Cara Mendawai Treler Dengan Brek Elektrik

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Jika treler anda memerlukan brek dan ia belum berwayar, maka anda mungkin tertanya-tanya bagaimana untuk melakukannya sendiri. Nasib baik, ini adalah proses yang agak mudah dan anda tidak sepatutnya mengambil masa terlalu lama untuk melakukannya.

Dalam panduan ini, kami telah membentangkan langkah-langkah bagaimana untuk menyambungkan treler anda dengan brek elektrik serta beberapa perkara lain yang berguna petua.

Adakah saya Memerlukan Brek Treler?

Jika anda mempunyai treler ringan maka anda mungkin tidak dikehendaki secara sah untuk memasang brek treler bebas sebagai brek pada anda kenderaan tunda sepatutnya mencukupi untuk membawa anda berhenti dengan selamat.

Walau bagaimanapun, di kebanyakan negeri, terdapat undang-undang yang menghendaki anda menggunakan brek untuk treler anda jika beratnya melebihi 3,000 paun apabila dimuatkan sepenuhnya.

Undang-undang berbeza antara negeri jadi anda perlu menyemak keperluan khusus mana-mana negeri yang ingin anda lalui sebelum berlepas.

Sebagai contoh, di California, anda mesti menggunakan brek treler anda jika beratnya melebihi 1,500 paun apabila dimuatkan tetapi di Alaska, had undang-undang ialah 5,000 paun.

Lihat juga: Bolehkah Anda Menunda Rata Toyota Tacoma?

Secara amnya, sebaiknya pasang brek untuk treler anda tanpa mengira negeri mana yang anda lalui kerana ia meningkatkan anda keselamatan semasa menunda.

Kami juga mengesyorkan memasang pengawal brek untuk meningkatkan pengalaman menunda anda. Pengawal brek boleh agak mudah dipasang dan biasanya cantikmampu milik.

8 Langkah Untuk Pendawaian Brek Elektrik Anda

Untuk semua treler, terdapat keperluan untuk sekurang-kurangnya 4 fungsi apabila melibatkan pendawaian. Ini ialah lampu brek, lampu ekor, isyarat belok kiri dan isyarat belok kanan.

Untuk treler ringan seperti perkhemahan kecil, treler luar jalan, treler bot ringan dan treler utiliti kecil 4 wayar disambungkan kepada penyambung 4-pin untuk mendayakan fungsi asas ini.

Untuk pendawaian jenis ini, wayar putih ialah wayar tanah, wayar coklat disambungkan ke lampu ekor, lampu jalan dan lampu penanda sisi, wayar kuning disambungkan ke lampu brek kiri dan isyarat belok kiri, dan wayar hijau disambungkan ke lampu brek kanan dan isyarat belok kanan.

Untuk treler yang memerlukan brek, penyambung dengan sekurang-kurangnya 5 pin akan diperlukan. Ini adalah untuk menampung wayar biru ke-5 yang menyediakan kuasa untuk mengendalikan atau melumpuhkan brek pada treler.

Di bawah, kami memberikan penjelasan ringkas untuk pendawaian brek elektrik anda yang agak universal dan boleh digunakan dalam kebanyakan situasi . Walau bagaimanapun, dalam sesetengah kes, terdapat piawaian industri khusus yang perlu anda ikuti.

Langkah 1

Pertama sekali, anda perlu memasang 6-konduktor kabel ke dalam bingkai treler anda. Anda kemudiannya perlu membelah kabel supaya wayar biru, kuning dan coklat boleh turun di sebelah kiritreler dan wayar hijau boleh turun di sebelah kanan.

Anda boleh mengabaikan wayar hitam kerana ini tidak akan digunakan.

Langkah 2

Sekarang, ambil wayar hijau dan sambungkannya ke isyarat belok kanan.

Langkah 3

Ambil wayar kuning dan sambungkannya ke kiri isyarat belok.

Langkah 4

Ambil wayar biru dan sambungkannya ke brek elektrik.

