Ha a pótkocsijának fékekre van szüksége, és azok még nincsenek bekötve, akkor valószínűleg azon tűnődik, hogyan csinálhatja meg saját maga. Szerencsére ez egy meglehetősen egyszerű folyamat, és nem tart túl sokáig.

Ebben az útmutatóban ismertetjük, hogyan kell az elektromos fékekkel ellátott pótkocsit bekábelezni, valamint néhány egyéb hasznos tippet is adunk.

Szükségem van pótkocsifékekre?

Ha könnyű pótkocsival rendelkezik, akkor a törvény nem írja elő, hogy független pótkocsifékeket kell felszerelnie, mivel a vontatójármű fékeinek elegendőnek kell lenniük a biztonságos megálláshoz.

A legtöbb államban azonban olyan törvények vannak érvényben, amelyek előírják, hogy fékekkel kell rendelkeznie a pótkocsihoz, ha az teljesen megrakodva több mint 3000 fontot nyom.

A törvények államonként eltérőek, ezért fontos, hogy indulás előtt ellenőrizze az adott állam speciális követelményeit, amelyen keresztül utazni szándékozik.

Kaliforniában például fékekkel kell rendelkeznie a pótkocsin, ha az terheléskor több mint 1500 fontot nyom, de Alaszkában a törvényes határ 5000 font.

Általában a legjobb, ha fékeket szerel fel a pótkocsira, függetlenül attól, hogy mely államokon keresztül utazik, mivel ezek nagymértékben növelik a biztonságot vontatás közben.

A vontatási élmény fokozása érdekében fékvezérlő beszerelését is javasoljuk. A fékvezérlők viszonylag könnyen telepíthetők, és általában elég megfizethetőek.

8 lépés az elektromos fékek bekötéséhez

Minden pótkocsi esetében legalább 4 funkcióra van szükség a kábelezés tekintetében. Ezek a féklámpák, hátsó lámpák, bal oldali irányjelző és jobb oldali irányjelző.

A könnyű pótkocsikhoz, például kis kempingezőkhöz, terepjáró pótkocsikhoz, könnyű csónak pótkocsikhoz és kis haszonjárművekhez 4 vezeték csatlakozik egy 4-tűs csatlakozóhoz, hogy lehetővé tegye ezeket az alapfunkciókat.

Ennél a vezetéktípusnál a fehér vezeték a földkábel, a barna vezeték a hátsó lámpákhoz, a futófényekhez és az oldalsó jelzőlámpákhoz, a sárga vezeték a bal oldali féklámpához és a bal oldali irányjelzőhöz, a zöld vezeték pedig a jobb oldali féklámpához és a jobb oldali irányjelzőhöz csatlakozik.

A fékeket igénylő pótkocsikhoz legalább 5 tűs csatlakozóra lesz szükség, hogy egy 5. kék vezeték is csatlakoztatható legyen, amely a pótkocsi fékjeinek működtetéséhez vagy kikapcsolásához biztosít áramot.

Az alábbiakban egy egyszerű magyarázatot adunk az elektromos fékek bekötésére, amely meglehetősen univerzális és a legtöbb helyzetben használható. Néhány esetben azonban speciális ipari szabványokat kell követnie.

1. lépés

Először is be kell szerelnie a 6 vezetékes kábelt a pótkocsi keretébe. Ezután a kábelt úgy kell felosztania, hogy a kék, sárga és barna vezeték a pótkocsi bal oldalán, a zöld vezeték pedig a jobb oldalon haladjon.

A fekete vezetéket figyelmen kívül hagyhatja, mivel ezt nem fogja használni.

2. lépés

Most fogjuk a zöld vezetéket, és csatlakoztassuk a jobb oldali irányjelzőhöz.

3. lépés

Fogja a sárga vezetéket, és csatlakoztassa a bal oldali irányjelzőhöz.

4. lépés

Fogja a kék vezetéket, és csatlakoztassa az elektromos fékhez.

5. lépés

Most a barna vezetéket kell vennie, és csatlakoztatnia kell a hátsó lámpákhoz a pótkocsi jobb és bal oldalán, valamint az oldalsó jelzőlámpákhoz. Ha a pótkocsi több mint 80 hüvelyk széles, akkor a hátsó középen egy hármas fénysávra lesz szükség.

