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フォードF150は、F100とF250のギャップを埋めるために1975年に発売された。 当初は特定の排ガス規制を回避するためのものだった。 フォードがF150に配線を含めるようになったのは数年後の1980年で、ラジオを搭載できるようになった。
それ以来、この初期配線システムには2つのアップデートがあったので、この記事では、これら3つの配線図を調べることによって、潜在的なすべてのモデル年をカバーします。 ワイヤハーネス図として知られている、私たちが独自のラジオをインストールしようとしている場合は、それを理解することが重要です。
ワイヤーハーネスとは?
ケーブルハーネスとも呼ばれるワイヤーハーネスは、機器に信号や電力を供給するケーブルやワイヤーの集合体です。 この例では、トラックラジオについて話しています。 これは、無線信号、電力、スピーカーへのオーディオ情報の伝送を供給するワイヤーを意味します。
これらのワイヤーは通常、ゴムやビニールなどの耐久性のある素材で束ねられている。 これらのワイヤーを扱う際には、元の束から外れてしまったものを電気テープで固定することもできる。
このバンドルは、外部デバイスを車両の電気系統に接続するために必要なすべてのワイヤーを1カ所にまとめることを意図している。 これにより、スペースが節約され、混乱が大幅に緩和される。
初期のフォードF150ワイヤーハーネス図 1980 - 1986
Fシリーズの7代目モデルで、F150自体が追加されたのは6代目からである。
DINとは、Deutsches Institut für Normung(ドイツ規格協会)の略で、クルマのヘッドユニット、つまりクルマに積むラジオの高さと幅を規定する規格である。
以下の表は、各ワイヤーの機能と、特定の機能に関連する色を説明したものです。 これにより、どのワイヤーを無線ユニット本体のどの部分に取り付ける必要があるかを識別するのに役立ちます。
ワイヤー機能 | ワイヤーの色 |
---|---|
12Vバッテリーワイヤー | ライトグリーン |
12Vアクセサリー・スイッチ・ワイヤー | イエローまたはグリーン |
アース線 | ブラック |
イルミネーションワイヤー | ブルーまたはブラウン |
左フロントスピーカー正 | グリーン |
左フロントスピーカー負 | ブラックまたはホワイト |
右フロントスピーカー正 | 白または赤 |
右フロントスピーカー負 | ブラックまたはホワイト |
F150の初期型は基本的な配線が多かったため、一般的にF150の中でも最も簡単に接続できる配線の1つです。 色の一部が繰り返されていることにお気づきでしょうが、年式を確認することで正しい配線を特定できるかもしれません。
フォード F150 ワイヤーハーネス図 1987 - 1999
フォードF150ラジオシステム用ワイヤーハーネスの次のイテレーションは、10年以上ほとんど変更されませんでした。 このワイヤーハーネスは、F150の第8世代、第9世代、第10世代をカバーしています。 これらの世代では、ベンチスタイルのダッシュボードが導入され、シングルまたはダブルDINシステムのオプションがありました。
1980年から1986年までの旧制度と非常によく似ているが、下の表からわかるように、いくつかの明らかな変更点がある。
ワイヤー機能 | ワイヤーの色 |
---|---|
バッテリーコンスタント12V+ワイヤー | グリーン/イエロー(8位)、グリーン/バイオレット(9位)、グリーン/ピンク(10位) |
12Vスイッチワイヤー | ブラック/イエロー(8位)、ブラック/ピンク(9位)、ブラック/バイオレット(10位) |
アース線 | 赤/黒(8位)、黒/緑(9位、10位) |
イルミネーションワイヤー | 青/赤(8位)、LT青/赤(9位&10位) |
左フロントスピーカー線プラス | オレンジ/グリーン(8位)、グレー/LTブルー(9位&10位) |
左フロントスピーカー線マイナス | ブラック/ホワイト(8位)、タン/イエロー(9位&10位) |
右フロントスピーカー線プラス | ホワイト/グリーン(8位)、ホワイト/LTグリーン(9位&10位) |
右フロントスピーカー線マイナス | ブラック/ホワイト(8位)、DKグリーン/オレンジ(9位&10位) |
左リア・スピーカー・ワイヤー・プラス | ピンク/グリーン(8位)、オレンジ/LTグリーン(9位&10位) |
