Nevados priekabų įstatymai ir taisyklės

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Jei dažnai tenka vilkti sunkiasvorius krovinius savo valstijoje, tikriausiai žinote, kokie valstijų įstatymai ir taisyklės yra taikomi. Tačiau kai kurie žmonės gali nežinoti, kad kartais skirtingose valstijose įstatymai gali skirtis. Tai gali reikšti, kad vienoje valstijoje galite būti teisėtas, tačiau kirsdami sieną galite būti sustabdyti už pažeidimą, kurio nesitikėjote.

Šiame straipsnyje apžvelgsime Nevados įstatymus, kurie gali skirtis nuo tos valstijos, iš kurios vairuojate. Taip pat gali būti taisyklių, apie kurias nežinojote kaip vietinis valstijos gyventojas ir kurios gali jus užklupti. Taigi skaitykite toliau ir pasistenkime apsaugoti jus nuo brangiai kainuojančių baudų.

Ar priekabas reikia registruoti Nevadoje?

Nevados viešuosiuose keliuose važinėti skirtos priekabos turi būti registruotos ir turėti nuosavybės teisę pagal valstijos įstatymus. Priekaboms, kurių svoris be krovinio neviršija 1 000 kg, išduodamas nedidelis valstybinio numerio ženklas, kuriame bus nurodyta dabartinė registracijos informacija.

Norint gauti registracijos dokumentą, reikės nuosavybės teisę patvirtinančio dokumento, pvz., nuosavybės teisės dokumento, o už valstijos ribų įsigytoms priekaboms reikia atlikti VIN patikrą. DMV taip pat gali imti už valstijos ribų įsigytų priekabų pardavimo ir registracijos mokesčius, jei jos įsigytos už Nevados ribų.

Nevados bendrieji vilkimo įstatymai

Tai bendrosios Nevados vilkimo taisyklės, kurias galite pažeisti, jei jų nežinote. Kartais jums gali pavykti išvengti atsakomybės už šių taisyklių pažeidimą, nes jų nežinojote, tačiau negalite manyti, kad taip ir bus.

Nevadoje nėra konkrečių įstatymų, susijusių su bendru vilkimu, tačiau tokiu atveju taikomos pagrindinės kelių eismo taisyklės. Jei automobilyje be velkamos priekabos greitkelyje važiuoti draudžiama, tai greičiausiai nebus priimtina ir vilkimo metu.

Nevados priekabos matmenų taisyklės

Svarbu žinoti valstijos įstatymus, reglamentuojančius krovinių ir priekabų dydžius. Kai kuriems kroviniams gali prireikti leidimų, o kitiems gali būti neleidžiama važiuoti tam tikrais keliais.

  • Negalima važiuoti ar gyventi priekaboje, kai ji velkama valstijos viešaisiais keliais.
  • Bendras vilkiko ir priekabos ilgis negali viršyti 70 pėdų.
  • Didžiausias priekabos ilgis nenurodytas.
  • Didžiausias priekabos plotis - 102 coliai.
  • Didžiausias priekabos ir krovinio aukštis - 14 pėdų.

Nevados priekabos kablio ir signalo įstatymai

Nevadoje galioja įstatymai, susiję su priekabos kabliu ir priekabos rodomais saugos signalais. Svarbu žinoti šiuos įstatymus, nes jie yra susiję su sauga, todėl už juos gali būti skiriamos didelės baudos.

Taip pat žr: Havajų priekabų įstatymai ir taisyklės

Nevados valstijoje reikalaujama, kad be pirminio prikabinimo įtaiso taip pat privalote naudoti saugos grandines, jei pirmasis prikabinimo būdas nepavyktų.

Nevados priekabų apšvietimo įstatymai

Kai velkate daiktą, kuris užstoja galinius vilkiko žibintus, svarbu, kad apie būsimus ir esamus veiksmus galėtumėte pranešti šviesomis. Štai kodėl yra nustatytos priekabos apšvietimo taisyklės.

  • Privalomas tik stulpinių priekabų apšvietimas: atšvaitai, stabdymo žibintai, posūkių žibintai ir galiniai žibintai krovinio gale.
  • Visos priekabos ar puspriekabės, kurių plotis ne mažesnis kaip 80 colių, privalo turėti 2 priekinius gabaritinius žibintus (po 1 iš kiekvienos pusės), 2 galinius gabaritinius žibintus ir 3 atpažinimo žibintus. Be to, kiekvienoje transporto priemonės pusėje turi būti po 2 šoninius gabaritinius žibintus ir 2 atšvaitus (po 1 priekyje ir gale).
  • 30 pėdų ar ilgesnės priekabos kiekvienoje pusėje turi būti po 1 gintarinį šoninį gabaritinį žibintą ir 1 centre esantis gintarinis atšvaitas.
  • Strypinės priekabos privalo turėti po 1 gintarinį šoninį gabaritinį žibintą ir po 1 gintarinį atšvaitą kiekvienoje pusėje prie krovinio priekio.
  • Identifikavimo tikslais naudojami žibintai turėtų būti išdėstyti horizontalioje eilėje, žibintų centrai turėtų būti išdėstyti 6-12 colių atstumu vienas nuo kito. Jei įmanoma, užtikrinkite, kad šie žibintai būtų sumontuoti kuo arčiau vertikalios vidurio linijos.
  • Priekabose, skirtose valtims vežti, paprastai turi būti įrengti priekiniai ir galiniai gabaritiniai žibintai, esantys abiejose priekabos pusėse, ties priekabos priekio ir galo viduriu arba netoli jo.
  • Visi atšvaitai turi būti matomi naktį iš 100-600 pėdų atstumo.
  • Visi priekiniai ir galiniai gabaritiniai žibintai ir šoniniai gabaritiniai žibintai turi būti matomi ir aiškiai atskiriami iš 50-500 metrų atstumo.

