Legile și reglementările privind remorcile din Nevada

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Dacă vă aflați adesea în situația de a tracta încărcături grele în statul dumneavoastră, probabil că aveți o idee despre legile și regulile de stat care se aplică în acest sens. Cu toate acestea, unii oameni pot să nu fie conștienți de faptul că, uneori, legile pot fi diferite de la un stat la altul. Acest lucru poate însemna că este posibil să fiți în legalitate într-un stat, dar la trecerea frontierei s-ar putea să fiți tras pe dreapta pentru o încălcare la care nu vă așteptați.

În acest articol ne vom uita la legile din Nevada, care pot varia față de statul din care conduceți. De asemenea, este posibil să existe reglementări de care nu știați, ca nativ al statului, și care v-ar putea surprinde. Așa că citiți mai departe și lăsați-ne să încercăm să vă ferim de amenzi costisitoare.

Remorcile trebuie să fie înregistrate în Nevada?

Remorcile utilitare sau de călătorie destinate circulației pe drumurile publice din Nevada trebuie să fie înregistrate și să aibă un titlu de proprietate conform legii statului. Remorcile cu o greutate mai mică de 1.000 de lire sterline neîncărcate vor primi o plăcuță de înmatriculare mică, care va afișa informațiile actuale de înregistrare.

Pentru a obține înregistrarea, veți avea nevoie de o dovadă a proprietății, cum ar fi titlul de proprietate, iar pentru remorcile din afara statului este necesară și o inspecție VIN. DMV vă poate percepe, de asemenea, taxe de vânzare din afara statului, precum și taxa de înregistrare pentru unitățile achiziționate în afara statului Nevada.

Legile generale de remorcare din Nevada

Acestea sunt regulile generale din Nevada privind remorcarea pe care le puteți încălca dacă nu le cunoașteți. Uneori puteți scăpa cu o încălcare a acestor reguli pentru că nu le cunoașteți, dar nu puteți presupune că acesta va fi cazul.

Vezi si: Ce ar trebui să faceți dacă vă pierdeți cheile de la mașină și nu aveți chei de rezervă?

Nu există legi specifice în Nevada în ceea ce privește tractarea generală, totuși, atunci când este cazul, se vor aplica regulile de bază ale drumului. Dacă este ilegal într-o mașină fără remorcă tractată pe autostradă, probabil că nu ar fi acceptabil atunci când se tractează.

Nevada Reguli de dimensiune a remorcii

Este important să cunoașteți legile statului care reglementează dimensiunile încărcăturilor și remorcilor. Este posibil să aveți nevoie de permise pentru anumite încărcături, în timp ce altele nu sunt permise pe anumite tipuri de drumuri.

  • Nu aveți voie să călătoriți sau să locuiți într-o remorcă în timp ce aceasta este tractată pe drumurile publice din acest stat.
  • Lungimea totală a vehiculului tractor și a remorcii nu poate depăși 70 ft.
  • Lungimea maximă a remorcii nu este specificată.
  • Lățimea maximă a unei remorci este de 102 inci.
  • Înălțimea maximă a unei remorci și a încărcăturii este de 14 ft.

Legile de remorcare și semnalizare a remorcii din Nevada

În Nevada există legi care se referă la dispozitivul de prindere a remorcii și la semnalele de siguranță afișate de remorcă. Este important să cunoașteți aceste legi, deoarece acestea se bazează pe siguranță și pot atrage după sine amenzi potențial mari.

Statul Nevada cere ca, pe lângă conexiunea primară a cârligului de remorcare, să folosiți și lanțuri de siguranță în cazul în care prima metodă de cuplare eșuează.

Legile de iluminare a remorcii din Nevada

Atunci când tractați ceva care va ascunde luminile din spate ale vehiculului de tractare, este important să puteți comunica acțiunile viitoare și prezente sub formă de lumini. De aceea, există reguli privind iluminarea remorcii.

  • În cazul remorcilor cu stâlp, singurul sistem de iluminare necesar include reflectoare, lămpi de stop, lămpi de semnalizare a virajelor și lămpi de poziție în spatele încărcăturii.
  • Toate remorcile sau semiremorcile care au o lățime de cel puțin 80 de centimetri trebuie să aibă 2 lămpi de gabarit față (1 pe fiecare parte), 2 lămpi de gabarit spate și 3 lămpi de identificare. În plus, fiecare parte a vehiculului trebuie să aibă 2 lămpi de semnalizare laterală și 2 reflectoare (1 în față și 1 în spate).
  • Remorcile de 30 de picioare sau mai lungi trebuie să aibă pe fiecare parte câte o lampă de marcare laterală de culoare chihlimbarie și un reflector chihlimbar amplasat central.
  • Remorcile cu stâlp trebuie să aibă o lampă de marcare laterală de culoare chihlimbar și un reflector chihlimbar pe fiecare parte, în apropierea părții din față a încărcăturii.
  • Lămpile utilizate în scopul identificării trebuie așezate pe un rând orizontal, cu centrele lămpilor la o distanță între 15 și 20 cm. Dacă este posibil, asigurați-vă că aceste lămpi sunt montate cât mai aproape posibil de linia mediană verticală.
  • Remorcile concepute pentru a transporta ambarcațiuni ar trebui să aibă, de obicei, lămpi de gabarit față și spate, amplasate pe fiecare parte a remorcii, la sau în apropierea punctului median dintre partea din față și cea din spate a remorcii.
  • Toate catadioptrii trebuie să fie vizibile pe timp de noapte de la o distanță cuprinsă între 100 și 600 de metri.
  • Toate lămpile de gabarit din față și din spate și lămpile de poziție laterale trebuie să fie vizibile și să se distingă clar de la o distanță de 15-500 de metri.

