Nevada sleepwa wette en regulasies

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

As jy dikwels vind dat jy swaar vragte om jou staat sleep, het jy waarskynlik 'n idee van die staatswette en -reëls wat van toepassing is om dit te doen. Sommige mense is dalk nie bewus daarvan dat wette soms van staat tot staat kan verskil nie. Dit kan beteken dat jy dalk wettig is in een staat, maar as jy die grens oorsteek, kan jy heel moontlik afgetrek word vir 'n oortreding wat jy nie verwag het nie.

In hierdie artikel gaan ons kyk na die wette vir Nevada wat kan verskil van die staat waaruit jy dalk ry. Daar kan ook regulasies wees waarvan jy nie bewus was as 'n boorling van die staat nie wat jou kan uitvang. Lees dus verder en laat ons probeer om jou van duur kaartjies te weerhou.

Moet sleepwaens in Nevada geregistreer word?

Nut- of reissleepwaens wat vir die openbare paaie in Nevada bedoel is, moet geregistreer wees en het 'n titel per staatswet. Sleepwaens wat minder as 1 000 pond weeg. afgelaai sal 'n klein nommerplaatjie ontvang wat die huidige registrasie-inligting sal vertoon.

Om registrasie te verkry sal jy 'n bewys van eienaarskap benodig soos die titel en vir uit staatsleepwaens 'n VIN-inspeksie word ook vereis. Die DMV kan jou ook buite-staats-verkoopsbelasting hef, sowel as die registrasiefooi vir eenhede wat buite Nevada gekoop word.

Nevada Algemene Insleepwette

Hierdie is algemene reëls in Nevada met betrekking tot insleep dat jy dalk benadeel kan word as jy nie was niebewus van hulle. Soms kom jy dalk weg met 'n oortreding van hierdie reëls omdat jy dit nie geken het nie, maar jy kan nie aanvaar dat dit die geval sal wees nie.

Daar is geen spesifieke wette in Nevada met betrekking tot algemene insleep nie, maar wanneer dit die geval is dan sal die basiese reëls van die pad geld. As dit onwettig is in 'n motor sonder 'n sleepwa op die snelweg sal dit waarskynlik nie aanvaarbaar wees wanneer dit gesleep word nie.

Nevada Sleepwa Dimension Reels

Dit is belangrik om die staatswette te ken wat die groottes reguleer van vragte en sleepwaens. Jy mag dalk permitte vir sommige vragte benodig terwyl ander dalk nie op sekere soorte paaie toegelaat word nie.

  • Jy kan nie in 'n sleepwa ry of in 'n sleepwa woon terwyl dit langs openbare paaie in die staat gesleep word nie.
  • Die totale lengte van sleepvoertuig en sleepwa mag nie 70 vt oorskry nie.
  • Die maksimum lengte van die sleepwa is nie gespesifiseer nie.
  • Die maksimum breedte vir 'n sleepwa is 102 duim.
  • Die maksimum hoogte van 'n sleepwa en vrag is 14 voet.

Nevada Sleepwa Hitch and Signal Laws

Daar is wette in Nevada wat verband hou met die sleepwahaak en veiligheidsseine wat deur die sleepwa vertoon word. Dit is belangrik om bewus te wees van hierdie wette aangesien dit op veiligheid gebaseer is, dus kan potensieel groot boetes opgelê word.

Die staat Nevada vereis dat u benewens die primêre koppelverbinding moet ook veiligheidskettings gebruik in geval die eerste metode van koppelingmisluk.

Nevada Sleepwa Beligtingswette

Wanneer jy iets sleep wat die agterligte van jou insleepvoertuig sal verberg, is dit belangrik om te kan kommunikeer jou opkomende en huidige aksies in die vorm van ligte. Dit is hoekom daar reëls is rakende sleepwabeligting.

  • Vir paalsleepwaens sluit die enigste vereiste beligting weerkaatsers, stopligte, flikkerligte en agterligte agter op die vrag in.
  • Alle sleepwaens of opleggers wat minstens 80 duim wyd is, moet 2 voorste klaringsligte hê (1 aan elke kant), 2 agterste klaringslampe en 3 identifikasielampe. Boonop moet elke kant van die voertuig 2 kantmerklampe en 2 weerkaatsers hê (1 voor en 1 agter).
  • Sleepwaens wat 30 voet of langer is, moet aan elke kant 1 amberkant hê. merkerlamp en 1 sentraal geleë amber reflektor.
  • Poolsleepwaens moet 1 amber symerkerlamp en 1 amberkleurige weerkaatser aan elke kant naby die voorkant van die vrag hê.
  • Lampe wat vir identifikasiedoeleindes gebruik word, moet word in 'n horisontale ry geplaas, met die middelpunte van die lampe tussen 6 en 12 duim uitmekaar. Indien moontlik, maak seker dat hierdie lampe so na as moontlik aan die vertikale middellyn gemonteer word.
  • Sleepwaens wat ontwerp is om bote te dra, moet tipies voor- en agtervryhoogtelampe aan elke kant van die sleepwa by of naby die middelpunt hê. tussen dievoor en agter van die sleepwa.
  • Alle weerkaatsers moet snags sigbaar wees vanaf 100 tot 600 voet weg.
  • Alle voor- en agtervryhoogtelampe en kantmerklampe moet sigbaar en duidelik onderskeibaar wees van 'n afstand van 50-500 voet.

