Si tu remolque necesita frenos y aún no están conectados, probablemente te preguntes cómo hacerlo tú mismo. Por suerte, es un proceso bastante sencillo y no debería llevarte demasiado tiempo.

En esta guía, hemos descrito los pasos necesarios para conectar un remolque con frenos eléctricos, así como otros consejos útiles.

¿Necesito frenos de remolque?

Si llevas un remolque ligero, es posible que la ley no te exija instalar frenos de remolque independientes, ya que los frenos de tu vehículo tractor deberían ser suficientes para detenerte con seguridad.

Sin embargo, en la mayoría de los estados, hay leyes en vigor que le obligan a tener frenos para su remolque si pesa más de 3.000 libras cuando está completamente cargado.

Las leyes varían de un estado a otro, por lo que es importante que compruebe los requisitos específicos del estado por el que vaya a viajar antes de emprender el viaje.

Por ejemplo, en California, usted debe tener frenos en su remolque si pesa más de 1.500 libras cuando está cargado, pero en Alaska, el límite legal es de 5.000 libras.

En general, es mejor instalar frenos para su remolque independientemente de los estados por los que viaje, ya que aumentan en gran medida su seguridad al remolcar.

También recomendamos instalar un controlador de frenos para mejorar la experiencia de remolque. Los controladores de frenos pueden ser bastante fáciles de instalar y suelen ser bastante asequibles.

8 pasos para cablear los frenos eléctricos

Para todos los remolques, se requiere un mínimo de 4 funciones en lo que respecta al cableado: luces de freno, luces traseras, intermitente izquierdo e intermitente derecho.

Para remolques ligeros como pequeños campers, remolques todoterreno, remolques ligeros para embarcaciones y pequeños remolques utilitarios, se conectan 4 cables a un conector de 4 patillas para permitir estas funciones básicas.

Para este tipo de cableado, el cable blanco es el cable de tierra, el cable marrón se conecta a las luces traseras, las luces de marcha y las luces de posición laterales, el cable amarillo se conecta a la luz de freno izquierda y al intermitente izquierdo, y el cable verde se conecta a la luz de freno derecha y al intermitente derecho.

Para los remolques que requieren frenos, se necesitará un conector con al menos 5 pines. Esto es para dar cabida a un quinto cable azul que proporciona energía para operar o desactivar los frenos en el remolque.

A continuación, le ofrecemos una explicación sencilla para el cableado de sus frenos eléctricos que es bastante universal y puede utilizarse en la mayoría de las situaciones. Sin embargo, en algunos casos, habrá normas industriales específicas que deberá seguir.

Primer paso

En primer lugar, tendrás que instalar el cable de 6 conductores en el armazón del remolque. A continuación, tendrás que dividir el cable de modo que los hilos azul, amarillo y marrón puedan ir por el lado izquierdo del remolque y el verde por el derecho.

Puede ignorar el cable negro, ya que no se va a utilizar.

Paso 2

Ahora, coge el cable verde y conéctalo al intermitente derecho.

Paso 3

Coge el cable amarillo y conéctalo al intermitente izquierdo.

Paso 4

Coge el cable azul y conéctalo a los frenos eléctricos.

Paso 5

Ahora, tendrá que tomar el cable marrón y conectarlo a las luces traseras en ambos lados derecho e izquierdo del remolque, así como las luces de posición laterales. Si su remolque es más de 80 pulgadas de ancho, entonces requerirá una barra de luz triple en el centro trasero.

Si este es el caso, tendrá que conectar el cable marrón a esto también.

Paso 6

Utilizando un tornillo autorroscante, tendrás que fijar el cable blanco al armazón del remolque.

Paso 7

Ahora, vuelve al conector de 5 pines y empalma todos estos cables que acabas de conectar con el cable del mismo color del conector.

Paso 8

Una vez hecho esto, sólo tienes que encintar todas las conexiones para que queden bien sujetas.

Cableado de los frenos del remolque con un conector de 7 pines

Algunos remolques tienen un conector de 7 pines que tiene 2 conexiones adicionales para funciones tales como energía auxiliar y luces de respaldo. El cableado de los frenos eléctricos para un remolque con un conector de 7 pines es el mismo proceso que para un conector de 5 pines.

Los primeros 5 cables deben conectarse de la misma manera que hemos descrito anteriormente. A continuación, puede ignorar las otras dos conexiones o cablearlas para otras funciones, como la alimentación auxiliar.

Cableado de Remolque Para Kits Breakaway

En la mayoría de los estados, esto es necesario si el peso de su remolque es superior a 3.000 libras cuando está completamente cargado, pero de nuevo, esto varía entre los estados.

Los kits de separación accionan automáticamente los frenos del remolque si éste se separa del vehículo tractor, por lo que siempre recomendamos utilizar uno cuando se arrastre un remolque.

