Un camió Ford és una eina fantàstica per remolcar, especialment coses carregades als remolcs. Tanmateix, no sempre és fàcil remolcar un remolc, ja que pot ser complicat per a aquells que no tenen experiència en fer-ho. També es té en compte el que passa quan freneu de cop.

Podeu estar remolcant alguna cosa que pesi diverses tones darrere vostre i una aturada sobtada podria causar problemes si la càrrega que s'amaga no s'atura també. Aquí és on els dispositius com els controladors de frens de remolc integrats de Ford són útils.

En aquesta publicació analitzarem aquest sistema amb més atenció i descobrirem algunes maneres de solucionar els problemes habituals associats a la tecnologia.

Què és el controlador de fre de remolc integrat de Ford?

Un controlador de fre de remolc és un dispositiu que es pot instal·lar originalment pel fabricant o un complement del mercat de remolc als vehicles que s'utilitzaran per remolcar. Muntats al quadre de comandament, aquests dispositius estan connectats al sistema electrònic del remolc i ajuden a controlar la frenada en proporció a la del vehicle tractor.

Aquest nivell de control afegit garanteix que el El pes de l'impuls del remolc no afectarà la capacitat de frenada del vehicle tractor. Ajuda a prevenir els problemes de control de la conducció i el navallament. El sistema integrat Ford forma part de models com el camió Super Duty F-250 2022.

Quins són els controladors comuns de fre de remolc integrats de Ford.Problemes?

Vivim en un món imperfecte i amb totes les millors intencions, les empreses de vegades presenten productes que estan per sota dels estàndards. Això vol dir que, de tant en tant, els sistemes desenvoluparan problemes molt abans del seu moment.

El controlador de fre del remolc integrat de Ford no és una excepció, ja que hi ha alguns problemes comuns que poden sorgir dins d'aquest sistema.

• Falla de frens elèctrics per sobre hidràulics
• Fusibles que mostren fallades
• Sense connexió del remolc
• El controlador de frens no funciona
• Frens no enganxats

Errores integrats del control de frens del remolc

Si ja enteneu l'ús d'aquest tipus de frens, sabeu que bàsicament regulen la potència cap al sistema de frenada elèctrica d'un remolc des del vehicle tractor. Els nivells de potència són els que decideixen la dificultat de frenar.

Fins fa poc, els sistemes de frenada de remolc eren unitats del mercat secundari que s'afegien a un vehicle per ajudar-lo a ser més eficient en el remolc. En aquests dies, però, alguns camions i SUV es construeixen amb un controlador de fre de remolc integrat com a part del disseny original.

Aquestes unitats integrades tenen la capacitat de detectar la presència d'un remolc. i activar tant els frens com els llums, cosa que no sempre era el cas amb els models de la vella escola no integrats.

Bàsicament, els controladors de frens integrats del remolc són un gran pas endavant respecte a la manera com s'utilitzaven les coses.ser. Però encara hi ha problemes amb aquests sistemes i, sovint, amb la tecnologia tan nova que poden ser complicats de diagnosticar i solucionar.

Com funcionaven els controladors de fre de remolc de l'antiga escola

El sistema antic de fre de remolc controladors era molt rudimentari, però en alguns casos va funcionar bé. No obstant això, hi havia problemes evidents. Aquestes unitats s'enganxaven al vehicle tractor i utilitzaven sensors de velocitat i pressió de fre per decidir amb quina dificultat s'accionaven els frens del remolc.

Per descomptat, hi havia un greu problema amb aquest tipus de controlador. Si no rebeu dades sobre la velocitat o les pressions dels frens, els frens del remolc no funcionaran. El controlador no tenia la informació necessària per avaluar la dificultat d'iniciar els frens del remolc.

Controladors de frens del remolc Després de 2005

Va ser l'any 2005 quan els fabricants van decidir incloure controladors de frens de remolc integrats. . Això ajudaria a fer que la frenada entre el vehicle tractor i el remolc sigui més fluida. Aquests nous sistemes tenien eines de diagnòstic més complexes més enllà de la velocitat i les pressions de frenada.

