બોલ જોઈન્ટ રિપ્લેસમેન્ટની કિંમત કેટલી છે?

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

સસ્પેન્શન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તમને આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ છે અને તમે કારને નિયંત્રિત કરી શકો છો. આ લેખમાં આપણે સસ્પેન્શન, બોલ સાંધાના ચોક્કસ પાસાને જોઈશું. અમે સમજાવીશું કે તેઓ શું છે, તેઓ શું કરે છે, જ્યારે તેઓ ખરાબ હોય ત્યારે કેવી રીતે કહેવું અને અલબત્ત જ્યારે તેમને બદલવાની જરૂર હોય ત્યારે ખર્ચ કેવી રીતે કરવો.

બોલ જોઈન્ટ શું છે?

તમે સાંભળ્યું હશે. માનવ શરીરના સંદર્ભમાં બોલ સાંધાઓ જે આપણા ખભા અને હિપ્સમાં હોય છે. આ બોલ સાંધા આપણને આપણા હાથ અને પગ સાથેની હિલચાલની શ્રેણીની મંજૂરી આપે છે. કાર પરના બોલ જોઈન્ટ્સ એક જ પ્રકારનું કામ કરે છે.

બોલ તેના સોકેટની અંદર બધી દિશામાં ફરે છે જે કંટ્રોલ આર્મ અને સ્ટીયરિંગ નકલને એકસાથે ફેરવવા દે છે. આ બોલ અને સોકેટ સંયોજન રબરના બૂટ દ્વારા સુરક્ષિત છે જે તેમને લુબ્રિકેશન માટે ગ્રીસ સાથે સીલ કરે છે. આ રક્ષણાત્મક બૂટ માટે આભાર ગ્રીસ અંદર રહે છે અને ગંદકી બહાર રાખવામાં આવે છે. જ્યારે બુટ નિષ્ફળ જાય છે, તેમ છતાં ગ્રીસ લીક ​​થઈ શકે છે અને ગંદકી થઈ શકે છે જેના કારણે સાંધાને નુકસાન થઈ શકે છે.

આવશ્યક રીતે બોલ જોઈન્ટનું કાર્ય ટાયરને રસ્તા પર લગાવેલું રાખવાનું છે ખાડાટેકરાવાળી સપાટી પર પણ. ચળવળની શ્રેણી વ્હીલને રસ્તાની સપાટીને અનુસરવા માટે ઉપર અને નીચે જવા દે છે. જો બોલ જોઈન્ટ ન હોત તો વ્હીલ રસ્તાની સપાટીને મોટા બમ્પ્સ પર છોડી દે છે અને ખૂબ જ રફ અને કઠોર રાઈડ બનાવે છે.

તમે કેવી રીતે જાણો છો કે બોલ જોઈન્ટ છેખરાબ?

ચોક્કસ પ્રકારના ભંગાણના ચિહ્નોને સમજવું અગત્યનું છે કારણ કે તે તમને સમસ્યામાંથી બહાર નીકળવામાં મદદ કરી શકે છે. જ્યારે બોલ જોઈન્ટ ઈશ્યુની વાત આવે ત્યારે જોવા માટે અમુક ચોક્કસ ચિહ્નો છે તેથી તમારા બોલ જોઈન્ટ્સ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે કે કેમ તે જાણવા માટે આગળ વાંચો.

સસ્પેન્શન નોઈઝ

જ્યારે બધી વસ્તુઓ સારી હોય છે અને કારણ કે તેઓ સસ્પેન્શન સાથે હોવા જોઈએ જ્યારે તમે અસમાન રસ્તાની સપાટી પર અને સરળ સપાટ રસ્તા પર કંઈપણની બાજુમાં વાહન ચલાવતા હોવ ત્યારે તમારે તેમની પાસેથી ખૂબ જ ઓછો અવાજ સાંભળવો જોઈએ. જો બોલ સંયુક્ત નિષ્ફળ થવાનું શરૂ કરે છે, પરંતુ આ ઝડપથી બદલાઈ શકે છે. જો તમે વધુ ખરબચડા રસ્તાની સપાટી ઉપરથી વાહન ચલાવી રહ્યા હોવ તો તમને ક્લંકિંગ અવાજ સંભળાવવાનું શરૂ થઈ શકે છે જે સૂચવે છે કે બોલના સાંધા હવે શ્રેષ્ઠ રીતે કામ કરી રહ્યા નથી.

આ અવાજ થઈ રહ્યો છે કારણ કે સાંધામાં ગાદીની સામગ્રી શરૂ થઈ રહી છે. થાકી જવું અથવા પહેલેથી જ કર્યું હોઈ શકે છે. તમારી પાસે ધાતુનો દડો હશે જે કોઈ ગાદી વગર ફરતો હોય અને ધાતુની સામે ધાતુને અનિવાર્યપણે ધક્કો મારતો હોય. જો તમે આ ક્લંક સાંભળો છો, તો પરિસ્થિતિને ઝડપથી દૂર કરો કારણ કે સંયુક્ત સંપૂર્ણ નિષ્ફળતાની નજીક હોઈ શકે છે.

