Jei jūsų priekabai reikia stabdžių ir jie dar nėra prijungti, tikriausiai svarstote, kaip tai padaryti patiems. Laimei, tai gana paprastas procesas, kuris neturėtų užtrukti ilgai.

Šiame vadove pateikiame žingsnius, kaip prijungti priekabą su elektriniais stabdžiais, ir keletą kitų naudingų patarimų.

Ar man reikia priekabos stabdžių?

Jei turite lengvą priekabą, teisiškai gali būti nereikalaujama įrengti nepriklausomus priekabos stabdžius, nes vilkiko stabdžių turėtų pakakti saugiai sustabdyti priekabą.

Tačiau daugumoje valstijų galioja įstatymai, pagal kuriuos reikalaujama, kad jūsų priekaba turėtų stabdžius, jei visiškai pakrauta ji sveria daugiau kaip 3 000 svarų.

Įvairiose valstijose įstatymai skiriasi, todėl svarbu prieš išvykstant pasidomėti, kokie yra konkretūs valstybės, per kurią ketinate keliauti, reikalavimai.

Pavyzdžiui, Kalifornijoje priekaba turi būti stabdoma, jei pakrauta sveria daugiau kaip 1 500 svarų, tačiau Aliaskoje leistina riba yra 5 000 svarų.

Apskritai, nepriklausomai nuo to, per kokią valstiją keliaujate, geriausia įrengti priekabos stabdžius, nes jie labai padidina vilkimo saugumą.

Taip pat rekomenduotume įdiegti stabdžių valdiklį, kad vilkimo patirtis būtų geresnė. Stabdžių valdiklius gali būti gana lengva įdiegti, o jų kaina paprastai būna gana prieinama.

8 žingsniai, kaip prijungti elektrinius stabdžius

Visoms priekaboms, kai kalbama apie laidus, taikomas reikalavimas, kad būtų mažiausiai 4 funkcijos. Tai stabdžių žibintai, galiniai žibintai, kairysis posūkio signalas ir dešinysis posūkio signalas.

Lengvų priekabų, pavyzdžiui, mažų kemperių, visureigių priekabų, lengvų valčių priekabų ir mažų komunalinių priekabų, 4 laidai jungiami prie 4 kontaktų jungties, kad būtų galima atlikti šias pagrindines funkcijas.

Šio tipo laidų jungimo atveju baltas laidas yra įžeminimo laidas, rudas laidas jungiamas prie galinių žibintų, važiavimo žibintų ir šoninių gabaritinių žibintų, geltonas laidas jungiamas prie kairiojo stabdžių žibinto ir kairiojo posūkio signalo, o žalias laidas - prie dešiniojo stabdžių žibinto ir dešiniojo posūkio signalo.

Priekaboms, kurioms reikalingi stabdžiai, reikės jungties su mažiausiai 5 kontaktais. Tai reikalinga penktajam mėlynam laidui, kuriuo tiekiama energija priekabos stabdžiams valdyti arba išjungti.

Toliau pateikiame paprastą elektrinių stabdžių laidų jungimo paaiškinimą, kuris yra gana universalus ir gali būti naudojamas daugeliu atvejų. Tačiau kai kuriais atvejais reikia laikytis konkrečių pramoninių standartų.

1 žingsnis

Pirmiausia į priekabos rėmą reikia įstatyti 6 laidų kabelį. Tada reikia kabelį padalyti taip, kad mėlynas, geltonas ir rudas laidai eitų kairėje priekabos pusėje, o žalias laidas - dešinėje pusėje.

Į juodą laidą galite nekreipti dėmesio, nes jis nebus naudojamas.

2 žingsnis

Dabar paimkite žalią laidą ir prijunkite jį prie dešiniojo posūkio signalo.

3 žingsnis

Paimkite geltoną laidą ir prijunkite jį prie kairiojo posūkio signalo.

4 žingsnis

Paimkite mėlyną laidą ir prijunkite jį prie elektrinių stabdžių.

