เครื่องยนต์ถูกยึดเป็นฝันร้ายอย่างแท้จริง และแน่นอนว่าไม่ใช่สิ่งที่คุณอยากจะสัมผัส ในบทความนี้ เราจะอธิบายว่าอาการนี้คืออะไร อะไรเป็นสาเหตุ และสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อแก้ไข

เครื่องยนต์ดับคืออะไร

สิ่งสำคัญคือเมื่อเครื่องยนต์ดับ หมายความว่าจะไม่หมุนอีกต่อไปเมื่อคุณพยายามสตาร์ท การหมุนนี้มีความสำคัญและหากไม่หมุน เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเลย ไฟฟ้าของคุณอาจทำงานแต่โดยพื้นฐานแล้วเครื่องยนต์ดับ

หากเครื่องยนต์ของคุณดับ นี่อาจเป็นสัญญาณของความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ คุณค่อนข้างมั่นใจได้ว่าค่าซ่อมเหล่านี้จะมีมูลค่ามหาศาล

อาการของเครื่องยนต์ที่ดับเป็นอย่างไร

การนั่งอยู่ในรถและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์แต่สตาร์ทไม่ติดในทันที บอกคุณว่าคุณมีเครื่องยนต์ที่ถูกยึด มีข้อบ่งชี้อื่นๆ เช่นกันที่สามารถเตือนคุณว่าสิ่งต่างๆ ไม่ดีกับเครื่องยนต์ของคุณ

เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท

เห็นได้ชัดว่านี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญว่าคุณมีปัญหา เครื่องยนต์จะไม่ดับแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นไฟฮีทเตอร์และวิทยุจะเปิดขึ้น นอกจากนี้ เมื่อคุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณอาจได้ยินเสียงกึกๆ ซึ่งเป็นเสียงสตาร์ทที่กระทบมู่เล่ซึ่งเห็นได้ชัดว่าจะไม่เคลื่อนที่

ข้อบกพร่องทางกายภาพที่มองเห็นได้

สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ กรณีของสิ่งที่คุณไม่ต้องการเห็น แต่ทำได้เป็นกรณีที่เราควรพูดถึงมัน หากคุณเปิดฝากระโปรงหน้าและดูที่เครื่องยนต์ คุณอาจเห็นชิ้นส่วนไม่เข้าที่หรือมากกว่านั้นซึ่งเกี่ยวข้องกับการปลิวผ่านบล็อกเครื่องยนต์

อาจเป็นก้านสูบของลูกสูบ หรือสิ่งที่คล้ายกันซึ่งเกิดจากความเสียหายใหญ่หลุดออกและเจาะบล็อกเครื่องยนต์

สายไฟไหม้

หากคุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์และสังเกตเห็นควันและกลิ่นไหม้ อาจเป็นไปได้ว่า สายไฟไหม้ เป็นเรื่องปกติเนื่องจากสายไฟอาจร้อนเกินไปจากการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ยึด นี่เป็นสัญญาณให้คุณหยุดพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าคุณจะแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว

เสียงเครื่องยนต์

โดยปกติจะมีเสียงเตือนเมื่อเครื่องยนต์กำลังจะดับ ยึดเสียงเคาะเบา ๆ หรือเสียงเคาะเบา ๆ ในที่สุด คุณจะได้ยินเสียงเคาะดังขึ้นครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นไปได้ว่าก้านลูกสูบกระทบกับเพลาข้อเหวี่ยง

อะไรเป็นสาเหตุของเครื่องยนต์ที่ติดขัด

มีหลายสาเหตุที่เครื่องยนต์สามารถยึดได้ แต่ ที่พบบ่อยที่สุดคือน้ำมันเครื่องขาดในอ่างน้ำมันเครื่อง น้ำในกระบอกสูบสามารถเป็นตัวการได้เช่นกัน เนื่องจากอาจทำให้แกนเพลาข้อเหวี่ยงหรือลูกสูบหักได้

การขับขี่โดยที่เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เกิดอาการชักได้ เนื่องจากสร้างความเสียหายอย่างมากในเครื่องยนต์ นี่คือเหตุผลว่าทำไมระบบระบายความร้อนที่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นอย่างดีจึงมีความสำคัญ และคุณไม่ควรขับรถเป็นเวลานานด้วยเครื่องยนต์ร้อนจัด

สาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ดับ ได้แก่:

รถของคุณมีน้ำมันเครื่องในระดับต่ำสุดและสูงสุดที่จำเป็นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การตกที่สูงหรือต่ำกว่าระดับที่เกี่ยวข้องเหล่านี้สามารถสร้างความเสียหายได้อย่างแท้จริงในขณะที่คุณขับรถ น้ำมันเครื่องช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นโดยมีแรงเสียดทานจำกัด นอกจากนี้ยังช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงในระดับหนึ่ง

หากน้ำมันเครื่องของคุณต่ำเกินไป เครื่องยนต์จะเริ่มร้อนขึ้นและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะถูกันเอง สิ่งนี้จะสร้างความเสียหายทั่วทั้งเครื่องยนต์ และในที่สุด บางอย่างในเครื่องยนต์ก็จะแตก และอาจรุนแรงจนน่าตกใจ

น้ำในเครื่องยนต์

มีน้ำจำนวนหนึ่งผสมกับ สารหล่อเย็นที่หมุนเวียนเครื่องยนต์แต่มีอยู่ในระบบหล่อเย็นเฉพาะและไม่ควรเข้าไปในน้ำมัน โดยทั่วไปน้ำที่เข้าสู่เครื่องยนต์จะมาจากภายนอกรถ

การขับรถผ่านแอ่งน้ำลึกอาจทำให้น้ำเข้าไปในท่อไอดี หรือคุณอาจได้รับน้ำในถังน้ำมันด้วย . น้ำนี้สามารถหาทางไปยังกระบอกสูบซึ่งสร้างปัญหาใหญ่ได้ ส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงที่ควรจะอยู่ในกระบอกสูบมีการบีบอัด แต่น้ำไม่เกิดการบีบอัด

หากน้ำเข้าไปในกระบอกสูบ การไม่ยอมบีบอัดอาจทำให้ก้านสูบงอ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ติดขัดได้ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น กลศาสตร์จะอ้างถึงสิ่งนี้ว่า กไฮโดรล็อก

ส่วนประกอบที่เป็นสนิม

แม้ว่าไม่ใช่โลหะทั้งหมด แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมได้ง่าย และชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เป็นโลหะ ยิ่งรถเก่าและสภาพแวดล้อมที่ขับอยู่อาจส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่อาจเกิดสนิมได้ ตัวอย่างเช่น การอาศัยอยู่ใกล้ทะเลอาจทำให้รถเกิดสนิมได้ง่ายโดยทั่วไป หรืออาศัยอยู่ในพื้นที่ฤดูหนาวซึ่งรถอาจสัมผัสกับเกลือบนถนนก็มีผลเช่นเดียวกัน

ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ของคุณควร ปลอดภัยจากสิ่งนี้ แต่ต้องขอบคุณน้ำมัน แต่ถ้าน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดสนิมซึ่งจะกัดกินชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ในที่สุด ชิ้นส่วนที่เป็นสนิมที่เสียดสีกันจะสร้างเศษโลหะและอาจรบกวนการทำงานของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ร้อนจัด

ตามที่กล่าวไว้เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด อาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ลูกสูบอาจขยายตัวทำให้เสียดสีกับผนังกระบอกสูบ นอกจากนี้ยังสามารถละลายปะเก็นและวาล์วซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์พังได้ในที่สุด

วิธีแก้ไขเครื่องยนต์ที่ยึด

ในการแก้ไขเครื่องยนต์ที่ยึด คุณต้องยืนยันก่อนว่านี่คือ ปัญหาที่เกิดขึ้นจริง มอเตอร์สตาร์ทที่ล็อกเลียนแบบเครื่องยนต์ที่ยึดไว้และสามารถซ่อมได้ค่อนข้างง่าย ดังนั้นคุณควรตรวจสอบสิ่งนี้ก่อน หากมอเตอร์สตาร์ทไม่ได้ผิดปกติ คุณต้องตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงในครั้งต่อไป

หากคุณหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตนเองได้ ให้ถอนหายใจด้วยความโล่งอก เครื่องยนต์จะไม่ถูกยึด ถ้ามันจะไม่เลี้ยวแล้วคุณอาจถูกยึดเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม อันดับแรก ให้ถอดสตาร์ทเตอร์ออกและลองหมุนเพลาข้อเหวี่ยงอีกครั้ง ถ้ามันเคลื่อนที่ แสดงว่าสตาร์ตเตอร์มีปัญหา