Per tant, el sistema de frenada del remolc només s'activaria si detectava que s'estirava una càrrega. Tanmateix, de vegades pot haver-hi una càrrega, però es va produir una fallada que no va permetre que el controlador s'adonés d'això.

Limitació automàtica del guany de sortida

Hi ha diverses marques de vehicles que utilitzen sistemes integrats.sistemes de frens del remolc que limitaran automàticament el guany de sortida si el vehicle està estacionat, independentment de la configuració del controlador. Un tècnic podria augmentar la sortida al màxim i provar la tensió al pin de connexió i se li dirà que hi ha una fallada.

Això seria una fallada falsa, però, ja que el sistema funciona amb una tensió baixa per disseny en lloc de un problema mecànic. Per tant, és important saber si el vostre camió és un d'aquests vehicles, ja que és possible que us diagnostiqui un problema en el qual no n'hi ha cap.

Vehicles de pols continus

Alguns vehicles de tipus remolc enviaran descobertes contínues. polsos a la connexió del tràiler a la recerca d'un tràiler. Això, òbviament, pot ser útil, però també pot ser un obstacle. Un únic pols de descobriment tindria el contingut del sistema que hi ha una càrrega que necessita una entrada de frenada.

Quan es produeixen diversos polsos regularment, es pot llegir erròniament que el tràiler ja no està connectat. Això podria ser desastrós a velocitats d'autopista si el controlador de frenada decideix que el remolc ha desaparegut. Deixarà d'enviar instruccions de frenada, de manera que una parada sobtada pot tornar-se malament molt ràpidament.

Problemes de fallada de funcionament dels frens elèctrics sobre hidràulics (EOH)

Aquest és, malauradament, un problema molt comú pel qual el remolc de fàbrica de Ford els controladors de frens no poden funcionar amb sistemes de frenada elèctrics sobre hidràulics (EOH). Depèn del modeldel camió o furgoneta, ja que alguns estan bé, però d'altres simplement no poden funcionar amb els frens EOH.

Hi ha adaptadors disponibles que poden ajudar a solucionar aquest problema perquè el sistema funcioni amb el vostre remolc específic. Tanmateix, això no sempre funciona, de manera que de vegades pot ser més prudent obtenir un nou controlador de fre del remolc que no sigui Ford com a reemplaçament.

Pot ser més barat substituir la unitat del controlador que comprar un remolc nou. . Si esteu comprant un camió Ford per remolcar-lo específicament, haureu d'assegurar-vos que el seu sistema integrat pugui gestionar l'EOH si aquest és el tipus de remolc que teniu.

Els llums del remolc funcionen però els frens no

Aquesta és una queixa comuna amb els controladors de fre de remolc integrats de Ford. Els llums del remolc reben energia i estan il·luminats, però els frens no s'enganxen. És possible que els propietaris d'un Ford F-350 hagin experimentat aquest problema amb els seus controladors.

El problema darrere d'això pot ser un fusible cremat o defectuós, la qual cosa significa que, tot i que els llums funcionen, el fusible cremat està comprometent el circuit que controla el sistema de frenada.

Per diagnosticar aquest problema, necessitareu accedir a un provador de circuits. Haureu de provar el cablejat que entra i surt del circuit des de la unitat del controlador de fre. Això només hauria de ser uns quatre cables en total que són:

• Terra (blanc)
• Interruptor de llum de stop (vermell)
• Potència constant de 12V(Negre)
• Alimentació del fre al remolc (blau)

Com realitzar la prova

• Ubiqueu el cable de terra i assegureu-vos que estigui net i lliure d'òxid.
• Connecteu el provador de circuits al cable de terra i tindrà un clip de cocodril per ajudar-vos a fer aquesta connexió. Mantingueu-vos connectat a terra durant els passos restants
• Primer proveu el cable negre de 12 V i determineu si hi ha corrent
• A continuació, proveu el cable de l'interruptor del focus vermell per fer-ho, haureu de prémer el pedal del fre
• Finalment connecteu-lo al cable blau d'alimentació del fre, haureu de tornar a prémer el fre per fer que el corrent flueixi.

