Sơ đồ khai thác dây vô tuyến Ford F150 (1980 đến 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Ford F150 được ra mắt vào năm 1975 để thu hẹp khoảng cách giữa F100 và F250. Ban đầu nó được dự định để tránh một số hạn chế kiểm soát khí thải. Vài năm sau, vào năm 1980, Ford bắt đầu trang bị hệ thống dây điện trong những chiếc F150 để có thể trang bị radio.

Xem thêm: Tôi Cần Hitch Thả Kích Thước Nào?

Kể từ đó, đã có hai bản cập nhật cho hệ thống dây điện ban đầu này, vì vậy trong bài đăng này, chúng tôi sẽ đề cập đến tất cả năm mô hình tiềm năng bằng cách khám phá ba sơ đồ nối dây này. Được gọi là sơ đồ bó dây, điều quan trọng là phải hiểu sơ đồ này nếu chúng ta đang cố gắng lắp đài phát thanh của riêng mình.

Bó dây là gì?

Còn được gọi là bó dây cáp, một dây nịt là một tập hợp các dây cáp và dây điện cung cấp tín hiệu và nguồn điện cho thiết bị. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về radio xe tải. Điều này có nghĩa là dây cung cấp tín hiệu vô tuyến, cấp nguồn và truyền thông tin âm thanh đến loa.

Những dây này thường được buộc với nhau bằng vật liệu bền như cao su hoặc nhựa vinyl. Khi làm việc với các dây này, bạn thậm chí có thể sử dụng băng dính điện để cố định bất kỳ dây nào bị lỏng ra khỏi bó ban đầu.

Mục đích của các bó này là đảm bảo tất cả các dây cần thiết dùng để gắn thiết bị bên ngoài vào trong xe hệ thống điện được cùng nhau ở một nơi. Nó tiết kiệm rất nhiều không gian và rất nhiều nhầm lẫn.

Sơ đồ khai thác dây Ford F150 sớm nhất 1980 – 1986

Chúng ta cũng có thể bắt đầulúc bắt đầu với sáu năm kiểu máy đầu tiên của F150 có các kết nối cho radio. Đây là những mẫu xe thế hệ thứ bảy của dòng xe tải F và bản thân F150 chỉ được thêm vào ở thế hệ thứ sáu.

Radio ở thế hệ thứ bảy có thiết lập DIN đơn lớn hơn. Đối với những người không biết, DIN là viết tắt của Deutsches Institut für Normung. Viện này đặt ra tiêu chuẩn chỉ định chiều cao và chiều rộng cho các thiết bị đầu ô tô, tức là đài bạn đang lắp vào ô tô.

Bảng bên dưới giải thích chức năng của từng dây và màu sắc liên quan đến các chức năng cụ thể. Điều này sẽ giúp bạn xác định dây nào cần được gắn vào bộ phận nào của chính bộ phận radio.

Chức năng dây Màu dây
Dây Ắc quy 12V Xanh nhạt
Dây Công tắc Phụ kiện 12V Vàng hoặc Xanh lá cây
Dây nối đất Đen
Dây chiếu sáng Xanh hoặc Nâu
Còn lại Loa trước Tích cực Xanh lá cây
Loa trước bên trái Âm tính Đen hoặc Trắng
Loa trước bên phải Cực dương Trắng hoặc Đỏ
Loa trước bên phải Âm tính Đen hoặc Trắng

Nói chung, đây là một trong những kết nối vô tuyến dễ dàng nhất trong phạm vi F150 vì nó cơ bản hơn rất nhiều trong những năm đầu tiên này.năm. Một số màu được lặp lại khi bạn nhận thấy điều này có thể gây khó chịu nhưng việc kiểm tra năm sản xuất cụ thể của kiểu máy có thể giúp bạn xác định đúng dây.

Sơ đồ bó dây Ford F150 1987 – 1999

Lặp lại tiếp theo của dây nịt cho hệ thống radio Ford F150 sẽ hầu như không thay đổi trong hơn một thập kỷ. Bộ dây này bao gồm các thế hệ thứ 8, 9 và 10 của F150. Các thế hệ này chứng kiến ​​sự ra đời của bảng điều khiển kiểu băng ghế dự bị và tùy chọn cho hệ thống DIN đơn hoặc đôi

Nó vẫn rất giống với hệ thống cũ từ năm 1980 – 1986 nhưng có một số thay đổi rõ ràng như bạn sẽ thấy từ bảng bên dưới.

