چراغ ESP BAS به چه معناست & چطور آن را درست می کنی؟

Christopher Dean 11-10-2023
Christopher Dean

در این مقاله ما به چراغ هشدار ESP BAS برای رفع ابهام از آن نگاه خواهیم کرد. ما متوجه خواهیم شد که معنی آن چیست، چه چیزی ممکن است باعث آن شود و چگونه باید با این وضعیت برخورد کنید. چراغ‌های هشداردهنده اگر معنی آنها را درک کنید و سریع اقدام کنید، لازم نیست ترسناک باشند.

چراغ ESP BAS به چه معناست؟

چراغ هشدار ESP BAS در واقع نشانه‌ای از وجود مشکل در هر یک از این دو است. از دو سیستم مشکل شما ممکن است مربوط به برنامه پایداری الکترونیکی یا برنامه کمک ترمز باشد. این متأسفانه به این معنی است که می تواند چندین مشکل بالقوه را نشان دهد.

شما این نور را زمانی دریافت خواهید کرد که هر یک از این سیستم ها دچار نقص شود. شدت موضوع می تواند از جزئی تا بزرگ متغیر باشد. برای اینکه دقیقاً بدانید مشکل چیست، باید از یک مکانیک کمک بگیرید یا از ابزار اسکنر OBD2 استفاده کنید.

چه چیزی می تواند باعث نور ESP BAS شود؟

همانطور که در آنجا ذکر شد دلایل بالقوه زیادی برای چراغ هشدار ESP BAS وجود دارد. یک راه عالی برای دریافت سریع موضوع، استفاده از ابزار اسکنر است. این ابزارها به شما این امکان را می دهند که به رایانه خودرو متصل شوید و کدهای مشکل را بخوانید.

با استفاده از کدهای مشکل می توانید لیستی از کدهای مدل خاص خود را بررسی کنید تا مشخص کنید مشکل واقعا کجاست. این یک راه عالی برای تعیین اینکه آیا مشکل چیزی است که می توانید خودتان آن را برطرف کنید یا اینکه ممکن است نیاز باشد به مکانیک خود مراجعه کنید.

اگر ندارید.یک ابزار اسکنر و سپس در اینجا چند دلیل احتمالی چراغ هشدار ESP BAS آورده شده است:

عیب سنسور زاویه فرمان

جنبه ESP چراغ هشدار به نسخه ماشین شما از یک برنامه پایداری اشاره دارد که به این معنی که در صورت مواجهه با شرایط جاده لغزنده می تواند ماشین شما را تنظیم کند. این دستگاه همراه با ترمزهای ضد قفل (ABS) و کنترل کشش کار می کند.

اگر سنسورهای موجود در چرخ های شما تشخیص دهند که ممکن است یک یا چند تا از آنها کشش را از دست بدهند، کامپیوتر ماشین قدرت و ترمز را روی چرخ های آسیب دیده تنظیم می کند. سنسورهای چرخ تنها درگیر نیستند، اما سنسور زاویه فرمان نیز بخشی از این فرآیند است.

سنسور زاویه فرمان به رایانه می‌گوید چرخ‌ها به چه جهتی اشاره می‌کنند که برای محاسبه عملکرد نیز استفاده می‌شود. زمانی که لاستیک‌های شما شروع به لیز خوردن می‌کنند، مصرف کنید. اگر این سنسور اطلاعات صحیح را ارسال نکند، سیستم ESP نمی تواند محاسبات مورد نیاز را انجام دهد، بنابراین نمی تواند کار کند.

این یکی از رایج ترین منابع برای این خطا است.

بد است. سنسور سرعت چرخ

ما قبلاً اشاره کردیم که سنسورهای چرخ برای سیستم ESP مهم هستند. هر چرخ یکی از این سنسورها را دارد و سرعت چرخش چرخ ها را ردیابی می کند. وقتی به تکه ای از یخ برخورد می کنیم و چرخ شروع به سر خوردن می کند سرعت تغییر می کند و این باسنسور.

