म किन मेरो स्पार्क प्लगहरूमा तेल खोज्दै छु?

Christopher Dean 23-08-2023
Christopher Dean

तपाईंको स्पार्क प्लगहरू यसरी देखिनु हुँदैन त्यसैले तपाईंलाई समस्या छ। फोहोर अनुचित दहनबाट कालिलो हुन सक्छ र तेल वास्तवमा त्यहाँ हुनु हुँदैन। यस लेखमा हामी स्पार्क प्लगहरूको बारेमा थप व्याख्या गर्न जाँदैछौं र तिनीहरूलाई के कारणले तैलीय बन्न सक्छ।

स्पार्क प्लगहरू के हुन्?

यो बुझिएको छ कि तपाईंले दहन गराउन आवश्यक तीनवटा चीजहरू इन्धन, अक्सिजन र स्पार्क हुन्। यो हाम्रो कार र अन्य मोटर वाहनहरूलाई शक्ति प्रदान गर्ने आन्तरिक दहन इन्जिनको बारेमा सत्य हो। हाम्रो इन्जिन भित्र हामी स्पार्क प्लग भनेर चिनिने साना भागहरू भेट्टाउनेछौं।

यी साना यन्त्रहरूले इग्निशन प्रणालीबाट स्पार्क-इग्निशन इन्जिनको दहन कक्षमा विद्युतीय प्रवाह प्रदान गर्दछ। । यो वर्तमान अनिवार्य रूपमा स्पार्क हो जसले संकुचित ईन्धन र हावाको मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्दछ। र पक्कै पनि हावाको मिश्रणको ठूलो भाग अक्सिजन हो।

त्यसैले अनिवार्य रूपमा स्पार्क प्लगहरूले हाम्रा इन्जिनहरू खोल्नको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। हामीले हाम्रो गाडीलाई पावर बनाउन इन्धन जलाउने प्रक्रिया सुरु गर्न इन्धन र हावाको मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्नुपर्छ।

के स्पार्क प्लगले कार स्टार्ट नहुन सक्छ?

हाम्रोमा फर्कौं। दहनको लागि आवश्यक तीन चीजहरू: इन्धन, अक्सिजन र स्पार्क। तपाईलाई इग्निशनका लागि सबै तीन चाहिन्छ, यदि कोही अनुपस्थित छ भने केहि हुँदैन। त्यसोभए यदि स्पार्क प्लग अनुपस्थित छ वा स्पार्क सिर्जना गर्न असमर्थ छ भने इग्निशन हुनेछैन।

यदि हामीले इन्धन जलाउन सुरु गर्न सक्दैनौं भनेकार सुरु हुनेछैन र यो पक्कै पनि चल्ने छैन। त्यसकारण यदि स्पार्क प्लग स्पार्क गर्दैन भने इन्धन र हावा जल्दैन जसको मतलब पिस्टन चल्दैन र इन्जिन चल्दैन।

पिस्टन सार्नको लागि प्रत्येक इन्धन जलाउन आवश्यक छ भन्ने कुरा ध्यान दिनु पर्छ। एउटा स्पार्क जसले गर्दा कार स्टार्ट भए पनि प्लगले अचानक काम गर्न छोड्यो भने कारले तुरुन्तै शक्ति गुमाउन थाल्छ र सम्भावित रूपमा बन्द हुन्छ। त्यहाँ प्राय: धेरै स्पार्क प्लगहरू हुन्छन् तर तपाईले केही समयको लागि ड्राइभ गर्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: इलिनोइस ट्रेलर कानून र नियमहरू

नराम्रो स्पार्क प्लग कसरी चिन्ने

स्पार्क प्लग निकाल्न र लिन गाह्रो छैन। यदि यो दोषपूर्ण वा बिग्रिएको हुन सक्छ भनेर मूल्याङ्कन गर्न यसलाई एक नजर। दोषपूर्ण वा फोहोर स्पार्क प्लगका लक्षणहरू समावेश छन्:

  • प्लगमा तेलको आवरणको प्रमाण
  • प्लगलाई ढाक्ने इन्धन
  • कार्बन जस्ता जलेको संकेत
  • प्लग धेरै तातो हुँदा ब्लिस्टरिङ हुन्छ

यसलाई ध्यान दिनुपर्छ कि स्पार्क प्लगमा भएको इन्धनले "इन्जिनमा बाढी आउँदा" हुन्छ। अनिवार्य रूपमा इन्जिनलाई धेरै पटक पल्टाउने प्रयास गर्दा सफलता बिना इन्धन प्रज्वलित गर्न पर्याप्त अक्सिजन नभएको इन्धन समृद्ध वातावरण सिर्जना हुन्छ।

कार पुन: सुरु गर्न प्रयास गर्नु अघि तपाईंले केही समय पर्खनुको कारण यो हो कि इन्धन वाष्पीकरण गर्न आवश्यक छ र अधिक अक्सिजन दहन कक्षमा प्रवेश गर्न आवश्यक छ। यदि यसले अझै पनि काम गर्दैन भने तपाईंले नयाँका लागि स्पार्क प्लगहरू स्वैप गर्न आवश्यक पर्दछ।

के कारणले स्पार्कमा तेल आउँछप्लगहरू?

