Ինչ է նշանակում ESP BAS լույսը & AMP; Ինչպե՞ս եք այն ուղղում:

Christopher Dean 11-10-2023
Christopher Dean

Այս հոդվածում մենք կդիտարկենք ESP BAS նախազգուշացնող լույսը՝ այն ապակեղծելու համար: Մենք կիմանանք, թե դա ինչ է նշանակում, ինչ կարող է առաջացնել այն և ինչպես պետք է վարվել իրավիճակի հետ: Զգուշացնող լույսերը չպետք է վախենան, եթե հասկանում եք դրանց նշանակությունը և արագ քայլեր ձեռնարկում:

Ի՞նչ է նշանակում ESP BAS լույսը:

ESP BAS նախազգուշացնող լույսը իրականում վկայում է որևէ խնդրի մասին: երկու համակարգերից. Ձեր խնդիրը կարող է կապված լինել Կայունության էլեկտրոնային ծրագրի կամ Արգելակման աջակցության ծրագրի հետ: Սա, ցավոք, նշանակում է, որ այն կարող է ցույց տալ մի քանի հնարավոր խնդիրներ:

Տես նաեւ: Ford F150 անվադողերի ճնշման սենսորի անսարքության շտկում

Դուք կստանաք այս լույսը, երբ այս համակարգերից որևէ մեկը անսարքություն առաջացնի: Խնդրի սրությունը կարող է տատանվել փոքրից մինչև հիմնական: Որպեսզի հստակ իմանաք, թե որն է խնդիրը, դուք պետք է կամ դիմեք մեխանիկի օգնությանը կամ օգտագործեք OBD2 սկաների գործիքը:

Ի՞նչը կարող է առաջացնել ESP BAS լույսը:

Ինչպես նշված է այնտեղ: ESP BAS նախազգուշացնող լույսի բազմաթիվ հնարավոր պատճառներ կան: Խնդիրը արագ պարզելու հիանալի միջոց է սկաների գործիք օգտագործելը: Այս գործիքները թույլ են տալիս միանալ մեքենայի համակարգչին և կարդալ անսարքության կոդերը:

Օգտագործելով անսարքության կոդերը՝ կարող եք ստուգել ձեր կոնկրետ մոդելի կոդերի ցանկը՝ պարզելու, թե իրականում որտեղ է խնդիրը: Սա հիանալի միջոց է որոշելու, թե արդյոք խնդիրն այն է, ինչ դուք կարող եք ինքներդ լուծել, թե գուցե անհրաժեշտ լինի այցելել ձեր մեխանիկին:

Եթե չունեքսկաների գործիք, ապա ահա ESP BAS նախազգուշացնող լույսի մի քանի հնարավոր պատճառներ.

Ղեկի անկյան ցուցիչի անսարքություն

Զգուշացնող լույսի ESP կողմը վերաբերում է ձեր մեքենայի կայունության ծրագրի տարբերակին, որը նշանակում է, որ այն կարող է ճշգրտումներ կատարել ձեր մեքենայի վրա, եթե դուք հանդիպեք սայթաքուն ճանապարհի պայմաններին: Այն աշխատում է հակափակման արգելակների (ABS) և ձգման կառավարման հետ համատեղ:

Ըստ էության, եթե ձեր անիվների սենսորները հայտնաբերեն, որ դրանցից մեկը կամ մի քանիսը կարող են կորցնել ձգումը, մեքենայի համակարգիչը կարգավորում է ուժը և արգելակումը տուժած անիվների վրա: Անիվի սենսորները միակը չեն, սակայն, քանի որ ղեկի անկյան սենսորը նույնպես գործընթացի մի մասն է:

Ղեկի անկյան սենսորը համակարգչին ասում է, թե որ ուղղությամբ են անիվները, որը նույնպես օգտագործվում է հաշվարկելու համար, թե ինչ գործողություն վերցնել, երբ անվադողերը սկսում են սահել: Եթե ​​այս սենսորը ճիշտ տեղեկատվություն չի ուղարկում, ապա ESP համակարգը չի կարող կատարել անհրաժեշտ հաշվարկները, հետևաբար չի կարող աշխատել:

