Dalam artikel ini kita akan melihat pada lampu amaran ESP BAS untuk mentafsirkannya. Kami akan mengetahui maksudnya, apa yang mungkin menyebabkannya dan bagaimana anda harus menangani situasi tersebut. Lampu amaran tidak perlu menakutkan jika anda memahami maksudnya dan mengambil tindakan dengan cepat.

Apakah Maksud Lampu ESP BAS?

Lampu amaran ESP BAS sebenarnya merupakan petunjuk masalah dalam sama ada daripada dua sistem. Isu anda mungkin berkaitan dengan Program Kestabilan Elektronik atau Program Bantuan Brek. Ini malangnya bermakna ia boleh menunjukkan beberapa isu yang berpotensi.

Anda akan mendapat cahaya ini apabila salah satu daripada sistem ini mengalami kerosakan. Keterukan isu boleh berkisar dari kecil hingga besar. Untuk mengetahui dengan tepat apa masalahnya, anda harus sama ada mendapatkan bantuan mekanik atau menggunakan alat pengimbas OBD2.

Apakah yang Boleh Menyebabkan Cahaya ESP BAS?

Seperti yang dinyatakan di sana adalah banyak punca yang berpotensi untuk lampu amaran ESP BAS. Cara yang bagus untuk menyelesaikan isu dengan cepat ialah menggunakan alat pengimbas. Alat ini membolehkan anda menyambung ke komputer kereta dan membaca kod masalah.

Dengan menggunakan kod masalah, anda kemudian boleh menyemak senarai kod untuk model khusus anda untuk menentukan di mana masalah sebenarnya. Ini ialah cara yang baik untuk menentukan sama ada masalah itu adalah sesuatu yang boleh anda selesaikan sendiri atau jika anda mungkin perlu melawat mekanik anda.

Jika anda tidak mempunyaialat pengimbas maka berikut adalah beberapa kemungkinan penyebab lampu amaran ESP BAS:

Sensor Sudut Stereng Cacat

Aspek ESP lampu amaran merujuk kepada versi program kestabilan kereta anda yang bermakna ia boleh membuat pelarasan pada kereta anda sekiranya anda menghadapi keadaan jalan yang licin. Ia berfungsi bersama-sama dengan brek anti-kunci (ABS) dan kawalan cengkaman.

Pada asasnya jika penderia dalam roda anda mengesan bahawa satu atau lebih daripadanya mungkin kehilangan daya tarikan, komputer kereta melaraskan kuasa dan brek pada roda yang terjejas. Penderia roda bukan satu-satunya yang terlibat namun kerana penderia sudut roda stereng juga merupakan sebahagian daripada proses.

Penderia sudut stereng memberitahu komputer arah arah yang dihalakan oleh roda yang turut digunakan untuk mengira tindakan apa untuk diambil apabila tayar anda mula tergelincir. Jika penderia ini tidak menghantar maklumat yang betul maka sistem ESP tidak dapat membuat pengiraan yang diperlukan oleh itu tidak dapat berfungsi.

Ini adalah salah satu sumber yang paling biasa untuk ralat ini.

Teruk Penderia Kelajuan Roda

Kami telah menyebut penderia roda sebagai penting kepada sistem ESP. Setiap roda akan mempunyai salah satu daripada penderia ini dan ia menjejaki kelajuan roda berputar. Apabila kita terkena tompokan ais dan roda mula meluncur, kelajuan berubah dan ini dilog denganpenderia.

Amaran roda gelongsor dihantar ke komputer kereta yang digabungkan dengan data lain pengiraan daya brek atau pelarasan kuasa dibuat. Ini segera digubal untuk membantu mengelakkan pemandu hilang kawalan kenderaan mereka. Untuk mengatakan ESP menyelamatkan nyawa adalah sesuatu yang remeh.

Perlu diambil perhatian bahawa lampu ESP BAS akan menyala seketika semasa sistem membuat pelarasan untuk mengatasi keadaan jalan raya. Ini hanyalah amaran bahawa sistem sedang membuat perubahan. Anda sepatutnya merasakan brek berlaku pada roda tertentu untuk membantu membetulkan kereta jadi jangan risau tentang lampu dalam kes ini kerana ia sepatutnya dimatikan.

Suis Brek Gagal

Juga dikenali sebagai suis lampu brek bahagian kecil ini terletak di pedal brek anda. Apabila anda menekan brek anda, ia mengaktifkan lampu brek dan ia juga menghantar data penting kepada komputer yang akan berkaitan dengan operasi sistem ESP BAS.

Jika suis ini rosak bukan sahaja adakah ia menjejaskan lampu brek anda tetapi ia juga boleh bermakna sistem ESP BAS tidak dapat menjalankan tugasnya. Berdasarkan lampu brek anda sahaja yang tidak berfungsi, anda pasti ingin membetulkan isu ini tanpa berlengah-lengah dan syukur ini mudah untuk didiagnosis. Malah banyak kali semasa menukar minyak biasa, juruteknik mungkin meminta anda menguji lampu belakang anda dan boleh memberitahu anda jika lampu brek anda tidak menyala.

Masalah Brek

Isu denganbrek anda selalunya boleh menjadi punca lampu amaran ESP BAS. Lama kelamaan brek haus dan alat ganti perlu diganti. Jika anda sudah tahu brek anda mula bergelut kerana ia menjadi bising atau kurang responsif, anda mungkin ingin menyelesaikan masalah ini.

Anda mungkin mendapati bahawa selepas mempunyai pad, rotor atau angkup menggantikan bahawa isu ESP BAS telah diselesaikan.

Isu Pendawaian

Sistem ESP BAS sangat bergantung pada komponen elektrik yang semuanya perlu disambungkan entah bagaimana. Ini dilakukan dengan pendawaian yang meluas dan jika anda mengetahui apa-apa tentang kereta dan elektrik, anda tahu bahawa pendawaian mengambil masa yang lama.

Wayar di mana-mana sahaja dalam sistem mungkin mengalami kerosakan, kakisan atau hanya menjadi longgar pada sambungan . Ini boleh menjadi sukar untuk didiagnosis dan agak jarang berlaku dalam kereta moden berkat perlindungan tambahan tetapi ia sememangnya tidak mustahil.

Bolehkah Anda Memandu Dengan Lampu ESP BAS Dihidupkan?

Ini adalah soalan yang diajukan tentang begitu banyak isu automotif dan dengan kebimbangan kewangan zaman kita, ia boleh difahami. Orang ramai ingin tahu sama ada mereka boleh terus memandu untuk sementara waktu sehingga mereka mampu membuat pembaikan yang diperlukan.

Secara teknikalnya sistem ESP BAS ialah bantuan pemandu tambahan yang tidak pernah dimiliki oleh kereta lama jadi jika ia tidak berfungsi anda akan bersendirian untuk menghadapi keadaan jalan raya yang teruk. Anda mungkin baik-baik saja dengan itu dan berasa yakin dengan diri andakemahiran.

Masalahnya ialah bergantung pada isu itu mungkin jauh lebih tidak selamat untuk memandu dengan sistem ESP BAS rosak berbanding jika anda tidak mempunyai sistem sedemikian. Isu suis lampu brek contohnya perlu diperbaiki bukan sahaja untuk keselamatan tetapi kerana secara sah anda mesti mempunyai lampu brek yang beroperasi.

Anda juga mesti ingat bahawa tugas sistem adalah untuk menggunakan brek apabila ia menilai ancaman menggelongsor di permukaan jalan. Jika penderia menghantar maklumat yang salah, ini boleh menyebabkan sistem menggunakan brek apabila pelarasan sedemikian tidak diperlukan. Akibat daripada ini boleh menjadi kemalangan yang teruk.

Jawapannya ialah walaupun kereta berjalan dengan baik jika tidak, anda tidak seharusnya mengabaikan lampu amaran ESP BAS. Isu ini mungkin kecil sekarang tetapi ia boleh menjadi lebih teruk dan berpotensi menyebabkan kemalangan.

