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यदि आप अक्सर अपने आप को अपने राज्य में भारी बोझ ढोते हुए पाते हैं, तो संभवतः आपको राज्य के कानूनों और नियमों के बारे में कुछ जानकारी होगी जो ऐसा करने के लिए लागू होते हैं। हालाँकि, कुछ लोगों को यह जानकारी नहीं होगी कि कभी-कभी कानून अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग हो सकते हैं। इसका मतलब यह हो सकता है कि आप एक राज्य में वैध हो सकते हैं, लेकिन सीमा पार करने पर आपको उस उल्लंघन के लिए पकड़ा जा सकता है जिसकी आपने अपेक्षा नहीं की थी।
इस लेख में हम नेवादा के लिए कानूनों को देखने जा रहे हैं जो भिन्न हो सकते हैं जिस राज्य से आप गाड़ी चला रहे होंगे। ऐसे नियम भी हो सकते हैं जिनके बारे में आप राज्य के मूल निवासी के रूप में नहीं जानते थे, जो आपको फँसा सकते हैं। तो आगे पढ़ें और आइए हम आपको महंगे टिकटों से दूर रखने का प्रयास करें।
क्या नेवादा में ट्रेलरों को पंजीकृत होने की आवश्यकता है?
नेवादा में सार्वजनिक सड़कों के लिए उपयोगिता या यात्रा ट्रेलरों को पंजीकृत किया जाना चाहिए और राज्य के कानून के अनुसार एक शीर्षक है। 1,000 पाउंड से कम वजन वाले ट्रेलर। अनलोडेड को एक छोटी लाइसेंस प्लेट प्राप्त होगी जो वर्तमान पंजीकरण जानकारी प्रदर्शित करेगी।
पंजीकरण प्राप्त करने के लिए आपको स्वामित्व के कुछ प्रमाण की आवश्यकता होगी जैसे कि शीर्षक और बाहर के लिए राज्य ट्रेलरों के लिए VIN निरीक्षण भी आवश्यक है। डीएमवी आपसे राज्य के बाहर बिक्री कर के साथ-साथ नेवादा के बाहर खरीदी गई इकाइयों के लिए पंजीकरण शुल्क भी ले सकता है।
यह सभी देखें: कोलोराडो ट्रेलर कानून और विनियमनेवादा सामान्य रस्सा कानून
नेवादा में रस्सा खींचने के संबंध में ये सामान्य नियम हैं यदि आप नहीं होते तो आप बेईमानी का शिकार हो सकते थेउनके प्रति जागरूक. कभी-कभी आप इन नियमों के उल्लंघन से बच सकते हैं क्योंकि आप उन्हें नहीं जानते थे लेकिन आप यह नहीं मान सकते कि यही मामला होगा।
नेवादा में सामान्य टोइंग के संबंध में कोई विशिष्ट कानून नहीं हैं, हालांकि जब यह मामला होता है तो सड़क के बुनियादी नियम लागू होंगे. यदि राजमार्ग पर ट्रेलर के बिना कार में खींचना अवैध है तो संभवतः खींचते समय यह स्वीकार्य नहीं होगा।
यह सभी देखें: एक नाव ट्रेलर का बैकअप लेने के लिए 5 युक्तियाँनेवादा ट्रेलर आयाम नियम
आकार को नियंत्रित करने वाले राज्य कानूनों को जानना महत्वपूर्ण है भार और ट्रेलरों का. आपको कुछ भारों के लिए परमिट की आवश्यकता हो सकती है जबकि कुछ प्रकार की सड़कों पर अन्य की अनुमति नहीं हो सकती है।
- जब ट्रेलर को राज्य में सार्वजनिक सड़कों पर खींचा जा रहा हो तो आप उसमें सवार नहीं हो सकते या उसमें नहीं रह सकते।
- टो वाहन और ट्रेलर की कुल लंबाई 70 फीट से अधिक नहीं हो सकती।
- ट्रेलर की अधिकतम लंबाई निर्दिष्ट नहीं है।
- ट्रेलर के लिए अधिकतम चौड़ाई 102 है इंच।
- ट्रेलर और भार की अधिकतम ऊंचाई 14 फीट है।
नेवादा ट्रेलर अड़चन और सिग्नल कानून
