Tässä artikkelissa puhumme lisää virityksistä, mitä ne ovat, miten ne toimivat, miksi niitä tarvitaan ja mikä ehkä tärkeintä, mitä ne voivat maksaa. Jos olet koskaan kuullut vanhan sanonnan "ennaltaehkäisyn unssin arvoinen on kilon parannuskeino", ymmärrät todennäköisesti, miksi viritys on tärkeää.

Mikä on viritys?

Monet meistä käyvät lääkärissä vähintään kerran vuodessa vuosittaisessa tarkastuksessa, jotta voimme ehkäistä mahdollisia terveysongelmia. Olemme paljon monimutkaisempia kuin ajoneuvot, mutta myös ne vaativat säännöllisiä tarkastuksia varmistaaksemme, että ne toimivat hyvin ja toimivat jatkossakin.

Nämä tarkastukset tunnetaan nimellä "viritys", joka on yleinen tapa kuvata huoltotehtävien suorittamista, jotta ajoneuvo toimisi hyvin. On olemassa kilometrien määrän suhteen virstanpylväitä, joiden kohdalla valmistajat suosittelevat tiettyjen osien tarkistamista ja mahdollista vaihtamista.

Etsi ajoneuvosi huoltoaikataulu omistajan käsikirjasta nähdäksesi, olisiko ajoneuvo ehkä pian viritettävä. Tai jos mitään ei tarvita heti, ole tietoinen kaikista merkeistä, jotka merkitsevät sitä, että ajoneuvo kannattaa varata ajoissa.

Merkkejä siitä, että autosi tarvitsee virityksen

Aivan kuten kehossamme, autossakin voi olla merkkejä siitä, että jokin asia ei ole aivan kunnossa. Emme odottaisi puoli vuotta vuosittaista lääkärintarkastusta, jos olo alkaisi olla huono. Samalla logiikalla, jos autossa alkaa olla ongelmia, kannattaa ehkä mennä suunniteltua aikaisemmin huoltoon.

Tässä osassa tarkastelemme joitakin varoitusmerkkejä siitä, että auton virittämisen aika saattaa olla koittanut.

Tarkista moottorin merkkivalo syttyy

Tämä on mukava ja helppo merkki havaita, kun autossa on mahdollisesti ongelma. Jos moottorin tarkistusvalo syttyy kojelaudassa, tämä tarkoittaa, että ajoneuvon tietokone on saanut viestin, että autossa on jotain vikaa, joka saattaa vaatia korjausta.

OBD2-skannerityökalun avulla voidaan määrittää tarkasti, missä tämä ongelma voi olla, ja sinun on ehkä vietävä ajoneuvosi mekaanikolle viritystä varten. Monet ongelmista, jotka voivat aiheuttaa moottorin tarkastusvalon, voidaan helposti paikantaa ja käsitellä rutiininomaisella perusvirityksellä.

Vähentynyt polttoainetaloudellisuus

Hyvä osoitus siitä, että moottorissasi on jotain vialla, on polttoainetalouden heikkeneminen. Jos et pääse täydellä tankillisella bensaa yhtä pitkälle kuin ennen, se voi olla merkki siitä, että moottorin hyötysuhde on laskenut. Tämä voi johtua monista syistä, jotka saavat moottorin työskentelemään normaalia kovemmin ja kuluttamaan enemmän polttoainetta.

Jarruongelmat

Kun ajat autollasi säännöllisesti, tiedät yleensä, kuinka hyvin jarrut toimivat ja kuinka paljon painetta tarvitaan ajoneuvon pysäyttämiseen. Jos sinusta tuntuu, että jarrut eivät toimi tavanomaisella teholla, saatat joutua tarkistuttamaan asian.

Jarrupalat saattavat olla vikaantuneet, ja monissa huoltotarkastuksissa on mahdollista vaihtaa nämä jarrujärjestelmän tärkeät osat. Jarruongelmat ovat listan kärjessä kaikista niistä asioista, joita ei kannata jättää huomiotta.

Vaihteen vaihtamiseen liittyvät ongelmat

Vaihteiston ongelmat voivat johtaa ongelmiin vaihteiden vaihtamisessa. Ihannetapauksessa tämä on sujuva prosessi, mutta saastunut tai alhainen vaihteistonesteen määrä voi aiheuttaa epätasaisen vaihtamisen.