Սա այս սխալի ամենատարածված աղբյուրներից մեկն է:

Վատ: Անիվի արագության սենսոր

Մենք արդեն նշել ենք, որ անիվի սենսորները կարևոր են ESP համակարգի համար: Յուրաքանչյուր անիվ կունենա այս սենսորներից մեկը և հետևում է անիվների պտտման արագությանը: Երբ մենք հարվածում ենք սառույցի մի հատվածին, և անիվը սկսում է սահել, արագությունը փոխվում է, և դա գրանցվում էսենսոր:

Սահող անիվի մասին նախազգուշացումն ուղարկվում է մեքենայի համակարգչին, որտեղ այլ տվյալների հետ միասին կատարվում է արգելակման ուժի կամ հզորության ճշգրտման հաշվարկ: Սա արագորեն ուժի մեջ է մտնում, որպեսզի օգնի վարորդին չկորցնել մեքենայի կառավարումը: Ասել, որ ESP-ն կյանքեր է փրկում, կլինի թերագնահատում:

Հարկ է նշել, որ ESP BAS լույսը կարճ ժամանակով կմիանա, մինչ համակարգը ճշգրտումներ է կատարում ճանապարհային պայմաններին հակազդելու համար: Սա ընդամենը նախազգուշացում է այն մասին, որ համակարգը ներկայումս փոփոխություններ է կատարում: Դուք իրականում պետք է զգաք, որ արգելակումը տեղի է ունենում որոշակի անիվի վրա, որպեսզի օգնի մեքենան շտկել, այնպես որ մի անհանգստացեք լույսի մասին այս դեպքում, քանի որ այն պետք է անջատվի:

Արգելակի անջատիչի ձախողում

Նաև հայտնի է որպես արգելակային լույսի անջատիչը այս փոքրիկ հատվածը գտնվում է ձեր արգելակման ոտնակում: Երբ դուք սեղմում եք ձեր արգելակները, այն ակտիվացնում է արգելակային լույսերը և այն նաև ուղարկում է կարևոր տվյալներ համակարգչին, որոնք կվերաբերեն ESP BAS համակարգերի գործառնություններին:

Եթե այս անջատիչը կոտրվի ոչ միայն արդյո՞ք դա ազդում է ձեր արգելակային լույսերի վրա, բայց դա կարող է նաև նշանակել, որ ESP BAS համակարգը չի կարող կատարել իր աշխատանքը: Միայն ձեր արգելակային լույսերի չաշխատելու հիման վրա դուք կցանկանաք լուծել այս խնդիրը առանց հապաղելու, և բարեբախտաբար, դա հեշտ է ախտորոշել: Իրականում շատ անգամ յուղի կանոնավոր փոխման ժամանակ տեխնիկները կարող են ձեզ խնդրել ստուգել ձեր հետևի լուսավորությունը և կարող են ձեզ ասել, թե արդյոք ձեր արգելակային լույսերը չեն վառվում:

Արգելակների հետ կապված խնդիրներ

ԽնդիրներՁեր արգելակները հաճախ կարող են լինել ESP BAS նախազգուշացնող լույսի պատճառ: Ժամանակի ընթացքում արգելակները մաշվում են, և մասերը պետք է փոխարինվեն: Եթե ​​դուք արդեն գիտեք, որ ձեր արգելակները սկսում են դժվարանալ, քանի որ դրանք դառնում են աղմկոտ կամ ավելի քիչ արձագանքող, ապա կարող եք լուծել դրանք:

Դուք կարող եք պարզել, որ բարձիկներ, ռոտորներ կամ տրամաչափեր փոխարինելուց հետո ESP BAS-ի խնդիրը լուծված է:

Էլեկտրալարերի հետ կապված խնդիրները

ESP BAS համակարգը մեծապես հիմնված է էլեկտրական բաղադրիչների վրա, որոնք բոլորը պետք է ինչ-որ կերպ միացվեն: Սա արվում է լայն լարերի միջոցով, և եթե դուք ինչ-որ բան գիտեք մեքենաների և էլեկտրականության մասին, ապա գիտեք, որ լարերը ժամանակի ընթացքում տատանվում են:

