La suspensión es lo que asegura que usted tenga una experiencia de conducción cómoda y también que usted pueda controlar el coche. En este artículo vamos a ver un aspecto particular de la suspensión, las rótulas. Explicaremos lo que son, lo que hacen, cómo saber cuando están mal y, por supuesto, el costo cuando necesitan ser reemplazadas.

¿Qué es una rótula?

Es posible que haya oído hablar de las rótulas en lo que respecta al cuerpo humano, ya que las tenemos en los hombros y las caderas. Estas rótulas nos permiten la amplitud de movimiento que tenemos con los brazos y las piernas. Las rótulas de los coches hacen prácticamente el mismo tipo de trabajo.

La bola gira dentro de su casquillo en todas las direcciones, lo que permite que el brazo de control y el nudillo de dirección giren juntos. Esta combinación de bola y casquillo está protegida por fundas de goma que las sellan con grasa para su lubricación. Gracias a esta funda protectora, la grasa permanece dentro y la suciedad se mantiene fuera. Sin embargo, cuando la funda falla, la grasa se filtra y puede entrar suciedad, lo que provoca que la articulación se vuelvadañado.

Básicamente, la función de la rótula es mantener el neumático pegado a la carretera, incluso en superficies bacheadas. La amplitud de movimiento permite que la rueda se mueva hacia arriba y hacia abajo para seguir la superficie de la carretera. Si no existiera la rótula, la rueda se saldría de la superficie de la carretera en los baches más grandes, creando una conducción muy dura y rígida.

¿Cómo saber si la rótula está mal?

Comprender los signos de un determinado tipo de avería es importante porque puede ayudarle a adelantarse al problema. Hay algunos signos específicos a los que debe prestar atención cuando se trata de un problema de rótulas, así que siga leyendo para averiguar si sus rótulas pueden necesitar atención.

Ruido de suspensión

Si todo va bien y la suspensión funciona como debería, se oirá muy poco ruido al conducir sobre superficies irregulares y casi nada en una carretera llana y lisa. Sin embargo, si la rótula empieza a fallar, esto puede cambiar rápidamente. Si conduce sobre una superficie más rugosa, puede empezar a oír un ruido metálico, lo que podría indicar que la rótula no funciona.ya no funcionan a pleno rendimiento.

Este ruido se debe a que el material de amortiguación de la junta está empezando a desgastarse o puede que ya lo haya hecho. Puede que se encuentre con una bola metálica girando sin amortiguación y golpeando metal contra metal. Si oye este ruido, acuda rápidamente a un médico porque la junta puede estar a punto de fallar por completo.

Vibraciones en el volante

Como se ha mencionado, la rótula está conectada a la rótula de dirección del coche que, como su nombre indica, está conectada al volante. A medida que la rótula empieza a fallar, se afloja y el movimiento de la rótula no es tan suave.

Esta junta desgastada producirá vibraciones que se notarán a través del volante. Cuanto más tiempo deje el problema sin atender, más pronunciada será la vibración.

Desgaste irregular de los neumáticos

Cuando todos los aspectos de la suspensión funcionan al máximo, los neumáticos del coche se apoyan con firmeza y uniformidad en la superficie de la carretera. Esto significa que el desgaste de los neumáticos debería ser uniforme en toda la banda de rodadura. Suponiendo que todos los neumáticos tengan la misma edad y las ruedas estén alineadas, no debería apreciarse ninguna diferencia real entre unos y otros.

Sin embargo, cuando la rótula empieza a fallar, el neumático con el que está trabajando no se mueve hacia arriba y hacia abajo como debería sobre los baches, lo que puede causar tambaleos y rebotes que, a su vez, pueden hacer que ese neumático se desgaste más rápido que los otros que todavía tienen una rótula que funciona.

Tirar de la dirección

Cuando todo está alineado y la suspensión funciona perfectamente, debería poder conducir en línea recta con una mínima intervención del volante. Sin embargo, si tiene una rótula que falla, el desequilibrio creado puede hacer que el coche derive en una dirección u otra.

Es más perceptible a altas velocidades y puede que te encuentres constantemente tirando del volante hacia atrás para enderezarlo mientras conduces. Puede ser un problema leve al principio, pero puede empeorar mucho.

Qué hacer para confirmar rótulas en mal estado

Si se siente seguro de sus habilidades mecánicas y sospecha que tiene una rótula defectuosa, entonces es posible que desee confirmar el problema con una inspección física y visual. En esta sección le guiaremos a través del proceso de diagnóstico de una rótula desgastada.

• Para empezar, aparca el vehículo en una superficie lisa y plana, pon el freno de mano y calza las ruedas traseras.
• Levanta la parte delantera del vehículo con un gato y asegúrate de sujetarlo con un caballete adecuado para tu seguridad.
• Sujetando la parte inferior y superior del neumático, muévalo hacia dentro y hacia fuera moviéndolo a lo largo del eje de la rueda. Si la rótula está en buenas condiciones, el juego debe ser mínimo o nulo.
• Si detecta ruidos o la rueda se mueve demasiado es probable que tenga una rótula mal en esa rueda. Si el sonido es alto en el neumático será la rótula superior, si es más bajo probablemente sea la inferior.
• Retire la rueda si hay indicios de que la rótula está mal para poder inspeccionar visualmente las rótulas. Busque óxido, fugas de grasa o daños perceptibles en la bota de la rótula. Una vez que sepa cuál es el problema puede elegir su curso de acción.
• Repita este proceso para todas las ruedas.

¿Cuánto cuesta sustituir una rótula?

En promedio con piezas y mano de obra que puede gastar $ 225 - $ 375 dólares para reemplazar una junta de rótula por lo que esta no es una reparación barata, pero también no es astronómico. Si usted tiene las herramientas y habilidades para hacer la reparación usted mismo, entonces sólo puede necesitar $ 100 - $ 175 para las piezas en función de su vehículo.

El precio mencionado hasta ahora sólo se refiere a la sustitución de una rótula, no tiene en cuenta la posibilidad de otros problemas de suspensión que pueden ser creados por no arreglar la rótula en el momento oportuno. La presión ejercida sobre otros aspectos de la suspensión por una rótula defectuosa puede crear costes de reparación adicionales.

¿Se puede conducir con rótulas desgastadas?

El dinero puede ser escaso en algunos momentos de la vida y esperar a una reparación puede ser una idea tentadora. Hay algunas cosas que puedes retrasar, pero arreglar un problema de rótula no debería ser una de ellas. Puede que pienses que puedes soportar un viaje con baches durante un tiempo, pero no se trata sólo de eso.

Una rótula defectuosa puede dificultar el control del vehículo y ponerle en peligro de sufrir un accidente. Cuanto más tiempo deje este tipo de problema, peor será y más daño podrá causar a la suspensión en su conjunto.

Por lo tanto, tan pronto como sepa que la rótula necesita atención, debe hacer que la revisen. Esto le ahorrará dinero a largo plazo y puede salvarle de un accidente desagradable.

Conclusión

Las rótulas son importantes para la comodidad de conducción y su capacidad para controlar su coche. No deberían necesitar ser cambiadas a menudo, pero cuando fallan debe arreglarlas sin demora. Esto no debería costarle más de unos pocos cientos de dólares y valdrá la pena.

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