หากคุณถอดสายพานคดเคี้ยวออกและเพลาข้อเหวี่ยงสามารถหมุนได้ ปัญหาอาจเกิดจากไดชาร์จหรืออากาศเสีย เครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์ จากนั้นคุณสามารถตรวจสอบสายพานราวลิ้นได้ในที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

เมื่อตรวจสอบความเป็นไปได้อื่นๆ เหล่านี้แล้วและเพลาข้อเหวี่ยงยังคงไม่หมุน แสดงว่าคุณมีอาการยึดแน่นอน เครื่องยนต์. เราต้องขออภัยด้วยเพราะนี่จะเป็นการซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง และอาจต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดด้วยซ้ำ ความจริงก็คือความเสียหายที่เกิดกับเครื่องยนต์ที่ถูกยึดมักจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายทั้งหมด

อาจไม่ใช่การสูญเสียทั้งหมด แต่บางครั้งอาจมีชิ้นส่วนภายในเพียงชิ้นเดียวที่เสียหาย และคุณสามารถเปลี่ยนมันได้ ซึ่งอาจต้องได้รับความช่วยเหลือจากช่างเครื่อง และค่าใช้จ่ายอาจมากกว่าแค่การเปลี่ยนเครื่องยนต์

แต่ควรสังเกตว่ามอเตอร์สมรรถนะสูงหรือหายากอาจมีราคาถูกกว่าในการซ่อมมากกว่าการเปลี่ยน ดังนั้น นี่จึงเป็น กรณีขอใบเสนอราคาจากช่างซ่อม

คุณสามารถสร้างเครื่องยนต์ใหม่ได้หรือไม่

หากคุณมีใจรักในกลไกและพร้อมสำหรับความท้าทาย คุณอาจสร้างเครื่องยนต์ใหม่แทนที่ได้ ชิ้นส่วนที่แตกหักในกระบวนการ การจ้างช่างมาทำเช่นนี้อาจมีราคาแพงมาก พวกเขายังอาจอายที่จะจากการซ่อมแซมที่รวมถึงแกนที่หักทะลุบล็อกเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ที่ยึดมีค่าใช้จ่ายเท่าใดในการซ่อมแซม

เริ่มด้วยการบอกว่ารถยนต์รุ่นเก่าที่เครื่องยนต์ยึดมักจะจบลงด้วย ที่ลานเก็บเศษเหล็กมากกว่าอยู่ในมือของช่าง ค่าซ่อมอาจสูงถึง 3,000 เหรียญสหรัฐฯ ได้อย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัญหา

โดยพื้นฐานแล้วเครื่องยนต์ที่ยึดอาจเป็นจุดจบของรถ และหลายคนอาจยอมลดการสูญเสียและทิ้งรถขยะแล้วซื้อเครื่องใหม่

การหลีกเลี่ยงเครื่องยนต์ที่ถูกยึด

ขณะที่คุณอ่านบทความนี้ คุณน่าจะเข้าใจถึงสาเหตุของเครื่องยนต์ที่ถูกยึด ดังนั้นคุณจึงอาจมีแนวคิดในการหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณบ้าง แต่ลองมา ย้ำบางจุด

• อย่าเพิกเฉยต่อเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด
• หลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ของคุณ
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เติมน้ำมันเครื่องแล้ว
• มี รถของคุณปรับแต่งเป็นประจำ
• อย่าเพิกเฉยต่อไฟเตือน

บทสรุป

เครื่องยนต์ที่ยึดอาจทำให้รถของคุณเสียชีวิตได้ และขึ้นอยู่กับความรุนแรงที่คุณอาจต้องการ เครื่องยนต์ใหม่ ค่าใช้จ่ายนี้อาจเกินมูลค่ารถของคุณ และหลายคนจะขายสิ่งทั้งหมดนี้ในราคาเศษเหล็กและซื้อรถใหม่

การบำรุงรักษารถของคุณเป็นประจำสามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงเหตุการณ์นี้ที่เคยเกิดขึ้นกับคุณได้ แต่ ไม่รับประกันว่าจะเป็นเช่นนั้น

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องตาม แหล่งที่มา เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!