Hệ thống treo đảm bảo bạn có trải nghiệm lái xe thoải mái và bạn cũng có thể điều khiển xe. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét một khía cạnh cụ thể của hệ thống treo, khớp nối bóng. Chúng tôi sẽ giải thích chúng là gì, chúng làm gì, làm thế nào để biết khi nào chúng bị hỏng và tất nhiên là chi phí khi chúng cần thay thế.

Khớp cầu là gì?

Có thể bạn đã nghe nói đến của các khớp bóng đối với cơ thể con người khi chúng ta có chúng ở vai và hông. Những khớp cầu này cho phép chúng ta thực hiện nhiều cử động bằng cánh tay và chân. Khớp bi trên ô tô thực hiện cùng một loại công việc.

Viên bi xoay bên trong ổ cắm của nó theo mọi hướng cho phép cần điều khiển và khớp tay lái quay cùng nhau. Sự kết hợp bóng và ổ cắm này được bảo vệ bằng ủng cao su làm kín chúng bằng dầu mỡ để bôi trơn. Nhờ lớp ủng bảo vệ này, dầu mỡ sẽ được giữ lại và bụi bẩn sẽ bị loại bỏ. Tuy nhiên, khi khởi động không thành công, dầu mỡ và bụi bẩn có thể lọt vào khiến khớp nối bị hỏng.

Nhiệm vụ cơ bản của khớp nối bi là giữ cho lốp bám sát mặt đường thậm chí trên một bề mặt gập ghềnh. Phạm vi chuyển động cho phép bánh xe di chuyển lên xuống bám theo mặt đường. Nếu không có khớp cầu, bánh xe sẽ rời khỏi mặt đường qua những mấp mô lớn hơn, tạo ra cảm giác lái rất gồ ghề và cứng nhắc.

Làm sao bạn biết được khớp cầu làKhông tốt?

Việc hiểu các dấu hiệu của một loại sự cố nhất định là rất quan trọng vì nó có thể giúp bạn vượt qua vấn đề. Có một số dấu hiệu cụ thể cần chú ý khi nói đến vấn đề về khớp bi, vì vậy hãy đọc tiếp để biết liệu khớp bi của bạn có cần được chú ý hay không.

Tiếng ồn của hệ thống treo

Khi mọi thứ đều ổn và vì chúng phải như vậy với hệ thống treo, bạn sẽ nghe thấy rất ít tiếng ồn từ chúng khi bạn lái xe trên mặt đường không bằng phẳng và gần như không có gì trên đường bằng phẳng. Tuy nhiên, nếu khớp bóng bắt đầu hỏng, điều này có thể thay đổi nhanh chóng. Nếu bạn đang lái xe trên mặt đường gồ ghề hơn, bạn có thể bắt đầu nghe thấy tiếng lạch cạch, điều này có thể cho thấy các khớp cầu không còn hoạt động tốt nhất.

Tiếng ồn này xảy ra do vật liệu đệm trong khớp đang bắt đầu hoạt động hao mòn hoặc có thể đã làm như vậy. Bạn có thể bị bỏ lại với một quả bóng kim loại đang quay mà không có đệm và về cơ bản là va chạm kim loại vào kim loại. Nếu bạn nghe thấy tiếng lạch cạch này, hãy nhanh chóng xử lý tình huống vì khớp nối có thể gần hỏng hoàn toàn.

Vô lăng bị rung

Như đã đề cập, khớp nối bi được nối với khớp tay lái của ô tô mà như tên cho thấy được kết nối với tay lái của bạn. Khi khớp cầu bắt đầu hỏng, nó trở nên lỏng lẻo hơn và chuyển động của khớp cầu không trơn tru.

Bạn sẽ bị rung do khớp bị mòn nàyvà nó sẽ được chú ý thông qua vô lăng. Bạn để vấn đề này càng lâu thì độ rung sẽ càng rõ rệt.

Lốp mòn không đều

Khi tất cả các bộ phận của hệ thống treo đều hoạt động tốt nhất, lốp ô tô của bạn được mạ chắc chắn và đồng đều mặt đường. Điều này có nghĩa là độ mòn của lốp phải đồng đều trên toàn bộ ren. Giả sử tất cả các lốp xe đều cùng tuổi và các bánh xe thẳng hàng thì bạn sẽ không thấy sự khác biệt thực sự giữa các lốp xe này với nhau.

Khi khớp bi bắt đầu hỏng, tuy nhiên, lốp nó đang hoạt động không di chuyển lên xuống giống như khi đi qua va chạm. Điều này có thể gây ra hiện tượng lắc lư và nảy, từ đó có thể khiến chiếc lốp đó bị mòn nhanh hơn những chiếc lốp khác vẫn có khớp cầu hoạt động.