هشدار چرخ لغزش به کامپیوتر خودرو ارسال می‌شود و با ترکیب دیگر داده‌ها، محاسبه‌ای برای نیروی ترمز یا تنظیم نیرو انجام می‌شود. این به سرعت برای کمک به جلوگیری از از دست دادن کنترل وسیله نقلیه توسط راننده اعمال می شود. اگر بگوییم ESP جان انسان ها را نجات می دهد، دست کم گرفته شده است.

لازم به ذکر است که چراغ ESP BAS برای مدت کوتاهی روشن می شود در حالی که سیستم تنظیماتی را برای مقابله با شرایط جاده انجام می دهد. این فقط یک هشدار است که سیستم در حال حاضر در حال ایجاد تغییرات است. در واقع باید احساس کنید که ترمز روی یک چرخ خاص رخ می دهد تا به اصلاح خودرو کمک کند، بنابراین در این مورد نگران نور نباشید زیرا باید خاموش شود.

سوئیچ ترمز ناموفق

همچنین به عنوان شناخته شده است. سوئیچ چراغ ترمز این قسمت کوچک در پدال ترمز شما قرار دارد. هنگامی که ترمزهای خود را فشار می دهید، چراغ های ترمز فعال می شوند و همچنین داده های مهمی را به رایانه ارسال می کند که مربوط به عملیات سیستم های ESP BAS است.

همچنین ببینید: قوانین و مقررات تریلر رود آیلند

اگر این سوئیچ نه تنها خراب شود. آیا بر چراغ های ترمز شما تأثیر می گذارد، اما همچنین می تواند به این معنی باشد که سیستم ESP BAS نمی تواند کار خود را انجام دهد. با توجه به اینکه چراغ های ترمز شما به تنهایی کار نمی کنند، می خواهید بدون تاخیر این مشکل را برطرف کنید و خوشبختانه تشخیص آن آسان است. در واقع، بارها در یک تعویض معمولی روغن، تکنسین‌ها ممکن است از شما بخواهند که چراغ‌های عقب خود را آزمایش کنند و می‌توانند به شما بگویند که آیا چراغ‌های ترمز روشن نمی‌شوند یا خیر.

مشکلات ترمز

مشکلات مربوط بهترمزهای شما اغلب می تواند دلیل چراغ هشدار ESP BAS باشد. با گذشت زمان ترمزها فرسوده شده و قطعات باید تعویض شوند. اگر از قبل می‌دانید که ترمزهای شما شروع به مشکل می‌کنند زیرا نویز دارند یا کمتر پاسخگو هستند، ممکن است بخواهید با این موارد برخورد کنید.

ممکن است متوجه شوید که پس از تعویض لنت، روتور یا کالیپر، مشکل ESP BAS وجود دارد. حل شده است.

مشکلات سیم کشی

سیستم ESP BAS به شدت به قطعات الکتریکی متکی است که همه باید به نحوی متصل شوند. این کار با سیم کشی گسترده انجام می شود و اگر چیزی در مورد ماشین ها و برق می دانید، می دانید که سیم کشی به مرور زمان از بین می رود.

سیم ها در هر نقطه از سیستم ممکن است آسیب ببینند، خورده شوند یا به سادگی در اتصالات شل شوند. . تشخیص این امر می تواند مشکل باشد و در خودروهای مدرن به لطف محافظت بیشتر کمی نادرتر است، اما مطمئنا غیرممکن نیست.

آیا می توانید با روشن بودن چراغ ESP BAS رانندگی کنید؟

این یک سوالی که در مورد بسیاری از مسائل خودرویی پرسیده می شود و با نگرانی های مالی زمان ما قابل درک است. مردم می‌خواهند بدانند که آیا می‌توانند برای مدتی به رانندگی ادامه دهند تا زمانی که توانایی انجام تعمیرات لازم را داشته باشند.

