Ja jūsu piekabei ir nepieciešamas bremzes un tās vēl nav pieslēgtas, tad jūs, iespējams, domājat, kā to izdarīt pašam. Par laimi, tas ir diezgan vienkāršs process, un tam nevajadzētu aizņemt pārāk daudz laika.

Šajā rokasgrāmatā mēs esam izklāstījuši, kā savienot piekabi ar elektriskajām bremzēm, kā arī sniegti daži citi noderīgi padomi.

Vai man ir nepieciešami piekabes bremzes?

Ja jums ir viegla piekabe, jums var nebūt juridiski obligāti jāuzstāda neatkarīgas piekabes bremzes, jo vilcēja transportlīdzekļa bremzēm vajadzētu būt pietiekamām, lai jūs droši apstādinātu.

Tomēr lielākajā daļā pavalstu ir spēkā likumi, kas nosaka, ka piekabei jābūt aprīkotai ar bremzēm, ja tās svars pilnībā piekrautā veidā pārsniedz 3000 mārciņu.

Likumi dažādos štatos atšķiras, tāpēc ir svarīgi pirms došanās ceļā pārbaudīt konkrētās prasības katrā valstī, kurā plānojat ceļot.

Piemēram, Kalifornijā piekabei jābūt aprīkotai ar bremzēm, ja piekrauta piekabe sver vairāk nekā 1500 mārciņu, bet Aļaskā atļautais ierobežojums ir 5000 mārciņu.

Parasti vislabāk ir uzstādīt piekabes bremzes neatkarīgi no tā, kurā valstī ceļojat, jo tās ievērojami palielina jūsu drošību vilkšanas laikā.

Lai uzlabotu vilkšanas pieredzi, iesakām uzstādīt arī bremžu kontrolieri. Bremžu kontrolierus var diezgan viegli uzstādīt, un parasti tie ir diezgan pieejami.

8 soļi elektrisko bremžu elektroinstalācijas ierīkošanai

Visām piekabēm ir nepieciešama vismaz 4 funkciju elektroinstalācija. Tās ir bremžu lukturi, aizmugurējie lukturi, kreisais pagrieziena signāls un labais pagrieziena signāls.

Vieglām piekabēm, piemēram, maziem kemperiem, apvidus piekabēm, vieglajām laivu piekabēm un nelielām komunālajām piekabēm, 4 vadi ir savienoti ar 4 kontaktu savienotāju, lai nodrošinātu šīs pamatfunkcijas.

Šāda veida vadu savienošanai baltais vads ir zemējuma vads, brūnais vads ir savienots ar aizmugurējiem lukturiem, gaitas lukturiem un sānu gabarītgaismas lukturiem, dzeltenais vads ir savienots ar kreiso bremžu gaismu un kreiso pagrieziena signālu, bet zaļais vads ir savienots ar labo bremžu gaismu un labo pagrieziena signālu.

Piekabēm, kurām nepieciešamas bremzes, būs nepieciešams savienotājs ar vismaz 5 kontaktiem. Tas ir nepieciešams, lai iebūvētu piekto zilo vadu, kas nodrošina piekabes bremžu darbināšanai vai atslēgšanai.

Tālāk sniegts vienkāršs elektrisko bremžu elektroinstalācijas skaidrojums, kas ir diezgan universāls un izmantojams vairumā gadījumu. Tomēr dažos gadījumos būs jāievēro īpaši rūpnieciskie standarti.

1. solis

Vispirms piekabes rāmī ir jāuzstāda 6 vadu kabelis. Pēc tam kabelis ir jāsadala tā, lai zilais, dzeltenais un brūnais vads varētu iet pa piekabes kreiso pusi, bet zaļais vads - pa labo pusi.

Melno vadu varat ignorēt, jo tas netiks izmantots.

2. solis

Tagad ņemiet zaļo vadu un pievienojiet to labajam pagrieziena signālam.

3. solis

Ņemiet dzelteno vadu un pievienojiet to kreisajam pagrieziena signālam.

4. solis

Ņemiet zilo vadu un pievienojiet to elektriskajām bremzēm.