Trình lái kéo

Khi mọi thứ đã thẳng hàng và hệ thống treo đã ổn định hoạt động hoàn hảo, bạn sẽ có thể lái xe trên một đường thẳng mà bạn chỉ cần tác động vô lăng tối thiểu. Tuy nhiên, nếu khớp bi của bạn bị hỏng, sự mất cân bằng được tạo ra có thể khiến xe trôi theo hướng này hay hướng khác.

Điều này dễ nhận thấy hơn ở tốc độ cao hơn và bạn có thể thấy mình liên tục kéo bánh xe trở lại thẳng như bạn lái xe. Đây có thể là một vấn đề nhỏ khi bắt đầu nhưng nó có thể trở nên tồi tệ hơn nhiều.

Phải làm gì để xác nhận khớp bi bị hỏng

Nếu bạn cảm thấy tự tin vào kỹ năng cơ khí của mình và nghi ngờ bạnkhớp bi không tốt thì bạn có thể muốn xác nhận vấn đề bằng cách kiểm tra thực tế và trực quan. Trong phần này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn quy trình chẩn đoán khớp bi bị mòn.

• Bắt đầu bằng cách đỗ xe trên bề mặt phẳng nhẵn, gài phanh đỗ và bóp bánh sau
• Kích phía trước xe của bạn và đảm bảo cố định xe bằng giá đỡ kích phù hợp để đảm bảo an toàn cho bạn
• Nắm vào đáy và đỉnh của lốp xe, đưa vào và đưa ra di chuyển dọc theo trục của bánh xe. Bạn sẽ muốn chơi ở mức tối thiểu hoặc không phát nếu khớp bi ở tình trạng hoạt động.
• Nếu bạn phát hiện thấy tiếng ồn hoặc bánh xe di chuyển quá nhiều thì có thể khớp bi trên bánh xe đó bị hỏng. Nếu tiếng lốp cao thì là khớp trên, nếu nhỏ thì chắc chắn là khớp dưới.
• Tháo bánh xe ra nếu có dấu hiệu khớp bi bị hỏng để kiểm tra bằng mắt thường các khớp cầu. Tìm vết rỉ sét, rò rỉ dầu mỡ hoặc hư hỏng đáng chú ý đối với khớp nối bóng. Khi bạn biết vấn đề là gì, bạn có thể chọn cách hành động của mình.
• Lặp lại quy trình này cho tất cả các bánh xe.

Thay khớp bi là bao nhiêu?

Trung bình với các bộ phận và nhân công, bạn có thể chi từ $225 - $375 đô la để thay thế một khớp cầu, vì vậy đây không phải là một sửa chữa rẻ tiền nhưng cũng không phải là vấn đề lớn. Nếu bạn có các công cụ và kỹ năng để tự sửa chữathì bạn có thể chỉ cần $100 - $175 cho các bộ phận tùy thuộc vào loại xe của mình.

Mức giá được đề cập cho đến nay chỉ đề cập đến việc thay thế một khớp cầu, nó không tính đến khả năng xảy ra các vấn đề về hệ thống treo khác có thể xảy ra do không sửa chữa khớp cầu kịp thời. Áp lực đặt lên các khía cạnh khác của hệ thống treo do khớp cầu bị hỏng có thể tạo thêm chi phí sửa chữa.

Bạn có thể lái xe với khớp cầu bị mòn không?

Tiền bạc có thể eo hẹp vào những thời điểm trong cuộc sống và chờ đợi sửa chữa có thể là một ý tưởng hấp dẫn. Có một số điều bạn có thể tránh được khi trì hoãn nhưng việc khắc phục sự cố khớp bóng không nên là một trong số đó. Bạn có thể nghĩ rằng mình có thể đương đầu với một chuyến đi gập ghềnh trong một thời gian nhưng thực tế không chỉ có vậy.

Khớp bi bị hỏng có thể khiến xe khó điều khiển và có thể khiến bạn có nguy cơ gặp tai nạn xe hơi. Bạn để loại vấn đề này càng lâu thì nó càng trở nên tồi tệ hơn và nó có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn cho toàn bộ hệ thống treo của bạn.

Vấn đề là ngay khi bạn biết khớp nối bóng cần được chú ý, bạn nên nhận nó nhìn vào. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài và nó có thể giúp bạn tránh khỏi một tai nạn khó chịu.

Kết luận

Các khớp cầu rất quan trọng để tạo sự thoải mái khi lái xe và khả năng điều khiển xe của bạn. Chúng không cần phải thay đổi thường xuyên nhưng khi chúng bị hỏng, bạn nên sửa chữa chúng ngay lập tức. Điều này sẽ không làm bạn tốn nhiều hơn một vàitrăm đô la và sẽ đáng giá.

Liên kết tới hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, làm sạch, hợp nhất và định dạng dữ liệu được hiển thị trên trang web càng hữu ích cho bạn càng tốt.

Nếu bạn thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích cho nghiên cứu của mình, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu chính xác làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!