5 veiksmas

Dabar reikės paimti rudą laidą ir prijungti jį prie priekabos dešinės ir kairės pusės galinių žibintų, taip pat prie šoninių gabaritinių žibintų. Jei jūsų priekabos plotis didesnis nei 80 colių, tuomet reikės trigubos šviesos juostos galiniame centre.

Tokiu atveju prie jo taip pat reikia prijungti rudą laidą.

6 veiksmas

Naudodami savisriegį varžtą, baltą laidą turite pritvirtinti prie priekabos rėmo.

7 veiksmas

Dabar grįžkite prie 5 kontaktų jungties ir visus ką tik prijungtus laidus sujunkite su tos pačios spalvos jungties laidu.

8 veiksmas

Kai visa tai atliksite, tiesiog užklijuokite visas jungtis, kad jos būtų visiškai saugios.

Priekabos stabdžių pajungimas naudojant 7 kontaktų jungtį

Kai kurios priekabos turi 7 kontaktų jungtį, kurioje yra 2 papildomos jungtys, skirtos tokioms funkcijoms kaip pagalbinis maitinimas ir atsarginės šviesos. 7 kontaktų jungtį turinčios priekabos elektrinių stabdžių pajungimas atliekamas taip pat, kaip ir 5 kontaktų jungties atveju.

Pirmuosius 5 laidus reikia prijungti taip, kaip aprašyta pirmiau. Tada galite ignoruoti kitas dvi jungtis arba prijungti jas kitoms funkcijoms, pvz., pagalbiniam maitinimui.

Priekabos laidai, skirti atitrūkimo komplektams

Be stabdžių, daugelyje priekabų taip pat yra teisinis reikalavimas įrengti nulaužimo komplektą. Daugumoje valstijų jis reikalingas, jei visiškai pakrautos priekabos svoris viršija 3 000 svarų, tačiau skirtingose valstijose šis reikalavimas skiriasi.

Jei priekaba atsiskiria nuo vilkiko, automatiškai įjungiami priekabos stabdžiai, todėl visada rekomenduojame ją naudoti, kai velkate priekabą.

Skirtingose atitrūkimo rinkinių sistemose kartais skiriasi laidų spalvų schemos, todėl prieš montuodami visada patikrinkite gamintojo instrukcijas.

Apskritai atjungimo rinkinio laidų schema yra tokia. Akumuliatorius įkraunamas raudonu laidu (kartais juodu laidu), mėlynas laidas naudojamas stabdžiams maitinti, o baltas laidas naudojamas kaip įžeminimo laidas.

Kaip minėta, būtinai patikrinkite konkrečios sistemos instrukcijas, jei schemos skiriasi.

Priekabos laidų išdėstymas

Taigi, jau nustatėme, kaip prijungti laidus prie atitinkamų komponentų, ir jums gali kilti klausimas, kaip iš tikrųjų juos nutiesti.

Geriausias ir saugiausias būdas nutiesti laidus - juos apjuosti priekabos rėmą ir įleisti į jį. Kai laidai bus įleisti, taip pat rekomenduojama juos uždengti plastikiniu arba lanksčiu laidu, kad jie būtų gerai apsaugoti nuo atmosferos poveikio ir užkliuvimo.

Naudojama danga nebūtinai turi būti visiškai nepralaidi vandeniui, tačiau labai rekomenduojame naudoti tam tikrą apsaugą nuo atmosferos poveikio, kai jungiate laidus.

Patarimai apie įvairius priekabų laidų tipus

Priekabos laidų dydžiai

Galite rinktis iš daugybės skirtingų vielos dydžių, ir pastebėsite, kad jie paprastai nurodomi pagal "gabaritą". Kuo mažesnis skaičius, tuo storesnė viela.

Apšvietimui paprastai naudojamas 16 ar storesnis laidas, o stabdžiams - storesnis, pvz., 12 ar 14 storio laidas.

Mėlynas laidas

Mėlynas laidas - tai laidas, kuriuo maitinami priekabos elektriniai stabdžiai. Jis jungiamas prie 5-ojo jungties kaiščio, tačiau jis ne visada yra nurodytas kaip standartinis.