સ્ટીયરીંગ વ્હીલમાં સ્પંદનો

ઉલ્લેખ કર્યા મુજબ બોલ જોઈન્ટ કારના સ્ટીયરીંગ નકલ સાથે જોડાયેલ છે જે નામ સૂચવે છે તેમ તમારા સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સાથે જોડાયેલ છે. જેમ જેમ બોલ જોઈન્ટ ફેલ થવા લાગે છે તેમ તેમ તે ઢીલું થઈ જાય છે અને બોલ જોઈન્ટની હિલચાલ એટલી સરળ રહેતી નથી.

તમે આ ઘસાઈ ગયેલા જોઈન્ટમાંથી વાઇબ્રેશન મેળવશોઅને તે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ દ્વારા ધ્યાનપાત્ર હશે. જેટલો સમય તમે આ મુદ્દાને ધ્યાન વગર છોડશો તેટલું વધુ સ્પષ્ટ સ્પંદન થશે.

આ પણ જુઓ: નેવાડા ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

અસમાન ટાયર પહેરો

જ્યારે સસ્પેન્શનના તમામ પાસાઓ તેમના શ્રેષ્ઠ રીતે કામ કરી રહ્યા હોય ત્યારે તમારી કારના ટાયર મજબૂત અને સમાનરૂપે પ્લેટેડ હોય છે. રસ્તાની સપાટી. આનો અર્થ એ થશે કે ટાયરના વસ્ત્રો સમગ્ર થ્રેડ પર સમાન હોવા જોઈએ. માની લઈએ કે ટાયર એક જ ઉંમરના છે અને વ્હીલ્સ ગોઠવાયેલા છે તો તમારે એકથી બીજામાં કોઈ વાસ્તવિક તફાવત જોવો જોઈએ નહીં.

જ્યારે બોલ જોઈન્ટ ફેલ થવા લાગે છે તે જેની સાથે કામ કરી રહ્યું છે તે ટાયર ઉપર અને નીચે ખસતું નથી જેમ તે બમ્પ્સ પર હોવું જોઈએ. આનાથી ધ્રુજારી અને બાઉન્સ થઈ શકે છે જે બદલામાં તે ટાયરને અન્ય કરતા વધુ ઝડપથી ઘસાઈ શકે છે કે જેઓ હજુ પણ કાર્યરત બોલ જોઈન્ટ ધરાવે છે.

પુલિંગ સ્ટીયરિંગ

જ્યારે બધું ગોઠવાયેલ હોય અને સસ્પેન્શન હોય સંપૂર્ણ રીતે કામ કરીને તમે તમારા તરફથી ન્યૂનતમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઇનપુટ સાથે સીધી લીટીમાં વાહન ચલાવવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ. જો કે જો તમારી પાસે નિષ્ફળ બોલ જોઇન્ટ હોય તો સર્જાયેલ અસંતુલન કારને એક દિશામાં અથવા બીજી દિશામાં ડ્રિફ્ટ કરવા માટેનું કારણ બની શકે છે.

તે વધુ ઝડપે વધુ ધ્યાનપાત્ર છે અને તમે તમારી જાતને સતત વ્હીલને સીધી તરફ ખેંચતા જોઈ શકો છો. તમે વાહન ચલાવો. શરૂઆત કરવા માટે આ થોડી સમસ્યા હોઈ શકે છે પરંતુ તે વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.

ખરાબ બોલ સાંધાની પુષ્ટિ કરવા માટે શું કરવું

જો તમને તમારી યાંત્રિક કુશળતામાં વિશ્વાસ હોય અને તમને શંકા હોય તોખરાબ બોલ જોઇન્ટ હોય તો તમે ફિઝિકલ અને વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન વડે સમસ્યાની પુષ્ટિ કરવા માગી શકો છો. આ વિભાગમાં અમે તમને ઘસાઈ ગયેલા બોલ જોઈન્ટનું નિદાન કરવાની પ્રક્રિયામાં લઈ જઈશું.