Nevada-spoedbeperkings

Wanneer dit by spoedbeperkings kom, verskil dit en hang af van die geposeerde spoed van die spesifieke area. U moet natuurlik nie die vasgestelde spoedgrens in enige area oorskry nie. Wanneer dit by normale sleep kom is daar geen spesifieke verskillende perke nie maar daar word verwag dat die spoed op 'n sinvolle vlak gehou word.

As jou sleepwa veroorsaak word om te swaai of beheer verloor as gevolg van spoed kan jy getrek word oor selfs al is jy binne die geplaasde perke. Dit is omdat die sleepwa dalk 'n bedreiging vir openbare veiligheid inhou en jy sal gevra word om stadiger te ry.

Nevada-sleepwa-spieëlwette

Die reëls vir spieëls in Nevada word nie gespesifiseer nie, hoewel dit wel waarskynlik nodig en jy kan afgetrek word as jy nie het nie of hulle is onbruikbaar. As jou uitsig in die gedrang kom deur die breedte van jou vrag, sal jy dalk uitbreidings aan jou bestaande spieëls wil oorweeg. Dit kan in die vorm van spieëlverlengers wees wat op reeds bestaande vlerkspieëls skuif.

  • Alle vragmotors met 'n bak wat die bestuurder se uitsig oor die pad agter hulle verberg, moet toegerus wees met 'n spieël in so 'n posisie wat die bestuurder sal toelaat om enigenaderende verkeer van agter af.
  • Alle motors moet 'n spieël hê wat so geplaas is dat die bestuurder ten minste 200 voet agter hulle kan sien terwyl

.

Nevada-remwette

Die remme op jou sleepvoertuig en moontlik op jou sleepwa is belangrik vir die veiligheid van enige sleepoperasie. Maak seker dat hulle voldoen aan staatsriglyne en voldoen aan die gestelde reëls vir gebruik op die pad met 'n sleepwa.

  • Alle sleepwaens, semi-sleepwaens of paalsleepwaens wat na 1 Julie 1975 gebou is en ten minste 1 500 weeg lbs. moet diensremme op alle wiele hê. Sleepwaens gebou voor 1 Julie 1975, wat minder as 3 000 pond weeg. dit word nie vereis om remme op al die wiele te hê nie.
  • Alle sleepwaens wat toegerus is met lug- of vakuumremme, en sleepwaens wat 3 000 lbs oorskry. gebou na 1 Julie 1969 moet remme op alle wiele hê wat sterk genoeg is om vir 15 minute aangewend te bly in die geval dat die sleepwa wegbreek van die voertuig waaraan dit geheg is.
  • Alle sleepwaens wat meer weeg as 3 000 lbs. moet parkeerremme besit wat voldoende is om die sleepwa stilstaande te hou op enige graad en in alle weerstoestande.
  • Elke voertuig wat 'n ander voertuig sleep en wat lugbeheerde remme het, benodig twee middele vir die noodtoepassing van genoemde remme Een van hierdie remmetodes behoort die remme outomaties aan te slaan as daar 'n vermindering in issleepvoertuig se lugtoevoer en die ander moet 'n handbeheerde toestel wees wat deur die bestuurder bedryf kan word.
  • Alle sleepvoertuie wat ander voertuie sleep en vakuumremme het, moet 'n sekondêre beheertoestel hê wat hulle kan gebruik om die gesleepte voertuig se remme in 'n noodgeval.
  • Die sekondêre beheer moet nie op remlug, hidrouliese of enige ander druk staatmaak nie, en moet werklik onafhanklik van enige ander kontroles wees.

Gevolgtrekking

Daar is 'n aantal wette in Nevada wat betrekking het op sleep en sleepwaens wat ontwerp is om die paaie en padgebruikers veilig te hou. Die staat Nevada het uitgebreide beligtings- en remreëls wanneer dit kom by sleep in die staat, so maak seker dat jy hierdie regulasies ten volle verstaan ​​om enige regskwessies te vermy.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

Sien ook: Beste platsleepvoertuie in 2023

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Sien ook: Wat beteken die EPC-lig op 'n Volkswagen of AUDI en hoe kan jy dit regmaak?

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.