Համակարգի ցանկացած մասում լարերը կարող են վնասվել, կոռոզիայից առաջանալ կամ պարզապես արձակվել միացումներում: . Սա կարող է բարդ լինել ախտորոշման համար և մի փոքր ավելի հազվադեպ է ժամանակակից մեքենաներում լրացուցիչ պաշտպանության շնորհիվ, բայց, իհարկե, անհնարին չէ:

Կարո՞ղ եք վարել ESP BAS-ի միացված լույսով:

Սա Հարցը, որը տրվում է ավտոմոբիլային շատ խնդիրների և մեր ժամանակի ֆինանսական հոգսերի հետ կապված, հասկանալի է: Մարդիկ ցանկանում են իմանալ, թե արդյոք նրանք կարող են շարունակել մեքենա վարել որոշ ժամանակ, մինչև կարողանան իրենց թույլ տալ կատարել անհրաժեշտ վերանորոգումը:

Տեխնիկապես ESP BAS համակարգը լրացուցիչ վարորդական օգնություն է, որը նախկինում երբեք չի եղել, եթե այն չի աշխատում: դուք ինքնուրույն կզբաղվեք ճանապարհի վատ պայմաններով: Դուք կարող եք լավ լինել դրա հետ և վստահ զգաք ձեր մեջհմտություններ:

Խնդիրն այն է, որ կախված խնդրից, ESP BAS համակարգի անսարքությամբ վարելը կարող է շատ ավելի վտանգավոր լինել, քան եթե դուք պարզապես չունեիք այդպիսի համակարգ: Արգելակի լույսի անջատիչի խնդիրը, օրինակ, պետք է շտկվի ոչ միայն անվտանգության համար, այլ որովհետև օրինականորեն դուք պետք է ունենաք գործող արգելակային լույս:

Դուք նաև պետք է հիշեք, որ համակարգի խնդիրն է արգելակել, երբ այն գնահատում է վտանգը: սահում է ճանապարհի մակերեսին. Եթե ​​սենսորները սխալ տեղեկատվություն են ուղարկում, դա կարող է հանգեցնել համակարգի արգելակման, երբ նման ճշգրտման կարիք չկա: Դրա հետևանքը կարող է լինել տհաճ վթար:

Այդ դեպքում պատասխանն այն է, որ չնայած մեքենան պետք է լավ աշխատի, հակառակ դեպքում չպետք է անտեսեք ESP BAS նախազգուշացնող լույսը: Խնդիրը կարող է չնչին լինել հենց հիմա, բայց այն կարող է ավելի վատանալ և վթարի պատճառ դառնալ:

ESP BAS Light-ի ուղղումներ

Մեր քննարկած որոշ խնդիրներ կարող են հեշտությամբ շտկվել, եթե դուք գիտեք, թե ինչ եք անում, կամ եթե վստահ չեք զգում, կարող եք դիմել մեխանիկի օգնությանը: Նրանց համար, ովքեր սիրում են աշխատել իրենց մեքենաների վրա, կարդացեք որոշ խորհուրդներ:

Տես նաեւ: Որո՞նք են քնելու լավագույն մեքենաները:

Ստուգեք խնդիրների կոդերը

Մենք ավելի վաղ նշել ենք OBD2 սկաների գործիքի մասին, և մենք չենք կարող բավականաչափ շեշտել, թե որքան արժեքավոր է դրանցից մեկը: դրանք կարող են լինել ձեր տան ավտոտնակի զինանոցում: Նրանք կարող են օգնել ձեզ արագ հասկանալ, թե ինչ է ձեր մեքենան և կօգնի պլանավորել ձեր հաջորդ քայլերը:

Որոշ դեպքերում դուք նույնիսկ կարող եքայս սկաների գործիքի միջոցով ձեր խնդիրը շտկելու համար, հետևաբար ուշադրություն դարձրեք դրան, երբ կարդում եք հետագա:

Վերաչափաչափեք կամ փոխարինեք ղեկի անկյան ցուցիչը

Ձեր ղեկի անկյան ցուցիչի հետ կապված խնդիրը կարող է լինել, որ դրա կարիքը կա: փոխարինում, կամ պարզապես այն կարող էր վատ տրամաչափված լինել: Այս սենսորը վերահաշվառելու համար առանձնապես դժվար գործընթաց չէ, և այն հաճախ կարելի է անել առանց հատուկ գործիքների անհրաժեշտության:

Դուք կարող եք նաև օգտագործել ձեր OBD2 սկաների գործիքը վերահաշվառումը կատարելու համար: Ստուգեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը ձեր կոնկրետ մոդելի սենսորը վերահաշվառելու վերաբերյալ խորհուրդների համար, կամ հաճախ կարող եք հրահանգներ գտնել առցանց:

Փոխարինեք անիվի արագության սենսորները

Եթե անիվի արագության հատուկ սենսորի հետ կապված խնդիր կա, այն ամենայն հավանականությամբ կոտրված է և պետք է փոխարինվի: Սա բավականին պարզ լուծում է, թեև դուք, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք հանել անիվը, որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ մուտք գործել սենսոր:

Երբ անիվն անջատված է և այնքան ժամանակ, երբ սենսորը ժանգոտված չէ, դուք պետք է կարողանաք պարզապես դուրս հանել հին միավորը և փոխարինել նորով: Կրկին ստուգեք գործընթացը ձեր կոնկրետ մեքենայի համար, քանի որ այն կարող է տարբեր լինել, և մենք երբեք չպետք է ենթադրենք, որ այն միշտ նույնն է լինելու:

Փոխարինեք արգելակային անջատիչի սենսորը

Այս մեկը նույնպես բավականին պարզ է անելը: . Դուք պետք է սկսեք՝ նշելով, թե ձեր արգելակային ոտնակում որտեղ է գտնվելու անջատիչը: Սա կրկին կարող է լինել ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի աշխատանքը: Տեղադրվելուց հետո այն պետք է լինի աՀին անջատիչը հեռացնելու և այն նոր գործողով փոխարինելու դեպքում:

Հավանաբար, այնուհետև անհրաժեշտ կլինի վերականգնել ձեր ESP BAS նախազգուշացնող լույսը, սակայն դա կարելի է անել ձեր OBD2 սկաների գործիքի միջոցով:

Փոխեք արգելակային մասերը

Արգելակները կարևոր են ESP BAS համակարգի աշխատանքի համար, ուստի դրանք պետք է լինեն լավ աշխատանքային վիճակում: Դուք հաճախ ստիպված չեք լինում միանգամից փոխարինել ձեր արգելակների բոլոր կողմերը, սակայն որոշակի մասեր կարող են մաշվել և փոխարինման կարիք ունենալ:

Սա ավելի բարդ ուղղում է և պահանջում է որոշակի մակարդակի հմտություն: Հիշեք, որ այս բաներն են, որոնք կանգնեցնում են ձեր մեքենան, այնպես որ, եթե դուք վատ եք կատարում փոխարինումը, դա կարող է վտանգել ոչ միայն ձեզ, այլև ճանապարհի մյուս մասնակիցներին: Եթե ​​վստահ եք այս նախագիծն իրականացնելու համար, այնուամենայնիվ, համոզվեք, որ գտնեք հատուկ հրահանգներ ձեր մակնիշի և մեքենայի մոդելի համար:

Եզրակացություն

ESP BAS համակարգը փրկել է անհամար կյանքեր և կշարունակի դա անել: քանի դեռ դուք համոզվում եք, որ դրա հետ կապված ցանկացած խնդիր լուծեք ձեր սեփական մեքենաներում: Այս նախազգուշացման լույսը ստանալու համար կարող են լինել մի շարք պատճառներ, ուստի առաջին քայլը միշտ կլինի խնդրի ախտորոշումը:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում հավաքագրելու համար , մաքրելով, միաձուլելով և ձևաչափելով այն տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկատվությունը օգտակար եք գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը: դեպիպատշաճ կերպով նշել կամ հղում անել որպես աղբյուր: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: