Nevada Anhänger Gesetze und Vorschriften

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

Wenn Sie häufig schwere Lasten in Ihrem Bundesland schleppen, haben Sie wahrscheinlich eine gewisse Vorstellung von den staatlichen Gesetzen und Vorschriften, die dafür gelten. Manche Menschen sind sich jedoch nicht bewusst, dass sich die Gesetze von Bundesland zu Bundesland unterscheiden können. Das kann bedeuten, dass Sie in einem Bundesland legal sind, aber beim Überqueren der Grenze möglicherweise wegen eines Verstoßes angehalten werden, den Sie nicht erwartet haben.

In diesem Artikel werden wir uns mit den Gesetzen in Nevada befassen, die sich von denen des Bundesstaates, aus dem Sie kommen, unterscheiden können. Möglicherweise gibt es auch Vorschriften, die Sie als Einheimischer nicht kennen und die Sie überraschen könnten. Lesen Sie also weiter und lassen Sie uns versuchen, Sie vor teuren Strafzetteln zu bewahren.

Müssen Anhänger in Nevada registriert werden?

Anhänger, die für den öffentlichen Straßenverkehr in Nevada bestimmt sind, müssen nach dem Gesetz des Bundesstaates zugelassen sein und einen Titel haben. Anhänger mit einem Leergewicht von weniger als 1.000 lbs. erhalten ein kleines Nummernschild, auf dem die aktuellen Zulassungsdaten angegeben sind.

Um die Zulassung zu erhalten, benötigen Sie einen Eigentumsnachweis, z. B. den Fahrzeugbrief, und bei Anhängern aus anderen Bundesstaaten ist auch eine VIN-Inspektion erforderlich. Das DMV kann Ihnen auch Verkaufssteuern aus anderen Bundesstaaten sowie die Zulassungsgebühr für außerhalb von Nevada gekaufte Einheiten in Rechnung stellen.

Siehe auch: Was ist ein Abschlepp-Paket?

Nevada Allgemeine Abschleppgesetze

Dies sind allgemeine Regeln in Nevada für das Abschleppen, gegen die Sie verstoßen könnten, wenn Sie sie nicht kennen. Manchmal können Sie mit einem Verstoß gegen diese Regeln davonkommen, weil Sie sie nicht kennen, aber Sie können nicht davon ausgehen, dass dies der Fall sein wird.

In Nevada gibt es keine speziellen Gesetze zum allgemeinen Abschleppen, aber wenn dies der Fall ist, dann gelten die grundlegenden Regeln der Straße. Wenn es illegal ist, mit einem Auto ohne Anhänger im Schlepptau auf der Autobahn zu fahren, wäre es wahrscheinlich nicht akzeptabel, wenn man abschleppt.

Nevada Trailer Dimension Regeln

Es ist wichtig, die staatlichen Gesetze zu kennen, die die Größe von Ladungen und Anhängern regeln. Für einige Ladungen benötigen Sie eine Genehmigung, während andere auf bestimmten Straßen nicht zugelassen sind.

  • Es ist nicht erlaubt, in einem Anhänger zu fahren oder zu wohnen, während er auf öffentlichen Straßen in diesem Bundesstaat gezogen wird.
  • Die Gesamtlänge von Zugfahrzeug und Anhänger darf 70 Fuß nicht überschreiten.
  • Die maximale Länge des Anhängers ist nicht angegeben.
  • Die maximale Breite für einen Anhänger beträgt 102 Zoll.
  • Die maximale Höhe von Anhänger und Ladung beträgt 14 Fuß.

Nevada Anhängerkupplung und Signalgesetze

In Nevada gibt es Gesetze, die sich auf die Anhängerkupplung und die vom Anhänger angezeigten Sicherheitssignale beziehen. Es ist wichtig, sich dieser Gesetze bewusst zu sein, da sie sicherheitsrelevant sind und zu hohen Geldstrafen führen können.

Siehe auch: Reparatur eines korrodierten Anhängersteckers

Der Bundesstaat Nevada schreibt vor, dass zusätzlich zur primären Kupplungsverbindung auch Sicherheitsketten verwendet werden müssen, falls die erste Methode der Ankopplung versagt.