Nevados greičio apribojimai

Kai kalbama apie greičio apribojimus, jie skiriasi ir priklauso nuo konkrečioje vietovėje nustatyto greičio. Žinoma, neturėtumėte viršyti nustatyto greičio apribojimo jokioje vietovėje. Kai kalbama apie įprastą vilkimą, konkrečių skirtingų apribojimų nėra, tačiau tikimasi, kad greitis bus protingas.

Jei dėl greičio priekaba svyruoja arba praranda kontrolę, galite būti sustabdytas, net jei neviršijate nustatytų apribojimų. Taip yra todėl, kad priekaba gali kelti grėsmę visuomenės saugumui, ir jūsų bus paprašyta sulėtinti greitį.

Nevados priekabos veidrodėlio įstatymai

Veidrodėlių taisyklės Nevadoje nenurodytos, nors jie greičiausiai yra privalomi, o jei jų neturite arba jie yra netinkami naudoti, galite būti sustabdytas. Jei dėl krovinio pločio sutrinka jūsų matomumas, galite apsvarstyti galimybę išplėsti esamus veidrodėlius. Tai gali būti veidrodėlių ilgintuvai, kurie tvirtinami prie jau esamų sparnų veidrodėlių.

  • Visuose sunkvežimiuose, kurių kėbulas užstoja vairuotojui vaizdą į kelią už jų, turi būti įrengtas veidrodis tokioje padėtyje, kad vairuotojas galėtų matyti iš galo artėjantį eismą.
  • Visuose automobiliuose veidrodis turi būti įrengtas taip, kad vairuotojas galėtų matyti bent 200 pėdų atstumą už savęs.

.

Nevados stabdžių įstatymai

Vilkiko ir, galbūt, priekabos stabdžiai yra svarbūs bet kokios vilkimo operacijos saugumui. Įsitikinkite, kad jie atitinka valstybines rekomendacijas ir laikosi nurodytų naudojimo kelyje su priekaba taisyklių.

  • Visos priekabos, puspriekabės ar stulpinės priekabos, pagamintos po 1975 m. liepos 1 d., kurios sveria ne mažiau kaip 1 500 kg, privalo turėti darbinius stabdžius ant visų ratų. Priekaboms, pagamintoms iki 1975 m. liepos 1 d., kurios sveria mažiau kaip 3 000 kg, nereikia turėti stabdžių ant visų ratų.
  • Visos priekabos, kuriose įrengti pneumatiniai arba vakuuminiai stabdžiai, ir priekabos, kurių svoris viršija 3 000 kg, pagamintos po 1969 m. liepos 1 d., turi turėti pakankamai stiprius visų ratų stabdžius, kurie išliktų įjungti 15 minučių, jei priekaba atitrūktų nuo prie jos pritvirtintos transporto priemonės.
  • Visos priekabos, sveriančios daugiau kaip 3 000 kg, turi turėti stovėjimo stabdžius, kurie būtų tinkami, kad priekaba nejudėtų bet kokiame aukštyje ir bet kokiomis oro sąlygomis.
  • Kiekvienai transporto priemonei, velkančiai kitą transporto priemonę ir turinčiai oru valdomus stabdžius, reikalingos dvi priemonės, skirtos minėtiems stabdžiams avariniu atveju įjungti Vienas iš šių stabdymo būdų turėtų automatiškai įjungti stabdžius, jei sumažėja velkančiosios transporto priemonės oro tiekimas, o kitas turėtų būti vairuotojo rankiniu būdu valdomas įtaisas.
  • Visos vilkimo transporto priemonės, kurios velka kitas transporto priemones ir turi vakuuminius stabdžius, turi turėti antrinį valdymo įtaisą, kuriuo avariniu atveju būtų galima įjungti velkamos transporto priemonės stabdžius.
  • Antrinis valdymas neturi priklausyti nuo stabdžių oro, hidraulinio ar bet kokio kito slėgio ir turi būti tikrai nepriklausomas nuo kitų valdymo įtaisų.

Išvada

Nevadoje galioja nemažai su vilkimu ir priekabomis susijusių įstatymų, kuriais siekiama, kad keliai ir eismo dalyviai būtų saugūs. Nevados valstijoje galioja išsamios apšvietimo ir stabdžių taisyklės, susijusios su vilkimu, todėl, norėdami išvengti bet kokių teisinių problemų, įsitikinkite, kad visiškai suprantate šias taisykles.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!

Taip pat žr: Paaiškinti kablio imtuvo dydžiai

Christopher Dean

Christopheris Deanas yra aistringas automobilių entuziastas ir visų su vilkimu susijusių dalykų ekspertas. Turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, Christopheris įgijo daug žinių apie įvairių transporto priemonių vilkimo reitingus ir vilkimo pajėgumus. Didelis susidomėjimas šia tema paskatino jį sukurti labai informatyvų dienoraštį „Tukavimo įvertinimų duomenų bazė“. Savo tinklaraštyje Christopheris siekia pateikti tikslią ir patikimą informaciją, kuri padėtų transporto priemonių savininkams priimti pagrįstus sprendimus, kai reikia vilkti. Christopherio kompetencija ir atsidavimas savo amatui padarė jį patikimu šaltiniu automobilių bendruomenėje. Kai jis netiria ir nerašo apie vilkimo pajėgumus, galite rasti Christopherį, tyrinėjantį gamtą su savo patikima vilkiku.