Jousitus takaa mukavan ajokokemuksen ja myös sen, että voit hallita autoa. Tässä artikkelissa tarkastelemme yhtä jousituksen osa-aluetta, palloniveliä. Selitämme, mitä ne ovat, mitä ne tekevät, miten voit todeta, milloin ne ovat huonoja, ja tietenkin kustannukset, kun ne on vaihdettava.

Mikä on pallonivel?

Olet ehkä kuullut pallonivelistä ihmiskehossa, sillä niitä on hartioissa ja lonkissa. Pallonivelet mahdollistavat käsien ja jalkojen liikeradat. Autojen pallonivelet tekevät samanlaista työtä.

Kuula pyörii pistorasiassaan kaikkiin suuntiin, jolloin ohjausvarsi ja ohjaustanko voivat pyöriä yhdessä. Kuula- ja pistorasiayhdistelmää suojaavat kumisaappaat, jotka sulkevat ne rasvalla voitelua varten. Suojaavan saappaan ansiosta rasva pysyy sisällä ja lika pysyy poissa. Kun saappaat kuitenkin pettävät, rasva vuotaa ja lika pääsee niveleen, jolloin nivel muuttuuvahingoittunut.

Pallonivelen tehtävänä on pohjimmiltaan pitää rengas kiinni tiessä myös kuoppaisella pinnalla. Liikealueen ansiosta pyörä voi liikkua ylös ja alas tien pinnan mukaan. Ilman palloniveltä pyörä irtoaisi tien pinnasta isommissa kuoppissa, mikä aiheuttaisi hyvin karhean ja jäykän ajon.

Mistä tiedät, että pallonivel on huono?

Tietyn tyyppisen rikkoutumisen merkkien ymmärtäminen on tärkeää, koska se voi auttaa sinua pääsemään ongelman edelle. On joitakin erityisiä merkkejä, joita on syytä tarkkailla pallonivelongelman yhteydessä, joten lue eteenpäin selvittääksesi, tarvitseeko pallonivelesi ehkä huomiota.

Jousitusmelu

Kun kaikki asiat ovat kunnossa ja jousitus on kunnossa, sinun pitäisi kuulla niistä hyvin vähän melua, kun ajat epätasaisella tienpinnalla, eikä melkein mitään sileällä tasaisella tiellä. Jos pallonivel alkaa pettää, tämä voi kuitenkin muuttua nopeasti. Jos ajat epätasaisemmalla tienpinnalla, saatat alkaa kuulla kolisevaa ääntä, mikä voi merkitä, että pallonivelet eivät ole enää kunnossa.toimivat enää parhaimmillaan.

Tämä ääni johtuu siitä, että nivelen pehmustemateriaali alkaa kulua tai on jo kulunut. Sinulle saattaa jäädä metallinen pallo, joka pyörii ilman pehmustetta ja lähinnä kolhii metallia metallia vasten. Jos kuulet tämän kolahduksen, hanki nopeasti apua, koska nivel saattaa olla lähellä täydellistä vikaantumista.

Ohjauspyörän värinät

Kuten mainittiin, pallonivel on liitetty auton ohjaustankoon, joka nimensä mukaisesti on liitetty ohjauspyörään. Kun pallonivel alkaa pettää, se löystyy ja pallonivelen liike ei ole enää yhtä tasainen.

Tämä kulunut nivel aiheuttaa tärinää, joka on havaittavissa ohjauspyörän kautta. Mitä kauemmin jätät ongelman hoitamatta, sitä voimakkaammaksi tärinä muuttuu.

Renkaiden epätasainen kuluminen

Kun kaikki jousituksen osat toimivat parhaalla mahdollisella tavalla, autosi renkaat ovat tukevasti ja tasaisesti tien pinnalla. Tämä tarkoittaa, että renkaiden kulumisen pitäisi olla tasaista koko kierteen alueella. Jos oletetaan, että renkaat ovat samanikäisiä ja pyörät on kohdistettu, sinun ei pitäisi huomata mitään todellista eroa renkaiden välillä.

Kun pallonivel alkaa pettää, sen kanssa toimiva rengas ei kuitenkaan liiku ylös ja alas niin kuin sen pitäisi kuoppien yli. Tämä voi aiheuttaa heilumista ja pomppimista, mikä puolestaan voi aiheuttaa renkaan kulumisen nopeammin kuin muiden renkaiden, joissa pallonivel vielä toimii.