Entenent els resultats

Els el cable de fre de 12 V i el cable del focus han de mostrar el flux de corrent elèctric quan s'activen els frens. Si aquest és el cas, és evident que aquests no són el problema

A continuació, hauríeu de centrar-vos en el cable d'alimentació del fre blau si també funciona bé, llavors el problema podria ser el controlador del fre del remolc en si. Igual que qualsevol component, aquests es poden desgastar i és possible que simplement hagis de substituir la unitat en si.

No hi ha cap tràiler connectat Error

Això pot ser un malson veure, ja estàs fora de casa. carretera que acaba de començar un gran projecte de remolc i apareix la pantalla que no es detecta cap tràiler. Una ullada al mirall retrovisor tendiria a desmentir que aquesta afirmació sigui així, així que ara teniu un problema.

En la mesura que el controlador éspreocupat que el remolc no hi sigui, així que no li està donant instruccions de frenada. Heu d'aturar-vos amb cura i ràpidament per comprovar quins poden ser els problemes.

El primer que heu de fer és assegurar-vos que tots els taps estiguin ben col·locats i lliures de residus. Podria ser tan senzill com un endoll que no estigui completament connectat o un tros de fulla bloquejant el corrent. Comproveu que els llums funcionin, ja que això hauria d'indicar que alguna cosa s'està passant

Si encara rebeu el missatge malgrat aquestes comprovacions, és possible que alguna altra cosa no funcioni. Podeu provar de substituir els endolls de la caixa de connexió. Això s'encarregaria de qualsevol cable defectuós que pugui estar causant el problema de connexió.

És possible que hi hagi un problema amb el mòdul de remolc del remolc que provoqui aquesta desconnexió. Si aquest és el cas, probablement haureu de visitar un professional per ajudar-vos a solucionar aquest problema.

De vegades és un problema de programari

Com més alta tecnologia es tornen els nostres vehicles, més frustrants poden ser. ser també. Hi ha la possibilitat que tots els cables, fusibles i connexions estiguin bé. El problema pot ser una cosa tan banal com que el controlador necessita una actualització de programari.

Probablement tots sabem que un telèfon pot començar a funcionar de manera estranya abans d'una actualització de programari perquè alguns dels seus sistemes estan quedant obsolets. Aquest també pot ser el cas d'un controlador de fre de remolc integrat. Així que comproveusi cal una actualització de programari i, si és així, inicieu-la. El problema es podria resoldre mentre duri l'actualització.

Frens del remolc no enganxats

És possible que rebeu una notificació que no s'ha detectat cap lectura quan premeu els frens. Aquest és un problema perquè si no se li diu al remolc que freneu, no activarà els seus propis frens. Hi ha algunes coses que podeu provar per solucionar aquest problema.

• Ubiqueu el mòdul de control de fre i confirmeu que funciona correctament
• Netegeu els contactes del maç de cables per assegurar-vos que el corrent pot fluir lliurement
• Prova la caixa de passatgers dels controladors de fre del remolc. Això engega les coses i, si no funciona, vol dir que la unitat pot haver fallat
• Comproveu que tots els fusibles relacionats estiguin en estat de funcionament

És important tenir en compte que el El complicat connector de 7 pins entre el camió i el remolc també pot ser el problema. Un pin trencat o connexions brutes poden ser la causa del bloqueig de l'alimentació.

Conclusió

Els controladors de frens integrats del remolc de vegades són temperamentals i poden tenir una sèrie de problemes. Alguns es poden arreglar ràpidament amb pocs problemes, mentre que altres poden requerir solucions més complicades.

Si volem utilitzar els nostres camions Ford per remolcar càrregues grans, és important poder controlar el remolc darrere del camió. Això significa un bon controlador de fre i una connexió sòlida amb eltràiler. Assegureu-vos sempre que teniu el remolc adequat per a la vostra unitat i que estigui en perfecte estat de funcionament.

Enllaç a o consulta aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recollir, netejar, fusionar, i donar format a les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat que les dades o la informació d'aquesta pàgina són útils per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!