နီဗားဒါး အမြည်းဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းများ

Christopher Dean 27-07-2023
Christopher Dean

သင်သည် သင့်ပြည်နယ်တစ်ဝိုက်တွင် လေးလံသော ဝန်များတင်ဆောင်ခြင်းကို မကြာခဏတွေ့နေရပါက၊ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် သက်ဆိုင်သည့် ပြည်နယ်ဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းအချို့ကို သင် စိတ်ကူးရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ အချို့သောလူများက သတိမပြုမိသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံ ဥပဒေများသည် ပြည်နယ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင်သည် ပြည်နယ်တစ်ခုတွင် တရားဝင်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခြင်းသည် သင်မမျှော်လင့်ထားသော ချိုးဖောက်မှုအတွက် ဆွဲထုတ်ခံရနိုင်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် ကွဲပြားနိုင်သည့် Nevada ဥပဒေများကို လေ့လာကြည့်ပါမည်။ ပြည်နယ်ကနေ သင်မောင်းလာနိုင်တယ်။ မင်းကို ဖမ်းစားနိုင်တဲ့ ပြည်နယ်က မင်းမသိတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေလည်း ရှိနိုင်တယ်။ ထို့ကြောင့် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပြီး သင့်အား ငွေကုန်ကြေးကျများသော လက်မှတ်များမှ ထိန်းထားကြပါစို့။

နဗားဒါးတွင် အမြည်းများကို မှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

နီဗားဒါးရှိ အများသူငှာလမ်းများအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော အသုံးဝင်မှု သို့မဟုတ် ခရီးသွားနောက်တွဲယာဉ်များကို မှတ်ပုံတင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြည်နယ်ဥပဒေတွင် ခေါင်းစဉ်တစ်ခုရှိသည်။ ပေါင် 1,000 အောက် အလေးချိန်ရှိသော နောက်တွဲများ။ မတင်ရသေးပါက လက်ရှိမှတ်ပုံတင်အချက်အလက်ကိုပြသမည့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြားသေးသေးတစ်ခုကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။

မှတ်ပုံတင်ရယူရန်အတွက် ခေါင်းစဉ်နှင့် ပြင်ပပိုင်ဆိုင်မှုကဲ့သို့သော ပိုင်ဆိုင်မှုအထောက်အထားအချို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ပြည်နယ်နမူနာများ VIN စစ်ဆေးခြင်းကိုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ DMV သည် သင့်အား ပြည်နယ်ပြင်ပ အရောင်းခွန်များအပြင် Nevada ပြင်ပတွင် ဝယ်ယူသည့် ယူနစ်များအတွက် မှတ်ပုံတင်ခကိုလည်း ကောက်ခံပါမည်။

Nevada အထွေထွေ တွဲဆွဲဥပဒေ

ဤကားဆွဲခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် Nevada ရှိ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းများဖြစ်သည်။ မရှိလျှင် ညစ်ပတ်ပေလိမ့်မည်။သူတို့ကို သတိထားပါ။ တခါတရံတွင် သင်သည် ၎င်းတို့ကို မသိသောကြောင့် ဤစည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းဖြင့် ရုန်းထွက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းမှာ ထိုသို့ဖြစ်မည်ဟု သင်မထင်နိုင်ပါ။

ယေဘုယျအားဖြင့် ဆွဲငင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ နီဗားဒါးတွင် သီးခြားဥပဒေများမရှိသော်လည်း ဤအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဒါမှ လမ်းရဲ့ အခြေခံ စည်းကမ်းတွေ လိုက်နာမယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် နောက်တွဲတွဲမပါသော ကားတစ်စီးတွင် တရားမ၀င်ဖြစ်ပါက ဆွဲဆွဲသည့်အခါ လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။

Nevada Trailer Dimension Rules

အရွယ်အစားများဆိုင်ရာ ပြည်နယ်ဥပဒေများကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဝန်နှင့်တွဲများ။ အချို့သော လမ်းအမျိုးအစားများတွင် ခွင့်မပြုသော်လည်း အချို့သော ဝန်တင်ကားများအတွက် ပါမစ်များ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

  • ပြည်နယ်ရှိ အများသူငါလမ်းများတစ်လျှောက် ဆွဲတင်နေစဉ်အတွင်း နောက်တွဲယာဉ်တွင် မစီးနိုင် သို့မဟုတ် နေထိုင်၍မရပါ။
  • တွဲဆွဲယာဉ်နှင့် နောက်တွဲယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအရှည်သည် 70 ပေထက် မကျော်လွန်ရပါ။
  • နောက်တွဲယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးအရှည်ကို မသတ်မှတ်ထားပေ။
  • နောက်တွဲယာဉ်အတွက် အမြင့်ဆုံးအကျယ်မှာ 102 ဖြစ်သည်။ လက်မ။
  • နောက်တွဲယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးအမြင့်နှင့် ဝန်သည် 14 ပေဖြစ်သည်။

