Νόμοι και κανονισμοί για ρυμουλκούμενα της Νεβάδα

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Εάν συχνά βρίσκεστε να ρυμουλκείτε βαριά φορτία στην πολιτεία σας, πιθανόν να έχετε κάποια ιδέα για τους νόμους και τους κανόνες που ισχύουν για να το κάνετε αυτό. Μερικοί άνθρωποι μπορεί να μην γνωρίζουν, ωστόσο, ότι μερικές φορές οι νόμοι μπορεί να διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι μπορεί να είστε νόμιμοι σε μια πολιτεία, αλλά διασχίζοντας τα σύνορα μπορεί να σας σταματήσουν για μια παράβαση που δεν περιμένατε.

Δείτε επίσης: Γιατί δεν λειτουργεί η οθόνη του Ford F150 μου;

Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τους νόμους για τη Νεβάδα, οι οποίοι μπορεί να διαφέρουν από την πολιτεία από την οποία μπορεί να οδηγείτε. Μπορεί επίσης να υπάρχουν κανονισμοί που δεν γνωρίζατε ως κάτοικος της πολιτείας, οι οποίοι μπορεί να σας πιάσουν στα πράσα. Διαβάστε λοιπόν παρακάτω και αφήστε μας να προσπαθήσουμε να σας προφυλάξουμε από δαπανηρές κλήσεις.

Χρειάζεται να εγγραφούν τα ρυμουλκούμενα στη Νεβάδα;

Τα ρυμουλκούμενα κοινής ωφέλειας ή ταξιδιωτικά ρυμουλκούμενα που προορίζονται για τους δημόσιους δρόμους στη Νεβάδα πρέπει να είναι εγγεγραμμένα και να έχουν τίτλο ιδιοκτησίας σύμφωνα με την πολιτειακή νομοθεσία. Τα ρυμουλκούμενα που ζυγίζουν λιγότερο από 1.000 λίβρες χωρίς φορτίο θα λάβουν μια μικρή πινακίδα κυκλοφορίας που θα εμφανίζει τις τρέχουσες πληροφορίες εγγραφής.

Για να λάβετε την άδεια κυκλοφορίας θα χρειαστείτε κάποια απόδειξη της ιδιοκτησίας, όπως ο τίτλος και για τα ρυμουλκούμενα εκτός πολιτείας απαιτείται επίσης επιθεώρηση VIN. Το DMV μπορεί επίσης να σας χρεώσει φόρους πωλήσεων εκτός πολιτείας καθώς και το τέλος εγγραφής για μονάδες που αγοράστηκαν εκτός Νεβάδας.

Γενικοί νόμοι ρυμούλκησης της Νεβάδα

Αυτοί είναι γενικοί κανόνες στη Νεβάδα σχετικά με τη ρυμούλκηση που μπορεί να παραβιάσετε αν δεν τους γνωρίζετε. Μερικές φορές μπορεί να ξεφύγετε από την παράβαση αυτών των κανόνων επειδή δεν τους γνωρίζατε, αλλά δεν μπορείτε να υποθέσετε ότι αυτό θα συμβεί.

Δεν υπάρχουν ειδικοί νόμοι στη Νεβάδα σχετικά με τη γενική ρυμούλκηση, ωστόσο όταν αυτό συμβαίνει, τότε θα ισχύουν οι βασικοί κανόνες του δρόμου. Αν είναι παράνομο σε ένα αυτοκίνητο χωρίς ρυμουλκούμενο στην εθνική οδό, πιθανότατα δεν θα ήταν αποδεκτό όταν ρυμουλκείτε.

Κανόνες διάστασης τρέιλερ Νεβάδα

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους πολιτειακούς νόμους που διέπουν τα μεγέθη των φορτίων και των ρυμουλκούμενων. Μπορεί να χρειάζεστε άδειες για ορισμένα φορτία, ενώ άλλα μπορεί να μην επιτρέπονται σε ορισμένους τύπους δρόμων.