नेवादा में ऐसे कानून हैं जो संबंधित हैं ट्रेलर अड़चन और ट्रेलर द्वारा प्रदर्शित सुरक्षा संकेत। इन कानूनों के बारे में जागरूक होना महत्वपूर्ण है क्योंकि ये सुरक्षा आधारित हैं इसलिए संभावित रूप से बड़े जुर्माने का सामना करना पड़ सकता है।
नेवादा राज्य के लिए आवश्यक है कि प्राथमिक अड़चन कनेक्शन के अलावा आप युग्मन की पहली विधि के मामले में सुरक्षा श्रृंखलाओं का भी उपयोग करना चाहिएविफल रहता है।
नेवादा ट्रेलर प्रकाश कानून
जब आप किसी ऐसी चीज को खींच रहे हैं जो आपके टो वाहन की पिछली रोशनी को अस्पष्ट कर देगी तो संचार करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है रोशनी के रूप में आपके आगामी और वर्तमान कार्य। यही कारण है कि ट्रेलर लाइटिंग के संबंध में नियम हैं।
- पोल ट्रेलरों के लिए केवल आवश्यक लाइटिंग में रिफ्लेक्टर, स्टॉप लैंप, टर्न सिग्नल लैंप और लोड के पीछे टेल लैंप शामिल हैं।
- कम से कम 80 इंच चौड़े सभी ट्रेलरों या अर्ध ट्रेलरों में 2 फ्रंट क्लीयरेंस लैंप (प्रत्येक तरफ 1), 2 रियर क्लीयरेंस लैंप और 3 पहचान लैंप होने चाहिए। इसके अतिरिक्त, वाहन के प्रत्येक तरफ 2 साइड मार्कर लैंप और 2 रिफ्लेक्टर (1 आगे और 1 पीछे) होने चाहिए।
- 30 फीट या उससे अधिक लंबे ट्रेलरों में प्रत्येक तरफ 1 एम्बर साइड होना चाहिए मार्कर लैंप और 1 केंद्रीय रूप से स्थित एम्बर रिफ्लेक्टर।
- पोल ट्रेलरों में लोड के सामने के पास प्रत्येक तरफ 1 एम्बर साइड मार्कर लैंप और 1 एम्बर रिफ्लेक्टर होना चाहिए।
- पहचान उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले लैंप चाहिए एक क्षैतिज पंक्ति में रखें, जिसमें लैंप के केंद्र 6 से 12 इंच के बीच की दूरी पर हों। यदि संभव हो तो सुनिश्चित करें कि ये लैंप ऊर्ध्वाधर केंद्र रेखा के जितना संभव हो सके लगाए गए हैं।
- ट्रेलर जो नावों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, उनमें आम तौर पर सामने और पीछे के क्लीयरेंस लैंप ट्रेलर के प्रत्येक तरफ मध्य बिंदु पर या उसके पास स्थित होने चाहिए। बीचट्रेलर के आगे और पीछे।
- सभी रिफ्लेक्टर रात में 100 से 600 फीट की दूरी से दिखाई देने चाहिए।
- सभी आगे और पीछे के क्लीयरेंस लैंप और साइड मार्कर लैंप दिखाई देने चाहिए और स्पष्ट रूप से अलग होने चाहिए 50-500 फीट की दूरी।
नेवादा गति सीमा
जब गति सीमा की बात आती है तो यह भिन्न होती है और विशिष्ट क्षेत्र की पोस्ट की गई गति पर निर्भर करती है। आपको स्पष्ट रूप से किसी भी क्षेत्र में पोस्ट की गई गति सीमा को पार नहीं करना चाहिए। जब सामान्य टोइंग की बात आती है तो कोई विशेष सीमा नहीं होती है, लेकिन यह उम्मीद की जाती है कि गति को उचित स्तर पर रखा जाए।
यदि आपका ट्रेलर गति के कारण झुक रहा है या नियंत्रण खो रहा है तो आपको खींचा जा सकता है भले ही आप पोस्ट की गई सीमा के भीतर हों। ऐसा इसलिए है क्योंकि ट्रेलर सार्वजनिक सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकता है और आपको धीमी गति से चलने के लिए कहा जाएगा।
नेवादा ट्रेलर मिरर कानून
नेवादा में दर्पणों के लिए नियम निर्दिष्ट नहीं हैं, हालांकि वे हैं संभवतः आवश्यक है और यदि आपके पास कोई नहीं है या वे अनुपयोगी हैं तो आपको हटाया जा सकता है। यदि आपके दृश्य में आपके लोड की चौड़ाई से समझौता किया गया है तो आप अपने मौजूदा दर्पणों के विस्तार पर विचार करना चाह सकते हैं। ये मिरर एक्सटेंडर के रूप में हो सकते हैं जो पहले से मौजूद विंग मिरर पर फिट होते हैं।
