触媒コンバーターがそうであることは間違いない。

この記事では、これらの部品をスクラップとして売却することで、交換費用をいくらか捻出できるかどうかを検討する。

触媒コンバーターとは何か？

70年代から80年代にかけて育った人なら、窓を開けて車を運転していると、ときどき近くの車から硫黄の腐った卵のような臭いがしたことを思い出すだろう。 この臭いは何だ」と叫んだ後、車内の誰かが触媒コンバーターだと教えてくれたはずだ。 正直なところ、それはおそらく触媒コンバーターの故障だったのだろうが。

この単純な答えにはあまり意味がないので、触媒コンバーターが実際にどのようなものなのかを探ってみましょう。 触媒コンバーターは、石油の燃焼によって発生する排気ガスを捕捉する排気装置です。 これらの排気ガスを捕捉すると、触媒反応によって有害な一酸化炭素、窒素酸化物、炭化水素が取り除かれます。

残りの排出ガスは、二酸化炭素（CO2）と水（H2O）という形で触媒コンバーターから放出される。 もちろん、これらの排出ガスは環境への害がはるかに少なく、燃料燃焼プロセスがよりクリーンであることを意味する。

触媒コンバーターの歴史

40年代から50年代にかけて石油精製業界で働いていた化学技術者、ユージン・フードリーという名のフランス人発明家である。 フードリーが触媒コンバーター装置の最初の特許を取得したのは1952年のことだった。

もともとは、燃料の燃焼によって大気中に放出される主要な化学物質を除去するために設計されたもので、初期の装置は煙突内では威力を発揮したが、産業用機器に直接使用する場合はあまり効率的ではなかった。

1970年、米国は「大気浄化法」を成立させ、1975年までに自動車の排出ガスを75％削減することを宣言した。

この環境目標を達成するために行われた大きな変化のひとつは、有鉛ガソリンから無鉛ガソリンへの切り替えであり、もうひとつは触媒コンバーターの導入であった。 有鉛ガソリンに含まれる鉛が触媒コンバーターの効果を阻害していたため、無鉛ガソリンとの組み合わせで触媒コンバーターは一気に大きな変化をもたらしたのである。

初期の自動車用触媒コンバーターは一酸化炭素に対応していたが、後にカール・キース博士が三元触媒コンバーターを発明し、窒素酸化物や炭化水素にも対応できるようになった。

触媒コンバーターの盗難が発生

触媒コンバーターのスクラップ価値について言えば、これらの装置の盗難市場が存在することを理解することが重要である。 価値のないものを盗む人はめったにいないのだから、これは明らかに、触媒コンバーターに価値があることを示している。

触媒コンバーターがクルマに搭載されるようになってからというもの、それを盗む輩が後を絶たない。 排気管に溶接されていることが多く、文字通りシステムから切り離す必要があるため、簡単にはいかない。

触媒コンバーターを車の下面から切り離すには、電動ノコギリやその他の金属切断装置が必要な場合がある。 この作業には大きな騒音が発生することが多いため、捕まる危険性を考慮してターゲットを特定するのが普通である。

そもそも、なぜ人々はリスクを冒すのだろうか？ 答えは簡単で、触媒コンバーターには貴重な貴金属が含まれている可能性があるからである。 2022年8月15日現在、プラチナの1グラム当たりの価値は35.49米ドルである。 つまり、触媒コンバーターに含まれるプラチナの価値は86.34～201.46米ドルになる。これと、1グラム653.22米ドルの数オンスのロジウムを組み合わせると、以下のようになる。触媒コンバーターが高価なのは、パラジウムが1グラム72.68ドルだからだ。

触媒コンバーターに含まれる貴金属だけでも、種類によっては1000ドル近い価値がある。

なぜ触媒コンバーターのスクラップ価値を見つけるのは難しいのか？

触媒コンバーターを買い取ってくれる会社はたくさんあるが、正規の会社は部品として使えなくなったものしか扱わない。 その理由は、前述の通り、触媒コンバーターはよく盗まれるエンジン部品であり、正常に作動するものは盗まれた可能性が高いからだ。

触媒コンバーターは決して安い部品ではないので、動かなくなったり、車が全損して二度と走らなくなったりしない限り、手放すことはないだろう。 基本的に、中古の触媒コンバーターを購入するのはリスクの高いビジネスなので、スクラップとして購入する場合の価格を掲載する会社はめったにない。

中古の触媒コンバーターがいくらで売れるかを知ることは、誘惑に駆られる可能性があり、文字通り犯罪の実行につながりかねない。 とはいえ、スクラップとして売却する場所はあり、売却するタイプによって得られる金額は異なる。

触媒コンバーターのスクラップ価格は？

触媒コンバーターのスクラップ価値に関しては、確固とした数値はありません。 価格を決定する要因はいくつかあります。 例えば、高級車の触媒コンバーターは価値が高くなる傾向があります。

大型エンジン車の触媒コンバーターは、一般的にスクラップとしての価値が高く、大きさに違いが出ることがある。 すべては装置自体の内部の金属の価値に分解される。 しかし、平均的なスクラップ価格は300ドルから1500ドルが良い範囲である。

古い触媒コンバーターをスクラップすることで得られる価格は、ユニットを交換するコストの一部を削減できるかもしれない。 しかし、税金や古いユニットを取り外すための人件費がかかるため、それほど打撃が軽減されない可能性があることを覚悟しなければならない。

なぜ触媒コンバーターの交換が必要なのか？

触媒コンバーターは通常、交換が必要になるまでに約10年間使用できます。

これらの装置は、有害でしばしば腐食性のガスを処理するため、時間の経過とともに目詰まりを起こし、損傷します。 触媒コンバーターが目詰まりを起こすと、エンジンのオーバーヒートに気づくかもしれません。 これは、高温の排気ガスがシステムから逃げられなくなり、逆流するためです。

最終的には、新しい触媒コンバーターが必要になり、前述のように、車のメーカーやモデルによっては高額になることがあります。 新しいユニットの一般的なコストは975ドルから2475ドルの間ですが、フェラーリのような一部の高級車では4000ドル以上のユニットが必要になります。

できればガレージや、ノコギリの音が目立つような明るい場所で保管したい。

犯罪者にとっては、車の下にもぐりこんで排気管をノコギリで切って部品を買うのは手間がかかるように思えるかもしれないが、彼らにとっては金銭的な価値がある。 中古の触媒コンバーターを買うことに何の問題もない人もいるし、もし売られていたら元々盗まれていた可能性がある。

結論

古い触媒コンバーターのスクラップ価値は、メーカー、モデル、および状態によって大きく異なりますが、数百ドルから1500ドル近くになる場合もあります。 交換用の触媒コンバーターを購入するコストよりもはるかに低いことは間違いありません。

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