A modo de exemplo, cando se trata de aceite de motor, xeralmente indícannos en función do aceite que usamos cantas millas ou meses poden pasar antes do noso próximo cambio de aceite. A verdade é que poden xurdir factores que poden degradar o aceite do noso motor máis rapidamente, o que pode acelerar a necesidade dun cambio de aceite.

É por iso que necesitamos ter unha mellor idea de como debería ser o noso aceite de motor, como debe ser. podemos comprobalo e cando realmente debemos facer un cambio de aceite. Neste artigo faremos exactamente iso e explicaremos con máis detalle como son as diferentes etapas do aceite de motor.

Por que necesitamos cambios de aceite?

Comezaremos explicando simplemente por que é importante manter aceite fresco de boa calidade nos nosos coches. A resposta máis sinxela é que este aceite de motor lubrica as partes móbiles dos nosos motores. Isto garante un rendemento suave, unha fricción mínima entre as pezas e axuda a evitar que o motor se sobrequente.

Cando o aceite está fresco fai o seu traballo moi ben pero a medida que pasa o tempo e canto máis se usa comeza a acumular sucidade. e restos dos procesos de combustión interna. Tamén se cambiará algo pola calor do motor.

En termos prácticos, a medida que o aceite envellece é menos efectivo no seu traballo e non lubrica o motor tamén. como adoitaba. Tras a inspección visual verá que o aceite cambia de cor a medida que se usa máis. Chegará a un punto e cor no que se debe cambiar ouse non, pode que se produzan danos no teu motor.

Como comprobar a cor do teu aceite

O proceso para comprobar a cor do teu aceite é moi sinxelo e deberías ter todo o que necesitas no coche xa a menos que perdas algo polo camiño. Esta é unha proba sinxela que tamén pode indicarche se o teu nivel de aceite está a ser demasiado baixo ou se está descolorido.

Aparca o coche

Comprobar o aceite é fácil, pero queres asegurarte de que de algunhas cousas primeiro antes de comezar. Se estivo conducindo e só estacionou, dálle uns minutos ao motor para que se arrefríe. Se o motor está quente, o aceite tamén estará ben, polo que non quererá abrir o tapón do depósito de aceite ata que estea arrefriado.

Co motor arrefriado, asegúrese de estar estacionado nunha superficie plana e plana. que está aplicado o freo de man. Isto é por seguridade básica porque, aínda que non te metes debaixo do coche, estarás traballando diante del e se rodase cara adiante podería ferirche gravemente.

Localizar a vara de medición

Abre o capó do teu coche e asegúrate de colocar calquera soporte que se utilice para mantelo aberto se esperas evitar unha dor de cabeza. A vara de medición debe ser bastante obvia xa que normalmente ten un asa amarela ou literalmente levará a etiqueta "Aceite de motor".

Se tes problemas para localizala no teu coche, revisa o teu manual do propietario para un diagrama do compartimento do motor. Deberíache dicir exactamente ondepara mirar e se non está alí, entón podes ter que conseguir un novo. Como poden ser desmontables, existe a posibilidade de que se perda nalgún momento, especialmente nos coches máis antigos.

Unha vez que localice a vara de medición, retírea e asegúrese de ter un trapo ou unha toalla de papel para asegurarse de que está. limpa de aceite.

Insira a vara de medición

Insira a vara de medición no depósito de aceite, quizais teña que consultar o seu manual para localizalo e terá que desenroscar a tapa. Outro recordatorio de que se o motor está quente cando quitas o tapón, corres o risco de que se produza un retroceso presurizado de aceite de motor quente.

Asegúrate de que a vara de medición vaia ata o fondo do depósito de aceite basicamente ata onde estea. irá.

Recuperar a vara de medición.

Agora tirarás a vara de medición e usarás un trapo ou unha toalla de papel para coller calquera goteo, agora podes mirar o aceite na punta da vara. . Non o borres aínda. A cor do aceite indicarache en que estado se atopa e as marcas de medición ao longo da vara de medición indicaranche canto aceite tes.

A partir da túa inspección visual, agora deberías saber se necesitas aceite fresco e posiblemente. se tes pouco aceite. Un nivel de aceite moi baixo tamén pode indicar unha fuga, polo que teña en conta isto en caso dun problema non relacionado.

Que significan as cores do aceite do motor?