त्यहाँ धेरै समस्याहरू हुन सक्छन् जसले तेललाई सिलिन्डरहरूमा प्रवेश गर्न र फलस्वरूप स्पार्क प्लगहरूलाई तेलले कोट गर्न अनुमति दिन्छ। यस खण्डमा हामी यी मध्ये केही समस्याहरूलाई अझ नजिकबाट हेर्नेछौं जुन उत्पन्न हुन सक्छ र तिनीहरू किन समस्या हुन सक्छन् भनेर व्याख्या गर्नेछौं।

लिकिंग भल्भ कभर ग्यास्केट

यदि तपाईंले देख्दै हुनुहुन्छ भने उत्तम अवस्थामा तपाईंको स्पार्क प्लगको थ्रेडहरूमा तेलले राम्रो समाचार यो हो कि तेल इन्जिन भित्रबाट आउँदैन। यसको मतलब सजिलो समाधान र आशा छ कि कम महँगो। चुहावट भल्भ कभर ग्यास्केटले इनारहरू भर्न सक्छ जसले गर्दा तेल प्लगको थ्रेडहरूमा पुग्न सक्छ तर इग्निशन कुण्डलहरू तुरुन्तै हुँदैन।

यो पनि हेर्नुहोस्: कसरी ट्रेलरमा सुरक्षा चेनहरू जडान गर्ने

स्पार्क प्लग प्वालहरू वरिपरि त्यहाँ ओ-रिंगहरू छन् जुन बाहिरी वा बाहिरी हुन सक्छ। भल्भ कभर ग्यास्केटमा एकीकृत। यदि यी तातोका कारण खराब भएमा तिनीहरू चुहिन थाल्छन् र तेल स्पार्क प्लग प्वालहरूमा प्रवेश गर्न थाल्छ।

यो पक्कै पनि इग्निशन कोइलहरूको लागि राम्रो होइन। तेल अन्ततः तिनीहरूमा पुग्छ र यसले इन्जिनमा मिसफायर निम्त्याउन सक्छ। यदि पूरै प्लग तेलमा लेपिएको छ भने ग्यास्केट केही समयको लागि चुहावट भइरहेको छ र छिट्टै मर्मत गर्नुपर्छ र प्लगहरू सफा वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

अवरोधित क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन

यदि तपाईंले ग्यासकेटमा तेल फेला पार्नुभयो भने तपाईंको स्पार्क प्लगको टुप्पो यो दहन कक्ष वा सिलिन्डरमा तेलको कारणले हुन सक्छ। यो राम्रो कुरा होइन किनकि यसको मतलब यो सम्भवतः आन्तरिक इन्जिन समस्या जस्तै होएक बन्द क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन।

यस समस्याको कारणले गर्दा हुने दबाबले तेललाई दहन कक्षहरूमा बल पुर्‍याउँछ जहाँ यसले इन्धन/हावाको मिश्रणलाई गलत आगो निम्त्याउन सक्छ। तेलले धुवाँ र नराम्रो गन्धको साथसाथै स्पार्क प्लगहरूमा तेल जलाउनेछ।

तपाईले क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन जाँच गर्न चाहानुहुन्छ कि यो रोकिएको छैन र एकतर्फी सास फेर्ने भल्भहरू काम गरिरहेका छन्। अर्डर।

टर्बो चार्जर समस्या

यदि तपाईंको गाडीमा टर्बोचार्जर छ भने तपाईंले टर्बोस इनलेट कम्प्रेसर सिलहरू चुहिरहेको देख्न सक्नुहुन्छ। यसले सजिलैसँग दहन कक्षहरूमा तेललाई अनुमति दिन सक्छ जहाँ यसले स्पार्क प्लगहरूलाई पनि छिट्टै कोटिंग गर्न सक्छ।

थकिएको इन्टेक भल्भ सिलहरू

जब यो आन्तरिक दहन इन्जिनमा सिलिन्डरहरूमा आउँछ तपाईंले सही इन्धन/हावा मिश्रण पाउनु भएको छ भनी सुनिश्चित गर्नमा धेरै फरक भल्भहरू संलग्न छन्। जब भल्भ सिलहरू बाहिर जान्छ तपाईंले तरल पदार्थहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ जुन सामान्यतया इन्जिनमा मिल्दैन। यो एकदम राम्रो होइन।