Ha ez a helyzet, akkor a barna vezetéket is ehhez kell csatlakoztatnia.

6. lépés

Egy önmetsző csavar segítségével rögzítse a fehér vezetéket a pótkocsi keretéhez.

7. lépés

Most menjen vissza az 5-tűs csatlakozóhoz, és illessze az összes most csatlakoztatott vezetéket a csatlakozón lévő azonos színű vezetékhez.

8. lépés

Ha mindez megtörtént, egyszerűen csak ragassza le az összes csatlakozást, hogy teljesen biztonságos legyen.

Pótkocsifékek bekötése 7-pólusú csatlakozóval

Egyes pótkocsik 7-tűs csatlakozóval rendelkeznek, amely 2 extra csatlakozóval rendelkezik olyan funkciókhoz, mint a segédáram és a tartalékvilágítás. Az elektromos fékek bekötése 7-tűs csatlakozóval rendelkező pótkocsihoz ugyanolyan folyamat, mint az 5-tűs csatlakozóhoz.

Az első 5 vezetéket ugyanúgy kell csatlakoztatni, ahogyan azt fentebb felvázoltuk. Ezután vagy figyelmen kívül hagyhatja a másik két csatlakozást, vagy bekötheti őket más funkciókhoz, például segédtáphoz.

Pótkocsi vezetékezés a kitek számára

A fékek felszerelése mellett számos pótkocsi esetében törvényi előírás, hogy a pótkocsiknak rendelkezniük kell egy letörő készlettel. Az államok többségében erre akkor van szükség, ha a pótkocsi súlya meghaladja a 3000 fontot, amikor teljesen meg van terhelve, de ez ismét államonként változik.

A kitek automatikusan fékeznek, ha a pótkocsi leválik a vontató járműről, ezért mindig javasoljuk, hogy használjon egyet, ha pótkocsit vontat.

A különböző elszakító készletrendszerek néha eltérő színű vezetékekkel rendelkeznek, ezért mindig ellenőrizze a gyártó utasításait, mielőtt telepítene egyet.

Általában a megszakító készlet kapcsolási rajza a következő: Az akkumulátort a piros vezeték (esetenként a fekete vezeték) tölti, a kék vezetéket a fékek működtetésére használják, a fehér vezetéket pedig földkábelként használják.

Mint említettük, mindenképpen ellenőrizze az adott rendszerre vonatkozó utasításokat, ha a kapcsolási rajzok eltérnek.

Pótkocsi vezetékezés

Most már meghatároztuk, hogyan csatlakoztassuk a vezetékeket a megfelelő alkatrészekhez, és talán azon tűnődsz, hogyan is vezessük őket.

A vezetékeket a legjobb és legbiztonságosabb úgy vezetni, hogy a pótkocsi kerete köré és a keretbe fészkeljük be őket. Miután befészkelték magukat, ajánlatos őket egy műanyag vezetékkel vagy egy rugalmas vezetékkel is lefedni, hogy jó védelmet nyújtson nekik az elemektől és az elakadástól.

Az Ön által használt burkolatnak nem kell teljesen vízállónak lennie, de erősen javasoljuk, hogy használjon valamilyen időjárásvédelmet, amikor a vezetékeket összeilleszti.

Tippek a különböző típusú utánfutó vezetékekkel kapcsolatban

Pótkocsi vezetékek méretei

Rengeteg különböző drótméret áll rendelkezésre, amelyek közül választhat, és észre fogja venni, hogy általában "mérőszám" szerint vannak felsorolva. Minél kisebb a szám, annál vastagabb lesz a drót.

A világításhoz általában 16-os vagy annál vastagabb, a fékekhez pedig vastagabb, például 12-es vagy 14-es huzalt használunk.

Kék vezeték

A kék vezeték az a vezeték, amelyet a pótkocsi elektromos fékjeinek működtetésére használnak. A csatlakozó 5. csapjához csatlakozik, de ez nem mindig szerepel a szabványban.

