La suspensió és el que us garanteix una experiència de conducció còmoda i també que podeu controlar el cotxe. En aquest article analitzarem un aspecte particular de la suspensió, les articulacions de bola. T'explicarem què són, què fan, com saber quan estan malament i, per descomptat, el cost quan s'han de substituir.

Què és una rótula?

Potser has sentit. de les articulacions de bola pel que fa al cos humà tal com les tenim a les espatlles i als malucs. Aquestes articulacions de bola ens permeten l'amplitud de moviment que tenim amb els braços i les cames. Les articulacions de bola dels cotxes fan més o menys el mateix tipus de treball.

La bola gira dins del seu sòcol en totes les direccions, cosa que permet que el braç de control i l'articulació de la direcció giren junts. Aquesta combinació de bola i endoll està protegida per botes de goma que les segellen amb greix per a la lubricació. Gràcies a aquesta bota protectora, el greix es manté dins i la brutícia es manté fora. Quan la bota falla, però, les fuites de greix i la brutícia poden entrar fent que l'articulació es faci malbé.

Essencialment, la tasca de la junta de bola és mantenir el pneumàtic plantat a la carretera. fins i tot sobre una superfície accidentada. El rang de moviment permet que la roda es mogui cap amunt i cap avall per seguir la superfície de la carretera. Si no hi hagués una rótula, la roda abandonaria la superfície de la carretera per cops més grans creant un recorregut molt aspre i rígid.

Com saps que és la rótula.Dolent?

Entendre els signes d'un determinat tipus d'avaria és important perquè us pot ajudar a superar el problema. Hi ha alguns signes específics que cal tenir en compte quan es tracta d'un problema d'articulació de rótula, així que segueix llegint per esbrinar si les articulacions de rótula poden necessitar atenció.

Soroll de la suspensió

Quan tot va bé i com haurien de ser amb la suspensió, hauríeu de sentir molt poc soroll quan conduïu per carreteres irregulars i gairebé res en una carretera llisa. Tanmateix, si la articulació esfèrica comença a fallar, això pot canviar ràpidament. Si conduïu per una carretera més rugosa, és possible que comenci a escoltar un soroll que podria indicar que les articulacions de bola ja no funcionen al màxim.

Aquest soroll s'està produint perquè el material del coixí de l'articulació està començant. desgastar-se o potser ja ho ha fet. És possible que us quedi una bola metàl·lica girant sense encoixinat i, essencialment, colpejant metall contra metall. Si escolteu aquest soroll, s'atenen la situació ràpidament perquè l'articulació pot estar a prop d'una fallada total.

Vibracions al volant

Com s'ha esmentat, la rótula està connectada a l'articulació de la direcció del cotxe. que com el seu nom indica està connectat al teu volant. A mesura que la rótula comença a fallar, s'afluixa i el moviment de la rótula no és tan suau.

Treu vibració d'aquesta articulació desgastada.i es notarà a través del volant. Com més temps deixeu el problema sense vigilància, més pronunciada serà la vibració.

Desgast desigual dels pneumàtics

Quan tots els aspectes de la suspensió funcionen de la millor manera, els pneumàtics del vostre cotxe estan ben fixats i uniformement. la superfície de la carretera. Això significarà que el desgast dels pneumàtics hauria de ser uniforme a tot el fil. Suposant que tots els pneumàtics tenen la mateixa edat i les rodes estan alineades, no hauríeu de veure cap diferència real d'un a l'altre.

Quan la articulació esfèrica comença a fallar, però el el pneumàtic amb el qual treballa no es mou cap amunt i cap avall com hauria de sobrepassar els cops. Això pot provocar trontolls i rebots que, al seu torn, poden fer que aquest pneumàtic es desgasti més ràpidament que els altres que encara tenen una articulació de bola en funcionament.

