नेभाडा ट्रेलर कानून र नियमहरू

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

यदि तपाईले प्रायः आफ्नो राज्यको वरिपरि भारी बोक्न खोज्नुहुन्छ भने तपाईसँग राज्यका कानून र नियमहरू बारे केही विचार छ जुन यो गर्न लागू हुन्छ। कतिपय मानिसहरूलाई थाहा नहुन सक्छ कि कहिलेकाहीं कानून राज्य अनुसार फरक हुन सक्छ। यसको मतलब तपाईं एक राज्यमा कानुनी हुन सक्नुहुन्छ तर सीमा पार गर्दा तपाईंले आशा नगरेको उल्लङ्घनको लागि राम्रोसँग खिच्न सक्नुहुन्छ।

यस लेखमा हामी नेभाडाका कानुनहरू हेर्न जाँदैछौं जुन फरक हुन सक्छ। तपाई जुन राज्यबाट ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ। त्यहाँ राज्यको मूल निवासीको रूपमा तपाईंलाई थाहा नभएका नियमहरू पनि हुन सक्छन् जसले तपाईंलाई पक्रन सक्छ। त्यसोभए पढ्नुहोस् र हामी तपाईंलाई महँगो टिकटहरूबाट जोगाउन प्रयास गरौं।

यो पनि हेर्नुहोस्: 6 कारणहरू किन तपाईंको ट्रेलर प्लगमा कुनै शक्ति छैन र यसलाई कसरी ठीक गर्ने

नेभाडामा ट्रेलरहरू दर्ता गर्न आवश्यक छ?

नेभाडामा सार्वजनिक सडकहरूको लागि लक्षित उपयोगिता वा यात्रा ट्रेलरहरू दर्ता हुनुपर्छ र राज्य कानून प्रति एक शीर्षक छ। १,००० पाउण्ड भन्दा कम तौल भएका ट्रेलरहरू। अनलोड गरिएकोले एउटा सानो लाइसेन्स प्लेट प्राप्त गर्नेछ जसले हालको दर्ता जानकारी देखाउनेछ।

दर्ता प्राप्त गर्नको लागि तपाईंलाई स्वामित्वको केही प्रमाण चाहिन्छ जस्तै शीर्षक र बाहिरको लागि। राज्य ट्रेलरहरू एक VIN निरीक्षण पनि आवश्यक छ। DMV ले तपाईलाई राज्य बाहिरको बिक्री करका साथै नेभाडा बाहिर खरिद गरिएका एकाइहरूको दर्ता शुल्क पनि तिर्न सक्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: कार टो गर्ने ५ तरिका

नेभाडा सामान्य टाउङ्ग कानून

यो नेभाडामा टोइङ सम्बन्धी सामान्य नियमहरू हुन्। यदि तपाईं नभएको खण्डमा तपाईं गल्ती गर्न सक्नुहुन्छउनीहरुलाई थाहा छ । कहिलेकाहीँ तपाइँ यी नियमहरूको उल्लङ्घनबाट टाढा हुन सक्नुहुन्छ किनभने तपाइँ तिनीहरूलाई थाहा थिएन तर तपाइँ यो केस हुनेछ भनेर मान्न सक्नुहुन्न।

नेभाडामा सामान्य टाउङ्गको सन्दर्भमा कुनै विशेष कानूनहरू छैनन् तर जब यो मामला हो त्यसपछि सडकको आधारभूत नियमहरू लागू हुनेछन्। यदि राजमार्गमा ट्रेलर बिनाको कारमा अवैध छ भने यो टोइङ गर्दा स्वीकार्य नहुन सक्छ।

नेभाडा ट्रेलर आयाम नियमहरू

आकारहरू नियन्त्रण गर्ने राज्यका कानुनहरू जान्न महत्त्वपूर्ण छ। भार र ट्रेलरहरूको। तपाईंलाई केही भारहरूका लागि अनुमति चाहिन्छ जबकि अरूलाई निश्चित प्रकारका सडकहरूमा अनुमति नहुन सक्छ।

