Olete te kunagi liiga kiiresti kurvi sõitnud? Võib-olla tundsite, et teie auto hakkab ümber kukkuma? See, mis hoiab teie auto püsti ja vähendab seda "kõikumise" tunnet, on - arvasite ära - õõtspuude.

Vedrustusraud on sõiduki vedrustuse oluline osa ja seda leidub kõige sagedamini suuremates sõidukites ja isegi võistlusautodes. Vaatame, mis on vedrustusraud, mida see teeb ja miks see on teie sõiduki juhitavuse seisukohalt oluline.

Mis on pendelraud ja selle otstarve?

Pööretangid, mida tuntakse ka kui roolikaitseraudasid, õõtsumisvastaseid raudteid ja stabiliseerimisraudasid, on osa teie sõiduki vedrustusest. Pööretang ühendab sõiduki vedrustussüsteemi parempoolset ja vasakpoolset osa.

Metallvardad on "U" kujuga ja ühendavad vastassuunalised rattad omavahel lühikeste hoovavarrega. Mitte kõik ei ole "U" kujuga ja mõned võivad olla täis- või õõnsad. Kuigi need võivad olla erineva välimusega, täidavad nad kõik sama eesmärki. Mis on siis see eesmärk?

See on juba nimes! Raskustakistus piirab teie auto kallutamist, täpsemalt, kallutamist ühele või teisele poole. Lõppkokkuvõttes takistab see kere kallutamist ja hoiab sõiduki kõik neli ratast maapinnal.

Pöördumisraud on mõeldud selleks, et leevendada auto vedrustusele ja roolimehhanismile avalduvat survet. Kui teil ei oleks pöördeid, siis põhjustab kogu see pinge kõikumise efekti ja kui te võtate liiga kiire pöörde, võib teie sõiduk lõpuks ümber kerkida.

Kuidas töötab Sway Bar?

Pöördvarras töötab samamoodi nagu väändevedrud (spiraalselt keeratud metallitükk, mis peab vastu väändejõule). Pöördvarraste mõlemad otsad on kinnitatud ühe ratta külge, kas mõlema esiratta või mõlema tagaratta külge. See on nii, et kui üks ratas on kõrgemal kui teine, siis pöörleb varras.

Pöördejõu abil rakendatakse väändejõudu, et tasakaalustada pöörde tagajärjel tekkivat kallakut, rakendades jõudu sõiduki teisele küljele. Pöördejõu abil aitavad sõidukit stabiliseerida, kuna teie sõiduk pöörleb; see taastab rattad samale kõrgusele ja tasandab kõik. Kui olete pöörde lõpetanud ja sirgunud, teeb seda ka pendelraud.

Kui mõlemad rattad tõusevad (üle künka) või langevad (allakäik) samal ajal, ei avalda riba mõju. Libisemisrauad toimivad ainult siis, kui auto kaldub ühele poole.

Te võite arvata, et teie õõtspuude on kogu selle keeramise tõttu halvemini kulunud, kuid õõtspuud on mõeldud selle jõu talumiseks ja paljud neist kestavad kogu sõiduki eluea.

FWD vs RWD vs AWD

Pendelraud mitte ainult ei vähenda kere kallutamist kurvides, vaid mõjutab ka sõiduki üldist juhitavust, näiteks üle- või alajuhitavust (mida saab häälestada). Allakäik on see, kui auto juhib vähem kui juhi poolt juhitud ja __ülejuhitavast summast on siis, kui auto pöördeid rohkem __kui juhi käsk.

Lisaks sellele võivad kõikumisrauad mõjutada esiveolisi, tagaveolisi ja nelikveolisi sõidukeid erinevalt.

Esirattavedu: FWD autod juhivad paremini tagumise õõtspuudega ja jäigem tagumine õõtspuud vähendab alajuhitavust.

Teljarattaveoga: RWD autod juhivad paremini eesmiste õõtspuudega ja jäigem esivõõtspuu vähendab ülestabiilsust.

Täisveolised rattad: Kui teil on AWD, mis alajuhib, paigaldage jäigem tagumine õõtspuude ja kui see ülejuhib, paigaldage jäigem esiosa.

Erinevad kiikumispalkide tüübid

Kuigi kõik veermikud täidavad sama funktsiooni, erineb veidi, kuidas nad seda teevad. Saate aktiivse veermikuvastase süsteemi ja tavalised täispuidust, õõnes ja spinnitud veermikud.

Tahke õõtspuude

Kõige tavalisemat tüüpi õõtssillaid, tahkeid õõtssillaid leidub moodsamatel sõidukitel ja neil on tahke "U" kujuline metallvarras, mis ühendab ühe ratta teise rattaga. Need on tavaliselt rasked ning pikaealised ja vastupidavad.

Hollow Sway Bar

Õõnsad õõnesvarraste, mida tuntakse ka torukujulise õõnesvarrastena, on igas mõttes samad kui tahked õõnesvarraste, välja arvatud see, et nad ei ole tahked, vaid on seest õõnsad. See on sõidukite, eriti sõidukite puhul kasulik, kuna neil on väiksem kaal.