از نظر فنی، سیستم ESP BAS یک کمک اضافی برای راننده است که خودروهای قدیمی هرگز آن را نداشتند، بنابراین اگر کار نکرد. شما به تنهایی می توانید با شرایط بد جاده کنار بیایید. ممکن است با آن خوب باشید و به خودتان اطمینان داشته باشیدمهارت‌ها.

مشکل این است که بسته به موضوع ممکن است رانندگی با سیستم ESP BAS معیوب‌تر از حالتی باشد که چنین سیستمی نداشته باشید. به عنوان مثال، مشکل سوئیچ چراغ ترمز نه تنها برای ایمنی باید برطرف شود، بلکه از نظر قانونی باید یک چراغ ترمز عملیاتی داشته باشید.

همچنین باید به یاد داشته باشید که وظیفه سیستم این است که در هنگام ارزیابی خطر، ترمز را اعمال کند. سر خوردن روی سطح جاده اگر حسگرها اطلاعات نادرستی ارسال می‌کنند، ممکن است در زمانی که نیازی به تنظیم وجود ندارد، سیستم ترمز کند. نتیجه این می تواند یک تصادف ناخوشایند باشد.

پس پاسخ این است که اگرچه ماشین باید خوب کار کند در غیر این صورت نباید چراغ هشدار ESP BAS را نادیده بگیرید. ممکن است این مشکل در حال حاضر جزئی باشد، اما می‌تواند بدتر شود و به طور بالقوه باعث بروز حادثه شود.

اصلاحات ESP BAS Light

بعضی از مشکلاتی که در مورد آن صحبت کردیم می‌توانند به راحتی برطرف شوند. بدانید که دارید چه کار می کنید یا اگر اعتماد به نفس ندارید می توانید از یک مکانیک کمک بگیرید. برای کسانی که دوست دارند روی اتومبیل خود کار کنند، نکاتی را در ادامه مطلب بخوانید.

کدهای مشکل را بررسی کنید

ما قبلاً در مورد ابزار اسکنر OBD2 اشاره کردیم و نمی توانیم به اندازه کافی تاکید کنیم که این ابزار چقدر ارزشمند است. اینها می توانند در زرادخانه گاراژ خانه شما باشند. آن‌ها می‌توانند به شما کمک کنند تا سریعاً به مشکل ماشینتان برسید و به شما در برنامه‌ریزی گام‌های بعدی کمک کنند.

در برخی موارد حتی ممکن است بتوانیدبرای رفع مشکل خود با استفاده از این ابزار اسکنر، بنابراین همانطور که در ادامه مطلب می خوانید مراقب آن باشید.

سنسور زاویه فرمان را مجددا کالیبره یا جایگزین کنید

مشکل سنسور زاویه فرمان شما ممکن است به این دلیل باشد که به آن نیاز دارد در حال تعویض یا به سادگی کالیبره نشده باشد. کالیبراسیون مجدد این سنسور فرآیند چندان سختی نیست و اغلب می توان آن را بدون نیاز به ابزارهای خاص انجام داد.

همچنین می توانید به طور بالقوه از ابزار اسکنر OBD2 خود برای انجام کالیبراسیون مجدد استفاده کنید. راهنمای خودروی خود را برای نکاتی در مورد کالیبراسیون مجدد سنسور در مدل خاص خود بررسی کنید یا اغلب می‌توانید دستورالعمل‌ها را به صورت آنلاین پیدا کنید.

همچنین ببینید: آیا می توانید در حین یدک کشی تریلر سوار شوید؟

سنسورهای سرعت چرخ را تعویض کنید

اگر در سنسور سرعت چرخ خاصی مشکلی وجود دارد به احتمال زیاد خراب است و باید تعویض شود. این یک راه حل بسیار ساده است، اگرچه احتمالاً باید چرخ را بردارید تا بتوانید به راحتی به سنسور دسترسی پیدا کنید.

