Paano Mag-wire ng Trailer na May Electric Brakes

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Kung kailangan ng iyong trailer ng preno at hindi pa naka-wire ang mga ito, malamang na iniisip mo kung paano mo ito gagawin sa iyong sarili. Sa kabutihang-palad, ito ay isang medyo diretsong proseso at hindi ka dapat magtagal para gawin ito.

Sa gabay na ito, inilatag namin ang mga hakbang kung paano i-wire ang iyong trailer gamit ang mga de-kuryenteng preno pati na rin ang iba pang kapaki-pakinabang. mga tip.

Kailangan Ko ba ng Mga Preno ng Trailer?

Kung mayroon kang isang magaan na trailer, maaaring hindi ka legal na kinakailangan na magkaroon ng mga independiyenteng preno ng trailer na naka-install bilang mga preno sa iyong sapat na dapat ang paghatak ng sasakyan para ligtas kang maihinto.

Gayunpaman, sa karamihan ng mga estado, may mga batas na inilalagay na nag-aatas sa iyong magkaroon ng preno para sa iyong trailer kung tumitimbang ito ng higit sa 3,000 pounds kapag puno na ang karga.

Nag-iiba-iba ang mga batas sa pagitan ng mga estado kaya mahalagang suriin mo ang mga partikular na kinakailangan ng anumang estado na nilalayon mong lakbayin bago umalis.

Halimbawa, sa California, dapat ay naka-preno ka ang iyong trailer kung tumitimbang ito ng higit sa 1,500 pounds kapag na-load ngunit sa Alaska, ang legal na limitasyon ay 5,000 pounds.

Sa pangkalahatan, pinakamainam na mag-install ng preno para sa iyong trailer anuman ang estado na iyong dinadaanan dahil pinapataas ng mga ito ang iyong kaligtasan kapag nag-tow.

Inirerekomenda din namin ang pag-install ng brake controller upang mapahusay ang iyong karanasan sa paghila. Ang mga controller ng preno ay maaaring medyo madaling i-install at kadalasan ay magandaabot-kaya.

8 Hakbang Para sa Pag-wire ng Iyong Mga De-kuryenteng Preno

Para sa lahat ng trailer, mayroong kinakailangan para sa minimum na 4 na function pagdating sa mga wiring. Ito ay mga ilaw ng preno, mga ilaw sa likod, signal ng kaliwa, at signal ng pakanan.

Para sa mga trailer na may magaan na tungkulin gaya ng maliliit na camper, mga off-road trailer, light boat trailer, at maliliit na utility trailer, 4 na wire ang nakakonekta sa isang 4-pin connector upang paganahin ang mga pangunahing function na ito.

Para sa ganitong uri ng mga wiring, ang puting wire ay ang ground wire, ang brown na wire ay konektado sa mga tail lights, running lights, at side marker lights, ang dilaw na wire ay konektado sa kaliwang brake light at left turn signal, at ang berdeng wire ay konektado sa kanang brake light at kanang turn signal.

Para sa mga trailer na nangangailangan ng preno, isang connector na may hindi bababa sa 5 kakailanganin ang mga pin. Ito ay para mapaunlakan ang ika-5 asul na wire na nagbibigay ng kapangyarihan para sa pagpapatakbo o pag-disable ng mga preno sa trailer.

Sa ibaba, nagbibigay kami ng simpleng paliwanag para sa pag-wire ng iyong mga de-koryenteng preno na medyo pangkalahatan at magagamit sa karamihan ng mga sitwasyon . Gayunpaman, sa ilang mga kaso, magkakaroon ng mga partikular na pamantayang pang-industriya na kakailanganin mong sundin.

Hakbang 1

Una, kakailanganin mong i-install ang 6-conductor cable sa iyong trailer frame. Kakailanganin mong hatiin ang cable upang ang asul, dilaw, at kayumangging mga wire ay bumaba sa kaliwang bahagi ngtrailer at ang berdeng wire ay maaaring bumaba sa kanang bahagi.

Maaari mong balewalain ang itim na wire dahil hindi ito gagamitin.

Hakbang 2

Ngayon, kunin ang berdeng wire at ikonekta ito sa kanang turn signal.

Hakbang 3

Kunin ang dilaw na wire at ikonekta ito sa kaliwa turn signal.

Hakbang 4

Kunin ang asul na wire at ikonekta ito sa mga electric brakes.

Hakbang 5

Ngayon, kakailanganin mong kunin ang brown na wire at ikonekta ito sa mga tail light sa magkabilang kanan at kaliwang gilid ng trailer, pati na rin sa mga side marker light. Kung higit sa 80 pulgada ang lapad ng iyong trailer, mangangailangan ito ng triple light bar sa gitnang likuran.