5. solis

Tagad jāņem brūnais vads un jāpievieno pie aizmugurējiem lukturiem gan piekabes labajā, gan kreisajā pusē, kā arī pie sānu gabarītgaismas lukturiem. Ja jūsu piekabes platums pārsniedz 80 collas, tad aizmugures centrā būs nepieciešama trīskārša gaismas josla.

Šādā gadījumā brūnais vads būs jāpievieno arī šim vadam.

6. solis

Izmantojot pašvītņgriezes skrūvi, pie piekabes rāmim jāpiestiprina baltais vads.

7. solis

Tagad atgriezieties pie 5 kontaktu savienotāja un savienojiet visus tikko savienotos vadus ar vienas krāsas vadu savienotājā.

8. solis

Kad tas viss ir izdarīts, vienkārši aplīmējiet visus savienojumus, lai tie būtu pilnībā droši.

Piekabes bremžu elektroinstalācija ar 7 kontaktu savienotāju

Dažām piekabēm ir 7 kontaktu savienotājs, kam ir 2 papildu savienojumi tādām funkcijām kā papildu barošanas avots un rezerves apgaismojums. Elektrisko bremžu elektroinstalācija piekabei ar 7 kontaktu savienotāju ir tāds pats process kā 5 kontaktu savienotājam.

Pirmie 5 vadi ir jāpievieno tādā pašā veidā, kā aprakstīts iepriekš. Pēc tam varat ignorēt pārējos divus savienojumus vai savienot tos ar vadiem citām funkcijām, piemēram, palīgdzinējiem.

Piekabes elektroinstalācijas Breakaway komplekti

Papildus bremzēm daudzām piekabēm ir arī juridiska prasība, lai tām būtu uzstādīts vilkšanas komplekts. Lielākajā daļā valstu tas ir nepieciešams, ja pilnībā piekrautas piekabes svars pārsniedz 3000 mārciņu, taču arī tas dažādās valstīs atšķiras.

Ja piekabe atdalās no velkošā transportlīdzekļa, bremžu komplekts automātiski iedarbina piekabes bremzes, tāpēc mēs vienmēr iesakām to izmantot, ja velkat piekabi.

Dažādām atslēgšanās komplektu sistēmām dažkārt ir atšķirīgas vadu krāsu shēmas, tāpēc pirms uzstādīšanas vienmēr pārbaudiet ražotāja norādījumus.

Parasti pārrāvuma komplekta elektroinstalācijas shēma ir šāda. Akumulatoru uzlādē ar sarkano vadu (reizēm ar melno vadu), zilo vadu izmanto bremžu darbināšanai, bet baltais vads tiek izmantots kā zemējuma vads.

Kā jau minēts, pārliecinieties, ka ir pārbaudītas instrukcijas jūsu konkrētajai sistēmai, ja shēmas ir atšķirīgas.

Piekabes elektroinstalācijas izvietojums

Tagad esam noskaidrojuši, kā savienot vadus ar attiecīgajiem komponentiem, un, iespējams, jūs vēl domājat, kā tos faktiski novadīt.

Labākais un drošākais veids, kā novadīt vadus, ir ievietot tos ap piekabes rāmi un tajā. Kad vadi ir iestrādāti, ieteicams tos arī pārklāt ar plastmasas cauruli vai elastīgu cauruli, lai tie būtu labi pasargāti no laikapstākļiem un aizķeršanās.

Izmantotajam pārklājumam nav jābūt pilnībā ūdensnecaurlaidīgam, taču mēs ļoti iesakām izmantot kādu aizsardzību pret laikapstākļiem, kad savienojat vadus.

Padomi par dažādiem piekabes elektroinstalācijas veidiem

Piekabes elektroinstalācijas izmēri

Ir pieejami dažādi stiepļu izmēri, no kuriem varat izvēlēties, un jūs pamanīsiet, ka tie parasti ir norādīti pēc "gabarīta". Jo mazāks skaitlis, jo biezāka ir stieple.

Parasti apgaismojumam izmantojiet 16 vai biezāku vadu, bet bremzēm - biezāku vadu, piemēram, 12 vai 14 collu.

Zilais vads

Zilais vads ir vads, kas tiek izmantots piekabes elektrisko bremžu darbināšanai. Tas tiek savienots ar savienotāja 5. adatu, taču tas ne vienmēr ir norādīts kā standarta vads.