Nevada Anhänger Beleuchtung Gesetze

Wenn Sie etwas schleppen, das die Rücklichter Ihres Zugfahrzeugs verdeckt, ist es wichtig, dass Sie Ihre bevorstehenden und gegenwärtigen Aktionen in Form von Lichtern mitteilen können. Deshalb gibt es Vorschriften für die Anhängerbeleuchtung.

  • Bei Mastanhängern sind nur Reflektoren, Brems- und Blinkleuchten sowie Rückleuchten an der Rückseite der Ladung erforderlich.
  • Alle Anhänger oder Auflieger, die mindestens 80 Zoll breit sind, müssen mit 2 vorderen Umrissleuchten (1 auf jeder Seite), 2 hinteren Umrissleuchten und 3 Kennleuchten ausgestattet sein. Zusätzlich müssen auf jeder Seite des Fahrzeugs 2 Seitenmarkierungsleuchten und 2 Rückstrahler (1 vorne und 1 hinten) vorhanden sein.
  • Anhänger, die 30 Fuß oder länger sind, sollten auf jeder Seite 1 gelbe Seitenmarkierungsleuchte und 1 mittig angeordneten gelben Reflektor haben.
  • Mastanhänger müssen auf jeder Seite in der Nähe des vorderen Teils der Ladung eine gelbe Seitenmarkierungsleuchte und einen gelben Rückstrahler haben.
  • Die zur Kennzeichnung verwendeten Lampen sollten in einer horizontalen Reihe angebracht werden, wobei die Mittelpunkte der Lampen einen Abstand von 6 bis 12 Zoll haben sollten. Stellen Sie sicher, dass diese Lampen so nah wie möglich an der vertikalen Mittellinie angebracht werden.
  • Anhänger, die für den Transport von Booten ausgelegt sind, sollten in der Regel mit vorderen und hinteren Umrissleuchten ausgestattet sein, die sich auf jeder Seite des Anhängers in der Mitte oder in der Nähe der Mitte zwischen der Vorder- und Rückseite des Anhängers befinden.
  • Alle Reflektoren müssen bei Nacht aus einer Entfernung von 100 bis 600 Fuß sichtbar sein.
  • Alle vorderen und hinteren Umrissleuchten sowie die Seitenmarkierungsleuchten müssen aus einer Entfernung von 50-500 Fuß sichtbar und deutlich unterscheidbar sein.

Geschwindigkeitsbegrenzungen in Nevada

Was die Geschwindigkeitsbegrenzungen betrifft, so sind diese unterschiedlich und hängen von den vorgeschriebenen Geschwindigkeiten in dem jeweiligen Gebiet ab. Natürlich sollten Sie die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen in keinem Gebiet überschreiten. Für das normale Abschleppen gibt es keine spezifischen unterschiedlichen Grenzwerte, aber es wird erwartet, dass die Geschwindigkeit auf einem vernünftigen Niveau gehalten wird.

Wenn Ihr Anhänger aufgrund der Geschwindigkeit ins Schlingern gerät oder die Kontrolle verliert, können Sie angehalten werden, auch wenn Sie sich innerhalb der vorgeschriebenen Grenzen bewegen, da der Anhänger eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit darstellt und Sie aufgefordert werden, langsamer zu fahren.

Nevada Anhänger-Spiegel-Gesetze

Die Regeln für Spiegel in Nevada sind nicht spezifiziert, obwohl sie wahrscheinlich vorgeschrieben sind, und Sie können angehalten werden, wenn Sie keine haben oder sie unbrauchbar sind. Wenn Ihre Sicht durch die Breite Ihrer Ladung beeinträchtigt wird, können Sie Erweiterungen für Ihre vorhandenen Spiegel in Betracht ziehen. Diese können in Form von Spiegelverlängerungen sein, die auf bereits vorhandene Außenspiegel aufgesetzt werden.

  • Alle Lkw mit einem Aufbau, der die Sicht des Fahrers auf die Straße hinter sich verdeckt, müssen mit einem Spiegel ausgestattet sein, der so angebracht ist, dass der Fahrer den herannahenden Verkehr von hinten sehen kann.
  • Alle Fahrzeuge müssen mit einem Spiegel ausgestattet sein, der es dem Fahrer ermöglicht, mindestens 200 Fuß hinter sich zu sehen, während

.