  • राज्यमा सार्वजनिक सडकहरूमा टाँसिएको बेला तपाईं ट्रेलरमा चढ्न वा बस्न सक्नुहुन्न।
  • टो सवारी साधन र ट्रेलरको कुल लम्बाइ ७० फिटभन्दा बढी हुन सक्दैन।
  • ट्रेलरको अधिकतम लम्बाइ तोकिएको छैन।
  • ट्रेलरको अधिकतम चौडाइ १०२ छ। इन्च।
  • ट्रेलर र लोडको अधिकतम उचाइ 14 फीट हो।

नेभाडा ट्रेलर हिच र सिग्नल कानून

नेभाडामा कानूनहरू छन् जुन यससँग सम्बन्धित छन्। ट्रेलर हिच र ट्रेलर द्वारा प्रदर्शित सुरक्षा संकेतहरू। यी कानुनहरू बारे सचेत हुनु महत्त्वपूर्ण छ किनकि तिनीहरू सुरक्षामा आधारित छन् त्यसैले सम्भावित रूपमा ठूलो जरिवाना लाग्न सक्छ।

नेभाडाको राज्यलाई प्राथमिक हिच जडानको अतिरिक्त आवश्यक छ। युग्मनको पहिलो विधिमा सुरक्षा चेनहरू पनि प्रयोग गर्नुपर्छअसफल हुन्छ।

नेभाडा ट्रेलर लाइटिङ कानून

जब तपाईं आफ्नो टो वाहनको पछाडिको बत्तीलाई अस्पष्ट पार्ने कुनै चीज टाँस्दै हुनुहुन्छ भने सञ्चार गर्न सक्षम हुनु महत्त्वपूर्ण हुन्छ। तपाईंको आगामी र वर्तमान कार्यहरू प्रकाशको रूपमा। यसकारण त्यहाँ ट्रेलर प्रकाशको सम्बन्धमा नियमहरू छन्।

  • पोल ट्रेलरहरूको लागि मात्र आवश्यक प्रकाशमा रिफ्लेक्टरहरू, स्टप ल्याम्पहरू, टर्न सिग्नल ल्याम्पहरू र लोडको पछाडि टेल ल्याम्पहरू समावेश छन्।
  • सबै ट्रेलरहरू वा सेमी ट्रेलरहरू जुन कम्तीमा 80 इन्च चौडाइ छन् 2 अगाडि क्लियरेन्स बत्तीहरू (प्रत्येक छेउमा 1), 2 रियर क्लियरेन्स बत्ती, र 3 पहिचान बत्तीहरू हुनुपर्छ। थप रूपमा, गाडीको प्रत्येक छेउमा २ साइड मार्कर ल्याम्प र २ रिफ्लेक्टर (१ अगाडि र १ पछाडि) हुनुपर्छ।
  • ३० फिट वा सोभन्दा लामो ट्रेलरहरू प्रत्येक छेउमा १ एम्बर साइड हुनुपर्छ। मार्कर बत्ती र १ केन्द्रमा अवस्थित एम्बर रिफ्लेक्टर।
  • पोल ट्रेलरहरूमा लोडको अगाडिको छेउमा प्रत्येक छेउमा १ एम्बर साइड मार्कर बत्ती र १ एम्बर रिफ्लेक्टर हुनुपर्छ।
  • पहिचान उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिने बत्तीहरू तेर्सो पङ्क्तिमा राख्नुहोस्, बत्तीहरूको केन्द्रहरू 6 र 12 इन्चको बीचमा टाढा राखेर। यदि सम्भव छ भने यी बत्तीहरू ठाडो केन्द्र रेखामा सकेसम्म नजिक माउन्ट गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
  • डुङ्गा बोक्न डिजाइन गरिएका ट्रेलरहरूमा सामान्यतया अगाडि र पछाडि क्लियरेन्स बत्तीहरू ट्रेलरको प्रत्येक छेउमा मध्य बिन्दुमा वा नजिकै अवस्थित हुनुपर्छ। बीचमाट्रेलरको अगाडि र पछाडि।
  • सबै रिफ्लेक्टरहरू रातमा १०० देखि ६०० फिट टाढा देखिने हुनुपर्छ।
  • सबै अगाडि र पछाडिका क्लियरेन्स बत्तीहरू र साइड मार्कर बत्तीहरू देखिने र स्पष्ट रूपमा छुट्याउन सकिने हुनुपर्छ। 50-500 फीटको दूरी।

नेभाडा गति सीमा

जब यो गति सीमा को लागी आउँछ यो फरक हुन्छ र विशिष्ट क्षेत्र को पोस्ट गति मा निर्भर गर्दछ। तपाईंले स्पष्ट रूपमा कुनै पनि क्षेत्रमा पोस्ट गरिएको गति सीमा नाघ्नु हुँदैन। जब यो सामान्य टोइङको कुरा आउँछ त्यहाँ कुनै विशेष फरक सीमाहरू छैनन् तर यो गति एक समझदार स्तरमा राखिएको छ भन्ने आशा गरिन्छ।

यदि तपाईंको ट्रेलर गतिको कारणले गर्दा वा नियन्त्रण गुमाएको कारणले गर्दा तपाईं तानिएको हुन सक्छ। यदि तपाइँ पोस्ट गरिएको सीमा भित्र हुनुहुन्छ भने पनि। यो किनभने ट्रेलरले सार्वजनिक सुरक्षाको लागि खतरा निम्त्याउन सक्छ र तपाईंलाई ढिलो गर्न सोधिनेछ।

नेभाडा ट्रेलर मिरर कानून

नेभाडामा ऐनाका लागि नियमहरू निर्दिष्ट गरिएको छैन यद्यपि तिनीहरू सम्भवतः आवश्यक छ र यदि तपाइँसँग कुनै पनि छैन वा तिनीहरू प्रयोग गर्न योग्य छैनन् भने तपाइँलाई तान्न सकिन्छ। यदि तपाइँको दृश्य तपाइँको लोड को चौडाई द्वारा सम्झौता गरिएको छ भने तपाइँ तपाइँको अवस्थित मिररहरूमा विस्तारहरू विचार गर्न सक्नुहुन्छ। यी पहिले नै अवस्थित पखेटा ऐनाहरूमा स्लट गर्ने मिरर एक्सटेन्डरको रूपमा हुन सक्छ।

  • पछाडिको सडकको चालकको दृश्यलाई अस्पष्ट पार्ने शरीर भएका सबै ट्रकहरू यस्तो ऐनाले सुसज्जित हुनुपर्छ। स्थिति जसले चालकलाई कुनै पनि हेर्न अनुमति दिनेछपछाडिबाट ट्राफिक आउँदैछ।
  • सबै कारहरूमा ऐना राखिएको हुनुपर्छ जसले गर्दा चालकलाई कम्तिमा २०० फिट पछाडि देख्न सकोस्

।<1

नेभाडा ब्रेक कानून

तपाईँको टो वाहनमा ब्रेकहरू र सम्भावित रूपमा तपाइँको ट्रेलरमा कुनै पनि टोइंग सञ्चालनको सुरक्षाको लागि महत्त्वपूर्ण छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तिनीहरूले राज्य दिशानिर्देशहरू पूरा गर्छन् र ट्रेलरको साथ सडकमा प्रयोगको लागि उल्लिखित नियमहरू पालना गर्छन्।