Splined Sway Bar

U-kujulise kuju asemel on splainitud õõtspuud täiesti sirged ja võivad olla täis- või õõnsad. Nad toimivad samamoodi nagu traditsioonilised õõtspuud, kuid keeravad otse ühenduskangidesse. Neid kasutatakse peamiselt võidusõidu- ja tulemuslikkusega sõidukites.

Aktiivne ümberminekuvastane süsteem

Aktiivne veojõukontrollisüsteem on elektrooniline süsteem, mida juhib teie sõiduki elektrooniline kontrollplokk (ECU). See tehnoloogia töötab koos andurite ja aktuaatoritega, et muuta sõiduki vedrustust, kui see kurvides pöörleb.

Miks kasutada kiikumispuldi?

Lisaks sellele, et kõikumisrauad parandavad sõiduki juhitavust kurvides, kaitsevad need ka teid. Sõiduki liigne veeremine kurvides võib olla ebamugav või isegi ohtlik. Kontrollides sõiduki kaalujaotust, aitab see hoida sõidukit paremini paigal.

Ilma õõtspuudutusraudadeta võivad kontrollimatu kere veeremise tagajärjel muutuda rataste joondus ja nende kumerus ning vähendada nende haardumist teele. Lõppkokkuvõttes on oluline, et te kasutaksite õõtspuudutusrauda alati. Kuigi paljud maastikusõidukite omanikud võtavad parema jõudluse saavutamiseks õõtspuudutuse maha, on alati parem, kui need on alati peal.

Kuidas muuta & Reguleerige Sway Bar

Kui te mõtlete, kas tasub osta või vahetada olemasolev õõtspuu, siis mõelge, milleks te seda kasutada kavatsete.

Kuigi see on haruldane, et õõtspuudutus ei ole tavaline, ei ole haruldane, et puksid kuluvad ära. Puksid on kummist valmistatud padjad, mis neelavad teetõkkeid, vähendavad vibratsiooni ja müra ning kontrollivad liikumist.

Pukside vahetamiseks on vaja eemaldada kogu õõtspuu. Õõtspuu vahetamine või reguleerimine on üsna lihtne. Kõik, mida vajate, on sõiduki tõstuk, tõstukijalused ja ½ ja ⅜-käigukangid.

1. samm: Sõltuvalt sellest, kas teil on eesmine või tagumine õõtsepuu, tõstke sõiduki tagumine või esiosa üles.

2. samm: Eemaldage poldid, mis ühendavad õõtseraua lenkidega, ja seejärel eemaldage poldid, mis hoiavad puksid.

3. samm: Kui olete poldid eemaldanud, tõmmake õrnalt õõtspukki ära. Kuna see on U-kujuline, ei saa te seda otse välja tõmmata.

4. samm: Nüüd võite vahetada kas kogu õõtssilla või ainult puksid. Kui olete seda teinud, paigaldage õõtssilla uuesti samade sammude abil.

KKK

Millega ühendatakse õõtssilla?

Vedrustusliiprid kinnituvad sõiduki šassii külge ja vedrustusliiprite välimised otsad on ühendatud sõiduki vedrustusosa vasakule ja paremale küljele, mis hoiab ratast (nn juhthoovad või tugijalad). See stabiliseerib sõidukit, võimaldades samal ajal vedrustusel liikuda.

Mis juhtub, kui ma eemaldan veermiku?

Sõitmine ilma õõtssilla võib olla ohtlik. Need on mõeldud auto stabiliseerimiseks pööramisel, seega võib selle eemaldamine põhjustada suuremat kere kallutamist. Maastikusõidukitel eemaldatakse tavaliselt õõtssilla, kuna see parandab maastikusõiduomadusi, võimaldades sõidukil suuremat liigendust. Kui te aga vähemalt 50% ajast ei sõida maastikus, jätke see külge.

Kuidas ma tean, kas mu õõtspuude vajab väljavahetamist?

See on üsna haruldane, et õõtspuud on katki ja enamik neist kestab kogu auto eluea. Siiski on märk sellest, et teie õõtspuud vajavad väljavahetamist, kui kuulete veidraid paukuvaid või klompivaid helisid, kui sõidate üle konaruste. Mõnikord võib olla vaja lihtsalt vahetada puksid - eriti kui need tunduvad pragunenud või väärkujundatud.

Lõplikud mõtted

Kokkuvõttes on vastus sellele, mida teeb õõtssilla, et nad väänavad, et teie auto ei teeks sama.

Kõik sõiduki komponendid töötavad täiuslikus kooskõlas ja nüüd te teate mitte ainult seda, mida veermik teeb, vaid ka seda, miks on selle olemasolu oluline. Veermikute kasutuselevõtt ei ole viinud mitte ainult sõiduki jõudluse paranemiseni, vaid ka elude päästmiseni.

Nii et kui te järgmine kord veidi liiga kiiresti kurvi võtate, võite tänada õõtspukki, mis hoiab teid püsti!

Allikad:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic.com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is-it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral-grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!