Pembetulan untuk Lampu ESP BAS

Sesetengah isu yang telah kami bincangkan boleh diselesaikan dengan mudah jika anda tahu apa yang anda lakukan atau jika anda tidak yakin anda boleh mendapatkan bantuan mekanik. Bagi mereka yang suka bekerja dengan kereta mereka sendiri, bacalah untuk beberapa petua.

Semak Kod Masalah

Kami telah menyebut sebelum ini tentang alat pengimbas OBD2 dan kami tidak boleh cukup menekankan betapa berharganya satu daripada ini boleh berada di gudang garaj rumah anda. Mereka boleh membantu anda mengetahui dengan cepat perkara yang menghidap kereta anda dan membantu anda merancang langkah seterusnya.

Dalam sesetengah kes, anda mungkin dapatuntuk menyelesaikan isu anda menggunakan alat pengimbas ini, jadi perhatikan perkara itu semasa anda membaca lebih lanjut.

Tentukur Semula atau Gantikan Penderia Sudut Stereng

Isu dengan penderia sudut stereng anda mungkin memerlukan menggantikan atau ia mungkin menjadi kurang ditentukur. Ia bukanlah satu proses yang sukar untuk menentukur semula penderia ini dan selalunya boleh dilakukan tanpa memerlukan alat khas.

Anda juga boleh menggunakan alat pengimbas OBD2 anda untuk melakukan penentukuran semula. Semak manual kereta anda untuk mendapatkan petua tentang menentukur semula penderia dalam model khusus anda atau anda selalunya boleh mendapatkan arahan dalam talian.

Ganti Penderia Kelajuan Roda

Jika terdapat masalah dengan penderia kelajuan roda tertentu, ia berkemungkinan besar rosak dan perlu diganti. Ini adalah penyelesaian yang agak mudah walaupun anda mungkin perlu menanggalkan roda untuk dapat mengakses penderia dengan mudah.

Setelah roda dimatikan dan selagi penderia tidak berkarat anda sepatutnya boleh mengeluarkan unit lama dan menggantikan dengan yang baru. Semak sekali lagi proses untuk kenderaan khusus anda kerana ini boleh berbeza-beza dan kami tidak boleh menganggap bahawa ia akan sentiasa sama.

Ganti Penderia Suis Brek

Yang ini juga agak mudah dilakukan . Anda harus bermula dengan mencari di mana pada pedal brek anda suis akan ditemui. Ini sekali lagi mungkin merupakan kerja untuk manual pemilik anda. Sebaik sahaja terletak ia sepatutnya akes menanggalkan suis lama dan menggantikannya dengan yang baru berfungsi.

Anda mungkin perlu menetapkan semula lampu amaran ESP BAS anda selepas itu tetapi ini boleh dilakukan menggunakan alat pengimbas OBD2 anda.

Ganti Bahagian Brek

Brek adalah penting untuk operasi sistem ESP BAS supaya ia perlu dalam keadaan berfungsi dengan baik. Anda selalunya tidak perlu menggantikan semua aspek brek anda sekaligus tetapi bahagian tertentu mungkin haus dan memerlukan penggantian.

Ini adalah pembaikan yang lebih rumit dan memerlukan tahap kemahiran tertentu. Ingat perkara-perkara ini adalah yang menghentikan kereta anda jadi jika anda melakukan kerja penggantian yang lemah, ia mungkin bukan sahaja membahayakan anda tetapi pengguna jalan raya yang lain. Jika anda berasa yakin untuk melakukan projek ini bagaimanapun pastikan anda mencari arahan khusus untuk pembuatan dan model kereta anda.

Kesimpulan

Sistem ESP BAS telah menyelamatkan banyak nyawa dan akan terus berbuat demikian asalkan anda memastikan untuk menangani sebarang isu yang timbul dengannya di dalam kereta anda sendiri. Terdapat beberapa sebab untuk menerima lampu amaran ini jadi langkah pertama adalah sentiasa mendiagnosis isu tersebut.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul , membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan pada tapak supaya berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah kepadapetik atau rujukan dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!