左リア・スピーカー・ワイヤー・マイナス | ブルー/ピンク(8位)、LTブルー/ホワイト(9位&10位) |
右リア・スピーカー・ワイヤー・プラス | ピンク/ブルー(8位)、オレンジ/レッド(9位&10位) |
右リア・スピーカー・ワイヤー・マイナス | グリーン/オレンジ(8位)、ブラウン/ピンク(9位&10位) |
アンテナ・トリガー・ワイヤー | ブルー(9位&10位) |
さらに第9世代と第10世代では、アンテナ・トリガー・ワイヤーと呼ばれるワイヤーが追加されている。
このトリガー・ワイヤーは、第9世代以降、ラジオ・アンテナの上げ下げを行うためのものである。 この時点まで、フォードF150はスタティック・エアリアルを常に上げていた。
配線が増えたことで、第9世代から第10世代のトラックに新しいラジオを取り付けるのが少し難しくなったのは明らかです。 しかし、それでもひどく難しいことではありません。 あなたのモデルイヤーの具体的な図を確認することで、ワイヤーの色に関する混乱が解消されるはずです。
なお、第10世代の途中からワイヤーハーネスのレイアウトが若干変更されている。
フォード F150 ワイヤーハーネス図 2000 - 2021
フォードF150のワイヤーハーネスレイアウトが更新され始めたのは2000年であったが、それ以外の変更点はほとんどなかったため、これらのモデルイヤーはまだ第10世代とみなされていた。 その後の第11世代、第12世代、第13世代、第14世代は、配線の目的上、この同じレイアウトを維持している。
関連項目: 2023年のベスト・フラット・トウ・ビークル下の表は、最新のワイヤーハーネスシステムと、特定のワイヤーに付けられた色である。
ワイヤー機能 | ワイヤーの色 |
---|---|
15A ヒューズ 11 パネル | イエローまたはブラック |
電源 (B+) | ライトグリーンまたはパープル |
グラウンド(下または左キックパネル) | ブラック |
ヒューズ付きイグニッション | イエローまたはブラック |
イルミネーション | ライトブルー、レッド、オレンジ、ブラック |
グラウンド(下または右キックパネル) | ブラックまたはライトグリーン |
左フロントスピーカー正 | オレンジまたはライトグリーン |
左フロントスピーカー負 | ライトブルーまたはホワイト |
左リアスピーカー ポジティブ | ピンクまたはライトグリーン |
左リアスピーカーネガティブ | タンまたはイエロー |
右フロントスピーカー正 | ホワイトまたはライトグリーン |
右フロントスピーカー負 | ダークグリーンまたはオレンジ |
右リアスピーカーポジ | ピンクまたはライトブルー |
右リアスピーカーネガティブ | ブラウンまたはピンク |
新型のシステムには配線が増えないので、どの配線がどの機能に対応しているかさえ判断できれば、新しいラジオをクルマに取り付けるのはそれほど難しくないはずだ。 この特殊なレイアウトの混乱を解消するために、B+配線は基本的に初期型に見られるバッテリー12Vであることに注意する必要がある。
フォードF150の新しいラジオを選ぶには?
カーラジオと一口に言っても、メーカーやサイズ、年式によって大きな違いがあるため、よく調べて自分の車種や年式に合ったラジオを探す必要がある。
2000年フォードF150用のラジオをググると、ありがたいことに、最近はインターネットが普及しているので、購入の選択肢が一気に広がる可能性が高い。 年式が古くなればなるほど、より専門的なサプライヤーが必要になるが、80年代前半のフォードF150用のラジオもまだある。
結論
過去約40年間のフォードF150のワイヤーハーネスを見て、あなたのトラックに新しいラジオを装着する方法についてあなたにいくつかの洞察を与えていることを願っています。 今日のすべてのものと同様に、作業の技術的な側面であなたを助けるために、おそらくそこにYouTubeのビデオもあります。
しかし、これはすべてが少し難しいようであった場合は、心配しないでください。 新しいラジオを供給するだけでなく、同様にあなたのためにそれを装着することができます評判の良いベンダーがたくさんあります。 専門家に仕事をさせて恥じることはありません、それは間違った配線でラジオを台無しにするよりも優れています。
関連項目: シボレー・シルバラードのギアシフターが作動しない場合の対処法このページへのリンクまたは参照
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