  • Δεν μπορείτε να επιβαίνετε ή να ζείτε σε ρυμουλκούμενο ενώ αυτό ρυμουλκείται σε δημόσιους δρόμους της πολιτείας.
  • Το συνολικό μήκος του οχήματος ρυμούλκησης και του ρυμουλκούμενου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 70 πόδια.
  • Το μέγιστο μήκος του ρυμουλκούμενου δεν καθορίζεται.
  • Το μέγιστο πλάτος για ένα ρυμουλκούμενο είναι 102 ίντσες.
  • Το μέγιστο ύψος ρυμουλκούμενου και φορτίου είναι 14 πόδια.

Νόμοι περί ρυμουλκούμενου και σήματος της Νεβάδα

Υπάρχουν νόμοι στη Νεβάδα που σχετίζονται με τον κοτσαδόρο ρυμουλκούμενου και τα σήματα ασφαλείας που εμφανίζονται από το ρυμουλκούμενο. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε αυτούς τους νόμους, καθώς βασίζονται στην ασφάλεια και μπορούν να επιφέρουν δυνητικά μεγάλα πρόστιμα.

Η πολιτεία της Νεβάδα απαιτεί, εκτός από την κύρια σύνδεση με τον κοτσαδόρο, να χρησιμοποιείτε και αλυσίδες ασφαλείας σε περίπτωση που η πρώτη μέθοδος σύνδεσης αποτύχει.

Νόμοι περί φωτισμού ρυμουλκούμενων της Νεβάδα

Όταν ρυμουλκείτε κάτι που θα επισκιάσει τα πίσω φώτα του οχήματος ρυμούλκησης, είναι σημαντικό να μπορείτε να επικοινωνείτε τις επερχόμενες και παρούσες ενέργειές σας με τη μορφή φώτων. Γι' αυτό υπάρχουν κανόνες σχετικά με τον φωτισμό του ρυμουλκούμενου.

  • Για τα ρυμουλκούμενα με στύλο ο μόνος απαιτούμενος φωτισμός περιλαμβάνει ανακλαστήρες, λαμπτήρες στοπ, φλας και πίσω φώτα στο πίσω μέρος του φορτίου.
  • Όλα τα ρυμουλκούμενα ή τα ημιρυμουλκούμενα που έχουν πλάτος τουλάχιστον 80 ίντσες πρέπει να διαθέτουν 2 εμπρόσθιους φανούς διακρίνειας (1 σε κάθε πλευρά), 2 οπίσθιους φανούς διακρίνειας και 3 φανούς αναγνώρισης. Επιπλέον, κάθε πλευρά του οχήματος πρέπει να διαθέτει 2 πλευρικούς φανούς σήμανσης και 2 ανακλαστήρες (1 στο εμπρόσθιο και 1 στο οπίσθιο μέρος).
  • Τα ρυμουλκούμενα που είναι 30 πόδια ή μεγαλύτερα, πρέπει να έχουν σε κάθε πλευρά 1 κίτρινο πλευρικό φανό και 1 κεντρικό κίτρινο ανακλαστήρα.
  • Τα ρυμουλκούμενα με στύλο πρέπει να έχουν 1 κίτρινο πλευρικό φανό και 1 κίτρινο ανακλαστήρα σε κάθε πλευρά κοντά στο μπροστινό μέρος του φορτίου.
  • Οι λαμπτήρες που χρησιμοποιούνται για σκοπούς αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται σε οριζόντια σειρά, με τα κέντρα των λαμπτήρων να απέχουν μεταξύ τους 6 έως 12 ίντσες. Εάν είναι δυνατόν, βεβαιωθείτε ότι οι λαμπτήρες αυτοί τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατακόρυφη κεντρική γραμμή.
  • Τα ρυμουλκούμενα που είναι σχεδιασμένα για τη μεταφορά σκαφών πρέπει συνήθως να διαθέτουν μπροστινούς και πίσω λαμπτήρες ασφαλείας που βρίσκονται σε κάθε πλευρά του ρυμουλκούμενου στο μέσο ή κοντά στο μέσο μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του ρυμουλκούμενου.
  • Όλοι οι ανακλαστήρες πρέπει να είναι ορατοί τη νύχτα από απόσταση 100 έως 600 μέτρων.
  • Όλοι οι εμπρόσθιοι και οπίσθιοι φανοί διακρίνειας και οι πλευρικοί φανοί σήμανσης πρέπει να είναι ορατοί και να διακρίνονται σαφώς από απόσταση 50-500 μέτρων.