Chức năng dây Màu dây
Pin không đổi Dây 12V+ Xanh lục/Vàng (thứ 8), Xanh lục/Tím (thứ 9), Xanh lục/Hồng (thứ 10)
Dây chuyển mạch 12V Đen/Vàng (thứ 8 ), Đen/Hồng (thứ 9 ), Đen/Tím (thứ 10 )
Dây nối đất Đỏ/Đen (thứ 8), Đen/Xanh lá cây (9 th & 10 th )
Dây đèn chiếu sáng Blue/Red (8th), LT Blue/Red (9 & 10th)
Dây loa trước bên trái Cực dương Cam/Xanh lục (thứ 8), Xám/Xanh dương LT (thứ 9 & 10)
Dây loa trước bên trái Âm Đen/Trắng (thứ 8), Tân/Vàng (thứ 9 & 10)
Dây loa trước bên phải Tích cực Trắng/Xanh lục (thứ 8), Trắng/Xanh lục LT (thứ 9 & 10)
Dây loa trước bên phải Âm Đen/Trắng (thứ 8), Xanh lục DK/ Cam (thứ 9 & 10)
Dây loa sau bên trái Cực dương Hồng/Xanh lá cây (thứ 8), Cam/Xanh lục LT (thứ 9 & 10)
Dây loa trái phía sau Âm Xanh dương/Hồng (thứ 8), Xanh LT/Trắng (thứ 9 & 10)
Phải Dây Loa Sau Cực Hồng/Xanh Dương (thứ 8), Cam/Đỏ (thứ 9 & 10)
Dây Loa Sau Bên Phải Âm Xanh Lá /Cam (thứ 8), Nâu/Hồng (thứ 9 & 10)
Dây kích hoạt ăng-ten Xanh lam (thứ 9 & 10)

Ở thế hệ thứ 8, bạn sẽ nhận thấy rằng việc bổ sung loa sau đã bổ sung thêm tám dây vào dây nịt. Ngoài ra, ở thế hệ thứ 9 và thứ 10, một dây khác được thêm vào được gọi là dây Kích hoạt ăng-ten.

Dây kích hoạt này là dây mà từ thế hệ thứ 9 trở đi sẽ kích hoạt việc tăng và giảm tín hiệu anten vô tuyến. Cho đến thời điểm này, những chiếc Ford F150 có ăng-ten tĩnh luôn hoạt động.

Với hệ thống dây điện bổ sung, rõ ràng việc lắp một đài mới cho xe tải thế hệ 9 – 10 sẽ phức tạp hơn một chút. Tuy nhiên, điều đó vẫn không quá khó khăn làm. Việc xác nhận sơ đồ cụ thể cho năm kiểu máy của bạn sẽ giúp loại bỏ mọi nhầm lẫn về màu dây.

Cần lưu ý rằnggiữa thế hệ thứ 10, đã có sự chuyển đổi sang cách bố trí bộ dây điện hơi khác.

Sơ đồ bộ dây điện Ford F150 2000 – 2021

Vào năm 2000, những chiếc Ford F150 bắt đầu có bộ dây điện cập nhật bố cục nhưng có một chút lưu ý khác đã thay đổi, những năm kiểu dáng này vẫn được coi là xe thế hệ thứ 10. Các thế hệ tiếp theo thứ 11, 12, 13 và 14 vẫn duy trì cách bố trí tương tự cho mục đích đấu dây.

Rất may là hệ thống mã màu vẫn được giữ nguyên kể từ năm 2000 nên không cần lo lắng về thế hệ xe nào. Trong bảng bên dưới, bạn sẽ thấy hệ thống bó dây mới nhất và màu sắc của các dây cụ thể.