  • सबै ट्रेलरहरू, अर्ध ट्रेलरहरू, वा पोल ट्रेलरहरू जुलाई 1, 1975 पछि बनाइएका छन् जसको तौल कम्तिमा 1,500 lbs सबै पाङ्ग्राहरूमा सेवा ब्रेक हुनुपर्छ। 1 जुलाई, 1975 अघि निर्माण गरिएका ट्रेलरहरू, जसको तौल 3,000 पाउण्ड भन्दा कम छ। सबै पाङ्ग्राहरूमा ब्रेक हुनु आवश्यक छैन।
  • हावा वा भ्याकुम ब्रेकले सुसज्जित सबै ट्रेलरहरू, र 3,000 पाउण्ड भन्दा बढी ट्रेलरहरू। जुलाई 1, 1969 पछि बनाइएको सबै पाङ्ग्राहरूमा ब्रेक हुनु आवश्यक छ जुन 15 मिनेट सम्म लागू रहन पर्याप्त बलियो छ कि ट्रेलर यो जोडिएको गाडीबाट टाढा जान्छ।
  • सबै ट्रेलरहरू जसको तौल बढी हुन्छ। 3,000 lbs भन्दा। ट्रेलरलाई कुनै पनि ग्रेड र सबै मौसमी अवस्थाहरूमा स्थिर राख्न पर्याप्त पार्किङ ब्रेकहरू हुनुपर्छ।
  • अर्को सवारी साधन टोइंग गर्ने र एयर कन्ट्रोल ब्रेक भएको प्रत्येक गाडीलाई आपतकालीन अनुप्रयोगको लागि दुईवटा साधनको आवश्यकता पर्दछ। ब्रेकहरू यी ब्रेकिङ विधिहरू मध्ये एकले ब्रेकहरू स्वचालित रूपमा लागू गर्नुपर्छ यदि त्यहाँ कमी छटोइङ सवारी साधन हावा आपूर्ति र अन्य चालकद्वारा सञ्चालन गर्न सकिने म्यानुअल रूपमा नियन्त्रित यन्त्र हुनुपर्छ।
  • सबै टोइङ सवारी साधनहरू जुन अन्य सवारी साधनहरूलाई टो गर्ने र भ्याकुम ब्रेकहरू छन् तिनीहरूसँग माध्यमिक नियन्त्रण यन्त्र हुनुपर्छ जसलाई उनीहरूले टोइएका सवारी साधन सञ्चालन गर्न प्रयोग गर्न सक्छन्। आपतकालीन अवस्थामा ब्रेकहरू।
  • सेकेन्डरी कन्ट्रोल ब्रेक एयर, हाइड्रोलिक, वा अन्य कुनै पनि दबाबमा भर पर्नु हुँदैन, र अन्य कुनै पनि नियन्त्रणहरूबाट वास्तवमै स्वतन्त्र हुनुपर्छ।

निष्कर्ष

नेभाडामा धेरै कानुनहरू छन् जुन टोइङ र ट्रेलरहरूसँग सम्बन्धित छन् जुन सडक र सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सुरक्षित राख्न डिजाइन गरिएको हो। नेभाडा राज्यमा व्यापक प्रकाश र ब्रेक नियमहरू छन् जब यो राज्यमा टोइङको कुरा आउँछ त्यसैले कुनै पनि कानुनी समस्याहरूबाट बच्न यी नियमहरू पूर्ण रूपमा बुझेको सुनिश्चित गर्नुहोस्।

यो पृष्ठमा लिङ्क वा सन्दर्भ गर्नुहोस्

हामीले साइटमा देखाइएका डाटाहरू सङ्कलन, सफा, मर्ज र ढाँचामा धेरै समय खर्च गर्छौं जुन तपाईंलाई सकेसम्म उपयोगी हुन सक्छ।

यदि तपाईंले यस पृष्ठमा रहेको डाटा वा जानकारीलाई आफ्नो अनुसन्धान, स्रोतको रूपमा ठीकसँग उद्धृत गर्न वा सन्दर्भ गर्न तलको उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। हामी तपाईंको सहयोगको कदर गर्छौं!

Christopher Dean

क्रिस्टोफर डीन एक भावुक अटोमोटिभ उत्साही र एक जाने-विज्ञ हो जब यो टोविंगसँग सम्बन्धित सबै चीजहरूको लागि आउँछ। अटोमोटिभ उद्योगमा एक दशक भन्दा बढी अनुभवको साथ, क्रिस्टोफरले विभिन्न सवारी साधनहरूको टोइङ मूल्याङ्कन र टोइङ क्षमताको बारेमा विस्तृत ज्ञान प्राप्त गरेका छन्। यस विषयमा उनको गहिरो चासोले उनलाई अत्यधिक जानकारीमूलक ब्लग, टोविङ रेटिङको डाटाबेस सिर्जना गर्न प्रेरित गर्यो। आफ्नो ब्लग मार्फत, क्रिस्टोफरले सवारी साधन मालिकहरूलाई टोविङको कुरा गर्दा सूचित निर्णयहरू गर्न मद्दत गर्न सही र भरपर्दो जानकारी प्रदान गर्ने लक्ष्य राख्दछ। क्रिस्टोफरको विशेषज्ञता र उनको शिल्पमा समर्पणले उनलाई मोटर वाहन समुदायमा एक विश्वसनीय स्रोत बनाएको छ। जब उसले टोविंग क्षमताहरूको बारेमा अनुसन्धान र लेखिरहेको छैन, तपाईले क्रिस्टोफरलाई आफ्नै भरोसेमंद टो वाहनको साथ उत्कृष्ट बाहिरको अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ।