ระบบกันสะเทือนคือสิ่งที่ทำให้คุณมั่นใจได้ว่าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย และยังช่วยให้คุณควบคุมรถได้ ในบทความนี้เราจะพิจารณาเฉพาะด้านของระบบกันสะเทือน ลูกหมาก เราจะอธิบายว่ามันคืออะไร ทำหน้าที่อะไร จะบอกได้อย่างไรว่าเสีย และแน่นอนว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายเมื่อต้องเปลี่ยน

ลูกหมากคืออะไร

คุณอาจเคยได้ยิน ของข้อต่อลูกที่เกี่ยวกับร่างกายมนุษย์ในขณะที่เรามีไหล่และสะโพกของเรา ข้อต่อลูกเหล่านี้ช่วยให้เรามีช่วงการเคลื่อนไหวที่เรามีกับแขนและขาของเรา ลูกหมากในรถยนต์ก็ทำหน้าที่ในลักษณะเดียวกัน

ลูกหมากจะหมุนภายในเบ้าในทุกทิศทาง ซึ่งช่วยให้แขนควบคุมและสนับมือบังคับเลี้ยวหมุนไปด้วยกันได้ การผสมผสานระหว่างลูกและเบ้านี้ได้รับการปกป้องด้วยบูทยางซึ่งปิดผนึกด้วยจาระบีเพื่อการหล่อลื่น ด้วยบูทป้องกันนี้ จาระบีจึงคงอยู่ในนั้นและกันสิ่งสกปรกออก เมื่อการบู๊ตล้มเหลว อย่างไรก็ตาม การรั่วไหลของจาระบีและสิ่งสกปรกสามารถเข้าไปทำให้ข้อต่อเสียหายได้

โดยพื้นฐานแล้ว หน้าที่ของลูกหมากคือการรักษายางให้แนบสนิทกับพื้นถนน แม้บนพื้นผิวที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ช่วงของการเคลื่อนไหวช่วยให้ล้อเลื่อนขึ้นและลงตามพื้นผิวถนน หากไม่มีลูกหมาก ล้อจะทิ้งพื้นผิวถนนไว้เหนือสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ ทำให้เกิดการขี่ที่ขรุขระและแข็งมาก

คุณรู้ได้อย่างไรว่าลูกหมากคืออะไรแย่ไหม

การทำความเข้าใจสัญญาณของการเสียบางประเภทเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากสามารถช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาได้ล่วงหน้า มีสัญญาณบางอย่างที่ควรระวังเมื่อพูดถึงปัญหาเกี่ยวกับลูกหมาก ดังนั้นโปรดอ่านต่อเพื่อดูว่าลูกหมากของคุณอาจต้องได้รับการดูแลหรือไม่

เสียงรบกวนจากช่วงล่าง

เมื่อทุกอย่างปกติดีและ คุณควรได้ยินเสียงรบกวนน้อยมากเมื่อขับบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและแทบไม่มีเสียงบนถนนราบเรียบ เนื่องจากควรได้ยินเสียงรบกวนน้อยมาก หากข้อต่อลูกหมากเริ่มล้มเหลว สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว หากคุณกำลังขับรถบนพื้นผิวถนนที่ขรุขระ คุณอาจเริ่มได้ยินเสียงกึกๆ ซึ่งอาจบ่งบอกว่าลูกหมากไม่ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพอีกต่อไป

เสียงดังนี้เกิดขึ้นเนื่องจากวัสดุกันกระแทกในข้อต่อเริ่มทำงาน เสื่อมสภาพหรืออาจทำไปแล้ว คุณอาจถูกทิ้งให้อยู่กับลูกบอลโลหะที่หมุนโดยไม่มีช่องว่างภายในและกระแทกโลหะกับโลหะเป็นหลัก หากคุณได้ยินเสียงกึกก้องนี้ ให้รีบแก้ไขเพราะข้อต่ออาจใกล้พังอย่างสมบูรณ์

การสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย

ตามที่กล่าวไว้ ลูกหมากต่อกับสนับมือบังคับเลี้ยวของรถ ซึ่งตามชื่อที่บอกคือเชื่อมต่อกับพวงมาลัยของคุณ เมื่อลูกหมากเริ่มชำรุด ลูกหมากจะหลวมขึ้นและการเคลื่อนไหวของลูกหมากจะไม่ราบรื่น

คุณจะได้รับแรงสั่นสะเทือนจากลูกหมากที่สึกหรอนี้และจะสังเกตได้ทางพวงมาลัย ยิ่งคุณปล่อยปัญหาไว้โดยไม่มีใครดูแลนานเท่าไร การสั่นสะเทือนก็จะยิ่งเด่นชัดขึ้นเท่านั้น

การสึกหรอของยางไม่เท่ากัน

เมื่อระบบกันสะเทือนทุกด้านทำงานได้ดีที่สุด ยางรถของคุณได้รับการเคลือบอย่างแน่นหนาและสม่ำเสมอ ผิวถนน นี่หมายความว่าการสึกหรอของยางควรจะเท่ากันทั่วทั้งเกลียว สมมติว่ายางทุกเส้นมีอายุเท่ากันและล้ออยู่ในแนวเดียวกัน คุณก็ไม่เห็นความแตกต่างที่แท้จริง

เมื่อลูกหมากเริ่มทำงานผิดปกติอย่างไรก็ตาม ยางที่ใช้งานอยู่ไม่ขยับขึ้นลงอย่างที่ควรจะเป็นเหนือการกระแทก ซึ่งอาจทำให้เกิดการโยกเยกและกระดอน ซึ่งจะทำให้ยางสึกเร็วกว่ายางอื่นๆ ที่ยังมีลูกหมากที่ใช้งานได้