Limitele de viteză în Nevada

În ceea ce privește limitele de viteză, acestea variază și depind de vitezele afișate în zona respectivă. Evident, nu trebuie să depășiți limita de viteză afișată în nicio zonă. În ceea ce privește tractarea normală, nu există limite specifice diferite, dar este de așteptat ca viteza să fie menținută la un nivel rezonabil.

În cazul în care remorca dumneavoastră se balansează sau pierde controlul din cauza vitezei, este posibil să fiți tras pe dreapta chiar dacă vă încadrați în limitele de viteză afișate, deoarece remorca poate reprezenta o amenințare pentru siguranța publică și vi se va cere să încetiniți.

Legile privind oglinzile pentru remorci din Nevada

Regulile privind oglinzile în Nevada nu sunt specificate, deși este probabil că sunt necesare și puteți fi tras pe dreapta dacă nu aveți oglinzi sau dacă acestea sunt inutilizabile. Dacă vederea este compromisă de lățimea încărcăturii, este posibil să luați în considerare extinderea oglinzilor existente. Acestea pot fi sub forma unor extensii de oglinzi care se pot monta pe oglinzile retrovizoare deja existente.

  • Toate autocamioanele cu o caroserie care împiedică șoferul să vadă drumul din spatele lor trebuie să fie echipate cu o oglindă într-o poziție care să permită șoferului să vadă traficul din spate care se apropie.
  • Toate autoturismele trebuie să aibă o oglindă poziționată astfel încât să permită șoferului să vadă cel puțin 90 de metri în spatele său în timp ce

.

Legile de frânare din Nevada

Frânele de pe autovehiculul de tractare și, eventual, de pe remorcă sunt importante pentru siguranța oricărei operațiuni de tractare. Asigurați-vă că acestea respectă liniile directoare de stat și aderă la regulile stabilite pentru utilizarea pe șosea cu o remorcă.

  • Toate remorcile, semiremorcile sau remorcile cu stâlp construite după 1 iulie 1975, care cântăresc cel puțin 1.500 de lire sterline, trebuie să aibă frâne de serviciu pe toate roțile. Remorcile construite înainte de 1 iulie 1975, care cântăresc mai puțin de 3.000 de lire sterline, nu sunt obligate să aibă frâne pe toate roțile.
  • Toate remorcile care sunt echipate cu frâne pneumatice sau cu vid și remorcile care depășesc 3.000 de lire sterline, construite după 1 iulie 1969, trebuie să aibă frâne pe toate roțile care să fie suficient de puternice pentru a rămâne aplicate timp de 15 minute în cazul în care remorca se desprinde de vehiculul la care este atașată.
  • Toate remorcile care cântăresc mai mult de 3.000 de livre trebuie să aibă frâne de staționare adecvate pentru a menține remorca nemișcată pe orice pantă și în orice condiții meteorologice.
  • Fiecare vehicul care tractează un alt vehicul și care are frâne controlate pneumatic are nevoie de două mijloace de acționare de urgență a frânelor respective. Una dintre aceste metode de frânare ar trebui să acționeze frânele în mod automat în cazul în care există o reducere a alimentării cu aer a vehiculului tractor, iar cealaltă ar trebui să fie un dispozitiv controlat manual care poate fi acționat de către conducătorul auto.
  • Toate vehiculele de tractare care remorchează alte vehicule și care au frâne cu vacuum trebuie să aibă un dispozitiv de control secundar pe care îl pot folosi pentru a acționa frânele vehiculului tractat în caz de urgență.
  • Comanda secundară nu trebuie să se bazeze pe aerul de frânare, pe sistemul hidraulic sau pe orice altă presiune și trebuie să fie cu adevărat independentă de orice altă comandă.

Concluzie

Există o serie de legi în Nevada care se referă la remorcare și remorci, care sunt concepute pentru a menține drumurile și utilizatorii de drumuri în siguranță. Statul Nevada are reguli extinse de iluminare și frânare atunci când vine vorba de remorcare în stat, așa că asigurați-vă că înțelegeți pe deplin aceste reglementări pentru a evita orice probleme legale.

Vezi si: Legile și reglementările privind remorcile din Texas

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!

Christopher Dean

Christopher Dean este un entuziast pasionat de automobile și un expert de bază când vine vorba de toate lucrurile legate de remorcare. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Christopher a dobândit cunoștințe extinse despre cotele de remorcare și capacitatea de remorcare a diferitelor vehicule. Interesul său puternic pentru acest subiect l-a determinat să creeze blogul foarte informativ, Database of Towing Ratings. Prin blogul său, Christopher își propune să ofere informații precise și de încredere pentru a ajuta proprietarii de vehicule să ia decizii informate atunci când vine vorba de tractare. Expertiza și dedicarea lui Christopher pentru meșteșugul său l-au făcut o sursă de încredere în comunitatea auto. Când nu cercetează și nu scrie despre capacități de remorcare, îl puteți găsi pe Christopher explorând în aer liber cu propriul său vehicul de remorcare de încredere.