जब इन्टेक भल्भ सिलहरू घट्न थाल्छन्, तपाईंले सजिलैसँग तेललाई क्र्याङ्ककेस कम्बसन चेम्बरमा पुग्न सक्नुहुन्छ। यदि यसो भयो भने तपाईले निकासबाट निलो निकासको धुवाँ देख्न सुरु गर्नुहुनेछ र सम्भावित हुड मुनि। यसलाई ढिलो नगरी मर्मत गरिनु पर्दछ किनकि यसले प्रमुख समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

पिस्टन र पिस्टन रिंगहरू

सबै चल्ने भागहरू जस्तै पिस्टनहरूलाई तेलले स्नेहन गर्नका लागि डिजाइन गरिएको हो जसले तिनीहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा सार्न सक्छ। उनीहरुयो तेल च्याम्बर मा प्राप्त गर्न अनुमति दिन को लागी डिजाइन गरिएको छ। यो तिनीहरूको सामान्य डिजाइन र पिस्टनको माथि र तल दुवैमा पिस्टनको घण्टीहरूद्वारा प्राप्त हुन्छ।

यदि पिस्टन बिग्रियो वा पिस्टनको घण्टी असफल भयो भने तेलले यसको खोजी गर्न सक्छ। दहन कक्षहरूमा जाने बाटो। क्षति क्र्याक वा पग्लिएको पिस्टनको रूपमा पनि हुन सक्छ।

निष्कर्ष

तपाईंले आफ्नो स्पार्क प्लगहरूमा इन्जिन तेल फेला पार्न सक्ने केही कारणहरू छन् र तीमध्ये धेरैजसोको अर्थ तपाईंसँग भएको छ। तपाईंको दहन सिलिन्डरमा तेल पनि। तेलले स्पार्क प्लगहरू स्पार्क हुन नदिने मात्र होइन तर यसले आगलागी पनि निम्त्याउन सक्छ।

तेललाई अनुमति दिनुहुँदैन भन्ने कुरा पत्ता लगाउनु यति धेरै महत्त्वपूर्ण छ किनकि दहन कक्षहरूमा निरन्तर चुहावटले ठूलो काम गर्न सक्छ। इन्जिनमा क्षति। त्यसोभए यदि तपाईंको स्पार्क प्लगहरू तैलीय छन् भने तपाईंले केही सम्भावित कारणहरू जाँच गर्न सुरु गर्न आवश्यक छ।

यो पृष्ठमा लिङ्क वा सन्दर्भ गर्नुहोस्

हामी सङ्कलन गर्न, सफा गर्न, मर्ज गर्न, र साइटमा देखाइएका डेटालाई तपाईलाई सकेसम्म उपयोगी हुनको लागि ढाँचा गर्दै।

यदि तपाईंले यस पृष्ठमा भएको डाटा वा जानकारीलाई आफ्नो अनुसन्धानमा उपयोगी पाउनुभयो भने, कृपया तलको उपकरणलाई उपयुक्त रूपमा उद्धृत गर्न वा सन्दर्भ गर्न प्रयोग गर्नुहोस्। स्रोत। हामी तपाईंको सहयोगको कदर गर्छौं!

Christopher Dean

क्रिस्टोफर डीन एक भावुक अटोमोटिभ उत्साही र एक जाने-विज्ञ हो जब यो टोविंगसँग सम्बन्धित सबै चीजहरूको लागि आउँछ। अटोमोटिभ उद्योगमा एक दशक भन्दा बढी अनुभवको साथ, क्रिस्टोफरले विभिन्न सवारी साधनहरूको टोइङ मूल्याङ्कन र टोइङ क्षमताको बारेमा विस्तृत ज्ञान प्राप्त गरेका छन्। यस विषयमा उनको गहिरो चासोले उनलाई अत्यधिक जानकारीमूलक ब्लग, टोविङ रेटिङको डाटाबेस सिर्जना गर्न प्रेरित गर्यो। आफ्नो ब्लग मार्फत, क्रिस्टोफरले सवारी साधन मालिकहरूलाई टोविङको कुरा गर्दा सूचित निर्णयहरू गर्न मद्दत गर्न सही र भरपर्दो जानकारी प्रदान गर्ने लक्ष्य राख्दछ। क्रिस्टोफरको विशेषज्ञता र उनको शिल्पमा समर्पणले उनलाई मोटर वाहन समुदायमा एक विश्वसनीय स्रोत बनाएको छ। जब उसले टोविंग क्षमताहरूको बारेमा अनुसन्धान र लेखिरहेको छैन, तपाईले क्रिस्टोफरलाई आफ्नै भरोसेमंद टो वाहनको साथ उत्कृष्ट बाहिरको अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ।