Com connectar un remolc amb frens elèctrics

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Si el vostre remolc necessita frens i encara no estan connectats, probablement us preguntareu com podeu fer-ho vosaltres mateixos. Afortunadament, és un procés bastant senzill i no hauria de trigar massa a fer-ho.

En aquesta guia, hem explicat els passos per connectar el remolc amb frens elèctrics, així com alguns altres útils. consells.

Necessito frens de remolc?

Si teniu un remolc lleuger, és possible que no tingueu l'obligació legal de tenir instal·lats frens de remolc independents com a frens del vostre remolc. El vehicle de remolc hauria de ser suficient per aturar-vos de manera segura.

No obstant això, a la majoria dels estats, hi ha lleis que obliguen a tenir frens per al remolc si pesa més de 3.000 lliures quan està completament carregat.

Les lleis varien d'un estat a l'altre, per la qual cosa és important que comproveu els requisits específics de qualsevol estat pel qual tingueu intenció de viatjar abans de marxar.

Per exemple, a Califòrnia, heu de tenir els frens posats. el vostre remolc si pesa més de 1.500 lliures quan es carrega, però a Alaska, el límit legal és de 5.000 lliures.

En general, el millor és instal·lar frens al vostre remolc independentment dels estats pels quals esteu viatjant, ja que augmenten molt el vostre remolc. seguretat a l'hora de remolcar.

També us recomanem que instal·leu un controlador de fre per millorar la vostra experiència de remolc. Els controladors de fre poden ser bastant fàcils d'instal·lar i solen ser bonicsassequible.

Vegeu també: Substitució d'un endoll de remolc: guia pas a pas

8 passos per cablejar els vostres frens elèctrics

Per a tots els remolcs, hi ha un requisit per a un mínim de 4 funcions quan es tracta de cablejat. Es tracta de llums de fre, llums posteriors, intermitents esquerre i intermitents dret.

Per a remolcs lleugers, com ara autocaravanes petites, remolcs tot terreny, remolcs de vaixells lleugers i remolcs utilitaris petits, hi ha 4 cables connectats. a un connector de 4 pins per habilitar aquestes funcions bàsiques.

Per a aquest tipus de cablejat, el cable blanc és el cable de terra, el cable marró està connectat als llums posteriors, als llums de circulació i als llums laterals. el cable groc està connectat al llum de fre esquerre i al senyal de gir esquerre, i el cable verd està connectat al llum de fre dret i al senyal direccional dret.

Per als remolcs que requereixen frens, un connector amb almenys 5 es necessitaran agulles. Això és per acomodar un 5è cable blau que proporciona energia per fer funcionar o desactivar els frens del remolc.

A continuació, donem una explicació senzilla per al cablejat dels vostres frens elèctrics que és bastant universal i es pot utilitzar en la majoria de situacions. . Tanmateix, en alguns casos, hi haurà estàndards industrials específics que haureu de seguir.

Pas 1

En primer lloc, haureu d'instal·lar els 6 conductors. cable al marc del remolc. Aleshores, haureu de dividir el cable perquè els cables blaus, grocs i marrons puguin baixar pel costat esquerre delel remolc i el cable verd poden baixar pel costat dret.

Podeu ignorar el cable negre perquè no s'utilitzarà.

Pas 2

Ara, agafeu el cable verd i connecteu-lo al senyal de gir dret.

Pas 3

Agafeu el cable groc i connecteu-lo a l'esquerra. intermitent.

Pas 4

Agafeu el cable blau i connecteu-lo als frens elèctrics.

Pas 5

Ara, haureu d'agafar el cable marró i connectar-lo a les llums posteriors tant al costat dret com a l'esquerra del remolc, així com als llums laterals. Si el vostre remolc fa més de 80 polzades d'amplada, caldrà una barra de llum triple al centre posterior.

Si aquest és el cas, també haureu de connectar-hi el cable marró.

