En este artículo nos ocuparemos de la luz de advertencia del ESP BAS para desmitificarla. Descubriremos qué significa, qué puede causarla y cómo debe actuar ante la situación. Las luces de advertencia no tienen por qué asustar si comprende su significado y actúa con rapidez.

¿Qué significa la luz ESP BAS?

La luz de advertencia ESP BAS en realidad es una indicación de un problema en cualquiera de los dos sistemas. Su problema puede estar relacionado con el Programa Electrónico de Estabilidad o el Programa de Asistencia de Frenado. Esto lamentablemente significa que podría indicar varios problemas potenciales.

Esta luz se enciende cuando cualquiera de estos sistemas presenta un fallo. La gravedad del problema puede variar de menor a mayor. Para saber exactamente cuál es el problema, debe buscar la ayuda de un mecánico o utilizar un escáner OBD2.

¿Qué puede causar la luz ESP BAS?

Como se ha mencionado hay muchas causas potenciales para la luz de advertencia ESP BAS. Una gran manera de llegar al fondo de la cuestión rápidamente es utilizar una herramienta de escáner. Estas herramientas le permiten conectarse a la computadora del coche y leer los códigos de problemas.

Utilizando los códigos de avería, puede comprobar una lista de códigos de su modelo específico para determinar dónde está realmente el problema. Esta es una gran manera de determinar si el problema es algo que puede arreglar usted mismo o si es posible que tenga que visitar a su mecánico.

Si usted no tiene una herramienta de escáner, entonces aquí están algunas de las posibles causas de la luz de advertencia ESP BAS:

Sensor de ángulo de dirección defectuoso

El ESP se refiere a la versión de su coche de un programa de estabilidad que significa que puede hacer ajustes a su coche en caso de que se encuentre con condiciones de carretera resbaladiza. Funciona en conjunción con los frenos antibloqueo (ABS) y control de tracción.

Básicamente, si los sensores de las ruedas detectan que una o varias de ellas pueden estar perdiendo tracción, el ordenador del coche ajusta la potencia y el frenado de las ruedas afectadas. Sin embargo, los sensores de las ruedas no son los únicos que intervienen, ya que el sensor del ángulo del volante también forma parte del proceso.

El sensor de ángulo de dirección le dice al ordenador en qué dirección apuntan las ruedas, lo que también se utiliza para calcular qué acción tomar cuando los neumáticos empiezan a patinar. Si este sensor no envía la información correcta, entonces el sistema ESP no puede hacer los cálculos necesarios y por lo tanto no puede funcionar.

Esta es una de las fuentes más comunes de este error.

Sensor de velocidad de rueda defectuoso

Ya hemos mencionado que los sensores de las ruedas son importantes para el sistema ESP. Cada rueda tendrá uno de estos sensores y rastrea la velocidad a la que las ruedas están girando. Cuando golpeamos un parche de hielo y la rueda comienza a deslizarse, la velocidad cambia y esto se registra con el sensor.

El aviso de una rueda que se desliza se envía al ordenador del coche, donde, combinado con otros datos, se calcula la fuerza de frenado o se ajusta la potencia. Esto se activa rápidamente para evitar que el conductor pierda el control de su vehículo. Decir que el ESP salva vidas sería quedarse corto.

Debe tenerse en cuenta que la luz ESP BAS se encenderá brevemente mientras el sistema hace ajustes para contrarrestar las condiciones de la carretera. Esto es sólo una advertencia de que el sistema está haciendo cambios en este momento. Usted debe sentir realmente el frenado se producen en una rueda específica para ayudar a corregir el coche así que no se preocupe por la luz en este caso, ya que debe volver a apagarse.

Interruptor de freno averiado

También conocido como el interruptor de las luces de freno, esta pequeña pieza se encuentra en el pedal de freno. Cuando pisa los frenos, activa las luces de freno y también envía datos importantes al ordenador que se relacionarán con las operaciones de los sistemas ESP BAS.

Si este interruptor se rompe no sólo afecta a las luces de freno, sino que también puede significar que el sistema ESP BAS no puede hacer su trabajo. Basado en sus luces de freno por sí solo no funciona usted querrá solucionar este problema sin demora y, afortunadamente, esto es fácil de diagnosticar. De hecho, muchas veces en un cambio de aceite regular los técnicos pueden tener que probar su iluminación trasera y le puede decir si sus luces de freno no vienen.en.

Problemas de frenos

Los problemas con los frenos a menudo pueden ser la causa de la luz de advertencia ESP BAS. Con el tiempo los frenos se desgastan y las piezas deben ser reemplazadas. Si usted ya sabe que sus frenos están empezando a luchar porque son cada vez más ruidosos o menos sensibles es posible que desee obtener estos tratados.

Usted puede encontrar que después de tener pastillas, rotores o pinzas reemplazadas que el problema ESP BAS se ha resuelto.

Problemas de cableado

El sistema ESP BAS se basa en gran medida en los componentes eléctricos que necesitan estar conectados de alguna manera. Esto se hace con un extenso cableado y si usted sabe algo acerca de los coches y la electricidad sabe que el cableado recibe una paliza con el tiempo.