Langkah 5

Sekarang, anda perlu mengambil wayar coklat dan menyambungkannya ke lampu ekor di kedua-dua belah kanan dan kiri treler, serta lampu penanda sisi. Jika treler anda lebih daripada 80 inci lebar maka ia akan memerlukan bar lampu tiga kali ganda di bahagian tengah belakang.

Jika ini berlaku, anda perlu menyambungkan wayar coklat ke ini juga.

Langkah 6

Menggunakan skru mengetuk sendiri, anda perlu memasang wayar putih pada bingkai treler.

Langkah 7

Sekarang, kembali ke penyambung 5-pin dan sambung semua wayar ini yang baru anda sambungkan kepada wayar warna yang sama pada penyambung.

Langkah 8

Setelah semua ini selesai, anda hanya perlu merakamkan semua sambungan supaya ia selamat sepenuhnya.

Mendawai Brek Treler Dengan Penyambung 7-Pin

Sesetengah treler mempunyai penyambung 7-pin yang mempunyai 2 sambungan tambahan untuk fungsi seperti kuasa tambahan dan lampu sandaran. Pendawaian brek elektrik untuk treler dengan penyambung 7-pin adalah proses yang sama sepertiuntuk penyambung 5-pin.

5 wayar pertama perlu disambungkan dengan cara yang sama seperti yang telah kami gariskan di atas. Kemudian, anda boleh sama ada mengabaikan dua sambungan lain atau menyambungkannya untuk fungsi lain seperti kuasa tambahan.

Pendawaian Treler Untuk Kit Breakaway

Serta mempunyai brek dipasang, ia juga merupakan keperluan undang-undang bagi kebanyakan treler untuk memasang kit pemisah. Di kebanyakan negeri, ini diperlukan jika berat treler anda melebihi 3,000 paun apabila dimuatkan sepenuhnya tetapi sekali lagi, ini berbeza antara negeri.

Kit breakaway secara automatik menggunakan brek pada treler jika ia tertanggal daripada kenderaan tunda, jadi kami sentiasa mengesyorkan menggunakan kenderaan itu apabila anda menunda treler.

Sistem kit pemisah yang berbeza kadangkala mempunyai skema warna pendawaian yang berbeza jadi sentiasa semak arahan daripada pengilang sebelum anda memasangnya .

Lihat juga: Berapa Kos Penalaan Kereta?

Secara amnya, skema pendawaian untuk kit pemisah adalah seperti berikut. Bateri dicas oleh wayar merah (kadangkala wayar hitam), wayar biru digunakan untuk menghidupkan brek dan wayar putih digunakan sebagai wayar tanah.

Seperti yang dinyatakan, pastikan anda menyemak arahan untuk sistem khusus anda sekiranya skema berbeza.

Penghalaan Pendawaian Treler

Jadi, kami kini telah menetapkan cara menyambung wayar ke komponen yang berkaitan dan anda mungkin tertanya-tanya bagaimana sebenarnyahalakan mereka.

Cara terbaik dan paling selamat untuk menghalakan wayar ialah meletakkannya di sekeliling dan ke dalam bingkai treler. Sebaik sahaja ia dimasukkan ke dalam, anda juga disyorkan untuk menutupnya sama ada dengan saluran plastik atau saluran fleksibel untuk memberi mereka lapisan perlindungan yang baik daripada unsur-unsur dan daripada tersangkut.

Penutup yang anda gunakan tidak mestilah kedap air sepenuhnya tetapi kami amat mengesyorkan agar anda menggunakan beberapa bentuk perlindungan cuaca apabila anda menyambung ke dalam wayar.

Petua Mengenai Pelbagai Jenis Pendawaian Treler

Saiz pendawaian treler

Terdapat banyak saiz wayar yang berbeza tersedia untuk anda pilih dan anda akan perasan bahawa ia biasanya disenaraikan mengikut 'tolok'. Semakin kecil nombor, semakin tebal wayar itu.

Biasanya, anda akan menggunakan wayar tolok 16 atau lebih tinggi untuk pencahayaan dan wayar yang lebih tebal, seperti tolok 12 atau 14, untuk brek.

Dawai biru

Dawai biru ialah wayar yang digunakan untuk menghidupkan brek elektrik pada treler anda. Ia bersambung ke pin ke-5 penyambung tetapi ini tidak selalu disenaraikan sebagai standard.