Pas 6

Usant un cargol autorroscant, hauràs de connectar el cable blanc al marc del remolc.

Pas 7

Ara, torneu al connector de 5 pins i empalmeu tots aquests cables que acabeu de connectar al cable del mateix color del connector.

Pas 8.

Un cop fet tot això, només cal enganxar totes les connexions perquè estiguin totalment segures.

Cablejat els frens del remolc amb un connector de 7 pins.

Alguns remolcs tenen un connector de 7 pins que té 2 connexions addicionals per a funcions com ara l'alimentació auxiliar i els llums de seguretat. El cablejat dels frens elèctrics per a un remolc amb un connector de 7 pins és el mateix procés queper a un connector de 5 pins.

Els primers 5 cables s'han de connectar de la mateixa manera que hem descrit més amunt. Aleshores, podeu ignorar les altres dues connexions o connectar-les per a altres funcions, com ara l'alimentació auxiliar.

Cablejat de remolc per a kits de ruptura

A més de tenir frens. equipat, també és un requisit legal que molts remolcs tinguin instal·lat un kit de separació. A la majoria dels estats, això és necessari si el pes del remolc és superior a 3.000 lliures quan està completament carregat, però, de nou, això varia entre els estats.

Els kits de separació apliquen automàticament els frens al remolc si es desenganxa. des del vehicle de remolc, per la qual cosa sempre us recomanem que utilitzeu-ne un sempre que estigueu remolcant un remolc.

Els diferents sistemes de kits de fuga de vegades tenen diferents esquemes de colors de cablejat, així que sempre consulteu les instruccions del fabricant abans d'instal·lar-ne un. .

En general, l'esquema de cablejat d'un kit de separació és el següent. La bateria es carrega pel cable vermell (ocasionalment el cable negre), el cable blau s'utilitza per alimentar els frens i el cable blanc s'utilitza com a cable de terra.

Com s'ha esmentat, assegureu-vos de comprovar el instruccions per al vostre sistema específic en cas que els esquemes siguin diferents.

Encaminament del cablejat del remolc

Ara hem establert com connectar els cables als components rellevants i potser us preguntareu com fer-ho realmentencamineu-los.

La millor i més segura manera d'encaminar els cables és col·locar-los al voltant i dins del marc del remolc. Un cop encaixats, també és recomanable cobrir-los amb un conducte de plàstic o amb un conducte flexible per donar-los una bona capa de protecció dels elements i dels enganxaments.

El recobriment que utilitzeu no ho fa. han de ser totalment estancs, però us recomanem que utilitzeu algun tipus de protecció contra la intempèrie quan encaixeu els cables.

Consells sobre els diferents tipus de cablejat del remolc

Mides del cablejat del remolc

Hi ha moltes mides de cable diferents disponibles per triar i notareu que normalment s'enumeren per "calibre". Com més petit sigui el nombre, més gruixut serà el cable.

Normalment, s'utilitzarà un cable de calibre 16 o més per a la il·luminació i un cable més gruixut, com ara un calibre 12 o 14, per als frens.

Filfer blau

El cable blau és el cable que s'utilitza per alimentar els frens elèctrics del remolc. Es connecta al 5è pin del connector, però aquest no sempre apareix com a estàndard.

De vegades, el 5è pin s'etiquetarà com a "llums de marxa enrere" i de vegades el 5è pin s'utilitzarà per desactivar els frens en marxa enrere. . Això vol dir que quan utilitzeu un connector de 5 pins, haureu d'assegurar-vos que sempre comproveu que els cables del vostre cotxe coincideixen amb les funcions del vostre remolc.

Al vehicle de remolc,el cable blau per als frens elèctrics anirà al controlador del fre.

Filfer blanc

El cable blanc és molt important ja que és el cable negatiu o de terra que es connecta a la part negativa de la bateria del vehicle. Té aquesta funció per a tots els llums i frens del remolc, així com per a qualsevol funció addicional, com ara l'alimentació auxiliar i els llums de seguretat.