Dažreiz piektais kontakts būs apzīmēts kā "atpakaļgaitas lukturi", bet dažreiz piektais kontakts tiks izmantots bremžu atslēgšanai, braucot atpakaļgaitā. Tas nozīmē, ka, izmantojot 5 kontaktu savienotāju, jums vienmēr jāpārliecinās, vai jūsu automašīnas vadi atbilst piekabes funkcijām.

Velkošajā transportlīdzeklī elektrisko bremžu zilais vads tiks savienots ar bremžu regulatoru.

Balts vads

Baltais vads ir ļoti svarīgs, jo tas ir negatīvais jeb zemējuma vads, kas savienojas ar transportlīdzekļa akumulatora mīnusa pusi. Tas kalpo visām piekabes gaismām un bremzēm, kā arī jebkurām papildu funkcijām, piemēram, palīgdzinējiem un rezerves gaismām.

Piekabju īpašnieki parasti to vienkārši savieno ar piekabes rāmi un pēc tam arī visus pārējos vadus savieno ar rāmi. Lielākoties tas darbojas, taču ķēdes zemējuma daļa vienmēr ir visdrīzāk bojāta un var radīt elektriskās problēmas jūsu piekabei.

Labākais veids, kā izvairīties no elektrības problēmām, ir novadīt zemējuma vadu kopā ar visiem pārējiem vadiem un pēc tam savienot zemējumu no katra atsevišķa vada tieši ar balto vadu.

BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

Vai man ir nepieciešams atslēgšanas komplekts?

Lielākajā daļā ASV štatu jums ir nepieciešams vilkšanas komplekts, ja pilnībā piekrauta piekabe sver vairāk nekā 3000 mārciņu. Tas atšķiras dažādos štatos, tāpēc pirms brauciena sākuma jums jāpārliecinās, vai esat pārbaudījis visu to štatu likumus, kuros plānojat vilkt piekabi.

Lai jūs un citi autovadītāji būtu pēc iespējas drošāki, ir ieteicams uzstādīt vilkšanas ierīci jebkurai piekabei, ja tas ir iespējams, lai jūs un citi autovadītāji būtu pēc iespējas drošāki.

Ja man ir elektriskās bremzes, vai man ir nepieciešams bremžu regulators?

Piekabes ar elektriskajām bremzēm nevar vilkt, ja nav uzstādīts bremžu regulators. Bremžu regulators ļauj jums kontrolēt piekabes bremzes no velkošā transportlīdzekļa kabīnes. Bez regulatora piekabes bremzes vienkārši nedarbojas.

Kādi ir riski, velkot smagu piekabi bez piekabes bremzēm?

Ja jums ir smaga piekabe, kurai vajadzētu būt uzstādītām bremzēm, bet nav, jūs pakļaujat sevi un citus autovadītājus lielam riskam. Piekabes papildu svars ievērojami samazina bremzēšanas ceļu, un, ja jūsu piekabei nav bremžu, pastāv reāls risks, ka tā var ietriekties.

Bremzes un bremžu regulators nozīmē arī to, ka jūs varat kontrolēt piekabes šūpošanos, atrodoties uz ceļa, kas ir ļoti svarīgi. Ja velkat smagu piekabi bez bremzēm un tā sāk šūpoties, jums būs ārkārtīgi grūti to droši kontrolēt.

Kā es varu zināt, vai manai piekabei jau ir elektriskās bremzes?

Parasti var noteikt, vai piekabei jau ir elektriskās bremzes, ja tai ir uzstādītas bremzes, bet nav piedziņas.

Vienīgais gadījums, kad tas tā nav, ir tad, ja piekabei ir hidrauliskās bremzes, bet iepriekšējais īpašnieks ir nomainījis piedziņu uz parastu sakabi un nolēmis bremzes neizmantot.

Nobeiguma domas

Pareiza piekabes elektrisko bremžu elektroinstalācijas ierīkošana ir svarīga, lai jūs būtu drošs, atrodoties uz ceļiem. Kā redzat, tas nav pārāk sarežģīti, un, izmantojot šajā rokasgrāmatā sniegtos padomus, jūs to ātri vien varēsiet veikt pats.

Avoti

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!