Kung ganito ang sitwasyon, kakailanganin mo ring ikonekta ang brown na wire dito.

Hakbang 6

Gamit ang self-tapping screw, kakailanganin mong ikabit ang puting wire sa trailer frame.

Hakbang 7

Ngayon, bumalik sa 5-pin connector at idugtong ang lahat ng wire na ito na kakakonekta mo lang sa parehong kulay na wire sa connector.

Hakbang 8

Kapag tapos na ang lahat, kailangan mo lang i-tape ang lahat ng koneksyon para maging ganap na secure ang mga ito.

Mga Wiring Trailer Brakes na May 7-Pin Connector

Ang ilang trailer ay may 7-pin connector na may 2 karagdagang koneksyon para sa mga function gaya ng auxiliary power at backup na mga ilaw. Ang pag-wire ng mga de-kuryenteng preno para sa isang trailer na may 7-pin connector ay katulad ng prosesopara sa 5-pin connector.

Kailangang ikonekta ang unang 5 wire sa parehong paraan na binalangkas namin sa itaas. Pagkatapos, maaari mong balewalain ang iba pang dalawang koneksyon o i-wire up ang mga ito para sa iba pang mga function gaya ng auxiliary power.

Trailer Wiring Para sa Breakaway Kits

Gayundin ang pagkakaroon ng preno fitted, ito rin ay isang legal na kinakailangan para sa maraming trailer na magkaroon ng breakaway kit na naka-install. Sa karamihan ng mga estado, ito ay kinakailangan kung ang bigat ng iyong trailer ay higit sa 3,000 pounds kapag ganap na na-load ngunit muli, ito ay nag-iiba-iba sa pagitan ng mga estado.

Ang breakaway kit ay awtomatikong naglalagay ng preno sa trailer kung ito ay natanggal. mula sa paghatak ng sasakyan, kaya palagi naming inirerekomendang gumamit ng isa sa tuwing kukuha ka ng trailer.

Ang iba't ibang breakaway kit system ay minsan ay may magkakaibang mga scheme ng kulay ng mga kable kaya palaging suriin ang mga tagubilin mula sa tagagawa bago ka mag-install ng isa .

Sa pangkalahatan, ang wiring schematic para sa isang breakaway kit ay ang mga sumusunod. Ang baterya ay sinisingil ng pulang kawad (paminsan-minsan ay ang itim na kawad), ang asul na kawad ay ginagamit upang paandarin ang mga preno, at ang puting kawad ay ginagamit bilang ang ground wire.

Gaya ng nabanggit, tiyaking suriin ang mga tagubilin para sa iyong partikular na system kung sakaling magkaiba ang mga schematic.

Trailer Wiring Routing

Kaya, naitatag na namin ngayon kung paano ikonekta ang mga wire sa mga nauugnay na bahagi at baka nagtataka ka kung paano talagaruta ang mga ito.

Ang pinakamahusay at pinakaligtas na paraan upang iruta ang mga wire ay ilagay ang mga ito sa paligid at sa trailer frame. Kapag nakalagay na ang mga ito, inirerekomenda rin na takpan ang mga ito ng alinman sa isang plastic na conduit o isang nababaluktot na conduit upang mabigyan sila ng isang mahusay na layer ng proteksyon mula sa mga elemento at mula sa snagging.

Ang takip na ginagamit mo ay hindi kailangang ganap na hindi tinatablan ng tubig ngunit lubos naming inirerekomenda na gumamit ka ng ilang uri ng proteksyon sa panahon kapag nag-splice ka sa mga wire.

Mga Tip Sa Iba't Ibang Uri ng Trailer Wiring

Mga laki ng mga wiring ng trailer

Maraming iba't ibang laki ng wire na magagamit mo at mapapansin mong kadalasang nakalista ang mga ito ayon sa 'gauge'. Kung mas maliit ang numero, mas magiging makapal ang wire.

Karaniwan, gagamit ka ng 16 gauge wire o mas mataas para sa pag-iilaw at mas makapal na wire, gaya ng 12 o 14 gauge, para sa mga preno.

Asul na kawad

Ang asul na kawad ay ang kawad na ginagamit upang paandarin ang mga de-kuryenteng preno sa iyong trailer. Kumokonekta ito sa 5th pin ng connector ngunit hindi ito palaging nakalista bilang standard.