És habitual que els propietaris del remolc simplement el connectin al marc del remolc i després connectin tots els elements. dels altres cables al marc també. La majoria de les vegades això funcionarà, però la secció de terra del circuit és sempre la més probable que falli i provoqui problemes elèctrics al vostre remolc.

La millor manera d'evitar problemes elèctrics és posar el cable de terra juntament amb tots els altres cables i, a continuació, connecteu el terra de cada cable individual directament al blanc.

Preguntes freqüents

Necessito un kit de separació?

A la majoria dels estats dels Estats Units, necessiteu un equip de separació si el vostre remolc pesa més de 3.000 lliures quan està completament carregat. Això difereix d'un estat a un altre, per la qual cosa heu d'assegurar-vos de comprovar les lleis dels estats als quals penseu remolcar abans de començar el viatge.

Per regla general, el millor és instal·lar un kit de seguretat a qualsevol remolc. sempre que sigui possible per mantenir-vos el més segurs a vosaltres i als altres conductors.

Si tinc frens elèctrics, necessito tenir un controlador de fre?

Remolcs que tinguin frens elèctricsno es pot remolcar tret que tingueu un controlador de fre instal·lat. Un controlador de fre us permet controlar els frens del vostre remolc des de l'interior de la cabina del vostre vehicle tractor. Sense un controlador, els frens del vostre remolc simplement no funcionaran.

Quins són els riscos de remolcar un remolc pesat sense frens de remolc?

Si teniu un remolc? remolc pesat que hauria de tenir els frens instal·lats, però no us esteu posant en perill a vosaltres mateixos i als altres conductors. El pes afegit d'un remolc redueix significativament les distàncies d'aturada i, si el remolc no té frens, corre el risc real de fer-se un ganivet.

Tenir frens i un controlador de frens també significa que podeu controlar el remolc. balancejar-se quan surt a la carretera, cosa molt important. Si remolqueu un remolc pesat sense frens i comença a balancejar-vos, us serà increïblement difícil tornar-lo a controlar amb seguretat.

Com sé si el meu remolc ja té frens elèctrics. ?

En general, podeu saber si el vostre remolc ja té frens elèctrics si té frens instal·lats però no té un actuador.

L'única vegada que aquest no seria el cas. és si el remolc té frens hidràulics, però un propietari anterior ha canviat l'actuador per un acoblador normal i ha decidit no utilitzar els frens.

Pensaments finals

Cablejar correctament el els frens elèctrics per al vostre remolc són importants per mantenir-vos segurquan estàs a les carreteres. Com podeu veure, no és massa complicat i els consells d'aquesta guia haurien de fer-vos-ho fer vosaltres mateixos en molt poc temps.

Fonts

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brakes/

Vegeu també: Connexió d'un endoll de remolc: guia pas a pas

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Enllaç a o consulta aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recopilar, netejar, combinar i formatar les dades que es mostren al lloc perquè us siguin el més útils possible.

Si heu trobat les dades o la informació a Aquesta pàgina útil per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!

Christopher Dean

Christopher Dean és un apassionat entusiasta de l'automoció i un expert en totes les coses relacionades amb el remolc. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Christopher ha adquirit un ampli coneixement sobre les qualificacions de remolc i la capacitat de remolc de diversos vehicles. El seu gran interès per aquest tema el va portar a crear el bloc molt informatiu, Database of Towing Ratings. A través del seu bloc, Christopher pretén proporcionar informació precisa i fiable per ajudar els propietaris de vehicles a prendre decisions informades quan es tracta de remolcar. L'experiència i la dedicació de Christopher al seu ofici l'han convertit en una font de confiança a la comunitat de l'automoció. Quan no està investigant i escrivint sobre capacitats de remolc, podeu trobar Christopher explorant l'aire lliure amb el seu propi vehicle de remolc de confiança.