Электр тежегіштері бар тіркеме сымды қалай қосуға болады

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Тіркемеңізге тежегіш қажет болса және олар әлі сымға қосылмаған болса, сіз мұны өзіңіз қалай жасау керектігін ойлап жатқан шығарсыз. Бақытымызға орай, бұл өте қарапайым процесс және оны орындау тым көп уақытты қажет етпеуі керек.

Бұл нұсқаулықта біз тіркемеңізді электр тежегіштерімен сымға қосудың қадамдарын, сондай-ақ басқа да пайдалы әрекеттерді қарастырдық. кеңестер.

Маған тіркеме тежегіштері керек пе?

Егер сізде жеңіл тіркеме болса, онда сізден тежегіш ретінде тәуелсіз тіркеме тежегіштерін орнату заңды түрде талап етілмеуі мүмкін. сүйреп апаратын көлік сізді қауіпсіз тоқтатуға жеткілікті болуы керек.

Дегенмен, көптеген штаттарда тіркеме толық жүктелген кезде салмағы 3000 фунттан асатын болса, оның тежегішін орнатуды талап ететін заңдар бар.

Заңдар штаттар арасында әр түрлі болады, сондықтан жолға шықпас бұрын саяхаттауға ниет білдірген кез келген штаттың арнайы талаптарын тексеру маңызды.

Мысалы, Калифорнияда тежегіштер қосулы болуы керек. Егер сіздің тіркемеңіз тиелген кезде салмағы 1500 фунттан асса, бірақ Аляскада заңды шектеу 5000 фунт.

Жалпы, қай штаттан өтіп жатқаныңызға қарамастан, тіркемеңізге тежегіштерді орнатқан дұрыс, себебі олар сіздің трейлеріңізді айтарлықтай арттырады. сүйреп апару кезіндегі қауіпсіздік.

Сондай-ақ сүйреу тәжірибеңізді жақсарту үшін тежегіш контроллерін орнатуды ұсынамыз. Тежегіш контроллерлерін орнату оңай болуы мүмкін және әдетте әдеміқол жетімді.

Электр тежегіштерін қосудың 8 қадамы

Барлық тіркемелер үшін сымға қатысты ең аз дегенде 4 функция қажет. Бұл тежегіш шамдар, артқы шамдар, солға бұрылу сигналдары және оңға бұрылу сигналдары.

Кішкентай кемперлер, жол талғамайтын тіркемелер, жеңіл қайық тіркемелері және шағын қосалқы тіркемелер сияқты жеңіл жүкті тіркемелер үшін 4 сым қосылған. осы негізгі функцияларды қосу үшін 4 істікшелі қосқышқа қосыңыз.

Сымдардың бұл түрі үшін ақ сым жерге қосу сымы болып табылады, қоңыр сым артқы шамдарға, жұмыс істейтін шамдарға және бүйірлік маркер шамдарына, сары сым сол жақ тежегіш шамына және солға бұрылу сигналына, ал жасыл сым оң жақ тежегіш шамына және оңға бұрылу сигналына қосылған.

Тежегішті қажет ететін тіркемелер үшін кемінде 5 қосқышы бар. түйреуіштер қажет болады. Бұл тіркемедегі тежегіштерді басқару немесе өшіру үшін қуат беретін 5-ші көк сымды орналастыруға арналған.

Төменде әмбебап және көптеген жағдайларда қолдануға болатын электр тежегіштеріңізді қосудың қарапайым түсіндірмесі берілген. . Дегенмен, кейбір жағдайларда сізге нақты өнеркәсіптік стандарттарды орындау қажет болады.

1-қадам

Біріншіден, 6 өткізгішті орнату керек. кабельді тіркеме жақтауына салыңыз. Одан кейін көк, сары және қоңыр сымдар сымның сол жағында төмен түсуі үшін кабельді бөлу керек.тіркеме және жасыл сым оң жақта төмен түсуі мүмкін.

Қара сымды елемеуге болады, себебі бұл пайдаланылмайтын болады.

2-қадам

Енді жасыл сымды алып, оны оңға бұрылу сигналына қосыңыз.

3-қадам

Сары сымды алып, оны солға жалғаңыз. бұрылыс сигналы.

4-қадам

Көк сымды алып, оны электр тежегіштеріне қосыңыз.

5-қадам

Енді қоңыр сымды алып, оны тіркеменің оң және сол жағындағы артқы шамдарға, сондай-ақ бүйірлік маркер шамдарына жалғау керек. Тіркемеңіздің ені 80 дюймден асатын болса, оның артқы ортасында үш жақты жарық жолағы қажет болады.

Олай болса, оған да қоңыр сымды жалғау керек болады.

6-қадам

Өздігінен бұрап тұратын бұранданы пайдаланып, ақ сымды тіркеме жақтауына бекіту керек.

7-қадам

Енді 5 істікшелі қосқышқа оралыңыз және қосқыштағы бір түсті сымға жаңа ғана қосылған осы сымдардың барлығын жалғаңыз.

8-қадам

Мұның барлығын орындағаннан кейін, барлық қосылымдарды толығымен қауіпсіз етіп жабыстыру керек.

7 істікшелі қосқышы бар тіркеме тежегіштерін жалғау

Кейбір тіркемелерде қосымша қуат және резервтік шамдар сияқты функцияларға арналған 2 қосымша қосылымы бар 7 істікшелі қосқыш бар. 7 істікшелі қосқышы бар тіркемеге арналған электр тежегіштерін қосу процесі бірдей5 істікшелі қосқыш үшін.

Алғашқы 5 сым жоғарыда сипатталғандай қосылуы керек. Одан кейін қалған екі қосылымды елемеуге немесе оларды қосымша қуат сияқты басқа функцияларға қосуға болады.

Тіркеме сымдарын ажырату жинақтары

Сонымен қатар тежегіштері бар орнатылған болса, бұл сонымен қатар көптеген тіркемелер үшін бөлінген жинақтың орнатылған болуы заңды талап болып табылады. Көптеген штаттарда бұл сіздің тіркеменің салмағы толық жүктелген кезде 3000 фунттан асатын болса қажет, бірақ бұл штаттар арасында әр түрлі болады.

Ажыратылатын жинақтар тіркеме ажырап қалса, оны автоматты түрде тежейді. сүйреп апаратын көліктен шығарыңыз, сондықтан тіркемені сүйретіп жатқанда әрқашан біреуін пайдалануды ұсынамыз.

Әртүрлі ажыратқыш жинақ жүйелерінде кейде сымдардың түс схемалары әртүрлі болады, сондықтан біреуін орнатпас бұрын әрқашан өндіруші берген нұсқауларды тексеріңіз. .

Жалпы, ажыратылатын жинақтың сым схемасы келесідей. Батарея қызыл сым арқылы зарядталады (кейде қара сым), көк сым тежегіштерді қуаттандыру үшін пайдаланылады, ал ақ сым жерге қосу сымы ретінде пайдаланылады.

Айтылғандай, міндетті түрде тексеріңіз. схемалар әртүрлі болған жағдайда сіздің арнайы жүйеңізге арналған нұсқаулар.

Тіркеме сымдарын бағыттау

Осылайша, біз сымдарды тиісті құрамдас бөліктерге қалай қосу керектігін анықтадық және Сіз шынымен қалай болатынын сұрайтын шығарсызоларды бағыттаңыз.

Сондай-ақ_қараңыз: Салбыраған бас лайнерді қалай түзетуге болады

Сымдарды өткізудің ең жақсы және қауіпсіз жолы - оларды тіркеме жақтауының айналасына және ішіне салу. Олар қондырылғаннан кейін оларды элементтерден және ілініп кетуден жақсы қорғайтын қабат беру үшін оларды пластикалық құбырмен немесе икемді құбырмен жабу ұсынылады.

Сіз пайдаланатын жабын бұлай емес. толық су өткізбейтін болуы керек, бірақ сымдарды жалғаған кезде ауа-райынан қорғаудың қандай да бір түрін пайдалануды ұсынамыз.

Тіркеме сымдарының әртүрлі түрлері бойынша кеңестер

Тіркеме сымдарының өлшемдері

Таңдауға болатын көптеген әртүрлі сым өлшемдері бар және олардың әдетте "өлшеуіш" арқылы тізімделгенін байқайсыз. Сан неғұрлым аз болса, сым соғұрлым қалың болады.

Әдетте, жарықтандыру үшін 16 немесе одан жоғары сымды, ал тежегіштер үшін 12 немесе 14 калибрлі сияқты қалың сымды пайдаланасыз.

Көк сым

Көк сым - тіркемедегі электр тежегіштерін қуаттандыруға арналған сым. Ол қосқыштың 5-ші істікшесіне қосылады, бірақ бұл әрқашан стандартты тізімде бола бермейді.