Tämä on syytä tarkistaa virityksen yhteydessä, sillä jos tätä ongelmaa ei korjata, se voi aiheuttaa pysyviä vaurioita vaihteistolle. Tämä vahinko voi maksaa pitkällä aikavälillä paljon enemmän kuin viritys.

Epätavalliset värähtelyt Äänet tai hajut

Jälleen kerran palaamme takaisin autosi tuntemiseen ja sen tunnistamiseen, jos jotain epätavallista tapahtuu. Tämä voi ilmetä mekaanisena hajuna, ääninä tai uusina tärinöinä. Kaikki nämä asiat, jotka ovat uusia autossasi, voivat viitata siihen, että jokin on kulumassa ja saattaa olla hajoamaisillaan.

Nämä ovat mahdollisia varhaisia varoitusmerkkejä siitä, että viritys voi olla tarpeen ongelman selvittämiseksi. Oudot hajut, hälyttävät uudet äänet tai tärinät voivat siis olla merkkejä, joita ei pidä jättää huomiotta.

Kuinka paljon viritys maksaa?

Olet siis päättänyt, että on ehkä aika virittää auto hieman. Kuinka paljon se maksaa? Hinta voi vaihdella suuresti riippuen automallista, mekaanikosta, jonka luokse menet, ja siitä, kuinka kattavan virityksen saat.

Keskimäärin perusviritys voi olla 50-250 dollaria, kun taas edistyneempi viritys maksaa yli 500 dollaria tai enemmän. Lisäkustannuksia voi aiheutua myös sellaisten ongelmien korjaamisesta, joita virityshinta ei välttämättä kata.

Mitä virityksessä tapahtuu?

Viritykset voivat vaihdella, joten varmista, että tiedät ennen kuin luovutat autosi, mitä kaikkea tarkistetaan. Tässä osassa mainitaan joitakin tärkeimpiä tarkistettavia asioita. Voit varmistaa, että mekaanikkosi sisällyttää joitakin niistä työhönsä.

Öljynvaihto

Tämä on hyvin tavallinen osa viritystä, ja sitä käytetään myös huoltotoimenpiteenä säännöllisin väliajoin kattavamman tarkastuksen ulkopuolella. Moottoriöljy on moottorin veri, joka pitää osat voideltuina ja sujuvasti pyörivinä. Jos meillä ei ole tarpeeksi verta tai veremme on saastunut, meistä tulee huonovointisia, ja sama pätee ajoneuvon moottoriin.

Öljynvaihto tapahtuu 3 000 - 10 000 mailin välein riippuen automallista ja edellisestä öljynvaihdosta. Tämän voi tehdä itse pienellä mekaanisella osaamisella, perustyökaluilla ja 40 dollarin tarvikkeilla. Ammattilaisen tekemä öljynvaihto voi maksaa 75 dollarista ylöspäin riippuen autosta ja öljytyypistä.

Sytytystulpat

Sytytystulpat ovat osa polttomoottorin pyhää kolminaisuutta. Moottori tarvitsee toimiakseen polttoainetta, happea ja kipinän. Tämä yhdistelmä saa aikaan pieniä räjähdyksiä moottorin sylintereissä, jotka pyörittävät kampiakselia ja pyörittävät puolestaan ajoneuvon vetäviä pyöriä.

Ei ehkä yllätä, että sytytystulpat luovat kipinän, joka sytyttää polttoaineen ja hapen seoksen. Kun sytytystulpat kuluvat tai likaantuvat, kipinää ei synny eikä sylinteri syty.

Sytytystulppa ei syty kunnolla, ja jos kaikki sytytystulpat eivät enää toimi, moottori ei toimi lainkaan. Sytytystulpat on suositeltavaa vaihtaa 30 000-100 000 mailin välein. Tämä voi maksaa noin 100-200 dollaria osista ja työstä.

Ilmansuodattimien vaihtaminen

Autossasi on kaksi ilmansuodatinta, joista toinen suodattaa ilmaa ajoneuvon matkustamoon ja toinen suodattaa ilmaa moottoriin. Moottorin ilmansuodatin on luonnollisesti tärkein, sillä jos se tukkeutuu, se voi heikentää moottorin ilmavirtaa.

Matkustamon ilmansuodatin ei ole yhtä tärkeä, koska se on enemmänkin mukavuusongelma, ja voit aina avata ikkunan. Molemmat ovat kuitenkin edullisia osia, jotka maksavat enintään 20 dollaria. Ne on myös helppo vaihtaa, joten teknisesti voit tehdä sen itse muutamalla perustyökalulla.