Όρια ταχύτητας στη Νεβάδα

Όσον αφορά τα όρια ταχύτητας, αυτά ποικίλλουν και εξαρτώνται από τις αναρτημένες ταχύτητες της συγκεκριμένης περιοχής. Προφανώς δεν θα πρέπει να υπερβαίνετε το αναρτημένο όριο ταχύτητας σε καμία περιοχή. Όταν πρόκειται για κανονική ρυμούλκηση, δεν υπάρχουν συγκεκριμένα διαφορετικά όρια, αλλά αναμένεται ότι η ταχύτητα διατηρείται σε λογικά επίπεδα.

Εάν το ρυμουλκούμενό σας προκαλεί ταλάντωση ή χάνει τον έλεγχο λόγω της ταχύτητας, μπορεί να σας σταματήσουν ακόμη και αν βρίσκεστε εντός των αναγραφόμενων ορίων. Αυτό συμβαίνει επειδή το ρυμουλκούμενο μπορεί να αποτελεί απειλή για τη δημόσια ασφάλεια και θα σας ζητηθεί να επιβραδύνετε.

Νόμοι για τους καθρέφτες ρυμουλκούμενων της Νεβάδα

Οι κανόνες για τους καθρέφτες στη Νεβάδα δεν έχουν καθοριστεί, αν και είναι πιθανό να απαιτούνται και μπορεί να σας σταματήσουν αν δεν έχετε καθρέφτες ή αν είναι άχρηστοι. Αν η ορατότητά σας διακυβεύεται από το πλάτος του φορτίου σας, ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο επέκτασης των υφιστάμενων καθρεφτών σας. Αυτό μπορεί να γίνει με τη μορφή επέκτασης καθρεφτών που προσαρμόζονται στους ήδη υπάρχοντες εξωτερικούς καθρέφτες.

  • Όλα τα φορτηγά με αμάξωμα που εμποδίζει την οπτική επαφή του οδηγού με τον δρόμο πίσω του πρέπει να είναι εφοδιασμένα με καθρέφτη σε τέτοια θέση ώστε να μπορεί ο οδηγός να βλέπει την κυκλοφορία που πλησιάζει από πίσω.
  • Όλα τα αυτοκίνητα πρέπει να διαθέτουν καθρέφτη τοποθετημένο κατά τρόπο που να επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει τουλάχιστον 200 πόδια πίσω του, ενώ

.

Νόμοι περί φρένων της Νεβάδα

Τα φρένα στο ρυμουλκούμενο όχημά σας και ενδεχομένως στο ρυμουλκούμενό σας είναι σημαντικά για την ασφάλεια κάθε ρυμούλκησης. Βεβαιωθείτε ότι πληρούν τις κρατικές οδηγίες και τηρούν τους δηλωμένους κανόνες για τη χρήση στο δρόμο με ρυμουλκούμενο.