- ऐसी बॉडी वाले सभी ट्रक जो ड्राइवर के पीछे की सड़क के दृश्य को अस्पष्ट करते हैं, उन्हें ऐसे दर्पण से सुसज्जित किया जाना चाहिए वह स्थिति जो ड्राइवर को कोई भी देखने की अनुमति देगीपीछे से आने वाला ट्रैफ़िक।
- सभी कारों में एक दर्पण इस तरह लगाया जाना चाहिए कि ड्राइवर को उनके पीछे कम से कम 200 फीट तक देखने की अनुमति मिल सके
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नेवादा ब्रेक कानून
आपके टो वाहन और संभावित रूप से आपके ट्रेलर पर लगे ब्रेक किसी भी टोइंग ऑपरेशन की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं। सुनिश्चित करें कि वे राज्य के दिशानिर्देशों को पूरा करते हैं और ट्रेलर के साथ सड़क पर उपयोग के लिए बताए गए नियमों का पालन करते हैं।
- 1 जुलाई 1975 के बाद निर्मित सभी ट्रेलर, सेमी ट्रेलर, या पोल ट्रेलर जिनका वजन कम से कम 1,500 है पौंड. सभी पहियों पर सर्विस ब्रेक होना चाहिए। 1 जुलाई 1975 से पहले निर्मित ट्रेलर, जिनका वजन 3,000 पाउंड से कम है। सभी पहियों पर ब्रेक लगाना आवश्यक नहीं है।
- सभी ट्रेलर जो एयर या वैक्यूम ब्रेक से सुसज्जित हैं, और ट्रेलर जो 3,000 पाउंड से अधिक हैं। 1 जुलाई, 1969 के बाद निर्मित सभी पहियों पर ब्रेक की आवश्यकता होती है जो 15 मिनट तक लगे रहने के लिए पर्याप्त मजबूत हों, यदि ट्रेलर उस वाहन से अलग हो जाए जिससे वह जुड़ा हुआ है।
- सभी ट्रेलर जिनका वजन अधिक है 3,000 पाउंड से अधिक. ऐसे पार्किंग ब्रेक होने चाहिए जो ट्रेलर को किसी भी स्तर पर और सभी मौसम की स्थिति में स्थिर रखने के लिए पर्याप्त हों।
- प्रत्येक वाहन जो दूसरे वाहन को खींच रहा है और जिसमें वायु-नियंत्रित ब्रेक हैं, उन्हें आपातकालीन अनुप्रयोग के लिए दो साधनों की आवश्यकता होती है। ब्रेक इन ब्रेकिंग विधियों में से एक में कमी होने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगाना चाहिएटोइंग वाहन की वायु आपूर्ति और दूसरा चालक द्वारा संचालित एक मैन्युअल रूप से नियंत्रित उपकरण होना चाहिए।
- सभी टोइंग वाहन जो अन्य वाहनों को खींचते हैं और उनमें वैक्यूम ब्रेक होते हैं, उनके पास एक माध्यमिक नियंत्रण उपकरण होना चाहिए जिसका उपयोग वे खींचे गए वाहन को संचालित करने के लिए कर सकते हैं। आपातकालीन स्थिति में ब्रेक।
- द्वितीयक नियंत्रण को ब्रेक वायु, हाइड्रोलिक, या किसी अन्य दबाव पर निर्भर नहीं होना चाहिए, और वास्तव में किसी भी अन्य नियंत्रण से स्वतंत्र होना चाहिए।
निष्कर्ष<3
नेवादा में टोइंग और ट्रेलरों से संबंधित कई कानून हैं जो सड़कों और सड़क उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जब राज्य में टोइंग की बात आती है तो नेवादा राज्य में व्यापक प्रकाश व्यवस्था और ब्रेक नियम हैं, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप किसी भी कानूनी समस्या से बचने के लिए इन नियमों को पूरी तरह से समझते हैं।
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