Tira de la direcció

Quan tot està alineat i la suspensió està funcionant a la perfecció, hauríeu de poder conduir en línia recta amb una mínima intervenció del volant. Tanmateix, si teniu una rótula fallada, el desequilibri creat pot fer que el cotxe es desviï en una direcció o en l'altra.

Es nota més a velocitats més altes i és possible que us trobeu constantment tirant la roda de tornada a la línia recta. tu condueixes. Aquest pot ser un petit problema per començar, però pot empitjorar molt.

Què cal fer per confirmar les articulacions de bola malades

Si teniu confiança en les vostres habilitats mecàniques i sospiteu queTeniu una mala articulació, llavors és possible que vulgueu confirmar el problema amb una inspecció física i visual. En aquesta secció us guiarem a través del procés de diagnòstic d'una rótula desgastada.

• Comenceu estacionant el vostre vehicle en una superfície plana llisa, accionant el fre d'estacionament i calçant les rodes posteriors
• Aixequeu la part davantera del vostre vehicle assegurant-vos de fixar-lo amb un suport adequat per a la vostra seguretat.
• Agafeu la part inferior i la part superior del pneumàtic, moveu-lo cap a dins i cap a fora movent-vos al llarg de l'eix de la roda. Voleu veure un joc mínim o nul si la rótula està en condicions de funcionament.
• Si detecteu sorolls o la roda es mou massa, és probable que tingueu una mala articulació a la roda. Si el so és alt al pneumàtic, serà l'articulació superior, si és més baixa probablement sigui la inferior.
• Traieu la roda si hi ha indicis que la articulació esfèrica està dolenta per poder inspeccionar visualment. les articulacions de bola. Busqueu òxid, fuites de greix o danys notables a la bota de la rótula. Un cop sàpigues quin és el problema, pots triar la teva línia d'acció.
• Repetiu aquest procés per a totes les rodes.

Quant costa substituir una rótula?

De mitjana, amb peces i mà d'obra, podeu gastar entre 225 i 375 dòlars en substituir una articulació de bola, de manera que no és una reparació barata, però tampoc és astronòmica. Si teniu les eines i les habilitats per fer la reparació vosaltres mateixosaleshores és possible que només necessitis entre 100 i 175 dòlars per a peces depenent del teu vehicle.

El preu esmentat fins ara només es refereix a la substitució d'una rótula, no té en compte la possibilitat d'altres problemes de suspensió que es puguin crear per no fixar la rótula de manera oportuna. La pressió exercida sobre altres aspectes de la suspensió per una articulació de bola fallada pot generar costos de reparació addicionals.

Es pot conduir amb articulacions de rótula gastades?

Els diners poden ser ajustats a vegades a la vida i esperar. en una reparació pot ser una idea temptadora. Hi ha algunes coses que us podeu fer amb retardar, però arreglar un problema de articulació de bola no hauria de ser una d'elles. Potser penseu que podeu fer front a un viatge accidentat durant un temps, però no es tracta només d'això.

Una articulació de bola fallada pot fer que el cotxe sigui difícil de controlar i us pot deixar en risc d'un accident de cotxe. Com més temps deixeu aquest tipus de problema, empitjorarà i més dany pot fer a la suspensió en conjunt.

La qüestió és que tan aviat com sàpigues que la articulació de bola necessita atenció, hauries de rebre atenció. es va mirar. Això us estalviarà diners a la llarga i potser us estalviarà un accident desagradable.

Conclusió

Les articulacions de bola són importants per conduir la comoditat i la vostra capacitat per controlar el cotxe. No s'han de canviar sovint, però quan fallen, hauríeu de solucionar-los sense demora. Això no us hauria de costar més que uns quantscent dòlars i valdrà la pena.

Enllaç o referència a aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recopilar, netejar, combinar i formatar les dades que es mostren al lloc per ser tan útil com sigui possible.

Si heu trobat útils les dades o la informació d'aquesta pàgina per a la vostra recerca, feu servir l'eina següent per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!