Законы и правила штата Невада о прицепах

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Если вам часто приходится буксировать тяжелые грузы по своему штату, вы, вероятно, имеете некоторое представление о законах и правилах штата, которые применяются для этого. Однако некоторые люди могут не знать, что иногда законы могут отличаться от штата к штату. Это может означать, что вы можете быть легальным в одном штате, но при пересечении границы вас вполне могут остановить за нарушение, которого вы не ожидали.

Смотрите также: Законы и правила штата Арканзас о прицепах

В этой статье мы рассмотрим законы штата Невада, которые могут отличаться от законов штата, из которого вы приехали на автомобиле, а также правила, о которых вы не знали, будучи коренным жителем штата, и которые могут вас насторожить. Так что читайте дальше, и мы постараемся уберечь вас от дорогостоящих штрафов.

Нужно ли регистрировать прицепы в Неваде?

Утилитарные или туристические прицепы, предназначенные для движения по дорогам общего пользования в Неваде, должны быть зарегистрированы и иметь право собственности в соответствии с законодательством штата. Прицепы весом менее 1 000 фунтов без нагрузки получают небольшой номерной знак, на котором отображается текущая регистрационная информация.

Для получения регистрации вам потребуется подтверждение права собственности, например, право собственности, а для прицепов, приобретенных за пределами штата, также требуется проверка VIN. DMV может также взимать с вас налоги с продаж за пределами штата, а также регистрационный сбор за устройства, приобретенные за пределами Невады.

Общие законы штата Невада о буксировке

Это общие правила Невады, касающиеся буксировки, которые вы можете нарушить, если не знали о них. Иногда нарушение этих правил может сойти вам с рук, потому что вы их не знали, но вы не можете предполагать, что так и будет.

В штате Невада нет специальных законов, касающихся общей буксировки, однако в этом случае действуют основные правила дорожного движения. Если в автомобиле без прицепа на буксире по шоссе ездить запрещено, то при буксировке это, скорее всего, недопустимо.

Правила габаритов прицепов в штате Невада

Важно знать законы штата, регулирующие размеры грузов и прицепов. На некоторые грузы могут потребоваться разрешения, другие могут быть запрещены на определенных типах дорог.

  • Вы не можете ездить или жить в прицепе во время его буксировки по дорогам общего пользования штата.
  • Общая длина буксируемого автомобиля и прицепа не должна превышать 70 футов.
  • Максимальная длина прицепа не указана.
  • Максимальная ширина прицепа составляет 102 дюйма.
  • Максимальная высота прицепа и груза составляет 14 футов.

Законы штата Невада о сцепных устройствах и сигналах для прицепов

В штате Невада существуют законы, касающиеся сцепного устройства прицепа и сигналов безопасности, подаваемых прицепом. Важно знать эти законы, поскольку они основаны на безопасности и могут повлечь за собой потенциально крупные штрафы.

Штат Невада требует, чтобы в дополнение к основному сцепному устройству вы также использовали страховочные цепи на случай, если первый способ сцепки не сработает.

Смотрите также: Можно ли класть автомобильные коврики в стиральную машину?

Законы штата Невада по освещению прицепов

Когда вы буксируете что-то, что заслоняет задние фары вашего буксирующего автомобиля, важно иметь возможность сообщить о своих предстоящих и настоящих действиях в виде света. Именно поэтому существуют правила, касающиеся освещения прицепа.

  • Для прицепов со столбами единственное необходимое освещение включает в себя светоотражатели, стоп-сигналы, лампы указателей поворота и задние фонари в задней части груза.
  • Все прицепы или полуприцепы шириной не менее 80 дюймов должны иметь 2 передних габаритных огня (по одному с каждой стороны), 2 задних габаритных огня и 3 опознавательных огня. Кроме того, на каждой стороне транспортного средства должны быть установлены 2 боковых габаритных огня и 2 отражателя (по одному спереди и сзади).
  • Прицепы длиной 30 футов и более должны иметь с каждой стороны по 1 янтарной боковой сигнальной лампе и 1 расположенному по центру янтарному отражателю.
  • Прицепы со столбами должны иметь по 1 янтарному боковому маркерному фонарю и по 1 янтарному отражателю с каждой стороны вблизи передней части груза.
  • Лампы, используемые для идентификации, должны располагаться в горизонтальный ряд, с расстоянием между центрами ламп от 6 до 12 дюймов. По возможности убедитесь, что эти лампы установлены как можно ближе к вертикальной центральной линии.
  • Прицепы, предназначенные для перевозки лодок, как правило, должны иметь передние и задние габаритные фонари, расположенные с каждой стороны прицепа в средней точке между передней и задней частями прицепа или около нее.
  • Все отражатели должны быть видны ночью на расстоянии от 100 до 600 футов.
  • Все передние и задние габаритные огни и боковые габаритные огни должны быть видны и хорошо различимы с расстояния 50-500 футов.