  • તમારા વાહનને સરળ સપાટ સપાટી પર પાર્ક કરીને, પાર્કિંગ બ્રેક લગાવીને અને પાછળના વ્હીલ્સને ચૉક કરીને પ્રારંભ કરો
  • તમારી સલામતી માટે યોગ્ય જેક સ્ટેન્ડ વડે સુરક્ષિત રાખવાની ખાતરી કરીને તમારા વાહનના આગળના ભાગને જેક અપ કરો
  • ટાયરના તળિયે અને ઉપરના ભાગને પકડીને, વ્હીલની ધરી સાથે આગળ વધતા તેને અંદર અને બહાર કરો. જો બોલ જોઈન્ટ કાર્યકારી સ્થિતિમાં હોય તો તમે ન્યૂનતમથી કોઈ રમત જોવા ઈચ્છશો.
  • જો તમને અવાજ આવે છે અથવા વ્હીલ ખૂબ જ ફરે છે, તો તમારી પાસે તે વ્હીલ પર ખરાબ બોલ જોઈન્ટ હોવાની શક્યતા છે. જો ટાયર પર અવાજ ઊંચો હોય તો તે ઉપરનો સાંધો હશે, જો તે નીચો હશે તો તે કદાચ નીચેનો છે.
  • જો બોલ જોઈન્ટ ખરાબ હોવાના સંકેતો હોય તો વ્હીલને દૂર કરો જેથી તમે દૃષ્ટિની તપાસ કરી શકો બોલ સાંધા. રસ્ટ, લીક ગ્રીસ અથવા બોલ જોઈન્ટ બૂટને નોંધપાત્ર નુકસાન માટે જુઓ. એકવાર તમને ખબર પડી જાય કે સમસ્યા શું છે તમે તમારી ક્રિયાનો માર્ગ પસંદ કરી શકો છો.
  • તમામ વ્હીલ્સ માટે આ પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો.

બોલ સાંધાને બદલવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?

સરેરાશ ભાગો અને શ્રમ સાથે તમે બોલ જોઈન્ટને બદલવા માટે $225 - $375 ડોલર ખર્ચી શકો છો તેથી આ સસ્તું સમારકામ નથી પણ તે ખગોળશાસ્ત્રીય પણ નથી. જો તમારી પાસે સમારકામ જાતે કરવા માટેના સાધનો અને કુશળતા છેતો પછી તમારે તમારા વાહનના આધારે ભાગો માટે $100 - $175ની જરૂર પડી શકે છે.

આ પણ જુઓ: વર્ષ અને મોડલ દ્વારા ડોજ ડાકોટા વિનિમયક્ષમ ભાગો

અત્યાર સુધી દર્શાવેલ કિંમત માત્ર એક બોલ જોઈન્ટને બદલવાનો સંદર્ભ આપે છે, તે શક્યતાને પરિબળ આપતું નથી અન્ય સસ્પેન્શન સમસ્યાઓ કે જે સમયસર રીતે બોલ જોઈન્ટને ઠીક ન કરવાથી સર્જાઈ શકે છે. નિષ્ફળ જતા બોલ જોઈન્ટ દ્વારા સસ્પેન્શનના અન્ય પાસાઓ પર દબાણ વધારાના રિપેર ખર્ચનું સર્જન કરી શકે છે.

શું તમે પહેરેલા બોલ જોઈન્ટ્સ વડે વાહન ચલાવી શકો છો?

જીવનમાં અને રાહ જોવાના સમયે પૈસા તંગ હોઈ શકે છે. સમારકામ પર એક આકર્ષક વિચાર હોઈ શકે છે. એવી કેટલીક બાબતો છે જે તમે વિલંબથી દૂર કરી શકો છો પરંતુ બોલ સંયુક્ત સમસ્યાને ઠીક કરવી તેમાંથી એક ન હોવી જોઈએ. તમને લાગે છે કે તમે થોડા સમય માટે ઉબડ-ખાબડ સવારીનો સામનો કરી શકો છો પરંતુ તે માત્ર એટલું જ નથી.

એક નિષ્ફળ બોલ જોઈન્ટ કારને નિયંત્રણમાં રાખવું મુશ્કેલ બનાવી શકે છે અને તમને કાર અકસ્માતના જોખમમાં મૂકી શકે છે. જેટલો સમય તમે આ પ્રકારની સમસ્યાને છોડો છો તેટલી વધુ ખરાબ થાય છે અને તે તમારા સસ્પેન્શનને વધુ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

તો મુદ્દો એ છે કે તમે જાણતા જ બોલ જોઈન્ટને ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. તે જોયું. આ લાંબા ગાળે તમારા પૈસા બચાવશે અને તે તમને ખરાબ અકસ્માતથી બચાવી શકે છે.

નિષ્કર્ષ

બોલના સાંધા આરામ અને તમારી કારને નિયંત્રિત કરવાની તમારી ક્ષમતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. તેમને વારંવાર બદલવાની જરૂર નથી પરંતુ જ્યારે તેઓ નિષ્ફળ જાય ત્યારે તમારે વિલંબ કર્યા વિના તેમને ઠીક કરવા જોઈએ. આ તમને થોડા કરતાં વધુ ખર્ચ ન થવો જોઈએસો ડૉલર અને તે મૂલ્યવાન હશે.

આપણે સાઇટ પર દર્શાવવામાં આવેલ ડેટાને એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. તમારા માટે શક્ય તેટલું ઉપયોગી છે.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી લાગી, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.