Кейде 5-ші істікше «кері шамдар» деп белгіленеді, ал кейде 5-ші істік кері қозғалыс кезінде тежегіштерді өшіру үшін пайдаланылады. . Бұл 5 істікшелі қосқышты пайдаланған кезде сіз әрқашан көлігіңіздегі сымдардың тіркеменің функцияларына сәйкес келетініне көз жеткізуіңіз керек дегенді білдіреді.

Тіркеуші көлікте,электр тежегіштеріне арналған көк сым тежегіш контроллеріне өтеді.

Ақ сым

Ақ сым өте маңызды, себебі ол теріс немесе жерге қосылатын сым болып табылады. көлік батареясының минус жағы. Ол осы функцияны тіркеменің барлық шамдары мен тежегіштері үшін, сондай-ақ қосымша қуат және қосалқы шамдар сияқты кез келген қосымша функциялар үшін қызмет етеді.

Тіркеме иелері оны жай ғана тіркеме жақтауына жалғап, содан кейін барлығын қосады. басқа сымдарды жақтауға қосады. Көбінесе бұл жұмыс істейді, бірақ тізбектің жерге қосу бөлігі әрқашан істен шығып, тіркемеңіздің электр ақауларын тудыруы мүмкін.

Электр ақауларын болдырмаудың ең жақсы жолы - жерге қосу сымын барлық басқа сымдарды, содан кейін жерді әрбір жеке сымнан ақ түске тікелей жалғаңыз.

ЖІҚ САҚТАУЛАР

Маған ажырату жинағы керек пе?

АҚШ-тың көптеген штаттарында трейлер толық жүктелген кезде оның салмағы 3000 фунттан асатын болса, сізге бөлінетін жинақ қажет. Бұл штаттан штатқа өзгереді, сондықтан сапарыңызды бастамас бұрын сүйреп апаруды жоспарлаған кез келген штаттың заңдарын тексергеніңізге көз жеткізіңіз.

Әдетте, кез келген тіркемеде ажырату жинағын орнатқан дұрыс. Сізді және басқа жүргізушілерді мүмкіндігінше қауіпсіз ұстау үшін.

Егер менде электр тежегіштері болса, тежегіш контроллері болуы керек пе?

Электр тежегіштері бар тіркемелертежегіш реттегіші орнатылмайынша сүйреуге болмайды. Тежегіш контроллері тіркемедегі тежегіштерді сүйреткіш көліктің кабинасының ішінен басқаруға мүмкіндік береді. Контроллерсіз тіркемедегі тежегіштер жұмыс істемейді.

Тіркеме тежегіштері жоқ ауыр тіркемені сүйреп апарудың қандай қауіптері бар?

Егер сізде тежегіштері орнатылған ауыр тіркеме, бірақ сіз өзіңізге және басқа драйверлерге үлкен қауіп төндірмейсіз. Тіркеменің қосымша салмағы тоқтау қашықтығын айтарлықтай қысқартады және сіздің тіркемеңізде тежегіш болмаса, сізде домкраттың соғу қаупі бар.

Тежегіштер мен тежегіш контроллерінің болуы сонымен қатар тіркемені басқара алатыныңызды білдіреді. Жолға шыққанда теңселу, бұл өте маңызды. Егер сіз ауыр тіркемені тежегішсіз сүйреп жатсаңыз және ол теңселе бастаса, оны қауіпсіз басқаруға алу сізге өте қиын болады.

Менің тіркемімде электр тежегіштері бар-жоғын қалай білуге ​​болады. ?

Жалпы, тіркемеңізде электр тежегіштері бар-жоғын, егер оның тежегіштері орнатылған болса, бірақ жетек болмаса, білуге ​​болады.

Бұл жалғыз жағдайда болмайды. тіркеменің гидравликалық тежегіштері болса, бірақ бұрынғы иесі жетекті қалыпты қосқышқа ауыстырып, тежегішті пайдаланбауды шешсе.

Қорытынды ойлар

Сымдарды дұрыс қосу трейлеріңізге арналған электр тежегіштері сізді қауіпсіз сақтау үшін маңыздысіз жолға шыққанда. Көріп отырғаныңыздай, бұл тым күрделі емес және осы нұсқаулықтағы кеңестер мұны өзіңіз жасауға мүмкіндік береді.

Сондай-ақ_қараңыз: Род-Айленд трейлерінің заңдары мен ережелері

Дереккөздер

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз сізге барынша пайдалы болуы үшін сайтта көрсетілген деректерді жинауға, тазалауға, біріктіруге және пішімдеуге көп уақыт жұмсаймыз.

Деректерді немесе ақпаратты мына жерден тапсаңыз бұл бет сіздің зерттеуіңізде пайдалы, дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.