การดึงพวงมาลัย

เมื่อทุกอย่างอยู่ในแนวเดียวกันและระบบกันสะเทือน ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ คุณควรจะสามารถขับเป็นเส้นตรงได้โดยที่คุณไม่ต้องควบคุมพวงมาลัยมากนัก อย่างไรก็ตาม หากคุณมีลูกหมากที่ชำรุด ความไม่สมดุลที่เกิดขึ้นอาจทำให้รถเบี่ยงไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง

จะเห็นได้ชัดเจนมากขึ้นที่ความเร็วที่สูงขึ้น และคุณอาจพบว่าตัวเองดึงล้อกลับมาตรงอย่างต่อเนื่อง คุณขับ. นี่อาจเป็นปัญหาเล็กน้อยในการเริ่มต้น แต่อาจแย่กว่านั้นมาก

สิ่งที่ต้องทำเพื่อยืนยันว่าข้อต่อลูกหมากไม่ดี

หากคุณมั่นใจในทักษะทางกลและสงสัยว่าคุณมีข้อต่อลูกหมากที่ไม่ดี คุณอาจต้องการยืนยันปัญหาด้วยการตรวจร่างกายและสายตา ในส่วนนี้ เราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับขั้นตอนการวินิจฉัยลูกหมากที่สึก

• เริ่มด้วยการจอดรถของคุณบนพื้นผิวเรียบ ดึงเบรกมือและหนุนล้อหลัง
• ยกแม่แรงด้านหน้ารถของคุณโดยยึดด้วยแม่แรงที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยของคุณ
• จับที่ด้านล่างและด้านบนของยาง โยกเข้าและออกโดยเคลื่อนไปตามแกนล้อ คุณจะต้องการเห็นการเล่นน้อยที่สุดหรือไม่มีเลยหากลูกหมากอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้
• หากตรวจพบเสียงดังหรือล้อเคลื่อนที่มากเกินไป แสดงว่าลูกหมากบนล้อนั้นมีปัญหา หากเสียงยางดังมาก แสดงว่าเป็นที่ข้อต่อด้านบน ถ้ายางอยู่ด้านล่าง ก็น่าจะเป็นด้านล่าง
• ให้ถอดล้อออกหากมีสัญญาณว่าลูกหมากไม่ดี เพื่อให้คุณตรวจสอบด้วยสายตาได้ ข้อต่อลูก มองหาสนิม จารบีรั่ว หรือความเสียหายที่เห็นได้ชัดเจนกับบูทลูกหมาก เมื่อคุณทราบแล้วว่าปัญหาคืออะไร คุณสามารถเลือกแนวทางดำเนินการได้
• ทำขั้นตอนนี้ซ้ำสำหรับล้อทุกล้อ

การเปลี่ยนลูกหมากมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

โดยเฉลี่ยสำหรับค่าอะไหล่และค่าแรง คุณอาจใช้จ่าย $225 - $375 ดอลลาร์ในการเปลี่ยนลูกหมาก ดังนั้นนี่จึงไม่ใช่ค่าซ่อมราคาถูก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องทางดาราศาสตร์เช่นกัน หากคุณมีเครื่องมือและทักษะในการซ่อมแซมด้วยตัวเองจากนั้นคุณอาจต้องใช้ $100 - $175 สำหรับชิ้นส่วนขึ้นอยู่กับรถของคุณ

ราคาที่กล่าวถึงจนถึงตอนนี้เป็นเพียงการเปลี่ยนลูกหมากหนึ่งชิ้นเท่านั้น ไม่ได้คำนึงถึงความเป็นไปได้ ปัญหาช่วงล่างอื่นๆ ที่อาจเกิดจากการซ่อมลูกหมากไม่เสร็จทันท่วงที แรงกดที่ด้านอื่น ๆ ของระบบกันสะเทือนโดยลูกหมากที่ชำรุดสามารถสร้างค่าซ่อมเพิ่มเติมได้

คุณขับไปพร้อมกับลูกหมากที่สึกหรอได้หรือไม่

เงินอาจติดขัดในช่วงเวลาทั้งชีวิตและการรอคอย ในการซ่อมแซมอาจเป็นแนวคิดที่ดึงดูดใจ มีบางสิ่งที่คุณหลีกเลี่ยงได้ด้วยการหน่วงเวลา แต่การแก้ไขปัญหาข้อต่อลูกหมากไม่ควรเป็นหนึ่งในนั้น คุณอาจคิดว่าคุณสามารถรับมือกับการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อได้ระยะหนึ่ง แต่ไม่ใช่แค่นั้น

ลูกหมากที่ล้มเหลวอาจทำให้ควบคุมรถได้ยาก และอาจทำให้คุณเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ ยิ่งคุณปล่อยปัญหาแบบนี้ไว้นานเท่าไหร่ ปัญหาก็จะยิ่งแย่ลงและความเสียหายที่เกิดขึ้นกับช่วงล่างโดยรวมก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ประเด็นก็คือ ทันทีที่คุณรู้ว่าลูกหมากคันชักต้องการการดูแล คุณควรได้รับการแก้ไข มันมองไปที่ สิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเงินในระยะยาวและอาจช่วยให้คุณรอดจากอุบัติเหตุร้ายแรงได้

บทสรุป

ลูกหมากมีความสำคัญต่อความสะดวกสบายในการขับขี่และความสามารถในการควบคุมรถของคุณ พวกเขาไม่ควรต้องเปลี่ยนบ่อยๆ แต่เมื่อล้มเหลวคุณควรแก้ไขโดยไม่ชักช้า นี้ไม่ควรเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าสองสามร้อยดอลลาร์และจะคุ้มค่า

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้เป็น เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องว่าเป็นแหล่งข้อมูล เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!