne specyficzne oznaki, na które należy zwrócić uwagę, jeśli chodzi o problem z przegubem kulowym, więc czytaj dalej, aby dowiedzieć się, czy przeguby kulowe mogą wymagać uwagi.

Hałas zawieszenia

Jeśli wszystko jest w porządku i zawieszenie działa tak, jak powinno, podczas jazdy po nierównej nawierzchni powinieneś słyszeć bardzo niewielki hałas, a na gładkiej, płaskiej drodze prawie żadnego. Jeśli jednak przegub kulowy zacznie szwankować, może się to szybko zmienić. Jeśli jedziesz po bardziej szorstkiej nawierzchni, możesz zacząć słyszeć stukanie, co może wskazywać, że przeguby kulowe nie działają.nie pracują już najlepiej.

Hałas ten powstaje, ponieważ materiał amortyzujący w przegubie zaczyna się zużywać lub już się zużył. Może to oznaczać, że metalowa kulka obraca się bez podkładki i zasadniczo uderza metalem o metal. Jeśli usłyszysz ten stukot, szybko zajmij się sytuacją, ponieważ przegub może być bliski całkowitej awarii.

Wibracje w kierownicy

Jak wspomniano, przegub kulowy jest połączony ze zwrotnicą samochodu, która, jak sama nazwa wskazuje, jest połączona z kierownicą. Gdy przegub kulowy zaczyna szwankować, staje się luźniejszy, a ruch przegubu kulowego nie jest tak płynny.

Zużyty przegub będzie powodował wibracje, które będą odczuwalne na kierownicy. Im dłużej problem będzie pozostawiony bez nadzoru, tym bardziej wyraźne będą wibracje.

Nierównomierne zużycie opon

Gdy wszystkie aspekty zawieszenia działają najlepiej, opony samochodu są mocno i równomiernie osadzone na powierzchni drogi. Oznacza to, że zużycie opon powinno być równomierne na całym gwincie. Zakładając, że wszystkie opony są w tym samym wieku, a koła są ustawione w jednej linii, nie powinieneś widzieć żadnej różnicy między nimi.

Kiedy jednak przegub kulowy zaczyna szwankować, opona, z którą współpracuje, nie porusza się w górę i w dół tak, jak powinna na wybojach. Może to powodować chybotanie i podskakiwanie, co z kolei może powodować szybsze zużycie tej opony niż innych, które nadal mają sprawny przegub kulowy.

Ciągnięcie za kierownicę

Gdy wszystko jest wyrównane, a zawieszenie działa idealnie, powinieneś być w stanie jechać w linii prostej przy minimalnym udziale kierownicy. Jeśli jednak masz uszkodzony przegub kulowy, powstały brak równowagi może spowodować dryfowanie samochodu w jednym lub drugim kierunku.

Jest to bardziej zauważalne przy wyższych prędkościach i może się zdarzyć, że podczas jazdy będziesz nieustannie cofać kierownicę do pozycji wyprostowanej. Na początku może to być niewielki problem, ale może się znacznie pogorszyć.

Co zrobić, aby potwierdzić uszkodzenie przegubów kulowych?

Jeśli jesteś pewien swoich umiejętności mechanicznych i podejrzewasz, że masz uszkodzony przegub kulowy, możesz chcieć potwierdzić problem za pomocą kontroli fizycznej i wizualnej. W tej sekcji przeprowadzimy Cię przez proces diagnozowania zużytego przegubu kulowego.

• Zacznij od zaparkowania pojazdu na gładkiej, płaskiej powierzchni, zaciągnięcia hamulca postojowego i podklinowania tylnych kół
• Podnieś przód pojazdu, upewniając się, że jest on zabezpieczony odpowiednim stojakiem podnośnika.
• Chwyć dolną i górną część opony, kołysz nią do wewnątrz i na zewnątrz, przesuwając wzdłuż osi koła. Jeśli przegub kulowy jest sprawny, luz powinien być minimalny lub zerowy.
• Jeśli słyszysz hałas lub koło porusza się zbyt mocno, prawdopodobnie masz uszkodzony przegub kulowy na tym kole. Jeśli dźwięk jest wysoki na oponie, będzie to górny przegub, jeśli jest niższy, prawdopodobnie dolny.
• Jeśli występują oznaki uszkodzenia przegubu kulowego, należy zdemontować koło, aby móc wizualnie sprawdzić przeguby kulowe. Należy szukać rdzy, wyciekającego smaru lub widocznych uszkodzeń osłony przegubu kulowego. Po ustaleniu przyczyny problemu można wybrać sposób postępowania.
• Powtórz ten proces dla wszystkich kół.

Ile kosztuje wymiana przegubu kulowego?

Średnio z częściami i robocizną możesz wydać 225-375 dolarów na wymianę przegubu kulowego, więc nie jest to tania naprawa, ale nie jest też astronomiczna. Jeśli masz narzędzia i umiejętności, aby wykonać naprawę samodzielnie, możesz potrzebować tylko 100-175 dolarów na części w zależności od pojazdu.

Cena podana do tej pory odnosi się tylko do wymiany jednego przegubu kulowego, nie uwzględnia możliwości wystąpienia innych problemów z zawieszeniem, które mogą powstać w wyniku nienaprawienia przegubu kulowego w odpowiednim czasie. Nacisk wywierany na inne aspekty zawieszenia przez uszkodzony przegub kulowy może powodować dodatkowe koszty naprawy.

Czy można jeździć ze zużytymi przegubami kulowymi?

Pieniądze mogą być czasami ograniczone, a czekanie na naprawę może być kuszącym pomysłem. Są pewne rzeczy, które można odłożyć na później, ale naprawa przegubu kulowego nie powinna być jedną z nich. Możesz myśleć, że możesz poradzić sobie z wyboistą jazdą przez jakiś czas, ale nie chodzi tylko o to.

Uszkodzony przegub kulowy może sprawić, że samochód będzie trudny do kontrolowania i może narazić Cię na ryzyko wypadku samochodowego. Im dłużej pozostawiasz ten rodzaj problemu, tym gorzej się on rozwija i tym więcej szkód może wyrządzić całemu zawieszeniu.

Chodzi więc o to, że gdy tylko dowiesz się, że przegub kulowy wymaga uwagi, powinieneś go sprawdzić. Pozwoli to zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie i może po prostu uchronić Cię przed nieprzyjemnym wypadkiem.

Wnioski

Przeguby kulowe są ważne dla komfortu jazdy i zdolności do kontrolowania samochodu. Nie powinny wymagać częstej wymiany, ale gdy ulegną awarii, należy je niezwłocznie naprawić. Nie powinno to kosztować więcej niż kilkaset dolarów i będzie tego warte.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!