Los cables de cualquier parte del sistema pueden sufrir daños, corrosión o simplemente aflojarse en las conexiones. Esto puede ser difícil de diagnosticar y es un poco más raro en los coches modernos gracias a la protección adicional, pero ciertamente no es imposible.

¿Se puede conducir con el testigo ESP BAS encendido?

Esta es una pregunta que se hace sobre muchos temas de automoción y con las preocupaciones financieras de nuestro tiempo es comprensible. La gente quiere saber si pueden seguir conduciendo durante un tiempo hasta que puedan permitirse hacer las reparaciones necesarias.

Técnicamente el sistema ESP BAS es una ayuda adicional al conductor que los coches más antiguos nunca tuvieron, así que si no funciona estarías solo para hacer frente a las malas condiciones de la carretera. Puede que estés bien con eso y te sientas seguro de tus habilidades.

El problema es que, dependiendo del problema, puede ser mucho más inseguro conducir con el sistema ESP BAS defectuoso que si simplemente no tuviera dicho sistema. El problema del interruptor de la luz de freno, por ejemplo, debe solucionarse no sólo por seguridad, sino porque legalmente debe tener una luz de freno operativa.

También debes recordar que el trabajo del sistema es aplicar los frenos cuando evalúa una amenaza de deslizamiento sobre la superficie de la carretera. Si los sensores envían información incorrecta, esto puede provocar que el sistema aplique los frenos cuando no es necesario realizar tal ajuste. El resultado de esto podría ser una colisión desagradable.

La respuesta entonces es aunque el coche debe funcionar bien de lo contrario no se debe ignorar una luz de advertencia ESP BAS. El problema puede ser menor en este momento, pero puede empeorar y potencialmente causar un accidente.

Arreglos para la luz ESP BAS

Algunos de los problemas de los que hemos hablado se pueden solucionar fácilmente si sabes lo que estás haciendo o si no te sientes seguro puedes buscar la ayuda de un mecánico. Para aquellos a los que les gusta trabajar en sus propios coches, sigue leyendo para obtener algunos consejos.

Comprobar los códigos de avería

Hemos mencionado anteriormente acerca de la herramienta de escáner OBD2 y no podemos dejar de subrayar lo valioso que uno de estos puede ser en su arsenal de garaje en casa. Ellos pueden ayudarle a llegar rápidamente al fondo de lo que aflige a su coche y ayudarle a planificar sus próximos pasos.

En algunos casos, puede que incluso sea capaz de solucionar su problema utilizando esta herramienta de escaneo, así que eche un vistazo a medida que siga leyendo.

Recalibrar o sustituir el sensor de ángulo de dirección

El problema con su sensor de ángulo de dirección puede ser que necesita ser reemplazado o simplemente podría haber quedado mal calibrado. No es un proceso particularmente difícil recalibrar este sensor y a menudo se puede hacer sin necesidad de herramientas especiales.

También puede utilizar su herramienta de escáner OBD2 para realizar la recalibración. Consulte el manual de su coche para obtener consejos sobre cómo recalibrar el sensor en su modelo específico o, a menudo, puede encontrar instrucciones en línea.

Sustituir los sensores de velocidad de las ruedas

Si hay un problema con un sensor de velocidad de la rueda específica que es, con toda probabilidad, roto y tendrá que ser reemplazado. Esta es una solución bastante simple, aunque es probable que tenga que quitar la rueda para poder acceder fácilmente al sensor.

Una vez que la rueda está fuera y siempre y cuando el sensor no está oxidado usted debe ser capaz de simplemente pop a cabo la unidad antigua y sustituirla por una nueva. Una vez más comprobar el proceso para su vehículo específico, ya que esto puede variar y nunca se debe asumir que siempre será el mismo.

Sustituir el sensor del interruptor de freno

Esto también es bastante simple de hacer. Usted debe comenzar por localizar en su pedal de freno el interruptor se encuentra. Esto de nuevo puede ser un trabajo para el manual del propietario. Una vez localizado debe ser un caso de quitar el interruptor viejo y sustituirlo por uno nuevo funcionamiento.

Es probable que tenga que restablecer su ESP BAS luz de advertencia después, pero esto se puede hacer usando su herramienta de escáner OBD2.

Sustituir piezas de freno

Los frenos son importantes para el funcionamiento del sistema ESP BAS, por lo que deben estar en buen estado de funcionamiento. A menudo no es necesario sustituir todos los aspectos de los frenos a la vez, pero determinadas piezas pueden estar desgastadas y necesitar ser sustituidas.

Este es un arreglo más complicado y requiere un cierto nivel de habilidad. Recuerde que estas cosas son las que detienen su coche, por lo que si hace un mal trabajo de sustitución no sólo puede ponerle en peligro a usted, sino también a otros usuarios de la carretera. Si se siente seguro para hacer este proyecto, sin embargo, asegúrese de encontrar instrucciones específicas para su marca y modelo de coche.

Conclusión

El sistema ESP BAS ha salvado innumerables vidas y continuará haciéndolo siempre y cuando usted se asegure de solucionar cualquier problema que surja con él en sus propios coches. Puede haber una serie de causas para recibir esta luz de advertencia por lo que el primer paso siempre va a ser diagnosticar el problema.

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