Kartais penktasis kaištis bus pažymėtas kaip "atbulinės eigos žibintai", o kartais penktasis kaištis bus naudojamas stabdžiams išjungti važiuojant atbuline eiga. Tai reiškia, kad, naudodami 5 kontaktų jungtį, turėsite įsitikinti, kad automobilio laidai visada atitinka priekabos funkcijas.

Vilkike mėlynas elektrinių stabdžių laidas bus prijungtas prie stabdžių valdiklio.

Baltas laidas

Baltas laidas yra labai svarbus, nes tai neigiamas arba įžeminimo laidas, jungiamas prie transporto priemonės akumuliatoriaus minusinės pusės. Jis atlieka šią funkciją visiems priekabos žibintams ir stabdžiams, taip pat bet kokioms papildomoms funkcijoms, pavyzdžiui, pagalbiniam maitinimui ir atsarginiams žibintams.

Dažnai priekabų savininkai jį tiesiog prijungia prie priekabos rėmo, o tada prie rėmo prijungia ir visus kitus laidus. Dažniausiai tai pavyksta, tačiau labiausiai tikėtina, kad grandinės įžeminimo dalis gali sugesti ir sukelti priekabos elektros problemų.

Geriausias būdas išvengti elektros problemų - įžeminimo laidą nutiesti kartu su visais kitais laidais, o tada kiekvieno atskiro laido įžeminimą prijungti tiesiai prie balto laido.

DUK

Ar man reikia atkabinimo rinkinio?

Daugumoje JAV valstijų, jei visiškai pakrauta priekaba sveria daugiau kaip 3 000 svarų, jums reikia turėti nulaužiamąjį komplektą. Įvairiose valstijose šis reikalavimas skiriasi, todėl prieš pradėdami kelionę turite patikrinti visų valstijų, kuriose planuojate vilkti priekabą, įstatymus.

Paprastai, jei įmanoma, priekaboje geriausia įrengti atsilaisvinimo komplektą, kad jūs ir kiti vairuotojai būtų kuo saugesni.

Jei turiu elektrinius stabdžius, ar reikia stabdžių valdiklio?

Priekabos su elektriniais stabdžiais negalima vilkti, jei neįrengtas stabdžių valdiklis. Stabdžių valdiklis leidžia valdyti priekabos stabdžius iš vilkiko kabinos. Be valdiklio priekabos stabdžiai tiesiog neveikia.

Kokia rizika kyla velkant sunkią priekabą be priekabos stabdžių?

Jei turite sunkią priekabą, kurioje turėtų būti įrengti stabdžiai, bet jų nėra, labai rizikuojate sau ir kitiems vairuotojams. Papildomas priekabos svoris gerokai sutrumpina stabdymo kelią, o jei priekaba neturi stabdžių, kyla reali rizika, kad ji gali nuskrieti.

Turėdami stabdžius ir stabdžių valdiklį taip pat galite kontroliuoti priekabos svyravimą kelyje, o tai yra labai svarbu. Jei velkate sunkią priekabą be stabdžių ir ji pradeda svyruoti, jums bus labai sunku ją saugiai suvaldyti.

Kaip sužinoti, ar mano priekaba jau turi elektrinius stabdžius?

Paprastai galima pasakyti, ar priekaboje jau yra elektriniai stabdžiai, jei priekaboje yra sumontuoti stabdžiai, bet nėra pavaros.

Vienintelis atvejis, kai tai negalioja, yra tas, kad priekaba turi hidraulinius stabdžius, tačiau ankstesnis savininkas pakeitė pavaros mechanizmą įprastu sukabinimo įtaisu ir nusprendė stabdžių nenaudoti.

Galutinės mintys

Teisingai pajungti elektrinius priekabos stabdžius svarbu, kad kelyje būtumėte saugūs. Kaip matote, tai nėra pernelyg sudėtinga, o šiame vadove pateiktais patarimais tai atliksite patys akimirksniu.

Šaltiniai

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!