Вешање је оно што вам обезбеђује удобно искуство у вожњи и такође да можете да контролишете аутомобил. У овом чланку ћемо се бавити посебним аспектом суспензије, кугличним зглобовима. Објаснићемо шта су, шта раде, како да препознате када су лоши и наравно цену када их треба заменити.

Шта је куглични зглоб?

Можда сте чули кугличних зглобова у односу на људско тело јер их имамо у раменима и куковима. Ови куглични зглобови нам омогућавају опсег покрета који имамо рукама и ногама. Куглични зглобови на аутомобилима обављају скоро исти посао.

Лоптица се ротира унутар свог лежишта у свим правцима што омогућава да контролна рука и зглоб управљача ротирају заједно. Ова комбинација куглице и утичнице заштићена је гуменим чизмама које их затварају машћу за подмазивање. Захваљујући овој заштитној чизми, маст остаје унутра, а прљавштина се задржава. Међутим, када пртљажник поквари, може доћи до цурења масти и прљавштине, узрокујући оштећење зглоба.

У суштини задатак кугличног зглоба је да задржи гуму на путу чак и преко неравне површине. Опсег кретања омогућава точку да се креће горе-доле да прати површину пута. Да нема кугличног зглоба, точак би напустио површину пута преко већих неравнина стварајући веома грубу и круту вожњу.

Како знате да је куглични зглобЛоше?

Разумевање знакова одређеног типа квара је важно јер вам може помоћи да пређете на проблем. Постоје неки специфични знаци на које треба обратити пажњу када је у питању проблем кугличног зглоба, па читајте даље да бисте сазнали да ли вашим кугличним зглобовима треба обратити пажњу.

Бука суспензије

Када је све добро и као што би требало да буду са огибљењем, требало би да чујете врло мало буке од њих када возите преко неравних површина пута и скоро ништа на равном путу. Међутим, ако куглични зглоб почне да квари, то се може брзо променити. Ако возите преко грубље површине пута, можда ћете почети да чујете звекет који би могао да укаже на то да куглични зглобови више не раде најбоље.

Ова бука се јавља зато што материјал јастука у зглобу почиње да се покреће да се истроши или је можда већ учинио. Можда ћете остати са металном куглом која се окреће без подлоге и у суштини удара металом о метал. Ако чујете овај звекет, брзо решите ситуацију јер је зглоб можда близу потпуног отказа.

Вибрације на волану

Као што је поменуто, куглични зглоб је повезан са зглобом волана који је, као што име каже, повезан са вашим воланом. Како куглични зглоб почне да квари, он постаје лабавији и кретање кугличног зглоба није тако глатко.

Добићете вибрације од овог истрошеног зглобаа то ће бити приметно кроз волан. Што дуже остављате проблем без надзора, вибрација ће бити израженија.

Неравномерно трошење гума

Када сви аспекти вешања функционишу на најбољи могући начин, гуме вашег аутомобила су чврсто и равномерно постављене површина пута. То ће значити да хабање гума треба да буде равномерно по целом навоју. Под претпоставком да су све гуме исте године и да су точкови поравнати, не бисте требали да видите стварну разлику од једне до друге.

Када куглични зглоб почне да квари, међутим, гума са којом ради не помера се горе-доле као што би требало преко неравнина. Ово може да изазове љуљање и поскакивање, што заузврат може проузроковати да се гума истроши брже од осталих који још увек имају функционални куглични зглоб.

Вучно управљање

Када је све поравнато и вешање је радећи савршено, требало би да будете у могућности да возите праволинијски са минималним уносом волана. Међутим, ако имате неисправан куглични зглоб, створена неравнотежа може довести до тога да аутомобил занесе у једном или другом смеру.

То је уочљивије при већим брзинама и можете се наћи да стално вучете точак у право смер ти вози. Ово може бити мали проблем за почетак, али може постати много горе.

Шта да урадите да бисте потврдили лоше кугличне зглобове

Ако се осећате сигурни у своје механичке вештине и сумњате да стеако имате лош куглични зглоб, можда ћете желети да потврдите проблем физичким и визуелним прегледом. У овом одељку ћемо вас провести кроз процес дијагностиковања истрошеног кугличног зглоба.

• Започните тако што ћете паркирати своје возило на равној површини, активирати паркирну кочницу и подметати задње точкове
• Подигните предњи део свог возила пазећи да га учврстите одговарајућим постољем за своју безбедност
• Ухватите дно и врх гуме, љуљајте је унутра и ван померајући се дуж осе точка. Желећете да видите минималан или никакав зазор ако је куглични зглоб у радном стању.
• Ако откријете звукове или се точак превише помера, вероватно имате лош куглични зглоб на том точку. Ако је звук јак на гуми, то ће бити горњи зглоб, ако је доњи онда је вероватно доњи.
• Уклоните точак ако постоје знаци да је куглични зглоб лош да бисте могли визуелно да прегледате куглични зглобови. Потражите рђу, цурење масти или приметно оштећење на пртљажнику кугличног зглоба. Када сазнате у чему је проблем, можете да изаберете начин деловања.
• Поновите овај поступак за све точкове.

Колико кошта замена кугличног зглоба?

У просеку са деловима и радом можете потрошити 225 - 375 долара за замену кугличног зглоба, тако да ово није јефтина поправка, али није ни астрономска. Ако имате алате и вештине да сами обавите поправкуонда ће вам можда требати само $100 - $175 за делове у зависности од вашег возила.

До сада поменута цена се односи само на замену једног кугличног зглоба, не узима у обзир могућност других проблема са вешањем који могу настати ако се куглични зглоб не поправи на време. Притисак на друге аспекте суспензије због неисправног кугличног зглоба може да створи додатне трошкове поправке.

Можете ли да возите са истрошеним кугличним зглобовима?

Новац понекад може бити тежак у животу и чекању о поправци може бити примамљива идеја. Постоје неке ствари са којима се можете извући са одлагањем, али решавање проблема са кугличним зглобом не би требало да буде једна од њих. Можда мислите да можете да се носите са неравном вожњом неко време, али не ради се само о томе.

Неисправан куглични зглоб може отежати контролу над аутомобилом и може вас довести у опасност од саобраћајне несреће. Што дуже остављате ову врсту проблема, то се погоршава и то више штете може да нанесе вашој суспензији у целини.

Поента је да чим схватите да куглични зглоб треба да обратите пажњу на погледало се. Ово ће вам дугорочно уштедети новац и можда ће вас само спасити од непријатне несреће.

Закључак

Кугласти зглобови су важни за удобност вожње и вашу способност да контролишете свој аутомобил. Не треба их често мењати, али када покваре, требало би да их поправите без одлагања. Ово не би требало да вас кошта више од неколикосто долара и исплатиће се.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо много времена прикупљајући, чистећи, спајајући и форматирајући податке који су приказани на сајту да би били што је могуће корисније за вас.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!