ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಟ್ಯೂನ್‌ಅಪ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಲಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳು ಯಾವುವು, ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ನಮಗೆ ಅವು ಏಕೆ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಅವುಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. "ಒಂದು ಔನ್ಸ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಒಂದು ಪೌಂಡ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ಹಳೆಯ ಮಾತನ್ನು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಕೇಳಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಎಂದರೇನು?

ಹಲವು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆಯಾದರೂ ವೈದ್ಯರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಚೆಕ್‌ಅಪ್‌ಗಳನ್ನು "ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುವ ಮೈಲೇಜ್ ನಿಯಮಗಳು.

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಏನೂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ವಾಹನವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಇದೇ ರೀತಿ ನಮ್ಮ ದೇಹವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇರಬಹುದು. ನಾವು ಈಗ ಅಸ್ವಸ್ಥರಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ವೈದ್ಯರೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ನಾವು ಆರು ತಿಂಗಳು ಕಾಯುವುದಿಲ್ಲ. ಗೆಕಾರು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಅದೇ ತರ್ಕವನ್ನು ನೀವು ನಿಗದಿತ ಟ್ಯೂನ್‌ಅಪ್‌ಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಬಯಸಬಹುದು.

ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಕೆಲವು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿರುವಾಗ ಗುರುತಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಡ್ಯಾಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗಿದರೆ, ವಾಹನದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೋ ದೋಷವಿದೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.

OBD2 ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಟೂಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬಹುದು.

ಕಡಿಮೆಯಾದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ

ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಆಫ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸೂಚನೆ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಫುಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ನಿಮಗೆ ಮೊದಲಿನಂತೆ ಸಿಗದೇ ಇದ್ದರೆ ಅದು ಇಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಕಚ್ಚುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಆಗ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದುಇದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ನೀವು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು.

ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಸುಗಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕಲುಷಿತ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವು ಒರಟಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸದಿರುವುದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಶಾಶ್ವತವಾದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇದು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. . ಈ ಹಾನಿಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನ್‌ಅಪ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಪನಗಳ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ವಾಸನೆಗಳು

ಮತ್ತೆ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಾಸನೆ, ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಕಂಪನಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಏನಾದರೂ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಮುರಿಯುವ ಹಂತದಲ್ಲಿರಬಹುದು.

ಇವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿವೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ . ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಸ ವಾಸನೆಗಳು, ಗಾಬರಿಗೊಳಿಸುವ ಹೊಸ ಶಬ್ದಗಳು ಅಥವಾ ಕಂಪನಗಳು ನೀವು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಮಯ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಕಾರು ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ಯೂನ್ ಆಯಿತು. ಅದು ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ? ಇದು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಹುದುನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿ, ನೀವು ಹೋಗುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಸರಾಸರಿ ಮೂಲಭೂತ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ $50 ರಿಂದ $250 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ $500 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಬೆಲೆಗೆ ಒಳಪಡದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅವರು ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದು ಖಚಿತ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಅವರ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಬಹುದು.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ

ಇದು ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಹೊರಗೆ. ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ರಕ್ತವಾಗಿದ್ದು ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ರಕ್ತವು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ನಾವು ಅಸ್ವಸ್ಥರಾಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲೂ ಇದು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ 3,000 - 10,000 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳಲ್ಲಿ $40 ಹೇಗೆ ಎಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದು ನಾವೇ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾಹನ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ $75 ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಹೋಲಿ ಟ್ರಿನಿಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಇಂಧನ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಇಂಜಿನ್‌ನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಿಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗದೇ ಇರಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಸವೆದಾಗ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಆದಾಗ ಈ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉರಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಮಿಸ್‌ಫೈರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 30,000 - 100,000 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ $100 - $200 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮುಚ್ಚಿಹೋದರೆ ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಂಡೋವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಎರಡೂ ಅಗ್ಗದ ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಬೆಲೆ $20. ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನೀವು ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕುಪ್ರತಿ 20,000 - 30,000 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನವು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಮಾರು $25 ಕ್ಕೆ ನೀವೇ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಧನಾತ್ಮಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ (PCV) ವಾಲ್ವ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್

PCV ಕವಾಟವು ಕಾರಿನ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಿಂದ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಕವಾಟವು ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು.

ಪ್ರತಿ 30,000 ಮೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ನೀವು ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾದ ಬದಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ನೀವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗವು $20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.

ಬ್ರೇಕ್ ಬದಲಿಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10,000 - 20,000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ರೋಟರ್‌ಗಳು 50,000 - 70, 000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಇವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅಳವಡಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಅವಲಂಬಿಸಿವಾಹನದ ಮಾದರಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು $400 ರಿಂದ $600 ರ ನಡುವೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು.

ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಫ್ಲಶ್‌ಗಳು

ಹಲವಾರು ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಫ್ಲಶ್ ಔಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೀಫಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ, ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದ್ರವಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಪ್ರತಿ 30,000 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಬೇಕು ಆದರೆ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸುಮಾರು 50,000 - 100,000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಫ್ಲಶ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನೀವು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವ ದ್ರವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆಗಳು $40 - $300 ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಇವೆಲ್ಲವೂ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಆಗಬಹುದು ಅದು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಹವ್ಯಾಸಿ ಮನೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು ಅವರು ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲಭೂತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು.

ಬೇರೆ ಏನಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದುದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ. ವೃತ್ತಿಪರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ನೀವೇ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನೀವು ಏನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಇತರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಸರಾಸರಿ ಟ್ಯೂನ್ ಅಪ್ ಯಾವುದನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕೆಲವು ನೂರು ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದುನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ದುರಸ್ತಿಗಳು. ನೀವು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗೆ ಹೋದರೆ, ಟ್ಯೂನ್‌ಅಪ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನೀವು ಟ್ಯೂನ್‌ಅಪ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಭಯಪಡಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನೂರಾರು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಸಾವಿರಾರು ನಂತರದ ರಿಪೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೇಗ ಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು.

ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ

ನಾವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೂಲವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!