Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε την προειδοποιητική λυχνία ESP BAS για να την απομυθοποιήσουμε. Θα μάθουμε τι σημαίνει, τι μπορεί να την προκαλέσει και πώς πρέπει να αντιμετωπίσετε την κατάσταση. Οι προειδοποιητικές λυχνίες δεν χρειάζεται να είναι τρομακτικές, αν κατανοήσετε τη σημασία τους και αναλάβετε γρήγορα δράση.

Τι σημαίνει η λυχνία ESP BAS;

Η προειδοποιητική λυχνία ESP BAS αποτελεί στην πραγματικότητα ένδειξη προβλήματος σε ένα από τα δύο συστήματα. Το πρόβλημά σας μπορεί να αφορά το πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας ή το πρόγραμμα υποβοήθησης πέδησης. Αυτό δυστυχώς σημαίνει ότι μπορεί να υποδεικνύει διάφορα πιθανά προβλήματα.

Θα εμφανιστεί αυτή η λυχνία όταν κάποιο από αυτά τα συστήματα παρουσιάσει βλάβη. Η σοβαρότητα του προβλήματος μπορεί να κυμαίνεται από μικρό έως μεγάλο. Για να γνωρίζετε ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα θα πρέπει είτε να ζητήσετε τη βοήθεια ενός μηχανικού είτε να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο σαρωτή OBD2.

Τι μπορεί να προκαλέσει το φως ESP BAS;

Όπως αναφέρθηκε, υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για την προειδοποιητική λυχνία ESP BAS. Ένας πολύ καλός τρόπος για να εντοπίσετε γρήγορα το πρόβλημα είναι να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο σαρωτή. Αυτά τα εργαλεία σας επιτρέπουν να συνδεθείτε στον υπολογιστή του αυτοκινήτου και να διαβάσετε τους κωδικούς προβλημάτων.

Χρησιμοποιώντας τους κωδικούς προβλημάτων μπορείτε στη συνέχεια να ελέγξετε έναν κατάλογο κωδικών για το συγκεκριμένο μοντέλο σας για να προσδιορίσετε πού βρίσκεται στην πραγματικότητα το πρόβλημα. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να προσδιορίσετε αν το πρόβλημα είναι κάτι που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας ή αν ίσως χρειαστεί να επισκεφθείτε τον μηχανικό σας.

Εάν δεν έχετε εργαλείο σαρωτή, παραθέτουμε μερικές πιθανές αιτίες της προειδοποιητικής λυχνίας ESP BAS:

Ελαττωματικός αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης

Η πτυχή ESP της προειδοποιητικής λυχνίας αναφέρεται στην έκδοση του προγράμματος ευστάθειας του αυτοκινήτου σας, που σημαίνει ότι μπορεί να κάνει προσαρμογές στο αυτοκίνητό σας σε περίπτωση που συναντήσετε ολισθηρές συνθήκες στο δρόμο. Λειτουργεί σε συνδυασμό με τα αντιμπλοκαριστικά φρένα (ABS) και τον έλεγχο πρόσφυσης.

Ουσιαστικά, εάν οι αισθητήρες στους τροχούς σας ανιχνεύσουν ότι ένας ή περισσότεροι από αυτούς μπορεί να χάνουν την πρόσφυση, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου προσαρμόζει την ισχύ και την πέδηση στους επηρεαζόμενους τροχούς. Οι αισθητήρες των τροχών δεν είναι οι μόνοι που εμπλέκονται, ωστόσο, καθώς ο αισθητήρας γωνίας του τιμονιού είναι επίσης μέρος της διαδικασίας.

Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης λέει στον υπολογιστή προς ποια κατεύθυνση δείχνουν οι τροχοί, ο οποίος χρησιμοποιείται επίσης για τον υπολογισμό των ενεργειών που πρέπει να γίνουν όταν τα ελαστικά σας αρχίσουν να γλιστρούν. Εάν αυτός ο αισθητήρας δεν στέλνει τις σωστές πληροφορίες, τότε το σύστημα ESP δεν μπορεί να κάνει τους απαραίτητους υπολογισμούς και επομένως δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Αυτή είναι μία από τις πιο κοινές πηγές αυτού του σφάλματος.

Κακός αισθητήρας ταχύτητας τροχού

Έχουμε ήδη αναφέρει τους αισθητήρες τροχών ως σημαντικούς για το σύστημα ESP. Κάθε τροχός θα έχει έναν από αυτούς τους αισθητήρες και παρακολουθεί την ταχύτητα με την οποία περιστρέφονται οι τροχοί. Όταν χτυπάμε σε ένα κομμάτι πάγου και ο τροχός αρχίζει να γλιστράει, η ταχύτητα αλλάζει και αυτό καταγράφεται στον αισθητήρα.

Η προειδοποίηση για την ολίσθηση ενός τροχού αποστέλλεται στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, όπου σε συνδυασμό με άλλα δεδομένα γίνεται υπολογισμός της δύναμης πέδησης ή της προσαρμογής της ισχύος. Αυτό γίνεται γρήγορα για να αποτρέψει τον οδηγό από το να χάσει τον έλεγχο του οχήματός του. Το να πούμε ότι το ESP σώζει ζωές θα ήταν μια υποτίμηση.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η λυχνία ESP BAS θα ανάψει για λίγο, ενώ το σύστημα κάνει προσαρμογές για να αντιμετωπίσει τις συνθήκες του δρόμου. Αυτό είναι απλώς μια προειδοποίηση ότι το σύστημα πραγματοποιεί αυτή τη στιγμή αλλαγές. Θα πρέπει πραγματικά να αισθανθείτε ότι γίνεται πέδηση σε έναν συγκεκριμένο τροχό για να βοηθηθεί η διόρθωση του αυτοκινήτου, οπότε μην ανησυχείτε για τη λυχνία σε αυτή την περίπτωση, καθώς θα πρέπει να σβήσει ξανά.

Αποτυχημένος διακόπτης φρένων

Γνωστός και ως διακόπτης φώτων φρένων, αυτό το μικρό εξάρτημα βρίσκεται στο πεντάλ του φρένου σας. Όταν πατάτε τα φρένα σας, ενεργοποιεί τα φώτα φρένων και στέλνει επίσης σημαντικά δεδομένα στον υπολογιστή που αφορούν τις λειτουργίες του συστήματος ESP BAS.

Εάν αυτός ο διακόπτης σπάσει, όχι μόνο επηρεάζει τα φώτα των φρένων σας, αλλά μπορεί επίσης να σημαίνει ότι το σύστημα ESP BAS δεν μπορεί να κάνει τη δουλειά του. Με βάση μόνο τα φώτα των φρένων σας που δεν λειτουργούν, θα θέλετε να διορθώσετε αυτό το ζήτημα χωρίς καθυστέρηση και ευτυχώς αυτό είναι εύκολο να διαγνωστεί. Στην πραγματικότητα πολλές φορές σε μια τακτική αλλαγή λαδιού οι τεχνικοί μπορεί να σας βάλουν να ελέγξετε τον πίσω φωτισμό σας και μπορούν να σας πουν εάν τα φώτα των φρένων σας δεν έρχονταιon.

Προβλήματα φρένων

Προβλήματα με τα φρένα σας μπορεί συχνά να είναι η αιτία της προειδοποιητικής λυχνίας ESP BAS. Με την πάροδο του χρόνου τα φρένα φθείρονται και τα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν γνωρίζετε ήδη ότι τα φρένα σας αρχίζουν να δυσκολεύονται, επειδή γίνονται θορυβώδη ή έχουν λιγότερη απόκριση, ίσως να θέλετε να τα αντιμετωπίσετε.

Μπορεί να διαπιστώσετε ότι μετά την αντικατάσταση των τακακιών, των ρότορων ή των δαγκάνων το πρόβλημα του ESP BAS έχει επιλυθεί.

Θέματα καλωδίωσης

Το σύστημα ESP BAS βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ηλεκτρικά εξαρτήματα, τα οποία πρέπει να συνδεθούν με κάποιο τρόπο. Αυτό γίνεται με εκτεταμένη καλωδίωση και αν γνωρίζετε κάτι για τα αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, γνωρίζετε ότι η καλωδίωση καταπονείται με την πάροδο του χρόνου.

Τα καλώδια οπουδήποτε στο σύστημα μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη, διάβρωση ή απλώς να χαλαρώσουν στις συνδέσεις. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστεί και είναι λίγο πιο σπάνιο στα σύγχρονα αυτοκίνητα χάρη στην πρόσθετη προστασία, αλλά σίγουρα δεν είναι αδύνατο.

Μπορείτε να οδηγείτε με αναμμένη τη λυχνία ESP BAS;

Αυτό είναι ένα ερώτημα που τίθεται για πάρα πολλά θέματα αυτοκινήτου και με τις οικονομικές ανησυχίες της εποχής μας είναι κατανοητό. Οι άνθρωποι θέλουν να ξέρουν αν μπορούν να συνεχίσουν να οδηγούν για λίγο μέχρι να μπορέσουν να αντέξουν οικονομικά να κάνουν τις απαιτούμενες επισκευές.

Τεχνικά, το σύστημα ESP BAS είναι ένα πρόσθετο βοήθημα για τον οδηγό που τα παλαιότερα αυτοκίνητα δεν διέθεταν ποτέ, οπότε αν δεν λειτουργήσει, θα είστε μόνοι σας για να αντιμετωπίσετε τις κακές οδικές συνθήκες. Μπορεί να είστε εντάξει με αυτό και να αισθάνεστε σίγουροι για τις ικανότητές σας.

Το πρόβλημα είναι ότι ανάλογα με το θέμα μπορεί να είναι πολύ πιο επικίνδυνο να οδηγείτε με ελαττωματικό σύστημα ESP BAS από ό,τι αν απλά δεν είχατε ένα τέτοιο σύστημα. Το θέμα του διακόπτη του φωτός φρένων, για παράδειγμα, πρέπει να διορθωθεί όχι μόνο για λόγους ασφαλείας αλλά και επειδή νομικά πρέπει να έχετε ένα λειτουργικό φως φρένων.

Πρέπει επίσης να θυμάστε ότι η δουλειά του συστήματος είναι να εφαρμόζει τα φρένα όταν εκτιμά ότι υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης στο οδόστρωμα. Εάν οι αισθητήρες στέλνουν λανθασμένες πληροφορίες, αυτό μπορεί να οδηγήσει το σύστημα να εφαρμόζει τα φρένα ενώ δεν χρειάζεται τέτοια προσαρμογή. Το αποτέλεσμα αυτού μπορεί να είναι μια δυσάρεστη σύγκρουση.

Η απάντηση λοιπόν είναι ότι αν και το αυτοκίνητο θα πρέπει να λειτουργεί κανονικά, διαφορετικά δεν πρέπει να αγνοήσετε την προειδοποιητική λυχνία ESP BAS. Το πρόβλημα μπορεί να είναι μικρό αυτή τη στιγμή, αλλά μπορεί να επιδεινωθεί και ενδεχομένως να προκαλέσει ατύχημα.

Διορθώσεις για το φως ESP BAS

Ορισμένα από τα θέματα που συζητήσαμε μπορούν να διορθωθούν με ευκολία αν ξέρετε τι κάνετε ή αν δεν αισθάνεστε σίγουροι μπορείτε να ζητήσετε τη βοήθεια ενός μηχανικού. Για όσους επιθυμούν να επισκευάζουν μόνοι τους τα αυτοκίνητά τους, διαβάστε παρακάτω μερικές συμβουλές.

Ελέγξτε τους κωδικούς προβλημάτων

Αναφερθήκαμε νωρίτερα για το εργαλείο σαρωτή OBD2 και δεν μπορούμε να τονίσουμε αρκετά πόσο πολύτιμο μπορεί να είναι ένα από αυτά στο οπλοστάσιο του οικιακού σας συνεργείου. Μπορούν να σας βοηθήσουν να βρείτε γρήγορα τι είναι αυτό που ταλαιπωρεί το αυτοκίνητό σας και να σας βοηθήσουν να σχεδιάσετε τα επόμενα βήματά σας.

Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είστε σε θέση να διορθώσετε το πρόβλημά σας χρησιμοποιώντας αυτό το εργαλείο σαρωτή, οπότε προσέξτε το καθώς διαβάζετε παρακάτω.

Επαναβαθμονόμηση ή αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης

Το πρόβλημα με τον αισθητήρα γωνίας τιμονιού μπορεί να είναι ότι χρειάζεται αντικατάσταση ή μπορεί απλώς να έχει κακή βαθμονόμηση. Η επαναβαθμονόμηση αυτού του αισθητήρα δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη διαδικασία και συχνά μπορεί να γίνει χωρίς την ανάγκη ειδικών εργαλείων.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο σαρωτή OBD2 για να εκτελέσετε την επαναβαθμονόμηση. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για συμβουλές σχετικά με την επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα στο συγκεκριμένο μοντέλο ή μπορείτε συχνά να βρείτε οδηγίες στο διαδίκτυο.

Αντικατάσταση αισθητήρων ταχύτητας τροχού

Εάν υπάρχει πρόβλημα με έναν συγκεκριμένο αισθητήρα ταχύτητας τροχού, είναι κατά πάσα πιθανότητα σπασμένος και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτή είναι μια αρκετά απλή επισκευή, αν και πιθανότατα θα πρέπει να βγάλετε τον τροχό για να μπορέσετε να έχετε εύκολη πρόσβαση στον αισθητήρα.

Μόλις βγει ο τροχός και εφόσον ο αισθητήρας δεν έχει σκουριάσει, θα πρέπει να μπορείτε να βγάλετε την παλιά μονάδα και να την αντικαταστήσετε με μια νέα. Ελέγξτε και πάλι τη διαδικασία για το συγκεκριμένο όχημά σας, καθώς αυτή μπορεί να διαφέρει και δεν πρέπει ποτέ να υποθέσουμε ότι θα είναι πάντα η ίδια.

Αντικαταστήστε τον αισθητήρα του διακόπτη φρένων

Θα πρέπει να ξεκινήσετε εντοπίζοντας το σημείο στο πεντάλ φρένου σας όπου βρίσκεται ο διακόπτης. Αυτό μπορεί να είναι και πάλι μια εργασία για το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας. Μόλις εντοπιστεί, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον παλιό διακόπτη και να τον αντικαταστήσετε με έναν νέο λειτουργικό.

Πιθανόν να χρειαστεί να επαναφέρετε την προειδοποιητική λυχνία ESP BAS στη συνέχεια, αλλά αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το εργαλείο σαρωτή OBD2.

Αντικατάσταση εξαρτημάτων φρένων

Τα φρένα είναι σημαντικά για τη λειτουργία του συστήματος ESP BAS, γι' αυτό πρέπει να βρίσκονται σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Συχνά δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε όλα τα στοιχεία των φρένων σας ταυτόχρονα, αλλά συγκεκριμένα μέρη μπορεί να έχουν φθαρεί και να χρειάζονται αντικατάσταση.

Αυτή είναι μια πιο δύσκολη επισκευή και απαιτεί ένα ορισμένο επίπεδο δεξιοτήτων. Θυμηθείτε ότι αυτά τα πράγματα είναι αυτά που σταματούν το αυτοκίνητό σας, οπότε αν κάνετε κακή δουλειά στην αντικατάσταση μπορεί να θέσετε σε κίνδυνο όχι μόνο εσάς αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου. Αν αισθάνεστε σίγουροι να κάνετε αυτό το έργο, ωστόσο φροντίστε να βρείτε οδηγίες που αφορούν τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.

Συμπέρασμα

Το σύστημα ESP BAS έχει σώσει αμέτρητες ζωές και θα συνεχίσει να το κάνει όσο φροντίζετε να αντιμετωπίζετε τα όποια προβλήματα προκύπτουν με αυτό στα δικά σας αυτοκίνητα. Μπορεί να υπάρχουν διάφορες αιτίες για τη λήψη αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, οπότε το πρώτο βήμα θα είναι πάντα η διάγνωση του προβλήματος.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!