Minsan ang 5th pin ay lalagyan ng label bilang 'reverse lights' at kung minsan ang 5th pin ay gagamitin para sa hindi pagpapagana ng preno kapag binabaligtad . Nangangahulugan ito na kapag gumagamit ng 5-pin connector, kakailanganin mong tiyakin na palagi mong tingnan kung ang mga wire sa iyong sasakyan ay tumutugma sa mga function ng iyong trailer.

Sa hila ng sasakyan,ang asul na wire para sa mga electric brakes ay mapupunta sa brake controller.

Puting wire

Napakahalaga ng puting wire dahil ito ang negatibo o ground wire na kumokonekta sa minus side ng baterya ng sasakyan. Ginagamit nito ang function na ito para sa lahat ng ilaw at preno ng trailer, pati na rin sa anumang karagdagang function tulad ng auxiliary power at backup na ilaw.

Tingnan din: Mga Batas at Regulasyon ng Iowa Trailer

Karaniwan para sa mga may-ari ng trailer na ikonekta lang ito sa trailer frame at pagkatapos ay ikonekta ang lahat. ng iba pang mga wire sa frame pati na rin. Kadalasan ito ay gagana ngunit ang ground section ng circuit ay palaging ang pinakamalamang na mabigo at magdulot ng mga problema sa kuryente para sa iyong trailer.

Ang pinakamahusay na paraan upang maiwasan ang mga isyu sa kuryente ay ang pagpapatakbo ng ground wire kasama ng lahat ng iba pang mga wire at pagkatapos ay ikonekta ang ground mula sa bawat indibidwal na wire nang direkta sa puti.

FAQS

Kailangan ko ba ng breakaway kit?

Sa karamihan ng mga estado sa US, kailangan mo ng breakaway kit kung ang iyong trailer ay tumitimbang ng higit sa 3,000 pounds kapag ito ay ganap na na-load. Nag-iiba ito sa bawat estado kaya kailangan mong tiyakin na suriin mo ang mga batas ng anumang estado na plano mong hilahin bago simulan ang iyong paglalakbay.

Bilang panuntunan, pinakamahusay na mag-install ng breakaway kit sa anumang trailer kung saan posible upang panatilihing ligtas ka at ang iba pang mga driver hangga't maaari.

Kung mayroon akong mga de-kuryenteng preno kailangan ko bang magkaroon ng controller ng preno?

Mga trailer na may mga de-kuryenteng prenohindi maaaring hilahin maliban kung mayroon kang naka-install na brake controller. Ang isang brake controller ay nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang mga preno sa iyong trailer mula sa loob ng taksi ng iyong towing vehicle. Kung walang controller, hindi gagana ang mga preno sa iyong trailer.

Tingnan din: Ford Towing Guide: Lahat ng Kailangan Mong Malaman

Ano ang mga panganib ng paghila ng isang mabigat na trailer nang walang mga preno ng trailer?

Kung mayroon kang mabigat na trailer na dapat ay may naka-install na preno ngunit hindi mo ba inilalagay ang iyong sarili at iba pang mga driver sa malaking panganib. Ang dagdag na bigat ng isang trailer ay makabuluhang nakakabawas sa iyong mga distansya sa paghinto at kung ang iyong trailer ay walang preno, magkakaroon ka ng tunay na panganib ng jack-knife.

Ang pagkakaroon ng mga preno at isang brake controller ay nangangahulugan din na maaari mong kontrolin ang trailer umindayog kapag lumabas sa kalsada na napakahalaga. Kung humihila ka ng mabigat na trailer nang walang preno at nagsisimula itong umindayog, magiging napakahirap para sa iyo na ibalik ito sa ilalim ng ligtas na kontrol.

Paano ko malalaman kung ang aking trailer ay mayroon nang mga de-kuryenteng preno ?

Sa pangkalahatan, malalaman mo kung ang iyong trailer ay mayroon nang mga de-kuryenteng preno kung mayroon itong naka-install na preno ngunit walang actuator.

Ang tanging pagkakataong hindi ito mangyayari ay kung ang trailer ay may hydraulic brakes ngunit inilipat ng dating may-ari ang actuator para sa isang normal na coupler at nagpasyang huwag gamitin ang mga preno.

Mga Pangwakas na Kaisipan

Tamang pag-wire ng Ang mga de-kuryenteng preno para sa iyong trailer ay mahalaga upang mapanatili kang ligtaskapag nasa labas ka sa mga kalsada. Gaya ng nakikita mo, hindi ito masyadong kumplikado at ang payo sa gabay na ito ay dapat na ikaw mismo ang gumawa nito sa lalong madaling panahon.

Mga Pinagmulan

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Gumugugol kami ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mo ang data o impormasyon sa kapaki-pakinabang ang pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.