Ограничения скорости в штате Невада

Когда речь идет об ограничениях скорости, то они варьируются и зависят от установленных скоростей в конкретной местности. Очевидно, что вы не должны превышать установленные ограничения скорости в любой местности. Когда речь идет об обычной буксировке, то здесь нет конкретных ограничений, но ожидается, что скорость будет поддерживаться на разумном уровне.

Если ваш прицеп раскачивается или теряет управление из-за скорости, вас могут остановить, даже если вы находитесь в пределах установленных ограничений. Это связано с тем, что прицеп может представлять угрозу общественной безопасности, и вас попросят снизить скорость.

Законы штата Невада о зеркалах для прицепов

Правила использования зеркал в Неваде не уточняются, хотя они, скорее всего, требуются, и вас могут остановить, если у вас их нет или они непригодны для использования. Если ваш обзор ухудшается из-за ширины груза, вы можете рассмотреть возможность расширения существующих зеркал. Они могут быть в виде расширителей зеркал, которые устанавливаются на уже существующие зеркала заднего вида.

  • Все грузовики с кузовом, закрывающим водителю обзор дороги сзади, должны быть оборудованы зеркалом, расположенным в таком положении, чтобы водитель мог видеть приближающийся транспорт сзади.
  • Все автомобили должны иметь зеркало, расположенное таким образом, чтобы водитель мог видеть не менее 200 футов позади себя, в то время как

.

Законы штата Невада о тормозах

Тормоза вашего тягача и, возможно, вашего прицепа важны для безопасности любой буксировки. Убедитесь, что они соответствуют государственным нормам и соблюдают установленные правила использования на дороге с прицепом.

  • Все прицепы, полуприцепы или прицепы со столбами, построенные после 1 июля 1975 года и весящие не менее 1 500 фунтов, должны иметь рабочие тормоза на всех колесах. Прицепы, построенные до 1 июля 1975 года и весящие менее 3 000 фунтов, не обязаны иметь тормоза на всех колесах.
  • Все прицепы, оснащенные воздушными или вакуумными тормозами, а также прицепы весом более 3 000 фунтов, построенные после 1 июля 1969 года, должны иметь тормоза на всех колесах, достаточно мощные, чтобы оставаться в нажатом состоянии в течение 15 минут в случае, если прицеп оторвется от автомобиля, к которому он прицеплен.
  • Все прицепы весом более 3 000 фунтов должны иметь стояночные тормоза, достаточные для удержания прицепа в неподвижном состоянии на любом уклоне и при любых погодных условиях.
  • Каждое транспортное средство, которое буксирует другое транспортное средство и имеет тормоза с пневматическим управлением, должно иметь два средства для экстренного применения этих тормозов Один из этих способов торможения должен применять тормоза автоматически при уменьшении подачи воздуха в буксирующее транспортное средство, а другой должен быть устройством с ручным управлением, управляемым водителем.
  • Все буксирующие транспортные средства, которые буксируют другие транспортные средства и имеют вакуумные тормоза, должны иметь дополнительное устройство управления, которое они могут использовать для управления тормозами буксируемого транспортного средства в чрезвычайной ситуации.
  • Вторичное управление не должно зависеть от давления тормозного воздуха, гидравлического или любого другого давления и должно быть действительно независимым от любых других органов управления.

Заключение

В штате Невада существует ряд законов, касающихся буксировки и прицепов, которые призваны обеспечить безопасность дорог и участников дорожного движения. В штате Невада действуют обширные правила освещения и торможения, касающиеся буксировки в штате, поэтому убедитесь, что вы полностью понимаете эти правила, чтобы избежать любых юридических проблем.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.