Kadangkala pin ke-5 akan dilabelkan sebagai 'lampu undur' dan kadangkala pin ke-5 akan digunakan untuk melumpuhkan brek apabila menterbalikkan. . Ini bermakna apabila menggunakan penyambung 5-pin, anda perlu memastikan bahawa anda sentiasa menyemak sama ada wayar dalam kereta anda sepadan dengan fungsi treler anda.

Dalam kenderaan tunda,wayar biru untuk brek elektrik akan pergi ke pengawal brek.

Dawai putih

Dawai putih adalah sangat penting kerana ia adalah wayar negatif atau pembumian yang bersambung ke bahagian tolak bateri kenderaan. Ia menyediakan fungsi ini untuk semua lampu dan brek treler, serta sebarang fungsi tambahan seperti kuasa tambahan dan lampu sandaran.

Adalah perkara biasa bagi pemilik treler untuk menyambungkannya ke bingkai treler dan kemudian menyambungkan semua daripada wayar lain ke bingkai juga. Selalunya ini akan berfungsi tetapi bahagian tanah litar selalunya paling berkemungkinan gagal dan menyebabkan masalah elektrik untuk treler anda.

Cara terbaik untuk mengelakkan masalah elektrik ialah dengan menjalankan wayar pembumian bersama-sama dengan semua wayar lain dan kemudian sambungkan tanah daripada setiap wayar individu terus ke putih.

Soalan Lazim

Adakah saya memerlukan kit pemisah?

Di kebanyakan negeri di AS, anda memerlukan kit pemisah jika treler anda mempunyai berat melebihi 3,000 paun apabila ia dimuatkan sepenuhnya. Ini berbeza dari negeri ke negeri jadi anda perlu memastikan bahawa anda menyemak undang-undang mana-mana negeri yang anda bercadang untuk tunda sebelum memulakan perjalanan anda.

Sebagai peraturan, lebih baik memasang kit pemisah pada mana-mana treler di mana mungkin untuk memastikan anda dan pemandu lain selamat.

Jika saya mempunyai brek elektrik, adakah saya perlu mempunyai pengawal brek?

Treler yang mempunyai brek elektriktidak boleh ditarik melainkan anda memasang pengawal brek. Pengawal brek membolehkan anda mengawal brek pada treler anda dari dalam teksi kenderaan tunda anda. Tanpa pengawal, brek pada treler anda tidak akan berfungsi.

Apakah risiko menunda treler berat tanpa brek treler?

Jika anda mempunyai treler berat yang sepatutnya memasang brek tetapi bukankah anda meletakkan diri anda dan pemandu lain pada risiko yang besar. Berat tambahan treler mengurangkan jarak berhenti anda dengan ketara dan jika treler anda tidak mempunyai brek maka anda menghadapi risiko sebenar untuk menjejak.

Memiliki brek dan pengawal brek juga bermakna anda boleh mengawal treler bergoyang ketika keluar di jalan raya yang sangat penting. Jika anda menunda treler berat tanpa brek dan ia mula bergoyang, amat sukar untuk anda mengawalnya kembali dengan selamat.

Bagaimanakah saya tahu jika treler saya sudah mempunyai brek elektrik ?

Secara amnya, anda boleh mengetahui sama ada treler anda sudah mempunyai brek elektrik jika ia telah memasang brek tetapi tidak mempunyai penggerak.

Satu-satunya masa ini tidak akan berlaku adalah jika treler mempunyai brek hidraulik tetapi pemilik sebelumnya telah menukar penggerak untuk pengganding biasa dan memutuskan untuk tidak menggunakan brek.

Fikiran Akhir

Mendawai dengan betul brek elektrik untuk treler anda adalah penting untuk memastikan anda selamatapabila anda berada di jalan raya. Seperti yang anda lihat, ia tidak terlalu rumit dan nasihat dalam panduan ini sepatutnya membuatkan anda melakukannya sendiri dalam masa yang singkat.

Sumber

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brek/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Pautkan Ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda menjumpai data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.