Nevada Bremsengesetze

Die Bremsen Ihres Zugfahrzeugs und möglicherweise auch Ihres Anhängers sind wichtig für die Sicherheit eines jeden Abschleppvorgangs. Vergewissern Sie sich, dass sie den staatlichen Richtlinien entsprechen und die angegebenen Regeln für den Einsatz auf der Straße mit einem Anhänger einhalten.

  • Alle nach dem 1. Juli 1975 gebauten Anhänger, Auflieger oder Mastanhänger, die mindestens 1.500 lbs. wiegen, müssen Betriebsbremsen an allen Rädern haben. Vor dem 1. Juli 1975 gebaute Anhänger, die weniger als 3.000 lbs. wiegen, müssen keine Bremsen an allen Rädern haben.
  • Alle Anhänger, die mit Luft- oder Vakuumbremsen ausgestattet sind, und Anhänger, die mehr als 3.000 Pfund wiegen und nach dem 1. Juli 1969 gebaut wurden, müssen an allen Rädern Bremsen haben, die stark genug sind, um 15 Minuten lang angezogen zu bleiben, falls der Anhänger von dem Fahrzeug, an dem er angehängt ist, abreißt.
  • Alle Anhänger mit einem Gewicht von mehr als 3.000 lbs. müssen mit Feststellbremsen ausgestattet sein, die den Anhänger auf jeder Steigung und unter allen Wetterbedingungen festhalten.
  • Jedes Fahrzeug, das ein anderes Fahrzeug abschleppt und über druckluftgesteuerte Bremsen verfügt, benötigt zwei Einrichtungen für die Notbremsung. Eine dieser Bremsmethoden sollte die Bremsen automatisch betätigen, wenn die Luftversorgung des Zugfahrzeugs nachlässt, und die andere sollte eine vom Fahrer manuell zu bedienende Einrichtung sein.
  • Alle Zugfahrzeuge, die andere Fahrzeuge abschleppen und über Unterdruckbremsen verfügen, müssen mit einer zweiten Betätigungseinrichtung ausgestattet sein, mit der sie im Notfall die Bremsen des geschleppten Fahrzeugs betätigen können.
  • Die Sekundärsteuerung darf nicht von der Bremsluft, der Hydraulik oder einem anderen Druck abhängig sein und muss wirklich unabhängig von allen anderen Steuerungen sein.

Schlussfolgerung

Es gibt eine Reihe von Gesetzen in Nevada, die sich auf das Abschleppen und Anhänger, die entworfen sind, um die Straßen und Verkehrsteilnehmer sicher zu halten. Der Staat Nevada hat umfangreiche Beleuchtung und Bremse Regeln, wenn es um das Abschleppen in den Staat so stellen Sie sicher, dass Sie diese Vorschriften vollständig zu verstehen, um rechtliche Probleme zu vermeiden.

Wir verbringen viel Zeit mit dem Sammeln, Bereinigen, Zusammenführen und Formatieren der auf der Website angezeigten Daten, um sie für Sie so nützlich wie möglich zu machen.

Wenn Ihnen die Daten oder Informationen auf dieser Seite bei Ihren Recherchen nützlich waren, verwenden Sie bitte das unten stehende Tool, um die Quelle ordnungsgemäß zu zitieren oder anzugeben.

Christopher Dean

Christopher Dean ist ein leidenschaftlicher Automobil-Enthusiast und ein Experte, wenn es um alles rund um das Thema Abschleppen geht. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie verfügt Christopher über umfassende Kenntnisse über die Anhängelasten und die Anhängelast verschiedener Fahrzeuge. Sein großes Interesse an diesem Thema veranlasste ihn, den äußerst informativen Blog Database of Towing Ratings zu erstellen. Mit seinem Blog möchte Christopher genaue und zuverlässige Informationen bereitstellen, um Fahrzeugbesitzern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen zum Thema Abschleppen zu treffen. Christophers Fachwissen und sein Engagement für sein Handwerk haben ihn zu einer vertrauenswürdigen Quelle in der Automobilbranche gemacht. Wenn er nicht gerade über die Abschleppkapazitäten recherchiert und schreibt, erkundet Christopher die freie Natur mit seinem eigenen zuverlässigen Abschleppfahrzeug.