زمانی که چرخ خاموش است و تا زمانی که سنسور زنگ زده نیست، باید بتوانید واحد قدیمی را بیرون بیاورید و با یک سنسور جدید جایگزین کنید. دوباره روند خودروی خاص خود را بررسی کنید زیرا ممکن است متفاوت باشد و ما هرگز نباید فرض کنیم که همیشه یکسان خواهد بود.

سنسور سوئیچ ترمز را تعویض کنید

این یکی نیز بسیار ساده است. . باید با تعیین محل قرارگیری سوئیچ در پدال ترمز شروع کنید. این ممکن است دوباره کاری برای دفترچه راهنمای مالک شما باشد. پس از قرار گرفتن آن باید aدر صورت برداشتن سوئیچ قدیمی و جایگزینی آن با یک سوئیچ جدید.

به احتمال زیاد پس از آن باید چراغ هشدار ESP BAS خود را مجددا تنظیم کنید، اما این کار را می توان با استفاده از ابزار اسکنر OBD2 انجام داد.

تعویض قطعات ترمز

ترمزها برای عملکرد سیستم ESP BAS مهم هستند، بنابراین باید در وضعیت خوبی کار کنند. شما اغلب مجبور نیستید همه جنبه های ترمز خود را به یکباره تعویض کنید، اما ممکن است قطعات خاصی فرسوده شده و نیاز به تعویض داشته باشند.

این یک راه حل پیچیده تر است و به سطح خاصی از مهارت نیاز دارد. به یاد داشته باشید که این موارد چیزی است که خودروی شما را متوقف می کند، بنابراین اگر کار تعویض ضعیفی انجام دهید، نه تنها ممکن است شما، بلکه سایر کاربران جاده را به خطر بیندازند. اگر مطمئن هستید که این پروژه را انجام می دهید، اما مطمئن شوید که دستورالعمل های مخصوص به مدل و مدل ماشین خود را پیدا کنید.

نتیجه گیری

سیستم ESP BAS جان افراد بی شماری را نجات داده است و به این کار ادامه خواهد داد. تا زمانی که مطمئن شوید که با هر مشکلی که با آن در اتومبیل خود پیش می آید مقابله کنید. دلایل مختلفی برای دریافت این چراغ هشدار وجود دارد، بنابراین اولین قدم همیشه تشخیص مشکل است.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما زمان زیادی را صرف جمع آوری می کنیم. ، تمیز کردن، ادغام و قالب بندی داده هایی که در سایت نشان داده می شود تا حد امکان برای شما مفید باشد.

اگر داده ها یا اطلاعات این صفحه را در تحقیقات خود مفید یافتید، لطفا از ابزار زیر استفاده کنید. بهبه درستی به عنوان منبع ذکر یا ارجاع دهید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!

Christopher Dean

کریستوفر دین یک مشتاق پرشور خودرو و متخصصی است که در مورد همه چیزهای مربوط به یدک کشی به میان می آید. کریستوفر با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، دانش گسترده ای در مورد رتبه بندی یدک کشی و ظرفیت یدک کشی وسایل نقلیه مختلف به دست آورده است. علاقه شدید او به این موضوع، او را به ایجاد وبلاگ بسیار آموزنده، پایگاه داده رتبه بندی بکسل، سوق داد. کریستوفر از طریق وبلاگ خود قصد دارد اطلاعات دقیق و قابل اعتمادی را برای کمک به صاحبان وسایل نقلیه در تصمیم گیری آگاهانه در مورد یدک کشی ارائه دهد. تخصص و تعهد کریستوفر به هنر خود او را به یک منبع قابل اعتماد در جامعه خودرو تبدیل کرده است. هنگامی که او در مورد ظرفیت های یدک کش تحقیق و نوشتن ندارد، می توانید کریستوفر را در حال کاوش در فضای باز با وسیله نقلیه یدک کش قابل اعتماد خود بیابید.