Ovjes je ono što vam osigurava ugodno iskustvo vožnje i također da možete kontrolirati automobil. U ovom članku ćemo se pozabaviti posebnim aspektom ovjesa, kuglastim zglobovima. Objasnit ćemo što su, čemu služe, kako prepoznati kada su pokvareni i naravno cijenu kada ih treba zamijeniti.

Što je kuglasti zglob?

Možda ste čuli kuglastih zglobova u odnosu na ljudsko tijelo jer ih imamo u ramenima i bokovima. Ovi kuglasti zglobovi omogućuju nam opseg pokreta koji imamo rukama i nogama. Kuglični zglobovi na automobilima obavljaju gotovo isti posao.

Kugla se okreće unutar svog ležišta u svim smjerovima što omogućuje kontrolnu ruku i zglob upravljača da se okreću zajedno. Ova kombinacija kuglice i ležišta zaštićena je gumenim čizmama koje ih brtve mašću za podmazivanje. Zahvaljujući ovoj zaštitnoj čizmi, masnoća ostaje unutra, a prljavština ne ulazi. Međutim, kada prtljažnik pokvari, mast može curiti i prljavština može ući uzrokujući oštećenje zgloba.

U biti zadatak kuglastog zgloba je zadržati gumu na cesti. čak i preko neravne površine. Raspon kretanja omogućuje kotaču da se pomiče gore-dolje kako bi pratio površinu ceste. Da nije bilo kuglastog zgloba, kotač bi napustio površinu ceste preko većih neravnina stvarajući vrlo grubu i krutu vožnju.

Kako znate da je kuglični zglobLoše?

Razumijevanje znakova određene vrste kvara važno je jer vam može pomoći da unaprijed riješite problem. Postoje neki specifični znakovi na koje treba obratiti pozornost kada je riječ o problemu s kuglastim zglobom pa čitajte dalje kako biste saznali treba li pozornost na vaše kuglaste zglobove.

Buka ovjesa

Kad je sve u redu i kao što bi trebali biti s ovjesom, trebali biste čuti vrlo malo buke od njih kada vozite preko neravnih površina ceste i gotovo ništa na glatkoj ravnoj cesti. Međutim, ako kuglasti zglob počne otkazivati, to se može brzo promijeniti. Ako se vozite po neravnijoj površini ceste, mogli biste čuti zveckanje što bi moglo značiti da kuglasti zglobovi više ne rade najbolje.

Ova buka se događa jer se materijal jastuka u zglobu pokreće istrošiti ili je to možda već učinio. Možda ćete ostati s metalnom kuglom koja se okreće bez podloge i zapravo udara metalom o metal. Ako čujete ovo zveckanje, brzo riješite situaciju jer bi zglob mogao biti blizu potpunog kvara.

Vibracije u kolu upravljača

Kao što je spomenuto, kuglasti zglob je povezan s zglobom upravljača automobila koji je kao što naziv govori povezan s vašim upravljačem. Kako kuglasti zglob počinje otkazivati, postaje labaviji i kretanje kuglastog zgloba nije tako glatko.

Ovit ćete vibrirati zbog ovog istrošenog zglobaa to će se primijetiti kroz volan. Što duže ostavite problem bez nadzora, vibracije će postati izraženije.

Neravnomjerno trošenje guma

Kada svi aspekti ovjesa rade najbolje što mogu, gume vašeg automobila su čvrsto i ravnomjerno postavljene površina ceste. To znači da bi guma trebala biti ravnomjerno istrošena po cijeloj niti. Pod pretpostavkom da su sve gume iste starosti i da su kotači poravnati, ne biste trebali vidjeti stvarnu razliku između jednih i drugih.

Kada kuglasti zglob počne otkazivati, međutim, guma s kojom radi se ne pomiče gore-dolje kao što bi trebala preko neravnina. To može uzrokovati njihanje i poskakivanje, što zauzvrat može uzrokovati brže trošenje te gume od ostalih koje još uvijek imaju ispravan kuglasti zglob.

Vučno upravljanje

Kada je sve poravnato i ovjes radi savršeno, trebali biste moći voziti u ravnoj liniji s minimalnim pritiskom na upravljač. Međutim, ako vam je kuglasti zglob u kvaru, stvorena neravnoteža može uzrokovati zanošenje automobila u jednom ili drugom smjeru.

To je primjetnije pri većim brzinama i možete se naći u situaciji da neprestano povlačite kotač natrag u ravno stanje ti voziš. Ovo može biti mali problem za početak, ali može postati puno gori.

Što učiniti da potvrdite loše kuglaste zglobove

Ako ste sigurni u svoje mehaničke vještine i sumnjate daimate loš kuglasti zglob, možda biste trebali potvrditi problem fizičkim i vizualnim pregledom. U ovom odjeljku provest ćemo vas kroz postupak dijagnosticiranja istrošenog kuglastog zgloba.

• Započnite parkiranjem vozila na glatkoj ravnoj površini, aktiviranjem parkirne kočnice i podmetanjem stražnjih kotača
• Podignite prednji dio vozila pazeći da ga osigurate prikladnim postoljem dizalice radi vaše sigurnosti
• Uhvatite donji i gornji dio gume, ljuljajte je unutra i van krećući se duž osi kotača. Htjet ćete vidjeti minimalnu ili nikakvu zračnost ako je kuglasti zglob u ispravnom stanju.
• Ako otkrijete zvukove ili se kotač previše pomiče, vjerojatno imate loš kuglasti zglob na tom kotaču. Ako je zvuk jak na gumi, to će biti gornji zglob, ako je donji, vjerojatno je donji.
• Uklonite kotač ako postoje znakovi da je kuglasti zglob loš kako biste mogli vizualno pregledati kuglasti zglobovi. Potražite hrđu, curenje masti ili vidljivo oštećenje prtljažnika kuglastog zgloba. Kada saznate u čemu je problem, možete odabrati način djelovanja.
• Ponovite ovaj postupak za sve kotače.

Koliko košta zamjena kuglastog zgloba?

U prosjeku s dijelovima i radom možete potrošiti 225 - 375 USD na zamjenu kuglastog zgloba tako da ovo nije jeftin popravak, ali također nije astronomski. Ako imate alate i vještine da sami izvršite popravaktada će vam možda trebati samo 100 - 175 USD za dijelove, ovisno o vašem vozilu.

Dosad spomenuta cijena odnosi se samo na zamjenu jednog kuglastog zgloba, ne uzima u obzir mogućnost drugih problema s ovjesom koji mogu nastati ako se kuglasti zglob ne popravi na vrijeme. Pritisak na druge dijelove ovjesa zbog pokvarenog kuglastog zgloba može stvoriti dodatne troškove popravka.

Možete li voziti s istrošenim kuglastim zglobovima?

S novcem ponekad u životu i čekanju može biti malo novca popravak može biti primamljiva ideja. Postoje neke stvari koje možete izvući s odgađanjem, ali popravljanje problema s kuglastim zglobom ne bi trebalo biti jedna od njih. Možda mislite da se neko vrijeme možete nositi s neravnom vožnjom, ali nije samo to u tome.

Kvar kuglastog zgloba može otežati kontrolu nad automobilom i dovesti vas u opasnost od prometne nesreće. Što dulje ostavljate ovu vrstu problema, to postaje sve gore i više štete može nanijeti vašem ovjesu u cjelini.

Poanta je u tome da čim saznate da je kuglastom zglobu potrebna pažnja, trebali biste se obratiti gledalo je. To će vam dugoročno uštedjeti novac, a možda vas samo spasi od gadne nesreće.

Zaključak

Kuglasti zglobovi važni su za udobnost vožnje i vašu sposobnost upravljanja automobilom. Ne bi ih trebalo često mijenjati, ali kada zakažu, trebali biste ih popraviti bez odlaganja. Ovo vas ne bi trebalo koštati više od nekolikosto dolara i isplatit će se.

Veza ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na web mjestu kako bi se što je moguće korisniji za vas.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!