Nesta sección explicaremos algunhas das As cores do aceite do motor podes ver se revisas a vara de medición. Esperemos que isto axudesabes se necesitas realizar un cambio de aceite ou se hai algún problema máis aló da calidade do aceite que hai que resolver.

Cómpre ter en conta que o aceite de motor diésel envellece de forma diferente. polo que, para os efectos deste artigo, estamos a falar de motores de gasolina e non diésel.

Ámbar

Esta é a túa cor predeterminada, o aceite de motor novo sempre comezará en ámbar e cambiará a partir de aí. a medida que se vai facendo máis vello e máis utilizado. O ideal é que canto máis tempo o aceite manteña unha cor similar a cando era novo, mellor. Polo tanto, esencialmente os tons ámbar significan que o aceite do teu motor aínda é bo e que aínda non necesitas un cambio.

Marrón escuro/negro

A medida que o aceite envellece, non só se fai máis escuro. cor pero tamén se fai máis espesa. Se tes unha cor marrón escuro ou un negro que parece máis espeso que o aceite de motor novo, é probable que necesites un cambio de aceite máis cedo que tarde.

Unha cor escura non sempre é mala, xa que se o aceite aínda é delgado pero máis escuro é probable que aínda teña algo de vida no aceite. O escurecemento prodúcese pola sucidade do motor e esta acumúlase gradualmente. O aceite tamén se fará máis espeso debido á calor e á sucidade.

Crema/leite

Nunca queres ver esta cor cando se trata do aceite do teu motor porque é algo moi malo. É probable que un aceite de aspecto espumoso e leitoso estea contaminado con líquido de refrixeración do motor, o que probablemente signifique que a xunta de cabeza explotara.

Secomeza a aparecer fume branco dos gases de escape e problemas de sobrequecemento do motor, pode querer comprobar o seu aceite no caso de que estea mostrando signos de ser de cor leitosa. Se este é o caso, necesitará reparacións de inmediato porque seguir conducindo pode destruír o seu motor.

Paga a pena ter en conta que a contaminación da auga tamén pode causar este problema, pero é máis raro. Se hai un pouco de auga no sistema, pode que non sexa tan grave, pero sempre comprobe primeiro a posibilidade da xunta de cabeza.

Orruxe

É posible que note unha cor de ferruxe no aceite do motor, especialmente en coches máis antigos. O primeiro que debes asegurarte é que a vara de medición en si non é a causa da cor de ferruxe. Isto pode ocorrer facilmente, pero se o seu metal aínda non está corroído, pode ter un problema.

O fluído da transmisión automática ás veces pode filtrarse no sistema de aceite e isto pode causar unha cor de ferruxe. Se este é o caso, quererá comprobar este problema rapidamente. Como regra xeral, no sistema de aceite debería haber nada máis que aceite.

Con que frecuencia deberías cambiar o aceite?

Hai anos antes de que os aceites sintéticos e a tecnoloxía que temos hoxe se suxeriron cambios de aceite despois de 3000 millas de uso. As cousas cambiaron cos avances e aínda que o mínimo nalgúns casos segue sendo de 3.000 millas, hai moito máis marxe que antes.

De media, entre 3.000 e 5.000 millas é o intervalo no que se atopan a maioría dos aceites básicos de motores modernos.debe ser cambiado. Os aceites de vida útil prolongada poden durar moito máis tempo, algúns mesmo ata 15.000 millas. Todo depende do aceite de motor que poidas usar no teu coche.

Se o teu vehículo usa aceite de motor estándar, necesitará cambios máis frecuentes. Non obstante, os vehículos que poden usar aceites sintéticos poden obter unha vida útil máis longa do seu aceite, pero é máis caro. O ideal é que se o teu coche poida levar unha mestura sintética, terás unha vida útil máis longa por un prezo máis barato.

O tempo entre os cambios de aceite depende do teu coche, da súa antigüidade e do aceite que uses. Consulta sempre o teu manual do propietario para saber que aceite debes usar.

Conclusión

A cor do noso aceite de motor pode indicarnos se necesitamos un cambio de aceite e tamén pode avisarnos sobre problemas potenciais do motor. É doado comprobar a cor do aceite do motor e, ao mesmo tempo, tamén podemos ver canto aceite temos no sistema.

Enlace a esta páxina ou consulta esta páxina

Gastamos moito tempo para recompilar, limpar, combinar e dar formato aos datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza o a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!