Los diferentes sistemas de kit de seguridad a veces tienen diferentes esquemas de colores de cableado, así que compruebe siempre las instrucciones del fabricante antes de instalar uno.

Generalmente, el esquema de cableado de un kit de frenado es el siguiente: la batería se carga mediante el cable rojo (ocasionalmente el cable negro), el cable azul se utiliza para alimentar los frenos y el cable blanco se utiliza como cable de tierra.

Como se ha mencionado, asegúrese de comprobar las instrucciones de su sistema específico en caso de que los esquemas sean diferentes.

Cableado del remolque

Ahora que ya sabemos cómo conectar los cables a los componentes correspondientes, es posible que te preguntes cómo colocarlos.

La forma mejor y más segura de pasar los cables es colocarlos alrededor y dentro del armazón del remolque. Una vez colocados, también es recomendable cubrirlos con un conducto de plástico o un conducto flexible para protegerlos bien de los elementos y de los enganches.

El revestimiento que utilices no tiene por qué ser totalmente estanco, pero te recomendamos encarecidamente que utilices algún tipo de protección contra la intemperie cuando empalmes los cables.

Consejos sobre los diferentes tipos de cableado del remolque

Tamaños del cableado del remolque

Hay muchos tamaños de cable diferentes entre los que elegir, y verás que suelen estar clasificados por "calibre". Cuanto más pequeño sea el número, más grueso será el cable.

Normalmente, se utiliza un cable de calibre 16 o superior para la iluminación y un cable más grueso, como de calibre 12 o 14, para los frenos.

Cable azul

El cable azul es el que se utiliza para alimentar los frenos eléctricos de tu remolque. Se conecta a la 5ª clavija del conector, pero no siempre aparece como estándar.

A veces, la 5ª clavija estará etiquetada como "luces de marcha atrás" y, otras veces, la 5ª clavija se utilizará para desactivar los frenos al dar marcha atrás. Esto significa que, al utilizar un conector de 5 clavijas, tendrás que asegurarte de comprobar siempre que los cables de tu coche coinciden con las funciones de tu remolque.

En el vehículo remolcador, el cable azul de los frenos eléctricos irá al controlador de frenos.

Cable blanco

El cable blanco es muy importante, ya que es el cable negativo o de masa que se conecta al lado negativo de la batería del vehículo. Cumple esta función para todas las luces y frenos del remolque, así como para cualquier función adicional como la alimentación auxiliar y las luces de reserva.

Es común que los propietarios de remolques simplemente lo conecten al bastidor del remolque y luego conecten todos los demás cables al bastidor también. La mayoría de las veces esto funcionará, pero la sección de tierra del circuito es siempre la más propensa a fallar y causar problemas eléctricos a su remolque.

La mejor manera de evitar problemas eléctricos es tender el cable de tierra junto con todos los demás cables y luego conectar la tierra de cada cable individual directamente al blanco.

FAQS

¿Necesito un kit de separación?

En la mayoría de los estados de los EE.UU., es necesario un kit de separación si el remolque pesa más de 3.000 libras cuando está completamente cargado. Esto difiere de un estado a otro, por lo que debe asegurarse de comprobar las leyes de los estados en los que planea remolcar antes de comenzar su viaje.

Por regla general, lo mejor es instalar un kit de separación en cualquier remolque siempre que sea posible para mantenerte a ti y a los demás conductores lo más seguros posible.

Si tengo frenos eléctricos, ¿necesito un controlador de frenos?

Los remolques que tienen frenos eléctricos no pueden ser remolcados a menos que tenga instalado un controlador de frenos. Un controlador de frenos le permite controlar los frenos de su remolque desde el interior de la cabina de su vehículo tractor. Sin un controlador, los frenos de su remolque simplemente no funcionarán.

¿Cuáles son los riesgos de llevar un remolque pesado sin frenos?

El peso añadido de un remolque reduce significativamente la distancia de frenado y, si el remolque no tiene frenos, corre el riesgo real de sufrir un vuelco.

Tener frenos y un controlador de frenos también significa que usted puede controlar el balanceo del remolque cuando en la carretera que es muy importante. Si usted está remolcando un remolque pesado sin frenos y comienza a balancearse será increíblemente difícil para usted para traer de vuelta bajo control de forma segura.

¿Cómo sé si mi remolque ya tiene frenos eléctricos?

Generalmente, puedes saber si tu remolque ya tiene frenos eléctricos si tiene frenos instalados pero no tiene actuador.

El único caso en el que no sería así es si el remolque tiene frenos hidráulicos pero un propietario anterior ha cambiado el actuador por un enganche normal y ha decidido no utilizar los frenos.

Reflexiones finales

Cablear correctamente los frenos eléctricos de tu remolque es importante para mantenerte seguro cuando sales a la carretera. Como puedes ver, no es demasiado complicado y los consejos de esta guía te ayudarán a hacerlo tú mismo en muy poco tiempo.

Fuentes

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/diagrama-cableado-remolque/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

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