  • Όλα τα ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα ή ρυμουλκούμενα με στύλο που κατασκευάστηκαν μετά την 1η Ιουλίου 1975 και ζυγίζουν τουλάχιστον 1.500 κιλά πρέπει να διαθέτουν φρένα λειτουργίας σε όλους τους τροχούς. Τα ρυμουλκούμενα που κατασκευάστηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 1975 και ζυγίζουν λιγότερο από 3.000 κιλά δεν απαιτείται να διαθέτουν φρένα σε όλους τους τροχούς.
  • Όλα τα ρυμουλκούμενα που είναι εξοπλισμένα με φρένα αέρος ή κενού και τα ρυμουλκούμενα που υπερβαίνουν τα 3.000 κιλά και κατασκευάστηκαν μετά την 1η Ιουλίου 1969 πρέπει να διαθέτουν φρένα σε όλους τους τροχούς, τα οποία να είναι αρκετά ισχυρά ώστε να παραμένουν σε λειτουργία για 15 λεπτά σε περίπτωση που το ρυμουλκούμενο αποκολληθεί από το όχημα στο οποίο είναι συνδεδεμένο.
  • Όλα τα ρυμουλκούμενα που ζυγίζουν πάνω από 3.000 κιλά πρέπει να διαθέτουν φρένα στάθμευσης που να είναι επαρκή για να κρατούν το ρυμουλκούμενο ακίνητο σε οποιαδήποτε κλίση και υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
  • Κάθε όχημα που ρυμουλκεί ένα άλλο όχημα και διαθέτει φρένα ελεγχόμενα με αέρα χρειάζεται δύο μέσα για την επείγουσα εφαρμογή των εν λόγω φρένων Η μία από αυτές τις μεθόδους πέδησης θα πρέπει να εφαρμόζει τα φρένα αυτόματα εάν υπάρξει μείωση της παροχής αέρα στο ρυμουλκό όχημα και η άλλη θα πρέπει να είναι μια χειροκίνητα ελεγχόμενη συσκευή που θα λειτουργεί από τον οδηγό.
  • Όλα τα ρυμουλκούμενα οχήματα που ρυμουλκούν άλλα οχήματα και διαθέτουν φρένα κενού πρέπει να διαθέτουν μια δευτερεύουσα διάταξη ελέγχου με την οποία μπορούν να ενεργοποιήσουν τα φρένα του ρυμουλκούμενου οχήματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
  • Το δευτερεύον σύστημα ελέγχου δεν πρέπει να βασίζεται στον αέρα του φρένου, στο υδραυλικό σύστημα ή σε οποιαδήποτε άλλη πίεση και πρέπει να είναι πραγματικά ανεξάρτητο από οποιοδήποτε άλλο σύστημα ελέγχου.

Συμπέρασμα

Υπάρχουν διάφοροι νόμοι στη Νεβάδα που αφορούν τη ρυμούλκηση και τα ρυμουλκούμενα, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τους δρόμους και τους χρήστες των δρόμων ασφαλείς. Η πολιτεία της Νεβάδα έχει εκτεταμένους κανόνες φωτισμού και πέδησης όσον αφορά τη ρυμούλκηση στην πολιτεία, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε κατανοήσει πλήρως αυτούς τους κανονισμούς για να αποφύγετε τυχόν νομικά ζητήματα.

Δείτε επίσης: Είναι η ράβδος πρόσδεσης το ίδιο με τον βραχίονα ελέγχου;

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!

Christopher Dean

Ο Christopher Dean είναι παθιασμένος λάτρης της αυτοκινητοβιομηχανίας και ειδικός σε όλα τα πράγματα που σχετίζονται με τη ρυμούλκηση. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο Christopher έχει αποκτήσει εκτεταμένες γνώσεις σχετικά με τις αξιολογήσεις ρυμούλκησης και την ικανότητα ρυμούλκησης διαφόρων οχημάτων. Το έντονο ενδιαφέρον του για αυτό το θέμα τον οδήγησε στη δημιουργία του εξαιρετικά ενημερωτικού ιστολογίου, Database of Towing Ratings. Μέσω του ιστολογίου του, ο Christopher στοχεύει να παρέχει ακριβείς και αξιόπιστες πληροφορίες για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις όσον αφορά τη ρυμούλκηση. Η τεχνογνωσία και η αφοσίωση του Christopher στην τέχνη του τον έχουν κάνει μια αξιόπιστη πηγή στην αυτοκινητοβιομηχανία. Όταν δεν ερευνά και δεν γράφει για τις ικανότητες ρυμούλκησης, μπορείτε να βρείτε τον Christopher να εξερευνά την υπέροχη ύπαιθρο με το δικό του αξιόπιστο ρυμουλκούμενο όχημα.