Ohjauksen vetäminen

Kun kaikki on kohdistettu ja jousitus toimii täydellisesti, sinun pitäisi pystyä ajamaan suorassa linjassa ilman, että ohjauspyörä vaikuttaa juuri lainkaan. Jos pallonivel kuitenkin pettää, syntyvä epätasapaino voi aiheuttaa auton ajautumisen suuntaan tai toiseen.

Se on havaittavampaa suuremmilla nopeuksilla, ja saatat huomata vetäväsi pyörää jatkuvasti takaisin suoraksi ajaessasi. Tämä voi olla aluksi pieni ongelma, mutta se voi pahentua huomattavasti.

Mitä tehdä huonojen pallonivelten vahvistamiseksi?

Jos luotat mekaanisiin taitoihisi ja epäilet, että pallonivel on vioittunut, haluat ehkä varmistaa asian fyysisellä ja visuaalisella tarkastuksella. Tässä osassa käymme läpi kuluneen pallonivelen diagnosointiprosessin.

• Aloita pysäköimällä ajoneuvo tasaiselle tasaiselle alustalle, kytkemällä seisontajarru ja kiilaamalla takapyörät.
• Nosta ajoneuvon etuosa tunkilla ja varmista, että se on kiinnitetty turvallisuutesi vuoksi sopivalla tunkkitelineellä.
• Keinuta rengasta renkaan ala- ja yläreunasta kiinni pitäen sisään ja ulos pyörän akselin suuntaisesti. Jos pallonivel on kunnossa, pelivaraa ei saa olla lainkaan tai vain vähän.
• Jos havaitset ääniä tai pyörä liikkuu liikaa, sinulla on todennäköisesti väärä pallonivel kyseisessä pyörässä. Jos ääni on korkealla renkaassa, se on ylempi nivel, jos se on alempana, se on todennäköisesti alempi.
• Irrota pyörä, jos on merkkejä siitä, että pallonivel on huono, jotta voit tarkastaa pallonivelet silmämääräisesti. Etsi ruostetta, vuotavaa rasvaa tai havaittavia vaurioita pallonivelen kengässä. Kun tiedät, mikä ongelma on, voit valita toimintatapasi.
• Toista tämä prosessi kaikille pyörille.

Kuinka paljon pallonivelen vaihto maksaa?

Keskimäärin osien ja työvoiman kanssa voit käyttää 225 - 375 dollaria pallonivelen vaihtamiseen, joten tämä ei ole halpa korjaus, mutta se ei myöskään ole tähtitieteellinen. Jos sinulla on työkalut ja taidot tehdä korjaus itse, saatat tarvita vain 100 - 175 dollaria osiin ajoneuvostasi riippuen.

Tähän mennessä mainittu hinta koskee vain yhden pallonivelen vaihtamista, eikä siinä oteta huomioon mahdollisia muita jousitusongelmia, joita voi syntyä, jos palloniveltä ei korjata ajoissa. Vikaantuneen pallonivelen aiheuttama paine jousituksen muihin osiin voi aiheuttaa ylimääräisiä korjauskustannuksia.

Voiko kuluneilla pallonivelillä ajaa?

Raha voi olla joskus elämässä tiukassa, ja korjauksen odottaminen voi olla houkutteleva ajatus. Joitakin asioita voi lykätä, mutta pallonivelongelman korjaamisen ei pitäisi olla yksi niistä. Saatat ajatella, että voit selviytyä kuoppaisesta ajosta jonkin aikaa, mutta kyse ei ole vain siitä.

Vikaantunut pallonivel voi vaikeuttaa auton hallintaa ja saattaa aiheuttaa vaaran joutua onnettomuuteen. Mitä kauemmin jätät tällaisen ongelman ratkaisematta, sitä pahemmaksi se muuttuu ja sitä enemmän vahinkoa se voi aiheuttaa koko jousitukselle.

Asia on siis niin, että heti kun tiedät, että pallonivel tarvitsee hoitoa, sinun on tutkitutettava se. Näin säästät rahaa pitkällä aikavälillä ja saatat välttyä ikävältä onnettomuudelta.

Päätelmä

Pallonivelet ovat tärkeitä ajomukavuuden ja autosi hallinnan kannalta. Niitä ei pitäisi joutua vaihtamaan usein, mutta kun ne vioittuvat, ne on korjattava viipymättä. Tämä ei maksa kuin muutaman sadan dollarin verran, ja se on sen arvoista.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!