Polttoainesuodattimen vaihtaminen

Tämä on tärkeämpi suodatin, joka olisi vaihdettava 20 000 - 30 000 kilometrin välein, jotta polttoaineesi ei saastuisi roskista ja epäpuhtauksista. Tämä voi aiheuttaa ongelmia moottorin suorituskyvyssä, joten se on ehdottomasti tärkeä virityksen yhteydessä.

Se on monimutkaisempi vaihto kuin ilmansuodattimien vaihto, mutta jos sinulla on hieman teknistä osaamista ja oikeat työkalut, voit tehdä sen itse noin 25 dollarilla.

Positiivisen kampikammion tuuletusventtiilin (PCV) vaihto

PCV-venttiili on tärkeä auton polttojärjestelmän kannalta, sillä se auttaa poistamaan ylimääräiset päästöt moottorin käydessä. Tätä varten venttiilin on syötettävä oikea paine, ja sen on toimittava oikein.

Tämä osa on ehkä vaihdettava noin 30 000 mailin välein, koska se voi tukkeutua ja lakata toimimasta oikein. Se on melko yksinkertainen vaihto, jonka voit ehkä tehdä itse, ja osan pitäisi maksaa alle 20 dollaria.

Jarrujen vaihdot

Sekä jarrupalat että jarrupyörät tulisi vaihtaa säännöllisesti, jotta jarrut toimisivat parhaalla mahdollisella tavalla. Jarrupalat kestävät tyypillisesti 10 000 - 20 000 kilometriä, kun taas jarrupyörät kestävät 50 000 - 70 000 kilometriä, ennen kuin ne on vaihdettava.

Tämä on monimutkaisempi huoltotoimenpide, joten sinun on oltava varma, ennen kuin yrität korjata sen itse. Väärin asennettu jarrujen asennus voi aiheuttaa ongelmia jarruissasi ja mahdollisesti kolarin. Ajoneuvosi mallista riippuen voit maksaa 400-600 dollaria tai jopa enemmän pelkästään jarrupalojen ja -laattojen hankinnasta.

Nestehuuhtelut

Useat nestejärjestelmät olisi huuhdeltava ja täytettävä uudelleen; näihin kuuluvat vaihteisto, jäähdytysneste ja ohjaustehostimen nesteet. Vaihteisto ja jäähdytysneste olisi huuhdeltava 30 000 mailin välein, kun taas ohjaustehostin kestää noin 50 000-100 000 mailia ennen kuin huuhtelu on tarpeen.

Hinnat voivat vaihdella 40-300 dollariin riippuen siitä, mitä nestettä huuhtelet ja vaihdat. Kaikki nesteet ovat tärkeitä ajoneuvon toiminnalle, joten tätä huoltoa ei voi jättää huomiotta. Ne voivat likaantua ajan myötä, mikä vähentää niiden tehokkuutta.

Voinko tehdä oman viritykseni?

Monet viritykseen liittyvät asiat voi tehdä amatööri kotimekaanikko, jos hänellä on oikeat työkalut ja hän tietää, mitä hänen on tehtävä. Voi kuitenkin ilmetä ongelmia, jotka ylittävät perushuollon.

Jotain muuta monimutkaisempaa voi olla korjattava tai vaihdettava, joten ole tietoinen tästä mahdollisuudesta. Ammattitaitoinen mekaanikko voi myös havaita mahdollisia ongelmia, jotka saattavat jäädä huomaamatta omissa viritysyrityksissäsi. Voit varmasti säästää paljon rahaa tekemällä sen itse, mutta saatat myös jättää huomaamatta muita asioita, jotka olisi hoidettava, jos et tiedä, mitä etsit.

Päätelmä

Keskimääräinen viritys voi maksaa muutamia satoja dollareita riippuen siitä, mitä se kattaa, lukuun ottamatta korjauksia, joita saattaa syntyä huollon suorittamisen yhteydessä. Jos menet hyvämaineiselle mekaanikolle, hän tarkistaa asian kanssasi ennen kuin hän tekee virityksen laajuuden ylittäviä korjauksia.

Sinun ei pitäisi koskaan pelätä virittämisen kustannuksia, sillä se voi säästää satoja, ellei jopa tuhansia myöhempiä korjauksia, jotka olisi voitu välttää havaitsemalla ongelma ajoissa.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!