Néha az 5. csapot "tolatólámpák" felirattal látják el, néha pedig az 5. csapot a fékek kikapcsolására használják tolatáskor. Ez azt jelenti, hogy 5-tűs csatlakozó használata esetén mindig ellenőrizni kell, hogy az autóban lévő vezetékek megfelelnek-e a pótkocsi funkcióinak.

A vontatójárműben az elektromos fékek kék vezetéke a fékvezérlőhöz vezet.

Fehér vezeték

A fehér vezeték nagyon fontos, mivel ez a negatív vagy földelt vezeték, amely a jármű akkumulátorának mínusz oldalához csatlakozik. Ezt a funkciót szolgálja a pótkocsi összes lámpája és fékje, valamint minden további funkció, például a segédteljesítmény és a tartalékfények számára.

Gyakori, hogy a pótkocsi tulajdonosok egyszerűen csatlakoztatják a pótkocsi keretéhez, majd az összes többi vezetéket is a kerethez csatlakoztatják. A legtöbbször ez működik, de az áramkör földi része mindig a legvalószínűbb, hogy meghibásodik és elektromos problémákat okoz a pótkocsiban.

Az elektromos problémák elkerülésének legjobb módja, ha a földkábelt az összes többi vezetékkel együtt vezetjük, majd az egyes vezetékek földjét közvetlenül a fehérhez csatlakoztatjuk.

GYIK

Szükségem van szakító készletre?

Az USA legtöbb államában szükség van egy kitre, ha az utánfutó súlya meghaladja a 3000 fontot, amikor teljesen meg van terhelve. Ez államonként eltérő, ezért meg kell győződnie arról, hogy ellenőrizze az összes olyan állam törvényeit, amelyben vontatni tervez, mielőtt megkezdi az utazást.

Általános szabály, hogy a legjobb, ha minden pótkocsira, ahol csak lehetséges, felszerel egy lekapcsoló készletet, hogy Ön és a többi járművezető a lehető legnagyobb biztonságban legyen.

Ha elektromos fékem van, szükségem van fékvezérlőre?

Az elektromos fékkel ellátott pótkocsikat csak akkor lehet vontatni, ha fékvezérlő van beszerelve. A fékvezérlő lehetővé teszi, hogy a pótkocsi fékeit a vontató jármű vezetőfülkéjéből vezérelje. Vezérlő nélkül a pótkocsi fékei egyszerűen nem működnek.

Milyen kockázatokkal jár a nehéz pótkocsi fék nélkül történő vontatása?

Ha nehéz pótkocsival rendelkezik, amelynek fékekkel kellene rendelkeznie, de nem rendelkezik, akkor nagy kockázatnak teszi ki magát és a többi járművezetőt. A pótkocsi súlytöbblete jelentősen csökkenti a féktávolságot, és ha a pótkocsi nem rendelkezik fékekkel, akkor fennáll a felborulás veszélye.

A fékek és a fékvezérlő azt is jelenti, hogy az úton való közlekedés során ellenőrizni tudja a pótkocsi kilengését, ami nagyon fontos. Ha fékek nélkül vontat egy nehéz pótkocsit, és az elkezd kilengeni, hihetetlenül nehéz lesz biztonságosan visszahozni az irányítás alá.

Honnan tudom, hogy a pótkocsim már rendelkezik-e elektromos fékkel?

Általánosságban elmondható, hogy a pótkocsi már rendelkezik-e elektromos fékkel, ha a pótkocsira fékeket szereltek, de nincs rajta működtető egység.

Ez csak akkor nem így van, ha a pótkocsi hidraulikus fékekkel rendelkezik, de az előző tulajdonos a működtetőszerkezetet normál csatlakozóra cserélte, és úgy döntött, hogy nem használja a fékeket.

Végső gondolatok

A pótkocsi elektromos fékjének helyes bekötése fontos ahhoz, hogy biztonságban legyen, amikor az utakon közlekedik. Amint láthatja, ez nem túl bonyolult, és az ebben az útmutatóban található tanácsok segítségével pillanatok alatt elvégezheti saját maga.

Források

//itstillruns.com/wire-boss-hótoló-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!