Nevada Trailer Hitch နှင့် Signal Laws

Nevada တွင် ၎င်းနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ဥပဒေများရှိပါသည်။ နောက်တွဲယာဉ်မှ အထစ်အငေါ့နှင့် ဘေးကင်းရေးအချက်ပြမှုများကို နောက်တွဲယာဉ်မှ ပြသထားသည်။ ဤဥပဒေများသည် ဘေးကင်းရေးအခြေခံဖြစ်သောကြောင့် ကြီးကြီးမားမား ဒဏ်ငွေဆောင်ရနိုင်ချေရှိသောကြောင့် သတိထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

ကြည့်ပါ။: အဖြစ်များသော Ram eTorque ပြဿနာများကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။

Nevada ပြည်နယ်သည် သင့်အတွက် အဓိကအတားအဆီးဖြစ်သည့် ချိတ်ဆက်မှုအပြင် လိုအပ်သည် coupling ၏ပထမနည်းလမ်းတွင်ဘေးကင်းရေးကြိုးများကိုလည်းအသုံးပြုရပါမည်။မအောင်မြင်ပါ။

Nevada Trailer Lighting Laws

သင့်တွဲဆွဲယာဉ်၏ နောက်မီးကို တိမ်ကောစေမည့် အရာတစ်ခုကို ဆွဲဆွဲသည့်အခါ ဆက်သွယ်ပြောဆိုနိုင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ မီးရောင်ပုံစံဖြင့် သင်၏ လာမည့်နှင့် ပစ္စုပ္ပန်လုပ်ဆောင်ချက်များ။ ထို့ကြောင့် နောက်တွဲမီးအလင်းရောင်နှင့် ပတ်သက်သည့် စည်းမျဉ်းများ ရှိပါသည်။

  • တိုင်နောက်တွဲများအတွက် တစ်ခုတည်းသော လိုအပ်သောအလင်းရောင်တွင် ရောင်ပြန်ပေါက်ခြင်း၊ ရပ်ထားသော မီးချောင်းများ၊ အချက်ပြမီးများနှင့် ဝန်နောက်မီးနောက်မီးများ ပါဝင်ပါသည်။
  • အနည်းဆုံး လက်မ 80 အကျယ်ရှိသော နောက်တွဲများ သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းတွဲတွဲများအားလုံးတွင် ရှေ့မီးအိမ် 2 လုံး (တစ်ဖက်စီတွင် 1 လုံး)၊ နောက်ဖေးရှင်းလင်းရေးမီးအိမ် 2 လုံးနှင့် သက်သေခံမီးခွက် 3 ခု ရှိရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်၏တစ်ဖက်စီတွင် ဘေးဘက်အမှတ်အသား မီးအိမ် 2 လုံးနှင့် ရောင်ပြန် 2 ခု (ရှေ့တွင် 1 လုံးနှင့် နောက်ဘက်တွင် 1 လုံး) ရှိရပါမည်။
  • ပေ 30 သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုရှည်သော နောက်တွဲများတွင် ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ပယင်းတစ်ဖက်စီရှိသင့်သည် အမှတ်အသား မီးအိမ်နှင့် ဗဟိုတွင်ရှိသော ပယင်းရောင်ပြန် 1 ခု။
  • တိုင်နောက်တွဲများတွင် ပယင်းဘေးဘက် အမှတ်အသား မီးအိမ် 1 ခုနှင့် ဝန်၏ ရှေ့နားတွင် ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ပယင်းရောင်ပြန် 1 ခု ရှိရပါမည်။
  • သတ်မှတ်ခြင်း ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အသုံးပြုသော မီးချောင်းများ ဖြစ်သင့်သည် မီးချောင်းများ၏ အလယ်ဗဟိုကို 6 နှင့် 12 လက်မအကွာတွင် အလျားလိုက် အတန်းလိုက် ထားရှိပါ။ ဖြစ်နိုင်ပါက ဤမီးချောင်းများကို ဒေါင်လိုက်ဗဟိုမျဉ်းနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင် တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
  • လှေများသယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်တွဲများတွင် အများအားဖြင့် ရှေ့နောက်မီးခွက်များသည် နောက်တွဲယာဉ်၏တစ်ဖက်စီတွင် သို့မဟုတ် အလယ်မှတ်အနီးတွင် ရှိနေသင့်သည် အကြားနောက်တွဲယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်။
  • အလင်းပြန်များအားလုံးကို ပေ 100 မှ 600 အကွာအဝေးတွင် ညအချိန်တွင် မြင်နိုင်ရပါမည်။
  • ရှေ့နှင့်နောက်မီးလုံးများနှင့် ဘေးဘက်အမှတ်အသား မီးချောင်းများအားလုံးကို မြင်နိုင်ပြီး ပြတ်ပြတ်သားသား ခွဲခြားနိုင်ရပါမည်။ ပေ 50-500 အကွာအဝေး။

နီဗားဒါးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များ

အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းသည် ကွဲပြားပြီး သတ်မှတ်ထားသောဧရိယာ၏တင်ထားသောအမြန်နှုန်းများပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ သင်သည် မည်သည့်ဧရိယာတွင်မဆို တင်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်သင့်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ ပုံမှန်ဆွဲငင်သည့်အခါတွင် သီးခြားကန့်သတ်ချက်များမရှိသော်လည်း အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

သင့်နောက်တွဲယာဉ်သည် အရှိန်ကြောင့် ယိမ်းနွဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားပါက သင်ဆွဲခံရနိုင်သည် သင်တင်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း၌ပင် ကျော်လွန်နေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နမူနာသည် အများသူငှာ ဘေးကင်းရေးကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်ပြီး သင့်ကို အရှိန်လျှော့ရန် တောင်းဆိုပါမည်။

Nevada Trailer Mirror Laws

Nevada ရှိကြေးမုံများအတွက် စည်းမျဉ်းများကို ဖော်ပြထားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို မဖော်ပြထားပါ။ လိုအပ်ဖွယ်ရှိပြီး သင့်တွင် မည်သည့်အရာမှမရှိပါ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အသုံးမဝင်ပါက သင့်အား ဆွဲထုတ်ခံရနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင့်မြင်ကွင်းသည် သင့်ဝန်၏ အကျယ်အားဖြင့် အပေးအယူဖြစ်နေပါက သင့်လက်ရှိကြည့်မှန်များအတွက် တိုးချဲ့မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုပေမည်။ ၎င်းတို့သည် ယခင်ရှိပြီးသား တောင်ပံမှန်များပေါ်တွင် အပေါက်ပါသော မှန်ချဲ့ကိရိယာပုံစံဖြင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

  • ကားများ၏နောက်ကွယ်မှ လမ်း၏မြင်ကွင်းကို ဖုံးကွယ်ထားသည့် ကိုယ်ထည်ပါသော ထရပ်ကားများအားလုံးသည် ယင်းကဲ့သို့ မှန်ချပ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းကို မြင်နိုင်စေမယ့် အနေအထားကားအသွားအလာကို အနောက်ဘက်မှ ချဉ်းကပ်ခြင်း။
  • ကားများအားလုံးတွင် ယာဉ်မောင်းအား ၎င်းတို့နောက်မှ အနည်းဆုံး ပေ ၂၀၀ မြင်နိုင်စေသည့် ပုံစံဖြင့် ကားအားလုံးတွင် မှန်တစ်ချပ်ရှိရမည်

Nevada ဘရိတ်ဥပဒေများ

သင်၏တွဲဆွဲယာဉ်နှင့် သင့်နောက်တွဲပါရှိနိုင်သည့်ဘရိတ်များသည် တွဲဆွဲလည်ပတ်မှု၏ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် နိုင်ငံတော် လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး နောက်တွဲယာဉ်ဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် ဖော်ပြထားသည့် စည်းကမ်းများကို လိုက်နာကြောင်း သေချာပါစေ။