Chức năng dây Màu dây
Bảng điều khiển 15A Cầu chì 11 Vàng hoặc Đen
Nguồn (B+) Xanh nhạt hoặc Tím
Nối đất (Bảng điều khiển dưới cùng hoặc bên trái) Đen
Đánh lửa nóng chảy Vàng hoặc Đen
Chiếu sáng Xanh nhạt, Đỏ, Cam & Đen
Nối đất (Bảng điều khiển dưới cùng hoặc bên phải) Đen hoặc Xanh lục nhạt
Loa trước bên trái Tích cực Cam hoặc Xanh lục nhạt
Loa trước bên trái Âm tính Xanh lam nhạt hoặc Trắng
Loa sau bên trái Tích cực Hồng hoặc Xanh nhạt
Loa trái phía sau Âm Nâu vàng hoặc Vàng
Loa trước bên phải Tích cực Trắng hoặc Xanh lục nhạt
Loa trước bên phải Tiêu cực Xanh đậm hoặc Cam
Loa sau bên phải Tích cực Hồng hoặc Xanh nhạt
Loa sau bên phải Âm Nâu hoặc Hồng

Hệ thống mới hơn không thực sự có nhiều dây hơn nữa, miễn là bạn xác định được dây nào tương ứng với chức năng nào thì việc gắn dây sẽ không quá khó đài phát thanh mới vào xe của bạn. Để giải tỏa mọi nhầm lẫn với cách bố trí cụ thể này, cần lưu ý rằng dây B+ về cơ bản là ắc quy 12V có trong các mẫu trước đó.

Làm cách nào để chọn Radio mới cho Ford F150 ?

Khi nói đến radio ô tô, không phải tất cả đều được tạo ra như nhau. Có thể có rất nhiều sự khác biệt giữa các nhà sản xuất, kích thước và năm mô hình cụ thể. Do đó, bạn thực sự cần thực hiện nghiên cứu của mình và tìm một chiếc đài phù hợp với hãng sản xuất, kiểu máy và năm cụ thể của bạn.

Xem thêm: Sơ đồ ống chân không Ford Triton 5.4

Rất may là ngày nay chúng ta có internet nên việc tìm đài trên Google cho một chiếc Ford F150 đời 2000 có thể sẽ xuất hiện một loạt các tùy chọn mua hàng. Năm mô hình càng cũ thì bạn càng cần một nhà cung cấp chuyên biệt hơn nhưng vẫn có radio cho cả những chiếc Ford F150 đầu thập niên 80.

Kết luận

Hy vọng rằng phần này sẽ xem xét hệ thống dây điện của gần 40 năm qua Ford F150s đã mang lại cho bạn một sốcái nhìn sâu sắc về cách lắp một đài phát thanh mới vào xe tải của bạn. Như với tất cả mọi thứ ngày nay, có thể cũng có một video trên YouTube để giúp bạn về các khía cạnh kỹ thuật hơn của nhiệm vụ.

Tuy nhiên, nếu tất cả điều này có vẻ hơi khó khăn thì đừng lo lắng. Có rất nhiều nhà cung cấp có uy tín không chỉ có thể cung cấp đài phát thanh mới mà còn phù hợp với nó cho bạn. Không có gì đáng xấu hổ khi để các chuyên gia thực hiện công việc, tốt hơn là làm hỏng đài bằng cách nối dây sai.

Liên kết tới hoặc Tham khảo Trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, làm sạch , hợp nhất và định dạng dữ liệu được hiển thị trên trang web sao cho hữu ích nhất có thể với bạn.

Nếu bạn thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích cho nghiên cứu của mình, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để thực hiện đúng trích dẫn hoặc tham chiếu làm nguồn. Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Christopher Dean

Christopher Dean là một người đam mê ô tô và là một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến kéo xe. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Christopher đã có được kiến ​​thức sâu rộng về định mức sức kéo và khả năng kéo của các loại xe khác nhau. Mối quan tâm sâu sắc của anh ấy đối với chủ đề này đã khiến anh ấy tạo ra blog có nhiều thông tin, Cơ sở dữ liệu về xếp hạng kéo xe. Thông qua blog của mình, Christopher mong muốn cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy để giúp chủ phương tiện đưa ra quyết định sáng suốt khi kéo xe. Chuyên môn và sự tận tụy với nghề của Christopher đã khiến anh trở thành một nguồn đáng tin cậy trong cộng đồng ô tô. Khi anh ấy không nghiên cứu và viết về khả năng kéo, bạn có thể thấy Christopher đang khám phá thế giới ngoài trời tuyệt vời bằng chiếc xe kéo đáng tin cậy của chính mình.