  • အနည်းဆုံး အလေးချိန် 1,500 ရှိသော 1,500 ဇူလိုင်လ 1,1975 နောက်ပိုင်းတွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော နောက်တွဲယာဉ်များ၊ ပေါင် ဘီးအားလုံးတွင် ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်များ ရှိရမည်။ ပေါင် 3,000 အောက် အလေးချိန်ရှိသော ၁၉၇၅ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်မတိုင်မီ တည်ဆောက်ခဲ့သော နမူနာများ။ ဘီးအားလုံးတွင် ဘရိတ်ရှိရန် မလိုအပ်ပါ။
  • လေ သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသော နောက်တွဲများ နှင့် ပေါင် 3,000 ကျော်သော နောက်တွဲများ။ ဇူလိုင်လ 1 ရက်၊ 1969 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော နောက်တွဲသည် ၎င်းနှင့်တွဲထားသည့်ယာဉ်မှ ကွဲထွက်သွားသည့်အခါ 15 မိနစ်ကြာ အသုံးပြုနိုင်လောက်အောင် ခိုင်ခံ့သောဘီးများအားလုံးတွင် ဘရိတ်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
  • ပိုအလေးချိန်ရှိသော နောက်တွဲများအားလုံး ပေါင် 3000 ကျော် နောက်တွဲယာဉ်အား မည်သည့်အဆင့်အတန်းနှင့်မဆို ရာသီဥတုအခြေအနေတွင် ထားရှိရန် လုံလောက်သောပါကင်ဘရိတ်များ ပိုင်ဆိုင်ထားရပါမည်။
  • အခြားယာဉ်ကိုဆွဲတင်ကာ လေထိန်းဘရိတ်ပါရှိသည့် ယာဉ်တိုင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေအတွက် နည်းလမ်းနှစ်ခု လိုအပ်သည် ဘရိတ်များ ဤဘရိတ်နည်းများထဲမှ တစ်ခုသည် လျော့သွားပါက ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် အသုံးချသင့်သည်။တွဲဆွဲယာဉ်၏ လေပေးဝေမှု နှင့် အခြားတစ်ခုသည် ယာဉ်မောင်းမှ လုပ်ဆောင်နိုင်သော လက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော စက်ဖြစ်သင့်သည်။
  • အခြားယာဉ်များကို ဆွဲတင်ကာ ဖုန်စုပ်ဘရိတ်ပါရှိသော တွဲဆွဲယာဉ်များအားလုံးတွင် တွဲဆွဲယာဉ်၏ လည်ပတ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့အသုံးပြုနိုင်သည့် ဒုတိယထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခု ရှိရပါမည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဘရိတ်များ။
  • အလယ်တန်းထိန်းချုပ်မှုသည် ဘရိတ်လေ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် အခြားဖိအားအပေါ်တွင် အားမကိုးရဘဲ၊ အခြားထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အမှန်တကယ် ကင်းကွာနေရပါမည်။

နိဂုံး

လမ်းများနှင့် လမ်းအသုံးပြုသူများ ဘေးကင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဆွဲဆွဲခြင်းနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် Nevada တွင် ဥပဒေများစွာရှိသည်။ နီဗားဒါးပြည်နယ်တွင် ကားဆွဲခြင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျယ်ပြန့်သော မီးအလင်းရောင်နှင့် ဘရိတ်စည်းမျဥ်းများ ပါရှိသောကြောင့် ဥပဒေဆိုင်ရာပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန် ဤစည်းမျဉ်းများကို အပြည့်အဝနားလည်ကြောင်း သေချာပါစေ။

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားပါ

သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာများကို စုဆောင်းခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေး၊ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ချခြင်းတို့ကို အချိန်အတော်ကြာ သုံးစွဲပါသည်။

ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်များကို သင်တွေ့ရှိပါက သင့်အတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။ သုတေသန၊ အရင်းအမြစ်အဖြစ် မှန်ကန်စွာကိုးကားရန် သို့မဟုတ် ကိုးကားရန် အောက်ပါကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

ကြည့်ပါ။: Recovery Strap နှင့် Tow Strap- ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

Christopher Dean

Christopher Dean သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျွမ်းကျင်သွားသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Christopher သည် ကားဆွဲနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အမျိုးမျိုးသောယာဉ်များ၏ ဆွဲငင်စွမ်းရည်နှင့်ပတ်သက်သော ကျယ်ပြန့်သောအသိပညာကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းအရာကို စိတ်အားထက်သန်စွာ စိတ်ပါဝင်စားသူသည် သတင်းအချက်အလက်ပေးသော ဘလော့ဂ်ဖြစ်သော Towing Ratings ၏ ဒေတာဘေ့စ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ ခရစ္စတိုဖာသည် ၎င်း၏ ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအား ဆွဲငင်လာသောအခါတွင် တိကျသေချာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။ ခရစ္စတိုဖာ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် သူ၏ လက်ရာများအတွက် အပ်နှံမှုသည် မော်တော်ယာဥ်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းအကြောင်း သုတေသနပြုပြီး စာမရေးတော့တဲ့အခါ Christopher ဟာ သူ့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ တွဲဆွဲယာဉ်နဲ့ အပြင်မှာ စူးစမ်းလေ့လာနေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။